用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置製造方法
2023-09-17 10:52:50
用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，所述用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，包括用於放置待檢測樣品的檢測夾具，所述檢測夾具通過輸入接口與控制器的輸入端連接，檢測夾具通過輸出接口與控制器的輸出端連接，控制器的輸出端與狀態指示電路連接。本發明待檢測樣品放置在支撐檢測臺上，待檢測樣品與下檢測探針匹配連接，通過下檢測探針進行接觸測試，避免接觸不良對檢測結果的影響；控制器通過上檢測探針、下檢測探針來實現對待檢測樣品的邏輯測試，控制器通過狀態指示電路來進行檢測結果的輸出或提示，結構簡單緊湊，提高檢測精度，自動化程度高，提高檢測效率，可擴展性好，安全可靠。
【專利說明】用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種檢測裝置，尤其是一種用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，屬於汽車接線板線束檢測的【技術領域】。
【背景技術】
[0002]由於接線板為包塑件、衝壓件，所以無法從外觀上檢查其內部導線的是否有短路、開路等邏輯關係。目前，採用的測試方法是使用萬用表等一些常用工具檢測，但其檢測效率比較低，而且容易出現人為原因所導致的漏檢、錯檢，因此必須使用專用檢測儀器、設備來進行檢測。
[0003]同樣汽車線束的檢測也存在上述問題，與線束對接的檢測線束，因長時間使用也容易出現接觸不良等現象，導致測試結果的誤判。
[0004]在普通的檢測設備中，如果被檢測的接線板(或者線束)與連接的測試探針(或者是對接線束)出現接觸不良時，會導致測試結果錯誤。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其結構簡單緊湊，提高檢測精度，自動化程度高，提高檢測效率，安全可
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[0006]按照本發明提供的技術方案，所述用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，包括用於放置待檢測樣品的檢測夾具，所述檢測夾具通過輸入接口與控制器的輸入端連接，檢測夾具通過輸出接口與控制器`的輸出端連接，控制器的輸出端與狀態指示電路連接。
[0007]所述檢測夾具包括底座以及垂直分布於所述底座上的支架，所述支架上設有驅動氣缸，所述驅動氣缸的活塞杆上設有固定連接的壓塊，所述壓塊上設有若干上檢測探針，壓塊的下方設有支撐檢測臺，所述支撐檢測臺安裝於底座上，支撐檢測臺上設有若干能與所述上檢測探針匹配並電連接的下檢測探針。
[0008]所述底座上設有導向柱，所述導向柱與支架平行分布，壓塊套在導向柱上，並能在導向柱上移動。
[0009]所述支撐檢測臺通過支撐杆安裝於底座上，且支撐杆上套有預壓彈簧，所述預壓彈簧的上端與支撐檢測臺接觸。
[0010]所述控制器包括PLC。所述狀態指示電路包括良品指示燈、接觸不良指示燈以及蜂鳴器。所述待檢測樣品包括汽車接線板及汽車整車線束。
[0011]本發明的優點:待檢測樣品放置在支撐檢測臺上，待檢測樣品與下檢測探針匹配連接，通過下檢測探針進行接觸測試，避免接觸不良對檢測結果的影響；控制器通過上檢測探針、下檢測探針來實現對待檢測樣品的邏輯測試，控制器通過狀態指示電路來進行檢測結果的輸出或提示，結構簡單緊湊，提高檢測精度，自動化程度高，提高檢測效率，可擴展性好，安全可靠。【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的結構框圖。
[0013]圖2為本發明檢測夾具的結構示意圖。
[0014]圖3為本發明的電路接線圖。
[0015]圖4為本發明控制器的連線示意圖。
[0016]附圖標記說明:1-待檢測樣品、2-檢測夾具、3-輸入接口、4-輸出接口、5-控制器、6-狀態指示電路、7-供電電源、8-底座、9-支架、10-驅動氣缸、11-導向柱、12-壓塊、13-上檢測探針、14-支撐檢測臺、15-下檢測探針、16-預壓彈簧、17-支撐杆、18-啟動按鈕、19-供電指示燈、20-電源轉換模塊、21-良品指示燈、22-接觸不良指示燈及23-蜂鳴器。
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0018]如圖1所示:為了能夠提高對汽車接線板、汽車整車線束檢測的自動化程度以及檢測可靠性，本發明包括用於放置待檢測樣品I的檢測夾具2，所述檢測夾具2通過輸入接口 3與控制器5的輸入端連接，檢測夾具2通過輸出接口 4與控制器5的輸出端連接，控制器5的輸出端與狀態指示電路6連接。
[0019]具體地，所述待檢測樣品I包括汽車接線板及汽車整車線束。控制器5可以採用PLC或其他控制設備，檢測夾具2用於放置待檢測樣品I。當待檢測樣品I放置在檢測夾具2上後，控制器5通過輸入接口 3、檢測夾具2以及輸出接口 4形成一個檢測迴路，控制器5能夠根據檢測迴路的信號狀態來判斷待檢測樣品I是否為合格的產品。控制器5通過狀態指示電路6來進行狀態指示，控制器5、狀態指示電路6的電源端與供電電源7連接。
[0020]如圖2所示:所述檢測夾具2包括底座8以及垂直分布於所述底座8上的支架9，所述支架9上設有驅動氣缸10，所述驅動氣缸10的活塞杆上設有固定連接的壓塊12，所述壓塊12上設有若干上檢測探針13，壓塊12的下方設有支撐檢測臺14，所述支撐檢測臺14安裝於底座8上，支撐檢測臺14上設有若干能與所述上檢測探針13匹配並電連接的下檢測探針15。
[0021]所述下檢測探針15能伸入上檢測探針13內，下檢測探針15伸入上檢測探針13內後，下檢測探針15與上檢測探針13電連接，下檢測探針15用於與放置在支撐檢測臺14上的待檢測樣品I的電連接，通過上檢測探針13能方便與輸入接口 3及輸出接口 4連接，從而與控制器5連接成檢測迴路。輸入接口 3、輸出接口 4可以採用常用的接口電路。上檢測探針13通過輸入接口 3、輸出接口 4與控制器5電連接。
[0022]所述底座8上設有導向柱11，所述導向柱11與支架9平行分布，壓塊12套在導向柱11上，並能在導向柱11上移動。通過導向柱11對壓塊12的上下移動進行導向。所述支撐檢測臺14通過支撐杆17安裝於底座8上，且支撐杆17上套有預壓彈簧16，所述預壓彈簧16的上端與支撐檢測臺14接觸。
[0023]所述狀態指示電路6包括良品指示燈21、接觸不良指示燈22以及蜂鳴器23。
[0024]如圖3和圖4所示:為整個檢測裝置中電源部分的啟動控制電路，SI為整個電源的開關，QFl為斷路器，KAl-1、KA1-2為繼電器KAl的常開觸點，S2為停止按鈕，19為供電指示燈，20為電源轉換模塊，電源轉換模塊20能將220V的交流電轉換為所需的24V直流電，以為狀態指示電路6提供所需的工作電壓。工作時，將待檢測樣品I放置在支撐檢測臺14上，待檢測樣品I與支撐檢測臺14上的下檢測探針15進行匹配連接。閉合開關SI及斷路器QF1，當按下啟動按鈕18後，繼電器KAl的線圈帶電，繼電器KAl的常開觸點KA1-1、KA1-2均閉合，此時，供電指示燈19點亮，控制器5得電。控制器5得電後，通過輸入接口 3使得驅動氣缸10動作，驅動氣缸10的活塞杆驅動壓塊12向支撐檢測臺14運動，以使得壓塊12上的上檢測探針13與下檢測探針15接觸。
[0025]控制器5通過輸入接口 3向檢測夾具2輸入檢測信號，通過輸出接口 4來採集檢測夾具2的反饋信號，根據檢測的反饋信號與檢測信號之間的關係判斷待檢測樣品I的是否為合格，控制器5通過狀態指示電路6來進行顯示輸出或報警提示。
[0026]本發明待檢測樣品I放置在支撐檢測臺14上，待檢測樣品I與下檢測探針15匹配連接，通過下檢測探針15進行接觸測試，避免接觸不良對檢測結果的影響；控制器5通過上檢測探針13、下檢測探針15來實現對待檢測樣品I的邏輯測試，控制器5通過狀態指示電路6來進行檢測結果的輸出或提示，結構簡單緊湊，提高檢測精度，自動化程度高，提高檢測效率，可擴展性好，安全可靠。
【權利要求】
1.一種用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:包括用於放置待檢測樣品(I)的檢測夾具(2 )，所述檢測夾具(2 )通過輸入接口( 3 )與控制器(5 )的輸入端連接，檢測夾具(2)通過輸出接口(4)與控制器(5)的輸出端連接，控制器(5)的輸出端與狀態指示電路(6)連接。
2.根據權利要求1所述的用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:所述檢測夾具(2 )包括底座(8 )以及垂直分布於所述底座(8 )上的支架(9 )，所述支架(9 )上設有驅動氣缸(10)，所述驅動氣缸(10)的活塞杆上設有固定連接的壓塊(12)，所述壓塊(12)上設有若干上檢測探針(13)，壓塊(12)的下方設有支撐檢測臺(14)，所述支撐檢測臺(14)安裝於底座(8)上，支撐檢測臺(14)上設有若干能與所述上檢測探針(13)匹配並電連接的下檢測探針(15)。
3.根據權利要求2所述的用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:所述底座(8)上設有導向柱(11)，所述導向柱(11)與支架(9)平行分布，壓塊(12)套在導向柱(11)上，並能在導向柱(11)上移動。
4.根據權利要求2所述的用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:所述支撐檢測臺(14)通過支撐杆(17)安裝於底座(8)上，且支撐杆(17)上套有預壓彈簧(16)，所述預壓彈簧(16)的上端與支撐檢測臺(14)接觸。
5.根據權利要求1所述的用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:所述控制器(5)包括PLC。
6.根據權利要求1所述的用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:所述狀態指示電路(6)包括良品指示燈(21)、接觸不良指示燈(22)以及蜂鳴器(23)。
7.根據權利要求1所述的用於汽車接線板及汽車整車線束的檢測裝置，其特徵是:所述待檢測樣品(I)包括汽車接線板及汽車整車線束。
【文檔編號】G01R31/02GK103513156SQ201310496726
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月21日 優先權日:2013年10月21日
【發明者】謝長江, 魏道虎, 張輝平, 曾瑜, 趙陽, 鄭鈺 申請人:無錫忻潤汽車安全系統有限公司