搭接式蓄電池接線端子的製作方法

2023-09-17 09:06:00

搭接式蓄電池接線端子的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種搭接式蓄電池接線端子，包括環形的連接件，連接件的一側具有與連接件內孔連通的開口，開口兩側延伸有兩塊相對的夾緊片，夾緊片與夾緊片之間具有與開口連通的空隙，連接件相對具有開口的另一端設有安裝片，安裝片上設有與連接件內孔同軸設置的安裝緊固件，夾緊片與安裝片平行的端面設有鎖緊件，鎖緊件包括貼靠在夾緊片與安裝片平行的端面上的鎖緊面板，鎖緊面板的兩側設有與兩塊夾緊片外側壁分別卡合配合的卡接端。本實用新型結構簡單、設計合理，便於安裝和鎖緊，接線端子與接線柱連接牢固。
【專利說明】搭接式蓄電池接線端子

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，尤其是一種搭接式蓄電池接線端子。

【背景技術】
[0002]蓄電池上一般設有電池的正輸出端和負輸出端的接線柱，而接線端子一般設有與接線柱固接的連接件，連接件上設有可套設在接線柱上的連接件內孔，連接件內孔一側開口設置，該開口端延伸兩個相對的夾緊片，通常接線端子的連接件內孔套設在接線柱上後，將夾緊片合攏使得連接件內孔的開口閉合使連接件內孔與接線柱緊密配合，並通過鎖緊螺栓依次穿過兩個夾緊片將夾緊片鎖緊使其保證接線柱與連接件內孔的緊密連接，而連接件相對延伸有夾緊片的另一端延伸有用於安置到保險盒上的安裝片，安裝片上開設有與連接件內孔同軸設置的安裝螺孔，螺孔中設有安裝螺栓，通過安裝螺栓將連接件安裝在保險盒上。該安裝螺栓是與連接件內孔同軸設置的，而連接件上的用於鎖緊夾緊片的鎖緊螺栓則是與連接件內孔軸向垂直的設置，這樣的結構無法同時滿足既能方便鎖緊夾緊片又能方便將連接件安裝到保險盒上的需求，當從便於安裝的角度考慮時，將連接件上的安裝片貼合著保險盒的安裝面安裝時，則鎖緊片上的鎖緊螺栓則會呈側邊鎖緊的結構，不便於鎖緊操作；反之，以鎖緊便捷為優先考慮時，則安裝片上的安裝螺栓需要通過側邊固定，不便於安裝操作。
實用新型內容
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、設計合理而且鎖緊牢固的蓄電池接線端子，該蓄電池接線端子解決了現有技術中無法同時滿足既能方便鎖緊夾緊片又能方便將連接件安裝到保險盒上的需求的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:一種搭接式蓄電池接線端子，包括環形的連接件，連接件的一側具有與連接件內孔連通的開口，開口兩側延伸有兩塊相對的夾緊片，夾緊片與夾緊片之間具有與開口連通的空隙，連接件相對具有開口的另一端設有安裝片，安裝片上設有與連接件內孔同軸設置的安裝緊固件，其特徵在於:所述夾緊片與安裝片平行的端面設有鎖緊件，鎖緊件包括貼靠在夾緊片與安裝片平行的端面上的鎖緊面板，鎖緊面板的兩側設有與兩塊夾緊片外側壁分別卡合配合的卡接端。
[0005]上述結構中，當連接件的連接件內孔套設在接線柱上後，通過兩個夾緊片的夾緊使得連接件的開口閉合形成連接件與接線柱緊密貼合，而兩個夾緊片則通過鎖緊件的兩個卡接端卡緊，由於該鎖緊面板與安裝片的端面平行設置，故該鎖緊面板和安裝片均可設置成面朝操作人員的端面，可以同時滿足便於安裝和便於鎖緊的操作。
[0006]作為本實用新型的進一步設置，所述鎖緊面板朝向夾緊片的端面設有伸入空隙中的鎖緊螺柱，所述兩個夾緊片分別朝向空隙的端面開設有與鎖緊螺柱局部配合的半弧形螺紋槽，兩個夾緊片的半弧形螺紋槽對稱設置且分別與鎖緊螺柱的兩側側壁螺紋連接，所述鎖緊螺柱相對於鎖緊面板固接的另一端穿過夾緊片後通過鎖緊螺母緊固連接。
[0007]上述結構中，鎖緊螺柱與兩個夾緊片內壁(即夾緊片朝向空隙的端面)之間的半弧形螺紋槽的配合進一步加強了鎖緊件與夾緊片的連接強度。
[0008]作為本實用新型的進一步設置，所述鎖緊螺柱位於鎖緊面板的中部，所述鎖緊螺母與夾緊片之間設有墊片，所述連接件上與汽車保險盒接觸的端面為接觸面，安裝片上與汽車保險盒接觸的端面為鉚接面，接觸面與鉚接面不在同一平面，鉚接面與接觸面之間形成臺階面結構。
[0009]上述結構中，鎖緊螺柱位於鎖緊面板中部使得其在於兩個夾緊片螺紋連接時，兩邊的受力均勻分布；墊片的設置可以進一步增強鎖緊螺母與夾緊片之間的鎖緊效果；鉚接面與接觸面之間的臺階面在安裝到保險盒上時具有一定的定位效果，防止晃動。
[0010]作為本實用新型的進一步設置，其特徵在於:所述兩塊夾緊片的外側壁分別設有內凹的弧形腔，所述卡接端與夾緊片貼合的內壁設有與弧形腔適配的弧形突塊。
[0011]上述結構中，鎖緊面板上的卡接端的弧形突塊沿著兩塊夾緊片的弧形腔軸向卡入，減少卡接時的磨損，且便於操作。
[0012]作為本實用新型的進一步設置，所述弧形腔為半橢圓形結構，半橢圓的長軸所在直線與連接件內孔軸線平行。
[0013]上述結構中，半橢圓形的弧形腔與弧形突塊的配合具有軸嚮導向作用，鎖緊操作更省力。
[0014]作為本實用新型的進一步設置，所述連接件內孔壁上設有防滑痕。
[0015]上述結構中，連接件內孔壁上防滑痕的設置可以增加連接件與接線柱之間的附著力，防止打滑，增強連接緊密性。
[0016]作為本實用新型的進一步設置，所述連接件內孔壁上設有至少三層呈臺階式分布的環形凸邊，所述臺階式的環形凸邊構成所述防滑痕。
[0017]上述結構中，臺階式的環形凸邊形成逐漸加強連接緊密性，使的力的分布更均勻。
[0018]作為本實用新型的進一步設置，所述連接件內孔壁上設有凹凸不平的顆粒，所述顆粒構成防滑痕。
[0019]上述結構中，顆粒的設置增加連接件內孔壁上的摩擦力，避免打滑。
[0020]採用上述方案，本實用新型結構簡單、設計合理，便於安裝和鎖緊，接線端子與接線柱連接牢固。
[0021]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]附圖1為本實用新型具體實施例外觀示意圖；
[0023]附圖2為本實用新型具體實施例結構主視圖；
[0024]附圖3為本實用新型具體實施例結構俯視圖；
[0025]附圖4為本實用新型具體實施例附圖3的A-A剖視圖；
[0026]附圖5為本實用新型具體實施例結構分解圖。

【具體實施方式】
[0027]本實用新型的具體實施例如圖1-5所示是搭接式蓄電池接線端子，包括環形的連接件1，連接件I的一側具有與連接件內孔11連通的開口 12，開口 12兩側延伸有兩塊相對的夾緊片13，夾緊片13與夾緊片13之間具有與開口 12連通的空隙，連接件I相對具有開口 12的另一端設有安裝片2，安裝片2上設有與連接件內孔11同軸設置的安裝緊固螺栓21，夾緊片13與安裝片2平行的端面設有鎖緊件3，鎖緊件3包括貼靠在夾緊片13與安裝片2平行的端面上的鎖緊面板31，鎖緊面板31的兩側設有與兩塊夾緊片13外側壁分別卡合配合的卡接端32。當連接件I的連接件內孔11套設在蓄電池的接線柱上後，通過兩個夾緊片13的夾緊使得連接件I的開口 12閉合形成連接件I與接線柱緊密貼合，而兩個夾緊片13則通過鎖緊件3的兩個卡接端32將連接件I的開口端卡緊，由於該鎖緊面板31與安裝片2的端面平行設置，故該鎖緊面板31和安裝片2均可設置成面朝操作人員的端面，可以同時滿足便於安裝和便於鎖緊的操作。
[0028]上述鎖緊面板31朝向夾緊片13的端面設有伸入空隙中的鎖緊螺柱33，兩個夾緊片13分別朝向空隙的端面開設有與鎖緊螺柱33局部配合的半弧形螺紋槽131，兩個夾緊片13的半弧形螺紋槽131對稱設置且分別與鎖緊螺柱33的兩側側壁螺紋連接，鎖緊螺柱33相對於鎖緊面板31固接的另一端穿過夾緊片13後通過鎖緊螺母34緊固連接。鎖緊螺柱33與兩個夾緊片13內壁(即夾緊片13朝向空隙的端面)之間的半弧形螺紋槽131的配合進一步加強了鎖緊件3與夾緊片13的連接強度。
[0029]上述鎖緊螺柱33位於鎖緊面板31的中部，鎖緊螺母34與夾緊片13之間設有墊片35，連接件I上與汽車保險盒接觸的端面為接觸面14，安裝片2上與汽車保險盒接觸的端面為鉚接面22，接觸面14與鉚接面22不在同一平面，鉚接面22與接觸面11之間形成臺階面結構，鉚接面22高於接觸面11如圖1、2、4、5所示。鎖緊螺柱33位於鎖緊面板31中部使得其在於兩個夾緊片13螺紋連接時，兩邊的受力均勻分布；墊片35的設置可以進一步增強鎖緊螺母34與夾緊片13之間的鎖緊效果；鉚接面22與接觸面14之間的臺階面在安裝到保險盒上時具有一定的定位效果，防止晃動。
[0030]上述兩塊夾緊片13的外側壁分別設有內凹的弧形腔132，卡接端32與夾緊片13貼合的內壁設有與弧形腔132適配的弧形突塊321。鎖緊面板31上的卡接端32的弧形突塊321沿著兩塊夾緊片13的弧形腔132軸向卡入，減少卡接時的磨損，且便於操作。
[0031]上述弧形腔132為半橢圓形結構，半橢圓的長軸所在直線與連接件內孔11軸線平行。半橢圓形的弧形腔132與弧形突塊321的配合具有軸嚮導向作用，鎖緊操作更省力。
[0032]上述連接件內孔11壁上設有防滑痕，防滑痕可以增加連接件I與接線柱之間的附著力，防止打滑，增強連接緊密性。
[0033]上述連接件內孔11壁上設有至少三層呈臺階式分布的環形凸邊112，臺階式的環形凸邊112構成防滑痕，臺階式的環形凸邊112形成逐漸加強連接緊密性，使的力的分布更均勻。
[0034]上述連接件內孔11壁上設有凹凸不平的顆粒，顆粒構成防滑痕，顆粒的設置增加連接件內孔壁上的摩擦力，避免打滑。
[0035]本實用新型結構簡單、設計合理，便於安裝和鎖緊，接線端子與接線柱連接牢固。
【權利要求】
1.一種搭接式蓄電池接線端子，包括環形的連接件，連接件的一側具有與連接件內孔連通的開口，開口兩側延伸有兩塊相對的夾緊片，夾緊片與夾緊片之間具有與開口連通的空隙，連接件相對具有開口的另一端設有安裝片，安裝片上設有與連接件內孔同軸設置的安裝緊固件，其特徵在於:所述夾緊片與安裝片平行的端面設有鎖緊件，鎖緊件包括貼靠在夾緊片與安裝片平行的端面上的鎖緊面板，鎖緊面板的兩側設有與兩塊夾緊片外側壁分別卡合配合的卡接端。
2.根據權利要求1所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述鎖緊面板朝向夾緊片的端面設有伸入空隙中的鎖緊螺柱，所述兩個夾緊片分別朝向空隙的端面開設有與鎖緊螺柱局部配合的半弧形螺紋槽，兩個夾緊片的半弧形螺紋槽對稱設置且分別與鎖緊螺柱的兩側側壁螺紋連接，所述鎖緊螺柱相對於鎖緊面板固接的另一端穿過夾緊片後通過鎖緊螺母緊固連接。
3.根據權利要求2所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述鎖緊螺柱位於鎖緊面板的中部，所述鎖緊螺母與夾緊片之間設有墊片，所述連接件上與汽車保險盒接觸的端面為接觸面，安裝片上與汽車保險盒接觸的端面為鉚接面，接觸面與鉚接面不在同一平面，鉚接面與接觸面之間形成臺階面結構。
4.根據權利要求1或2或3所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述兩塊夾緊片的外側壁分別設有內凹的弧形腔，所述卡接端與夾緊片貼合的內壁設有與弧形腔適配的弧形突塊。
5.根據權利要求4所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述弧形腔為半橢圓形結構，半橢圓的長軸所在直線與連接件內孔軸線平行。
6.根據權利要求1或2或3所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述連接件內孔壁上設有防滑痕。
7.根據權利要求6所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述連接件內孔壁上設有至少三層呈臺階式分布的環形凸邊，所述臺階式的環形凸邊構成所述防滑痕。
8.根據權利要求6所述的搭接式蓄電池接線端子，其特徵在於:所述連接件內孔壁上設有凹凸不平的顆粒，所述顆粒構成防滑痕。
【文檔編號】H01M2/30GK203983387SQ201420396216
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月17日 優先權日:2014年7月17日
【發明者】彭中波, 餘俊, 黃志生 申請人:溫州豐迪接插件有限公司