一種車載音響的藍牙遙控裝置及遙控方法
2023-09-21 04:32:15 4
專利名稱：一種車載音響的藍牙遙控裝置及遙控方法
技術領域：
本發明涉及車載音響領域，尤其是一種應用車載音響的藍牙遙控裝置。
背景技術：
隨著車載多媒體技術的發展，車載音響設備的功能越來越豐富，性能越來 越好。為了方便車內用戶使用車載影像設備，市場上出現了多種基於無線控制 方式的車載音響遙控設備。其中，紅外線車載音響遙控器以其筒單、低成本、 易實現等優點在車載音響遙控器市場佔有一定的份額，但是，由於紅外線的波 長較短，對障礙物的衍射能力差，因此紅外遙控器更適合應用在短距離無線通 信的場合，並且進行點對點的直線數據傳輸，用紅外線遙控器遙控車載音響的 效果並不好，尤其是坐在車後排的乘車者想通過紅外線遙控器遙控車載音響時， 可能被前排座椅和駕駛者阻擋，導致遙控失靈，帶來非常不好的使用感受。
發明內容
本發明的目的是提供一種車載音響的藍牙遙控裝置及其遙控方法，旨在解 決現有車載遙控器遙控距離不夠、使用不方便的缺陷。
本發明提供的車載音響的藍牙遙控裝置包括一控制模塊以及分別與控制模 塊連接的電源模塊、顯示模塊、按鍵模塊以及藍牙模塊。
更具體的，所述電源模塊進一步包括供電管理模塊、電池管理模塊和電池， 所述電池管理模塊利用外部接口對電池進行充電，所述控制模塊控制供電管理 模塊。
更具體的，所述控制模塊通過UART實現與藍牙模塊的數據交互。 更具體的，所述控制模塊通過GPIO實現對顯示模塊和按鍵模塊的控制。 更具體的，所述遙控裝置進一步包括一與控制模塊連接的存儲器模塊。本發明提供的車載音響的藍牙遙控裝置的遙控方法包括以下步驟 步驟a,進行系統喚醒及按鍵識別過程； 步驟b，控制模塊通過藍牙模塊呼叫車載音響藍牙主機； 步驟c，判斷是否在預定時間內接收到汽車音響藍牙主機的信息，如果接 收到汽車音響藍牙主機的信息，則啟動顯示模塊，並與汽'車音響藍牙主機進行 藍牙通訊；如果未接收到汽車音響藍牙主機的信息，則控制電源模塊進入省電 模式。
更具體的，所述步驟a進一步包括以下步驟
步驟al,系統中斷喚醒；
步驟a2,切換電源模式到工作狀態；
步驟a3，判斷是否有按鍵按下，如果有按鍵按下，則進行按鍵識別；如果 無按鍵按下，則進入等待狀態。
更具體的，所述步驟b進一步包括以下步驟 步驟bl,啟動藍牙模塊； 步驟b2，啟動UART; 步驟b3，發送數據。
更具體的，所述遙控方法進一步包括以下步驟d:判斷在一段時間內是否 有用戶操作請求，如果無用戶操作請求，則控制電源模塊，系統進入低功耗模 式。
本發明提供的車載音響的藍牙遙控裝置及其遙控方法通過藍牙方式控制車 載音響，具有控制距離遠、使用方便、抗幹擾能力強、兼容性好的優點；而且 通過特有的電源管理方式，使得本發明相比於現有技術具有低功耗的優勢。
圖l是本發明車載音響的藍牙遙控裝置的結構示意圖； 圖2是本發明遙控方法的流程圖；圖3是本發明系統喚醒與按鍵識別的流程圖4是本發明呼叫汽車音響藍牙主機的流程圖5是本發明處理音響主機信息的流程圖6是本發明車載音響藍牙遙控裝置的應用場景示意圖7是本發明根據用戶操作請求狀況降低電源消耗的流程圖。
具體實施例方式
為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實 施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅 僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
參見圖1所示，該車載音響的藍牙遙控裝置包括控制模塊11以及分別與控 制模塊11連接的電源模塊10、存儲器模塊12、顯示模塊13、藍牙模塊14、按 鍵模塊15。其中電源模塊10包括供電管理模塊101、電池管理模塊102和電池 10，電源模塊10的供電管理模塊101向系統提供各種規格電源。藍牙模塊14 實現基帶協議處理與無線射頻收發處理，並且提供可操作藍牙模塊14的UART (通用異步收發器)接口 。控制模塊11與存儲器模塊12之間採用I2C通信； 控制模塊11通過UART實現與藍牙模塊14的數據交互；控制模塊11通過GPIO (通用輸入輸出口 )實現對顯示模塊13和按鍵模塊15的控制，按鍵模塊15 中陣列的各行與控制模塊11的中斷IO相接。控制模塊11根據當前電源狀態與 系統狀態，通過GPIO控制供電管理模塊101，電池管理模塊102利用外部USB 接口實現充電管理，對電池103進行充電。
結合參見圖2中所示，本發明車載音響的藍牙遙控裝置的遙控方法包括以 下步驟
首先在步驟20中，進行系統喚醒及按鍵識別過程；然後執行步驟21，控 制模塊11通過藍牙模塊14呼叫車載音響藍牙主機(車載音響主機中也包含藍 牙模塊)；然後執行步驟22,判斷是否在預定時間內接收到汽車音響藍牙主機的信息，如果接收到，則執行步驟23,處理汽車音響主機信息，啟動顯示 模塊13，然後遙控裝置與汽車音響藍牙主機進行藍牙通訊；如果未接收到汽 車音響藍牙主機的信息，則執行步驟24，控制電源模塊IO,藍牙遙控裝置進 入省電模式。
參見圖3中所示，步驟20所述的系統喚醒及^姿鍵識別包括以下步驟 檢測到按鍵按下之後，在步驟31中系統中斷喚醒，並在步驟32中切換電 源模式(切換到工作狀態)，然後在步驟33中判斷是否有按鍵按下，如果有按 鍵按下，則執行步驟35，進行按鍵識別；如果無按鍵按下，則執行步驟34，系 統進入等待狀態。
參見圖4中所示，上述步驟21所述的呼叫汽車音響藍牙主機具體包括以下 步驟首先在步驟41中啟動藍牙模塊(包括啟動藍牙模塊電源，初始化藍牙模 塊)，然後在步驟42中啟動UART，最後在步驟43中發送數據。
參見圖5中所示，步驟23的具體過程如下控制模塊11通過UART接口 收到音響藍牙主機的返回信息後，在步驟51中確認信息來源，分析來源信息後， 在步驟52中啟動顯示模塊13 (包括啟動LCD顯示模塊以及背光源等)。
參見圖6中所示，圖6中是本發明提供的車載音響藍牙遙控裝置的應用場 景示意圖本發明提供的車載音響的藍牙遙控裝置61通過藍牙網絡與車載音響 的藍牙主機62進行信息交互，而且，作為較佳實施例，車載音響的藍牙遙控裝 置61是主動連接主機，並且在特定時間接收車載音響的藍牙主機62的信息， 並進行電源模式的切換，如果未接收到車載音響的藍牙主才幾62的信息，則切換 到省電模式，以保證藍牙遙控裝置61低功耗運行。
參見圖7中所示，本發明提供的車載音響的遙控裝置及其遙控方法還可以 在控制模塊11處理完按鍵信息後，判斷在一段時間內是否有用戶操作請求(是 否有按鍵按下)，如果有按鍵按下，則執行步驟71，連接車載音響的藍牙主機， 如果沒有按鍵按下，則執行步驟72,切換電源模式(進入低功耗模式)，這樣 可以通過供電管理模塊101進一步降低電源消耗。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，例如，按 鍵模塊15可以是機械按鍵，也可以是觸控螢幕按鍵等，凡在本發明的精神和原則 之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1、一種車載音響的藍牙遙控裝置，包括一控制模塊，其特徵在於進一步包括分別與控制模塊連接的電源模塊、顯示模塊、按鍵模塊以及藍牙模塊。
2、 根據權利要求1所述的車載音響的藍牙遙控裝置，其特徵在於，所述電 源模塊進一步包括供電管理模塊、電池管理模塊和電池，所述電池管理模塊利 用外部接口對電池進行充電，所述控制模塊控制供電管理模塊。
3、 根據權利要求1所述的車載音響的藍牙遙控裝置，其特徵在於，所述控 制模塊通過UART實現與藍牙模塊的數據交互。
4、 根據權利要求1所述的車載音響的藍牙遙控裝置，其特徵在於，所述控 制模塊通過GPIO實現對顯示模塊和按鍵模塊的控制。
5、 根據權利要求1所述的車載音響的藍牙遙控裝置，其特徵在於，進一步 包括一與控制模塊連接的存儲器模塊。
6、 根據權利要求1所述車載音響的藍牙遙控裝置的遙控方法，其特徵在於 包括以下步驟步驟a，進行系統喚醒及按鍵識別過程； 步驟b,控制模塊通過藍牙模塊呼叫車載音響藍牙主機； 步驟c,判斷是否在預定時間內接收到汽車音響藍牙主機的信息，如果接 收到汽車音響藍牙主機的信息，則啟動顯示模塊，並與汽車音響藍牙主機進行 藍牙通訊；如果未接收到汽車音響藍牙主機的信息，則控制電源模塊進入省電 模式。
7、 根據權利要求6所述的遙控方法，其特徵在於，所述步驟a進一步包括 以下步驟步驟al,系統中斷喚醒；步驟a2，切換電源模式到工作狀態；步驟a3,判斷是否有按鍵按下，如果有按鍵按下，則進行按鍵識別；如果無按^t按下，則進入等待狀態。
8、 根據權利要求6所述的遙控方法，其特徵在於，所述步驟b進一步包括以下步驟步驟bl,啟動藍牙模塊； 步驟b2，啟動UART; 步驟b3，發送數據。
9、 根據權利要求6所迷的遙控方法，其特徵在於，所述遙控方法進一步包 括以下步驟d:判斷在一段時間內是否有用戶操作請求，如果無用戶操作請求， 則控制電源模塊，系統進入低功耗模式。
全文摘要
本發明提供了一種車載音響的藍牙遙控裝置及其遙控方法，通過藍牙方式對車載音響進行遙控，並在車載音響無響應的情況下自動進入到省電模式。本發明提供的車載音響的藍牙遙控裝置及其遙控方法具有控制距離遠、使用方便、抗幹擾能力強、兼容性好的優點；而且通過特有的電源管理方式，使得本發明相比於現有技術具有低功耗的優勢。
文檔編號G08C17/00GK101546470SQ20091010684
公開日2009年9月30日 申請日期2009年4月22日 優先權日2009年4月22日
發明者傑 喻, 彭子榮, 朱霆奮, 李偉光, 蒲洪彬, 建 陳 申請人:深圳市航盛電子股份有限公司