油品雙槽流量控制裝置的製作方法

2023-09-09 20:50:45

專利名稱：油品雙槽流量控制裝置的製作方法
技術領域：
油品雙槽流量控制裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種油品雙槽流量控制裝置，屬於潤滑油生產設備領域。
技術背景[0002]目前在潤滑油生產廠家的生產過程中，需要將生產的潤滑油進行灌裝，在灌裝的過程中就需要控制油品的流量和流速，現在大部分的生產廠家均使用的是反應釜和一個高位槽配合使用，以此通過高位槽來控制流量和流速，然而潤滑油粘度較大，但又存在一定的流動性，所以很難控制，因為高位槽直接連通灌裝機，沒有緩衝，且高位槽內的壓力很難控制，很容易造成壓力過大，潤滑油外溢，這樣即浪費物料，又降低了生產效率。實用新型內容[0003]根據現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種油品雙槽流量控制裝置，使用雙槽控制油品的流速和流量，節約物料，提高生產效率。[0004]本實用新型所採用的技術方案是提供一種油品雙槽流量控制裝置，包括反應釜和大高位槽，反應釜出料口通過管路連接大高位槽，其特徵在於還包括小高位槽，大高位槽出料口通過管路連接小高位槽。[0005]所述的大高位槽在豎直方向上比小高位槽高3-5米。[0006]所述的大高位槽體積是小高位槽體積的2-10倍。[0007]使用時，小高位槽通過管路連接灌裝機，油品從反應釜內首先進入大高位槽，同過大高位槽再進入小高位槽，這樣就形成了一種緩衝，當大高位槽內壓力過大時，不會直接將壓力傳給灌裝機，導致灌裝機內油品外溢，從而浪費物料，通過小高位槽的緩衝，使得大高位槽內的壓力變小，然後油品緩緩進入灌裝機，通過這樣的裝置設置，可以平穩的控制油品在灌裝時的流速和流量。[0008]本實用新型的有益效果是通過小高位槽的安裝，使得大高位槽和灌裝機之間形成了一個緩衝，當大高位槽內壓力過大時，不會直接將壓力傳給灌裝機，導致灌裝機內油品外溢，從而浪費物料，通過小高位槽的緩衝，使得大高位槽內的壓力變小，然後油品緩緩進入灌裝機，通過這樣的裝置設置，可以平穩的控制油品在灌裝時的流速和流量。


[0009]圖1為本實用新型結構示意圖；[0010]圖中1為反應釜；2為大高位槽；3為小高位槽。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述[0012]如圖1所述，本實用新型包括反應釜1、大高位槽2和小高位槽3，反應釜1出料口通過管路連接大高位槽2，大高位槽2出料口通過管路連接小高位槽3。[0013]大高位槽2在豎直方向上比小高位槽3高3米。[0014]大高位槽2是小高位槽3體積的5倍。[0015]使用時，小高位槽3通過管路連接灌裝機，油品從反應釜1內首先進入大高位槽2， 同過大高位槽2再進入小高位槽3，這樣就形成了一種緩衝，當大高位槽2內壓力過大時， 不會直接將壓力傳給灌裝機，導致灌裝機內油品外溢，從而浪費物料，通過小高位槽3的緩衝，使得大高位槽2內的壓力變小，然後油品緩緩進入灌裝機，通過這樣的裝置設置，可以平穩的控制油品在灌裝時的流速和流量。
權利要求1.一種油品雙槽流量控制裝置，包括反應釜⑴和大高位槽0)，反應釜⑴出料口通過管路連接大高位槽O)，其特徵在於還包括小高位槽(3)，大高位槽( 出料口通過管路連接小高位槽(3)。
2.根據權利要求1所述的油品雙槽流量控制裝置，其特徵在於所述的大高位槽(2)在豎直方向上比小高位槽⑶高3-5米。
3.根據權利要求1所述的油品雙槽流量控制裝置，其特徵在於所述的大高位槽(2)體積是小高位槽C3)體積的2-10倍。
專利摘要本實用新型涉及一種油品雙槽流量控制裝置，屬於潤滑油生產設備領域。包括反應釜和大高位槽，反應釜出料口通過管路連接大高位槽，其特徵在於還包括小高位槽，大高位槽出料口通過管路連接小高位槽。通過小高位槽的安裝，使得大高位槽和灌裝機之間形成了一個緩衝，當大高位槽內壓力過大時，不會直接將壓力傳給灌裝機，導致灌裝機內油品外溢，從而浪費物料，通過小高位槽的緩衝，使得大高位槽內的壓力變小，然後油品緩緩進入灌裝機，通過這樣的裝置設置，可以平穩的控制油品在灌裝時的流速和流量。
文檔編號B67C3/00GK202279682SQ20112032625
公開日2012年6月20日 申請日期2011年8月24日 優先權日2011年8月24日
發明者齊建軍 申請人:山東中實潤滑油有限公司