特種車輛智能管理服務系統及服務方法
2023-09-10 06:05:15
特種車輛智能管理服務系統及服務方法
【專利摘要】本發明屬於車輛服務系統【技術領域】，尤其涉及一種特種車輛智能管理服務系統及服務方法。這種特種車輛智能管理服務系統及服務方法，包括底盤車、車廂、發電機組，GPS衛星或GSM網絡，運營管理系統，車廂內設置有機載終端及二維碼，機載終端包括智能管理器和控制屏。運營管理系統含有通信伺服器、資料庫伺服器、監控終端、防火牆、路由器和運營管理中心。特種車輛管理人員可以通過手機對車廂內貼的二維碼進行掃描，了解特種車輛的信息參數，使得特種車輛在應急保電情況下發揮其真正應急的作用，通過智能管理器，進行信息採集識別、實現遠程啟動與停機、斷油斷電、低溫狀態自動起動。
【專利說明】特種車輛智能管理服務系統及服務方法【技術領域】
[0001]本發明屬於車輛服務系統【技術領域】，尤其涉及一種特種車輛智能管理服務系統及服務方法。
【背景技術】
[0002]現有的特種車輛如電源車技術只能單一的對大型會議、重要場所、災區電力設備損壞時的電力保障，當電源車在應急保電運行過程中無法與生產廠家保持實時聯繫，廠家也無法第一時間收集到設備在保障電力時的詳細參數(如發電機組的電壓、頻率、油壓、運行時間等)。當設備應急保障過程中設備發生故障後，廠家技術人員無法在第一時間給設備作出準確的故障判斷及快速維修，影響應急事件的保障。電源車在寒冷冬天經常遇到無法正常啟動的現象，電源車在停放多日時，需要卸掉電瓶，否則電量低時就無法啟動車輛。當發電機組在運行時運行狀況的數據只能單一的在發電機組控制屏才能顯示，除了在控制屏外將無法讀取任何數據。車輛配置等相關信息只有翻閱相關車輛的技術文件才能了解本車輛的信息，車輛的修改等信息也因人員、崗位的調換造成很多寶貴資料的流失。
【發明內容】
[0003]基於此，本發明特種車輛智能管理服務系統及服務方法，當特種車輛出現故障時設備生產商能在第一時間發現及了解設備所出的故障，為使用單位提供最快最準的解決方案，把險情或損失降到最底。特種車輛管理人員還可以通過手機對車廂內貼的二維碼進行掃描，了解車載發電機組的信息參數如:發電機組的配件型號品牌、維修保養記錄、交接時間、交接人員記錄，防止使用單位因人員崗位的變動造成資料交接遺漏，設備操作不當等問題發生。
[0004]本發明特種車輛智能管理服務系統，包括底盤車、車廂、發電機組，GPS衛星或GSM網絡，運營管理系統，所述的車廂內設置有機載終端及二維碼，所述的機載終端包括智能管理器和控制屏。所述的運營管理系統含有通信伺服器、資料庫伺服器、監控終端、防火牆、路由器和運營管理中心。所述的智能管`理器和控制屏安裝在車廂的操作間內。所述的車廂後部安裝有電纜絞盤。所述的底盤車下設置了液壓支腿。
[0005]本發明的另一種技術方案，是特種車輛智能管理服務系統的服務方法，包括以下步驟:步驟1，製造商對特種車輛生成二維碼並列印；
步驟2，將列印好的二維碼貼在特種車輛車廂內；
步驟3，移動管理人員讀取二維碼；
步驟4，通過GPS衛星或GSM網絡定位；
步驟5，進入運營管理中心，更新車輛最新信息；
本發明的還有一種技術方案的特種車輛智能管理服務系統的服務方法，包括以下步
驟:
步驟SI，運營管理中心對機載終端的智能管理器發送指令； 步驟S2，通過GPS衛星或GSM網絡定位、傳輸；
步驟S3，機載終端將位置信息及工作狀態數據信息，傳送到運營管理中心；
步驟S4，運營管理中心對所有信息進行數據運算、分析；
步驟S5，在電子地圖上顯示當前特種車輛所處的位置及工作狀態；
所述的步驟S5後還包括步驟S6:運營管理中心可對機載終端的智能管理器發送遠程斷油斷電指令。
[0006]所述的步驟S5後還包括步驟S6':運營管理中心可以對機載終端的智能管理器發送遠程啟動與停機。
[0007]本發明的有益效果就是使得特種車輛在應急保電情況下發揮其真正應急的作用，通過智能管理器，進行信息採集識別、實現遠程啟動與停機、低溫狀態自動起動。當特種車輛在保電活動時，使用人員或相關領導還可以通過手機APP端或電腦網頁端第一時間了解特種車輛的所有運行數據，實時的掌握所有信息，為應急保電起到很大的保障作用。
[0008]下面結合附圖及【具體實施方式】做進一步的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]附圖1為本發明特種車輛智能管理服務系統的結構布置圖；
附圖2為本發明特種車輛智能管理服務系統的網絡結構圖；
附圖3為本發明特種車輛智能管理服務系統的二維碼應用流程圖；
附圖4為本發明特種車輛智能管理服務系統的遠程管理流程圖。
[0010]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，I為底盤車，2為操作間，3為智能管理器，4為控制屏，5為車廂，6為發電機組，7為二維碼，8為電纜絞盤，9為液壓支腿，
10為GPS衛星，11為GSM網絡，12為運營管理系統，12-1為資料庫伺服器，12-2為監控終端，12-3為防火牆，12-4為運營管理中心，12-5為監控終端，12-6為路由器，13為服務群體，14為機載終端。
【具體實施方式】
[0011]如圖1及圖2所示，本發明提供特種車輛智能管理服務系統，包括底盤車、車廂、發電機組，GPS衛星或GSM網絡，運營管理系統，所述的車廂內設置有機載終端及二維碼，所述的機載終端包括智能管理器和控制屏。所述的運營管理系統含有通信伺服器、資料庫伺服器、監控終端、防火牆、路由器和運營管理中心。所述的智能管理器和控制屏安裝在車廂的操作間內。所述的車廂後部安裝有電纜絞盤。所述的底盤車下設置了液壓支腿。
[0012]如附圖3所示，本發明還另一種技術方案，是特種車輛智能管理服務系統的服務方法，包括以下步驟:步驟S11，製造商對特種車輛生成二維碼並列印；
步驟S12，將列印好的二維碼貼在特種車輛車廂內；
步驟S13，移動管理人員讀取二維碼；
步驟S14，通過GPS衛星或GSM網絡定位；
步驟S15，進入運營管理中心，更新車輛最新信息；
如附圖4所示，本發明的還有一種技術方案的特種車輛智能管理服務系統的服務方法，包括以下步驟: 步驟S21，運營管理中心對機載終端的智能管理器發送指令；
步驟S22，通過GPS衛星或GSM網絡定位、傳輸；
步驟S23，機載終端將位置信息及工作狀態數據信息，傳送到運營管理中心；
步驟S24，運營管理中心對所有信息進行數據運算、分析；
步驟S25，在電子地圖上顯示當前特種車輛所處的位置及工作狀態；
所述的步驟S25後還包括步驟S26:運營管理中心可對機載終端的智能管理器發送遠程斷油斷電指令。
[0013]所述的步驟S25後還包括步驟S26':運營管理中心可以對機載終端的智能管理器發送遠程啟動與停機。
【權利要求】
1.特種車輛智能管理服務系統，包括底盤車、車廂、發電機組，GPS衛星或GSM網絡，運營管理系統，其特徵在於:所述的車廂內設置有機載終端及二維碼，所述的機載終端包括智能管理器和控制屏。
2.根據權利要求1所述的特種車輛智能管理服務系統，其特徵在於:所述的運營管理系統含有通信伺服器、資料庫伺服器、監控終端、防火牆、路由器和運營管理中心。
3.根據權利要求1所述的特種車輛智能服務系統，其特徵在於:所述的智能管理器和控制屏安裝在車廂的操作間內。
4.根據權利要求1所述的特種車輛智能服務系統，其特徵在於:所述的車廂後部安裝有電纜絞盤。
5.根據權利要求1所述的特種車輛智能服務系統，其特徵在於:所述的底盤車下設置了液壓支腿。
6.根據權利要求1所述的特種車輛智能管理服務系統的服務方法，其特徵在於:包括以下步驟: 步驟1，製造商對特種車輛生成二維碼並列印； 步驟2，將列印好的二維碼貼在特種車輛車廂內； 步驟3，移動管理人員讀取二維碼； 步驟4，通過GPS衛星或GSM網絡定位； 步驟5，進入運營管理中心，更新車輛最新信息。
7.根據權利要求1所述的特種車輛智能管理服務系統的服務方法，其特徵在於:包括以下步驟: 步驟Si，運營管理中心對機載終端的智能管理器發送指令； 步驟S2，通過GPS衛星或GSM網絡定位、傳輸； 步驟S3，機載終端將位置信息及工作狀態數據信息，傳送到運營管理中心； 步驟S4，運營管理中心對所有信息進行數據運算、分析； 步驟S5，在電子地圖上顯示當前特種車輛所處的位置及工作狀態。
8.根據權利要求7所述的特種車輛智能管理服務系統的服務方法，其特徵在於:所述的步驟S5後還包括步驟S6:運營管理中心可對機載終端的智能管理器發送遠程斷油斷電指令。
9.根據權利要求7所述的特種車輛智能管理服務系統的服務方法，其特徵在於:所述的步驟S5後還包括步驟S6':運營管理中心可以對機載終端的智能管理器發送遠程啟動與停機。
【文檔編號】G06Q10/06GK103870931SQ201410096677
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月17日 優先權日:2014年3月17日
【發明者】陳文坤, 李欽龍 申請人:龍巖市海德馨汽車有限公司