一種底置家用電梯主機和設有該主機的底置卷揚式電梯的製作方法

2023-09-19 16:37:55 1

一種底置家用電梯主機和設有該主機的底置卷揚式電梯的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電梯設備【技術領域】，尤其涉及一種底置家用電梯主機和設有該主機的底置卷揚式電梯。該底置家用電梯主機包括第一馬達、第一煞車器、第一減速器和捲筒，所述第一減速器的內部的齒輪為斜齒輪，所述第一減速器的一側與所述第一馬達連接，另一側與所述捲筒連接，所述第一減速器上還連接有所述第一煞車器，所述第一煞車器為雙制動，所述捲筒為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上相同旋向的繩索。本實用新型的底置家用電梯主機機械效率高，能源損耗少，節省佔用井道的空間，可以有效的減少土建和運行的成本及運行噪音，且外形時尚美觀，可以成為家電的一員。
【專利說明】一種底置家用電梯主機和設有該主機的底置卷揚式電梯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯設備【技術領域】，尤其涉及一種底置家用電梯主機和設有該主機的底置卷揚式電梯。
【背景技術】
[0002]在GB/T21739-2008中規定家用梯載重400KG (含)以下，速度0.4m/s (含)以下，為了滿足家用電梯對於載重、速度等方面要求，目前的家用電梯主機部分具有成本高、佔用空間大的缺陷，具體的，如圖2所示，現有的電梯主機主要包括第二減速器7、第二馬達8、第二煞車器9和槽輪10，第二減速機7的一側與第二馬達8連接，另一側與槽輪10連接，第二減速器7上還連接有第二煞車器9，第二馬達8通電運轉，將動力傳輸至第二減速器7，通過增加扭力帶動槽輪10運轉，第二煞車器9為主機提供煞車作用，現有電梯主機整體結構佔空間大，不便於應用在一般住宅中。
[0003]目前現有的家用電梯主機的第二減速器7的齒輪一般選用蝸輪蝸杆機構，蝸輪蝸杆機構具有以下缺點:1、摩擦損失大，效率低；2、蝸輪材料貴重，成本高；3、安裝時對中心距的尺寸精度要求高；4、蝸杆傳動常用於傳動功率在50kw以下，滑動速度在15m/s以下的機械設備中；5、軸向力大，導致齒輪箱側壁加厚，成本增加。且常用的渦輪蝸杆主機必須通過對重來增加負載，從而導致電梯的井道對應需要更大的空間。
實用新型內容
[0004](一)要解決的技術問題
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供了一種底置家用電梯主機和設有該主機的底置卷揚式電梯，具有結構簡單，成本低，機械效率高的特點，可以有效的減少能源損耗，節省電梯井道空間，適用於一般住宅中。
[0006](二)技術方案
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種底置家用電梯主機，包括第一馬達、第一煞車器、第一減速器和捲筒，所述第一減速器的齒輪為斜齒輪，所述第一減速器的一側與所述第一馬達連接，另一側與所述捲筒連接，所述第一減速器上還連接有所述第一煞車器，所述第一煞車器為雙制動，所述捲筒為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上相同旋向的繩索。
[0008]其中，所述捲筒上設有螺紋結構的凹槽。
[0009]其中，所述繩索沿所述凹槽卷裝在所述捲筒上。
[0010]其中，所述凹槽的旋向為左旋，所述繩索沿左旋的方向卷裝在所述凹槽內。
[0011]本實用新型還提供了一種底置卷揚式電梯，包括導軌和在所述導軌上往復滑動的轎廂，其特徵在於，還包括由所述繩索聯動在一起的滑輪組和如上所述的底置家用電梯主機，所述底置家用電梯主機設置在井道的底部的一側，所述滑輪組安裝在井道的頂部，所述繩索的一端卷裝在所述底置家用電梯主機上，另一端連接所述轎廂。[0012](三)有益效果
[0013]本實用新型的上述技術方案具有以下有益效果:本實用新型的底置家用電梯主機包括第一馬達、第一煞車器、第一減速器和捲筒，第一減速器的齒輪為斜齒輪，第一減速器的一側與第一馬達連接，另一側與捲筒連接，第一減速器上還連接有第一煞車器，第一煞車器為雙制動，捲筒為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上相同旋向的繩索。本實用新型的底置家用電梯主機的機械效率高，能源損耗少，節省佔用井道的空間，可以有效的減少土建和運行的成本及運行噪音，且外形時尚美觀，可以成為家電的一員；本實用新型的設有該主機的底置卷揚式電梯結構簡單，節省空間，使轎廂運行更加穩定，更適用於一般住宅使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的底置家用電梯主機的軸測圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例的【背景技術】中傳統家用電梯主機的主視圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例的底置家用電梯主機的俯視圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例的設有該底置家用電梯主機的底置卷揚式電梯的結構示意圖。
[0018]其中，1:轎廂；2:底置家用電梯主機；3:第一煞車器；4:第一減速器；5:捲筒；6:第一馬達；7:第二減速器；8:第二馬達；9:第二煞車器；10:槽輪；11:繩索；12:橫梁；13:滑輪組；14:導軌；15:井道。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用於說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的範圍。
[0020]在本實用新型的描述中，除非另有說明，「多個」的含義是兩個或兩個以上；除非另有說明，「缺口狀」的含義為除截面平齊外的形狀。術語「上」、「下」、「左」、「右」、「內」、「外」、等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語「第一」、「第二」、「第三」等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0021]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0022]如圖1所示，本實施例的底置家用電梯主機2包括第一馬達6、第一煞車器3、第一減速器4和捲筒5，第一減速器4的齒輪為斜齒輪，第一減速器4的一側與第一馬達6連接，另一側與捲筒5連接，第一馬達6將動力傳輸至第一減速器4，帶動捲筒5轉動，以實現轎廂I的升降，由於該底置家用電梯主機2安裝於井道15的底部一側，捲筒5為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上相同旋向的繩索11，繩索11緊密纏繞在捲筒5上，旋向相同，從捲筒5上出來時為兩股繩索11，該兩股繩索11同時與轎廂I連接，在轎廂I運行時可以減少繩索11偏移的距離，降低轎廂I運行時的安全隱患。第一減速器4上還連接有第一煞車器3，第一煞車器3為雙制動，第一煞車器3為轎廂I提供停車保持的功能。
[0023]如圖3所示，捲筒5上設有螺紋結構的凹槽，具體到本實施例中，凹槽的旋向為左旋，繩索11沿凹槽卷裝在捲筒5上，使得繩索11不會彼此纏繞，同時由於該底置家用電梯主機2安裝於井道15的底部一側，在轎廂I運行時，繩索11可以避免與轎廂I發生接觸或碰撞，使轎廂I的運行更加順暢，進而降低轎廂I運行時的安全隱患。
[0024]第一減速器4的齒輪為斜齒輪，可以有效提高機械效率，節省能源消耗和加工成本；第一煞車器3為雙制動，其結構為兩個煞車機串聯結構，當其中一個煞車機失效時，另一個仍能保持正常的煞車作用，減少轎廂I運行中的潛在的安全隱患。
[0025]如圖4所示，本實施例還提供一種底置卷揚式家用電梯，包括導軌14和在導軌14上往復滑動的轎廂1，其特徵在於，還包括由繩索11聯動在一起的滑輪組13和如上所述的底置家用電梯主機2，底置家用電梯主機2設置在井道15的底部的一側，使繩索11在收放時不會觸及轎廂1，在保證電梯整體性的基礎上，提高了運行的流暢性；滑輪組13安裝在井道15的頂部的橫梁12上，繩索11的一端卷裝在底置家用電梯主機2上，另一端連接轎廂1，繩索11從捲筒5中出來，經過位於井道15的頂部的橫梁12上的滑輪組13與轎廂I連接，當底置家用電梯主機2運轉時，可以帶動轎廂I的升降。繩索11為兩條或兩條以上，具體到本實施例中，繩索11為兩根鋼絲，以相同的方向旋轉纏繞在捲筒5上的凹槽中，兩根鋼絲繩索11沿凹槽旋轉的方向緊密纏繞在捲筒5上，使得繩索11不會彼此纏繞，同時由於該底置家用電梯主機2安裝於井道15的底部一側，在轎廂I運行時，繩索11可以避免與轎廂I發生接觸或碰撞，使轎廂I的運行更加順暢，進而降低轎廂I運行時的安全隱患；繩索11通過滑輪組13與轎廂I連接，滑輪組13的設置使得轎廂I在運行過程中可以減少繩索11偏移的距離，使轎廂I的運行更加穩定。
[0026]轎廂I運行時，捲筒5的兩端固定，當第一馬達6沿捲筒5上的繩索11旋轉的方向旋轉時，捲筒5向下收線，繩索11經過滑輪組13的作用帶動轎廂I沿導軌14上行，當第一馬達6沿與捲筒5上的繩索11旋轉的方向相反的方向旋轉時，捲筒5向上出線，繩索11經過滑輪組13的作用帶動轎廂I下行，當轎廂I需要減速停止時，第一減速器4上連接的第一煞車器3可以為轎廂I提供停車保持的功能。由於第一減速器4的齒輪為斜齒輪，使底置家用電梯主機2的機械效率得到了有效的提升；第一煞車器3為雙制動，使得轎廂I更加安全可靠；由於該底置家用電梯主機2安裝於井道15的底部一側，捲筒5為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上相同旋向的繩索11，繩索11緊密纏繞在捲筒5上的凹槽內，繩索11的旋向相同，與凹槽旋向一致，繩索11通過滑輪組13與轎廂I連接，在轎廂I運行時可以減少繩索11偏移的距離，降低轎廂I運行時潛在的安全隱患。
[0027]綜上所述，本實施例的底置家用電梯主機2,包括第一馬達6、第一煞車器3、第一減速器4和捲筒5，第一減速器4的齒輪為斜齒輪，第一減速器4的一側與第一馬達6連接，另一側與捲筒5連接，第一減速器4上還連接有第一煞車器3，第一煞車器3為雙制動，捲筒5為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上相同旋向的繩索11。本實施例的底置家用電梯主機2的機械效率聞，能源損耗少，節省佔用井道15的空間，可以有效的減少土建和運行的成本及運行噪音，且外形時尚美觀，可以成為家電的一員；本實施例的設有該主機的底置卷揚式電梯結構簡單，節省空間，且利用滑輪組13減少了運行過程中繩索11的偏移的距離，使轎廂I運行更加穩定，更適用於一般住宅使用。[0028]本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而並不是無遺漏的或者將本實用新型限於所公開的形式，很多修改和變化對於本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用。
【權利要求】
1.一種底置家用電梯主機，其特徵在於，包括第一馬達(6)、第一煞車器(3)、第一減速器(4)和捲筒(5)，所述第一減速器(4)的齒輪為斜齒輪，所述第一減速器(4)的一側與所述第一馬達(6)連接，另一側與所述捲筒(5)連接，所述第一減速器(4)上還連接有所述第一煞車器(3)，所述第一煞車器(3)為雙制動，所述捲筒(5)為雙出線，其上卷裝有兩條或兩條以上旋向相同的繩索(11)。
2.如權利要求1所述的底置家用電梯主機，其特徵在於，所述捲筒(5)上設有螺紋結構的凹槽。
3.如權利要求2所述的底置家用電梯主機，其特徵在於，所述繩索(11)沿所述凹槽卷裝在所述捲筒(5)上。
4.如權利要求3所述的底置家用電梯主機，其特徵在於，所述凹槽的旋向為左旋，所述繩索(11)沿左旋的方向卷裝在所述凹槽內。
5.一種底置卷揚式電梯，包括導軌(14)和在所述導軌(14)上往復滑動的轎廂(I )，其特徵在於，還包括由所述繩索(11)聯動在一起的滑輪組(13)和如權利要求1所述的底置家用電梯主機(2 )，所述底置家用電梯主機(2 )設置在井道(15 )的底部的一側，所述滑輪組(13)安裝在井道(15 )的頂部，所述繩索(11)的一端卷裝在所述底置家用電梯主機(2 )上，另一端連接所述轎廂(I)。
【文檔編號】B66B11/04GK203582247SQ201320741244
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月20日 優先權日:2013年11月20日
【發明者】高火 申請人:歐姆尼機電科技（崑山）有限公司