一種汽車電源老化櫃箱體的製作方法

2023-09-19 17:58:40

專利名稱：一種汽車電源老化櫃箱體的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種箱體，尤其是涉及一種汽車電源老化櫃箱體。
背景技術：
汽車電源是給汽車提供電壓的裝置，汽車電源包括交流穩壓電源和直流穩壓電源等，電源不可避免的要發熱，所以保證電源質量的第一條件就是要耐熱。汽車電源老化櫃箱體，其主要用途是測試汽車電源的耐熱性能，這對於保證汽車電源的質量有著重要的意義。目前，現有汽車電源老化櫃箱體結構設計不合理，操作不方便，不能很好的為待測試汽車電源提供一個恆溫環境。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術中的不足，提供一種汽車電源老化櫃箱體，其結構簡單、設計合理且使用效果好，能測試汽車電源的耐熱性能並使得電源處於恆溫狀態，同時操作方便，製造成本低。為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:一種汽車電源老化櫃箱體，其特徵在於:包括外殼、電源安裝板、加熱器、聚氨脂保溫層一、雙層中空玻璃前門、雙層中空玻璃後門、換風百葉窗、循環風機和換風機，所述加熱器和電源安裝板均安裝在所述外殼的內部，所述電源安裝板上安裝有待測試汽車電源，所述聚氨脂保溫層一設置在所述外殼的內偵牝所述外殼的四角均設置有用於增強其強度的立柱，所述雙層中空玻璃前門設置在所述外殼的前側，所述雙層中空玻璃後門設置在所述外殼的後側，所述雙層中空玻璃前門和雙層中空玻璃後門的各自閉合位置處均設置有聚氨脂保溫層二，所述換風百葉窗的數量為兩個，兩個所述換風百葉窗對稱設置在所述外殼的頂部左右兩側，所述換風機安裝在所述外殼的頂部，所述循環風機安裝在所述外殼的底部前側。
上述的一種汽車電源老化櫃箱體，其特徵在於:所述電源安裝板為外表面塗覆一層聚氨脂薄皮的鋼板。本實用新型與現有技術相比具有以下優點:1、本實用新型結構簡單、設計合理且使用效果好。2、本實用新型能夠有效測試汽車電源的耐熱性能，為汽車電源老化測試提供一個恆定的溫度環境，對於提高汽車電源質量有著十分重要的意義。下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。附圖標記說明:I 一聚氨脂保溫層二；2—加熱器；3—循環風機；4一換風機；5—電源安裝板；6—雙層中空玻璃前門；[0015]7—雙層中空玻璃後門；8—換風百葉窗；9 一聚氨脂保溫層一；10—立柱；11 一待測試汽車電源。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括外殼、電源安裝板5、加熱器2、聚氨脂保溫層一 9、雙層中空玻璃前門6、雙層中空玻璃後門7、換風百葉窗8、循環風機3和換風機4，所述加熱器2和電源安裝板5均安裝在所述外殼的內部，所述電源安裝板5上安裝有待測試汽車電源11，所述聚氨脂保溫層一 9設置在所述外殼的內側，所述外殼的四角均設置有用於增強其強度的立柱10，所述雙層中空玻璃前門6設置在所述外殼的前側，所述雙層中空玻璃後門7設置在所述外殼的後側，所述雙層中空玻璃前門6和雙層中空玻璃後門7的各自閉合位置處均設置有聚氨脂保溫層二 1，所述換風百葉窗8的數量為兩個，兩個所述換風百葉窗8對稱設置在所述外殼的頂部左右兩側，所述換風機4安裝在所述外殼的頂部，所述循環風機3安裝在所述外殼的底部前側。本實施例中，所述電源安裝板5為外表面塗覆一層聚氨脂薄皮的鋼板，以最大限度的減少材料差異引起的溫度變化。本實用新型中，循環風機3在外殼的底部前側，換風機4在外殼的頂部設置，這樣放置便於產生循環風；外殼的四角均設置有立柱10，以增加外殼的剛度；外殼的內側設置聚氨脂保溫層一 9以減少熱量通過外殼向外散發；雙層中空玻璃前門6和雙層中空玻璃後門7的各自閉合位置處均設置有聚氨脂保溫層二 1，以減少熱量從門縫向外散發；加熱器2在外殼的內部設置，換風百葉窗8在外殼的頂部左右兩側各一個，當外殼內的溫度超過設定值時，外殼頂部兩側的換風百葉窗8會自動打開，從一側吸入冷空氣，另一側排出熱風，低於設定值時，會自動停止換風。雙層中空玻璃前門6和雙層中空玻璃後門7，一方面起到保溫作用，一方面便於安裝待測試汽車電源11。實驗時，首先將雙層中空玻璃前門6和雙層中空玻璃後門7均打開，將需要做老化實驗的待測試汽車電 源11安裝在電源安裝板5上；然後關閉雙層中空玻璃前門6和雙層中空玻璃後門7 ;接著啟動加熱器2和循環風機3，開始產生循環熱風。當溫度高於設定值時，換風百葉窗8自動啟動，將冷空氣從一側吸入，將熱空氣從另一側排出；當溫度低於設定值時，換風百葉窗8自動關閉，從而保證提供一個恆溫環境，達到測試老化實驗要求的目的。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，並非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍內。
權利要求1.一種汽車電源老化櫃箱體，其特徵在於:包括外殼、電源安裝板(5)、加熱器(2)、聚氨脂保溫層一(9)、雙層中空玻璃前門(6)、雙層中空玻璃後門(7)、換風百葉窗(8)、循環風機(3)和換風機(4)，所述加熱器(2)和電源安裝板(5)均安裝在所述外殼的內部，所述電源安裝板(5)上安裝有待測試汽車電源(11)，所述聚氨脂保溫層一(9)設置在所述外殼的內偵牝所述外殼的四角均設置有用於增強其強度的立柱(10)，所述雙層中空玻璃前門(6)設置在所述外殼的前側，所述雙層中空玻璃後門(7)設置在所述外殼的後側，所述雙層中空玻璃前門(6 )和雙層中空玻璃後門(7 )的各自閉合位置處均設置有聚氨脂保溫層二( I)，所述換風百葉窗(8)的數量為兩個，兩個所述換風百葉窗(8)對稱設置在所述外殼的頂部左右兩側，所述換風機(4)安裝在所述外殼的頂部，所述循環風機(3)安裝在所述外殼的底部前側。
2.按照權利要求1所述的一種汽車電源老化櫃箱體，其特徵在於:所述電源安裝板(5)為外表面塗覆一層聚氨脂薄皮的鋼板。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電源老化櫃箱體，包括外殼、電源安裝板、加熱器、聚氨脂保溫層一、雙層中空玻璃前門、雙層中空玻璃後門、換風百葉窗、循環風機和換風機，加熱器和電源安裝板均安裝在外殼的內部，電源安裝板上安裝有待測試汽車電源，聚氨脂保溫層一設置在外殼內側，外殼的四角均設有立柱，雙層中空玻璃前門設置在外殼前側，雙層中空玻璃後門設置在外殼後側，雙層中空玻璃前門和雙層中空玻璃後門的各自閉合位置處均設有聚氨脂保溫層二，換風百葉窗的數量為兩個，兩個換風百葉窗對稱設置在外殼的頂部左右兩側，換風機安裝在外殼頂部，循環風機安裝在外殼底部前側。本實用新型能測試汽車電源的耐熱性能並使得電源處於恆溫狀態，操作方便。
文檔編號G01R31/40GK203012112SQ20122063340
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者趙明利 申請人:西安正昌電子有限責任公司