萬向車燈的製作方法

2023-09-11 21:25:55

專利名稱：萬向車燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車燈轉動裝置，尤其涉及一種可上下擺動、同時又能左右擺動的萬向車燈。
背景技術：
目前，汽車的大燈多為沒有轉向功能的固定式結構，在夜間會車時，強烈的燈光往往會刺激駕駛員的眼睛造成目眩，駕駛員容易因此分散注意力或產生誤動作而釀成交通事故。另外，由於車燈光柱對直射向前方，在汽車轉向時，駕駛員不能看清道路兩邊的路況，駕駛十分不便。當然，在一些高檔汽車中也安裝了車燈轉向裝置，但這些裝置大多是由電腦控制的電子裝置，其結構複雜、成本高、不易推廣應用。

發明內容
為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型旨在提供一種結構簡單、安裝維修方便、成本低，既可上下擺動、又可左右轉動的汽車車燈。
本實用新型的技術方案包括車燈、水平轉動機構和上下擺動機構；所述水平轉動機構由通過銷軸安裝在車身上的轉動架、通過拉繩以及彈簧與轉動架相連的滑塊、安裝在車身上帶有滑槽的滑架、安裝在轉動架和限位板之間的復位彈簧以及安裝在汽車轉向杆上的活動銷組成；所述上下擺動機構由安裝在轉動架上的擺叉、安裝在軟軸上的離心器和離合器組成；所述離心器由通過銷軸安裝在離心盤上的若干個離心塊、安裝在離心盤上並與離心塊連接的彈簧以及與離心盤固定聯接的離心盤蓋組成；所述軟軸的自由端與汽車速度儀相連，擺叉的擺杆放置在離心器上，車燈固定在擺叉上。
在擺叉上設有彈簧；離合器、活動銷均由電磁閥驅動控制。
與現有技術比較，本實用新型由於採用了離心器、彈簧以及槓桿機構，從而簡化了裝置的結構，大大地降低了產品成本，有效地解決了夜間行車給駕駛員帶來的諸多不便。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中的A向視圖；圖3是圖1中的B-B剖視圖；圖4是圖3中的C-C剖視圖；圖5是圖1中的D-D剖視圖。
圖中車燈1 擺叉2 離心盤蓋3 轉動架4 復位彈簧5 限位板6 拉繩7 彈簧8、19、20 滑塊9 活動銷10 滑槽11 滑架12 轉向杆13 軟軸14 離合器15 離心盤16 車身17 銷軸18 離心塊21 電磁閥2具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明在圖1～5中，轉動架4通過銷軸18安裝在車身17上，在限位板6與轉動架4之間安裝復位彈簧5；轉動架4通過拉繩7、彈簧8與滑塊9連接，滑塊9安裝在滑架12的滑槽11中，滑架12固定在車身17上。汽車的轉向杆13上安裝有由電磁閥22控制的活動銷10，該銷可自由伸縮。車燈1通過擺叉2安裝在轉動架4上，擺叉2的擺杆由彈簧19拉緊壓在離心器上。該離心器固定安裝在軟軸14上，該軸上設有由電磁閥22控制的離合器15，軟軸14的自由端與汽車速度儀或變速箱聯接。所述離心器由四塊形狀呈瓦狀並通過銷軸安裝在離心盤16上的離心塊21，一端安裝在離心盤16上另一端將離心塊21拉緊的四根彈簧20以及安裝在離心盤16上的離心盤蓋3組成。當然，離心塊21的數量不局限於四塊；數量越多，由其所構成的圓就越光滑平穩。
夜間行車時打開車燈1，由電磁閥22控制的離合器15自動嚙合，軟軸14帶動離心器轉動，車速越快，離心器的轉速越高；在離心力的作用下離心塊21向外擴張，由其所構成的圓的半徑變大，擺叉2的擺杆被向上頂起，使車燈光柱與地面夾角逐漸變小。當車速超過80千米/小時，半徑達到最大，擺杆處於水平，此時車燈光柱與地面夾角為零度。會車時，車速減小、離心器轉速降低，在彈簧19的作用下擺杆向下傾斜、光柱與地面逐漸形成一個夾角。當車速小於40千米/小時，夾角達到最大。即從遠光變為近光。
汽車夜間轉向時，在打開車燈1的同時電磁閥22將活動銷10頂出，汽車的轉向杆13便會帶動活動銷10撥動滑塊9在滑槽11中作直線運動，從而通過拉繩7、彈簧8帶動轉動架4向左轉或向右轉。
另外，電磁閥22上還設有用於切斷電源的手動開關；其目的是在會車較少的情況下，將軟軸14分離以及將活動銷10脫開以減少磨損，同時又不影響車燈的正常使用。
權利要求1.一種萬向車燈，包括車燈、水平轉動機構和上下擺動機構；其特徵在於所述水平轉動機構由通過銷軸(18)安裝在車身(17)上的轉動架(4)、通過拉繩(7)以及彈簧(8)與轉動架(4)相連的滑塊(9)、安裝在車身(17)上帶有滑槽(11)的滑架(12)、安裝在轉動架(4)和限位板(6)之間的復位彈簧(5)以及安裝在汽車轉向杆(13)上的活動銷(10)組成；所述上下擺動機構由安裝在轉動架(4)上的擺叉(2)、安裝在軟軸(14)上的離心器和離合器(15)組成；所述離心器由通過銷軸安裝在離心盤(16)上的若干個離心塊(21)、安裝在離心盤(16)上並與離心塊(21)連接的彈簧(20)以及與離心盤(16)固定聯接的離心盤蓋(3)組成；所述軟軸(14)的自由端與汽車速度儀相連，擺叉(2)的擺杆放置在離心器上，車燈(1)固定在擺叉(2)上。
2.根據權利要求1所述的萬向車燈，其特徵在於在擺叉(2)上設有彈簧(19)。
3.根據權利要求1或2所述的萬向車燈，其特徵在於離合器(15)、活動銷(10)均由電磁閥驅(22)動控制。
專利摘要本實用新型公開了一種萬向車燈，屬於汽車零部件；旨在提供一種結構簡單、安裝維修方便、成本低，既可上下擺動、又可左右轉動的汽車車燈。包括車燈、水平轉動機構和上下擺動機構；水平轉動機構由轉動架(4)、通過拉繩(7)和彈簧(8)與轉動架(4)相連的滑塊(9)、滑架(12)、復位彈簧(5)以及安裝在汽車轉向杆(13)上的活動銷(10)組成；上下擺動機構由安裝在轉動架(4)上的擺叉(3)、離心器和離合器(15)組成；離心器由安裝在離心盤(16)上的若干離心塊(21)、彈簧(20)以及組成；軟軸(14)的自由端與汽車速度儀相連，擺叉(2)的擺杆放置在離心器上，車燈(1)固定在擺叉(2)上。
文檔編號B60Q1/04GK2744558SQ20042006131
公開日2005年12月7日 申請日期2004年9月16日 優先權日2004年9月16日
發明者李永耀 申請人:李永耀