雙合閘位彈簧操作機構的製作方法

2023-08-13 16:11:21

本發明涉及真空斷路器技術領域，尤其涉及一種真空斷路器的雙合閘位彈簧操作機構。

背景技術：

彈簧操作機構是真空斷路器的重要組成部分，用於控制電路的通斷，而且現有技術的彈簧操作機構具有兩個合閘位，這樣可以實現一個合閘一個分閘，但是兩者切換時需要先轉動合閘位的分閘半軸分閘，再通過扳手轉動分閘位的合閘輸入軸拉伸彈簧儲能後合閘，這樣由於拉伸彈簧儲能需要較長時間，因此兩個位置的切換不是很方便，且切換所需時間較長。

技術實現要素：

本發明所需要解決的技術問題是：提供一種切換操作方便且切換時間較短的雙合閘位彈簧操作機構。

本發明所採用的技術方案是：一種雙合閘位彈簧操作機構，包括機架、設置在機架上的左合閘輸入軸以及右合閘輸入軸，所述左合閘輸入軸一端上設有與軸聯動的左凸輪，所述左合閘輸入軸另一端與左彈簧儲能機構連接，所述機架上還設有與左凸輪配合的左拐臂，左拐臂的一端轉動連接在機架上，且左拐臂一端的一側上設有與左凸輪配合的第一凸起，左拐臂一端的另一側上設有與左摯子配合的第二凸起，所述左摯子設置在左合閘保持杆上，且左合閘保持杆可帶動左摯子轉動，所述機架上還設有用於擋住左合閘保持杆的左分閘半軸，所述左拐臂的另一端通過第一連杆與前拐臂的一端連接，所述右合閘輸入軸一端上設有與軸聯動的右凸輪，所述右合閘輸入軸另一端與右彈簧儲能機構連接，所述機架上還設有與右凸輪配合的右拐臂，右拐臂的一端轉動連接在機架上，右拐臂一端的一側上設有與右凸輪配合的第三凸起，右拐臂一端的另一側上設有與右摯子配合的第四凸起，所述右摯子設置在右合閘保持杆上，且右合閘保持杆可帶動右摯子轉動，所述機架上還設有用於擋住右合閘保持杆的右分閘半軸，所述右分閘半軸通過第三連杆與左合閘半軸連接，所述右拐臂的另一端通過第二連杆與前拐臂的另一端連接，所述機架還設有與前拐臂聯動的後拐臂，所述機架上還設有左分閘彈簧和右分閘彈簧，所述左分閘彈簧套設在左彈簧軸上，左彈簧軸的下端連接在機架上，左彈簧軸的上端設有第一導向孔，所述後拐臂一端通過銷滑動連接在第一導向孔內，所述右分閘彈簧套設在右彈簧軸上，且右彈簧軸的下端連接在機架上，右彈簧軸的上端設有第二導向孔，所述後拐臂另一端通過銷滑動連接在第二導向孔內，所述機架還設有用於帶動左合閘輸入軸轉動的左電機、用於帶動右合閘輸入軸轉動的右電機、左安裝架以及右安裝架，所述左凸輪上設有左滾子，所述右凸輪上設有右滾子，所述左安裝架一面設有用於與左滾子配合進而阻擋左合閘輸入軸轉動的左合閘摯子、用於限位左合閘摯子的左合閘半軸、連接在左合閘半軸上的左擋板以及用於頂起左擋板的第一動力機構，所述左安裝架另一面設有用於控制左電機的左行程開關，所述左合閘輸入軸另一端還設有左轉矩拐臂，所述左轉矩拐臂上設有與左行程開關配合的第五凸起，所述右安裝架一面設有用於與右滾子配合進而阻擋右合閘輸入軸轉動的右合閘摯子、用於限位右合閘摯子的右合閘半軸、連接在右合閘半軸上的右擋板以及用於頂起右擋板的第二動力機構，所述右安裝架另一面設有用於控制右電機的右行程開關，所述右合閘輸入軸另一端還設有右轉矩拐臂，所述右轉矩拐臂上設有與右行程開關配合的第六凸起。

採用以上結構與現有技術相比，本發明具有以下優點：通過設置了左右電機，這樣可以通過電機來帶動左右合閘輸入軸轉動，不需要用戶通過扳手來帶動左右合閘輸入軸轉動，這樣操作比較方便輕鬆，而且可以通過電控來實現，控制也更加方便準確，而且在左右凸輪上設置了滾子，並且還設置了左右合閘摯子來擋住左右滾子，進而擋住左右合閘輸入軸轉動，這樣就可以通過左右電機先給儲能彈簧機構進行儲能，然後通過左右合閘摯子來擋住左右合閘輸入軸，使得彈簧的能力不會馬上釋放，然後通過控制兩個動力機構來帶動擋板進而帶動左右合閘半軸轉動，使得左右合閘摯子轉動不再擋住左右滾子，進而使得左右合閘輸入軸能在原先儲存好的彈簧力作用下直接轉動，達到兩邊切換狀態的效果，這樣操作動力機構之後就可以直接進行切換，省去了中間給儲能彈簧進行儲能的這段時間，大大減少了兩路之間切換的時間。

作為優選，所述左安裝架上還設有用於檢測左拐臂狀態進而控制左電機的左輔助開關，且所述右安裝架上還設有用於檢測右拐臂狀態進而控制右電機的右輔助開關。所述左輔助開關檢測左拐臂狀態是指，所述左拐臂通過第四連杆以及第五連杆與左輔助開關機械連接，所述右輔助開關檢測右拐臂狀態是指，所述右拐臂通過第六連杆與第七連杆與右輔助開關機械連接。這樣設置只需要通過機械結構就可以檢測到左右拐臂的狀態，即可以知道此時兩邊的狀態，然後根據兩邊的狀態即可以控制其中一邊開始儲能，這樣當兩邊狀態需要進行切換時可以省去再儲能的這一步驟，能快速的進行切換。

作為優選，所述左合閘摯子轉動連接在左安裝架上，所述右合閘摯子轉動連接在右安裝架上，且所述左合閘摯子以及右合閘摯子的形狀均為v形。這樣設置，能通過合閘半軸來控制合閘摯子進而更好的控制合閘輸入軸。

作為優選，所述左分閘半軸或者右分閘半軸上設有連接板，所述機架上設有用於推動連接板進而帶動左分閘半軸或右分閘半軸轉動的第三動力機構。這樣在分閘時可以直接通過第三動力機構來實現，操作比較方便輕鬆，而且可以通過電控來實現，控制也更加方便準確。

附圖說明

圖1為本發明雙合閘位彈簧操作機構的一面的結構示意圖。

圖2為本發明雙合閘位彈簧操作機構的另一面的結構示意圖。

如圖所示：1、機架；2、左合閘輸入軸；3、右合閘輸入軸；4、左凸輪；5、左彈簧儲能機構；6、左拐臂；7、第一凸起；8、左摯子；9、第二凸起；10、左合閘保持杆；11、左分閘半軸；12、第一連杆；13、前拐臂；14、右凸輪；15、右彈簧儲能機構；16、右拐臂；17、第三凸起；18、右摯子；19、第四凸起；20、右合閘保持杆；21、右分閘半軸；22、第三連杆；23、第二連杆；24、後拐臂；25、左分閘彈簧；26、右分閘彈簧；27、左彈簧軸；28、第一導向孔；29、右彈簧軸；30、第二導向孔；31、左電機；32、右電機；33、左安裝架；34、右安裝架；35、左滾子；36、右滾子；37、左合閘摯子；38、左合閘半軸；39、左擋板；40、第一動力機構；41、左行程開關；42、左轉矩拐臂；43、第五凸起；44、右合閘摯子；45、右合閘半軸；46、右擋板；47、第二動力機構；48、右行程開關；49、右轉矩拐臂；50、第六凸起；51、左輔助開關；52、右輔助開關；53、第四連杆；54、第五連杆；55、第六連杆；56、第七連杆；57、連接板；58、第三動力機構。

具體實施方式

以下結合附圖與具體實施方式對本發明做進一步描述，但是本發明不僅限於以下具體實施方式。

一種雙合閘位彈簧操作機構，包括機架1、設置在機架1上的左合閘輸入軸2以及右合閘輸入軸3，所述左合閘輸入軸2一端上設有與軸聯動的左凸輪4，所述左合閘輸入軸2另一端與左彈簧儲能機構5連接，所述機架1上還設有與左凸輪4配合的左拐臂6，左拐臂6的一端轉動連接在機架1上，且左拐臂6一端的一側上設有與左凸輪4配合的第一凸起7，左拐臂6一端的另一側上設有與左摯子8配合的第二凸起9，所述左摯子8設置在左合閘保持杆10上，且左合閘保持杆10可帶動左摯子8轉動，所述機架1上還設有用於擋住左合閘保持杆10的左分閘半軸11，所述左拐臂6的另一端通過第一連杆12與前拐臂13的一端連接，所述右合閘輸入軸3一端上設有與軸聯動的右凸輪14，所述右合閘輸入軸3另一端與右彈簧儲能機構15連接，所述機架1上還設有與右凸輪14配合的右拐臂16，右拐臂16的一端轉動連接在機架1上，右拐臂16一端的一側上設有與右凸輪14配合的第三凸起17，右拐臂16一端的另一側上設有與右摯子18配合的第四凸起19，所述右摯子18設置在右合閘保持杆20上，且右合閘保持杆20可帶動右摯子18轉動，所述機架1上還設有用於擋住右合閘保持杆20的右分閘半軸21，所述右分閘半軸21通過第三連杆22與左合閘半軸11連接，所述右拐臂16的另一端通過第二連杆23與前拐臂13的另一端連接，所述機架1還設有與前拐臂13聯動的後拐臂24，所述機架1上還設有左分閘彈簧25和右分閘彈簧26，所述左分閘彈簧25套設在左彈簧軸27上，左彈簧軸27的下端連接在機架1上，左彈簧軸27的上端設有第一導向孔28，所述後拐臂24一端通過銷滑動連接在第一導向孔28內，所述右分閘彈簧26套設在右彈簧軸29上，且右彈簧軸29的下端連接在機架1上，右彈簧軸29的上端設有第二導向孔30，所述後拐臂24另一端通過銷滑動連接在第二導向孔30內，其特徵在於：所述機架1還設有用於帶動左合閘輸入軸2轉動的左電機31、用於帶動右合閘輸入軸3轉動的右電機32、左安裝架33以及右安裝架34，所述左凸輪4上設有左滾子35，所述右凸輪14上設有右滾子36，所述左安裝架33一面設有用於與左滾子35配合進而阻擋左合閘輸入軸2轉動的左合閘摯子37、用於限位左合閘摯子37的左合閘半軸38、連接在左合閘半軸38上的左擋板39以及用於頂起左擋板39的第一動力機構40，所述左安裝架33另一面設有用於控制左電機31的左行程開關41，所述左合閘輸入軸2另一端還設有左轉矩拐臂42，所述左轉矩拐臂42上設有與左行程開關41配合的第五凸起43，所述右安裝架34一面設有用於與右滾子36配合進而阻擋右合閘輸入軸3轉動的右合閘摯子44、用於限位右合閘摯子44的右合閘半軸45、連接在右合閘半軸45上的右擋板46以及用於頂起右擋板46的第二動力機構47，所述右安裝架34另一面設有用於控制右電機32的右行程開關48，所述右合閘輸入軸3另一端還設有右轉矩拐臂49，所述右轉矩拐臂49上設有與右行程開關48配合的第六凸起50。所述左右彈簧儲能機構包括儲能彈簧、棘輪、傳炬件等，屬於公知常識，所以在本申請中沒有詳細展開。

所述左安裝架33上還設有用於檢測左拐臂6狀態進而控制左電機31的左輔助開關51，且所述右安裝架34上還設有用於檢測右拐臂16狀態進而控制右電機32的右輔助開關52。

所述左輔助開關51檢測左拐臂6狀態是指，所述左拐臂6通過第四連杆53以及第五連杆54與左輔助開關51機械連接，所述右輔助開關52檢測右拐臂狀態是指，所述右拐臂通過第六連杆55與第七連杆56與右輔助開關52機械連接。所述第四連杆53一端是連接在跟左拐臂6同軸的一個拐臂上的，第四連杆53另一端與第五連杆54一端連接，第五連杆54另一端與左輔助開關51連接，這樣左輔助開關51可以根據第五連杆54的狀態得到左拐臂6的狀態，同理右輔助開關也可以通過第七連杆56的狀態得到右拐臂16的狀態，並且根據左拐臂6以及右拐臂16的狀態來控制各自的輔助開關進而控制左右電機工作，來提前給儲能彈簧進行儲能。

所述左合閘摯子37轉動連接在左安裝架33上，所述右合閘摯子44轉動連接在右安裝架34上，且所述左合閘摯子37以及右合閘摯子44的形狀均為v形。且所述左合閘摯子37以及右合閘摯子44上均設有復位彈簧。

所述左分閘半軸11或者右分閘半軸21上設有連接板57，所述機架1上設有用於推動連接板57進而帶動左分閘半軸11或者右分閘半軸21轉動的第三動力機構58。

所述第一動力機構40、第二動力機構47以及第三動力機構58均為線圈與鐵芯的組合，通過給線圈通電帶動鐵芯直線運動。

本發明的工作原理是：左電機31帶動左合閘輸入軸2轉動，進而帶動左凸輪4以及左轉矩拐臂42一起轉動，同時還會拉長左彈簧儲能機構5中的儲能彈簧進行儲能，當左彈簧儲能機構5中的儲能彈簧被拉長一定時，左轉矩拐臂42上的第五凸起43會碰到左行程開關41，進而使電路斷開，左電機31停止轉動，並且此時左凸輪4上的左滾子35是被左合閘摯子37擋住的，而左合閘摯子37是被左合閘半軸38擋住的，即此時左凸輪4是不能在彈簧力的作用下轉動的，完成了提前儲能的狀態；

當左邊需要合閘時，控制第一動力機構40工作，頂動左擋板39，迫使左合閘半軸38轉動，進而使得左合閘半軸38不能擋住左合閘摯子37，則此時左合閘摯子37就不能擋住左滾子35，這樣左儲能彈簧機構5的儲能彈簧會釋放能量，迫使左凸輪4轉動頂動左拐臂6的第一凸起7，從而達到合閘狀態，同時左拐臂6轉動時會壓縮左分閘彈簧25進行儲能，且左拐臂6到達合閘位置時，左拐臂6上的第二凸起9會被左摯子8擋住，左摯子8與左合閘保持杆10一起被分閘半軸11擋住，從而使得左拐臂6保持合閘狀態。

需要分閘時，控制第三動力機構58工作，頂動連接板57，迫使右分閘半軸21轉動，因為左分閘半軸11與右分閘半軸21之間通過第三連杆22聯動的，所以左分閘半軸11也同時轉動，進而使得左分閘半軸11不能擋住左合閘保持杆10，進而使得左合閘保持杆10上的左摯子8不能擋住左拐臂6上的第二凸起9，這樣在左分閘彈簧25的作用下，迫使左拐臂6轉動到達分閘狀態。

同理，右邊分閘以及合閘的工作原理均與左邊類似。

這樣設置，當左路合閘時，右路處於儲能狀態，即當左路分閘後右路立即合閘，同理，當右路合閘時，左路立即處於儲能狀態，這樣可以大大縮短兩路的切換時間。