一種車載複合閃光蜂鳴繼電器的製造方法
2023-09-17 16:52:55 3
一種車載複合閃光蜂鳴繼電器的製造方法
【專利摘要】一種車載複合閃光蜂鳴繼電器，包括底座5、罩殼6，罩殼6固定在底座5上，所述底座5上固定有電路板4和電源輸入插腳7、電源輸出插腳8及接地腳9；所述電路板4上設有控制電路、電流採樣電路，連接有蜂鳴器1和電磁繼電器3；所述電流採樣電路串聯在過電流支路上，過電流支路的輸入端接電源輸入插腳7，輸出端接電磁繼電器3的輸入端；所述控制電路的輸入端與電流採樣電路的輸出端連接，控制電路的輸出端接電磁繼電器3的控制端，電磁繼電器3的輸出端分別接蜂鳴器1和電源輸出插腳8。本發明能進行汽車正常轉向閃光控制、報警閃光控制、燈損壞閃光控制，同時具備在閃光控制時有蜂鳴報警控制的功能，整體可靠性好，環境適應能力強。
【專利說明】一種車載複合閃光蜂鳴繼電器
【技術領域】
[0001]本發明屬於汽車電器製造【技術領域】，具體涉及一種車載複合閃光蜂鳴繼電器。
【背景技術】
[0002]隨著汽車性能和技術水平的不斷提高，車用繼電器也由單一的控制功能向複合、集成多用等方面發展。特別是在車用閃光燈控制、聲響報警控制、安全控制等方面，單一功能的車用閃光繼電器、蜂鳴繼電器已難以滿足需要，而且，在汽車節能及新能源汽車、混合動力汽車以及電動汽車等車型上對繼電器的要求更高。
【發明內容】
[0003]本發明解決的技術問題:設計一種車載複合閃光蜂鳴繼電器，採用電子電路控制技術，集聲、光、電控制於一體，實現複合控制功能，能進行汽車正常轉向閃光控制、報警閃光控制、燈損壞閃光控制，同時具備在閃光控制時有蜂鳴報警控制的功能，整體可靠性好，適應環境能力強，特別適合新能源汽車、電動汽車以及高端車型和越野車型等配套使用。
[0004]本發明的技術解決方案:一種車載複合閃光蜂鳴繼電器，包括底座、罩殼，罩殼固定在底座上，所述底座上固定有電路板和電源輸入插腳、電源輸出插腳及接地腳；所述電路板上設有控制電路、電流採樣電路，連接有蜂鳴器和電磁繼電器；所述電流採樣電路串聯在過電流支路上，過電流支路的輸入端接電源輸入插腳，輸出端接電磁繼電器的輸入端；所述控制電路的輸入端與電流採樣電路的輸出端連接，控制電路的輸出端接電磁繼電器的控制端，電磁繼電器的輸出端分別接蜂鳴器和電源輸出插腳。
[0005]所述控制電路上連接有頻率調整電路。
[0006]所述電流採樣電路採用錳銅絲作為電流採樣元件，並使錳銅絲的輸入端接電源，輸出端接電磁繼電器的輸入端形成過電流支路。
[0007]本發明與現有技術相比具有的優點和效果:
1、本發明將傳統閃光繼電器的單一功能變為多功能複合，使原來由兩隻繼電器共同控制完成閃光和蜂鳴變為用一隻繼電器獨立控制完成。具有汽車車燈的閃光控制，正常轉向閃光控制、危險報警閃光控制、燈損壞閃光控制，不但有燈光複合控制功能，而且還有聲音報警控制功能，使燈光在閃爍的過程中，同時具備聲響報警提示功能。
[0008]2、本發明採用電子控制技術，集閃光燈的電流採樣，信號的耦合、比較、放大、控制以及後續的頻率調節、蜂鳴報警控制於一體，使一個繼電器完成多功能複合控制。
[0009]3、本發明採用了貼片封裝結構的電子元器件，體積小，減小了繼電器整體的結構體積，提高了繼電器整體的抗振動、衝擊性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的原理方框圖，
圖2為本發明的內部結構示意圖， 圖3為本發明的外形結構示意圖，
圖4為本發明的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0011]結合附圖1、2、3、4描述本發明的一種實施例。
[0012]—種車載複合閃光蜂鳴繼電器，包括底座5、罩殼6,罩殼6固定在底座5上,所述底座5上固定有電路板4和電源輸入插腳7、電源輸出插腳8及接地腳9 ;所述電路板4上設有控制電路、電流採樣電路，連接有蜂鳴器I和電磁繼電器3 ;所述電流採樣電路串聯在過電流支路上，過電流支路的輸入端接電源輸入插腳7，輸出端接電磁繼電器3的輸入端；所述控制電路的輸入端與電流採樣電路的輸出端連接，控制電路的輸出端接電磁繼電器3的控制端，電磁繼電器3的輸出端分別接蜂鳴器I和電源輸出插腳8。
[0013]所述控制電路上連接有頻率調整電路。所述電流採樣電路採用錳銅絲2作為電流採樣元件,並使錳銅絲2的輸入端接電源，輸出端接電磁繼電器的輸入端形成過電流支路。
[0014]工作原理:工作時電源輸入插腳7接電源，電源輸出插腳8接閃光燈泡，便可自動完成正常轉向閃光、危險報警閃光及燈損壞閃光報警，並在閃光的同時，發聲報警，實現聲音警示。具體工作過程:V2導通，控制V4導通，繼電器接通，控制閃光燈、蜂鳴器與電源接通，隨著充放電開始，到一定的時間後Cl處電位升高導致V2截止，控制V4截止，繼電器關斷，閃光燈、蜂鳴器與電源斷開，周而復始，循環控制，進行閃光與發聲警示。同時採用瞬態抑制、抗幹擾電路V3，提高抗幹擾性能，滿足在各種惡劣環境條件下使用。
[0015]頻率變換就是通過RS採樣，根據電流大小由開關三極體Vl導通與截止，變換充放電支路控制充放電時間，具體就是將Rl接入或斷開進行控制轉換完成。具體工作過程:首先由採樣電阻RS完成閃光燈電流取樣，開關三極體Vl根據取樣電流大小導通與截止，控制頻率調整電路Cl、R3、Rl實現閃光頻率變化，取樣電流正常時，將Rl接入充放電支路，當燈損壞電流減小時，將Rl從充放電支路中斷開，從而完成閃光頻率的變換控制，閃光時間由充放電時間確定。在閃光燈泡電流正常及需要危險報警時按每分鐘60?120次閃光、蜂鳴器發出聲響，當有車燈損壞，電流達到報警要求時，閃光頻率加倍，以示提醒報警。
【權利要求】
1.一種車載複合閃光蜂鳴繼電器,包括底座5、罩殼6,罩殼6固定在底座5上,其特徵是:所述底座5上固定有電路板4和電源輸入插腳7、電源輸出插腳8及接地腳9 ;所述電路板4上設有控制電路、電流採樣電路，連接有蜂鳴器I和電磁繼電器3 ;所述電流採樣電路串聯在過電流支路上，過電流支路的輸入端接電源輸入插腳7，輸出端接電磁繼電器3的輸入端；所述控制電路的輸入端與電流採樣電路的輸出端連接，控制電路的輸出端接電磁繼電器3的控制端，電磁繼電器3的輸出端分別接蜂鳴器I和電源輸出插腳8。
2.根據權利要求1所述的一種車載複合閃光蜂鳴繼電器，其特徵是:所述控制電路上連接有頻率調整電路。
3.根據權利要求1或2所述的一種車載複合閃光蜂鳴繼電器，其特徵是:所述電流採樣電路採用錳銅絲2作為電流採樣元件，並使錳銅絲2的輸入端接電源，輸出端接電磁繼電器的輸入端形成過電流支路。
【文檔編號】G08B7/06GK104504827SQ201410816446
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月24日 優先權日:2014年12月24日
【發明者】王永懷, 王建國, 陳漢寧, 崔翔 申請人:寶雞眾力通用電器有限公司