恆壓加油工裝裝置製造方法
2023-09-18 03:28:30 1
恆壓加油工裝裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及恆壓加油工裝裝置。本發明包括筒座、上卡座、下卡座和閥座，筒座固定在上卡座和下卡座之間，筒座的底端設有漏筒，下卡座的邊緣設有四個腳座，筒座內設有與下卡座齊平的固定網板，閥座安裝在固定網板中間上端，閥座上端的閥芯外側套設彈簧，閥芯頂端安裝有帶有閥口的凸形卡板，筒座內壁設有位於閥口上方的密封墊，筒座側壁上開設有兩個帶導槽的L型卡槽，上卡座和下卡座之間通過導柱固定連接。發明裝置結構簡單，使用方便快捷，能保證加油時的穩定性以及快速加油操作，很好的解決加油過程中的密封不嚴的現象，而且還能維持加油過程中的恆壓問題，保證加油的順利進行，避免因油壓過大而損壞裝置以及油箱。
【專利說明】
恆壓加油工裝裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機械固定裝置，具體是一種恆壓加油工裝裝置。
【背景技術】
[0002]在對一些機械部件加油時，會經常使用加油工裝裝置或加油固定裝置，以對加油管或加油槍起到穩固作用，同時還要保證加油過程中不出現洩漏情況。現有的加油固定裝置中，加油管或加油槍與固定裝置之間經常摩擦會損傷加油固定裝置，造成固定裝置的破損，從而導致加油裝置洩漏，而且固定裝置實用不方便，影響正常的加油進度，給操作者帶來一定的麻煩。而且在加油的過程中，因輸油的動力設備輸出的壓力不穩定，因此油壓也出現時高時低的現象，在加油過程中會對加油固定裝置、油箱以及目標容器帶來一定的衝擊損壞。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於提供一種實用方便快捷且密封性能好的恆壓加油工裝裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
一種恆壓加油工裝裝置，包括筒座、上卡座、下卡座和閥座，所述上卡座固定在筒座的側面上端，所述下卡座固定在筒座的側面下端，筒座的底端設有漏筒，所述下卡座的邊緣設有多個腳座，所述筒座內設有與下卡座齊平的固定網板，所述閥座安裝在固定網板中間上端，閥座上端固設有閥芯，閥芯的外側套設彈簧，閥芯頂端安裝有凸形卡板，卡板上設有與彈簧連接的閥口，所述筒座內壁設有位於閥口上方的密封墊，筒座側壁上開設有兩個L型卡槽，卡槽末端設有導槽，所述上卡座和下卡座之間通過導柱固定連接，且導柱關於筒座對稱設置。
[0005]作為本發明進一步的方案:所述腳座設有四個或六個，腳座為彈力鋼條，腳座末端卡在進油口內。
[0006]作為本發明進一步的方案:所述卡板兩端固定在筒座內壁上。
[0007]作為本發明再進一步的方案:所述L型卡槽關於筒座軸線呈中心對稱分布。
[0008]與現有技術相比，本發明的有益效果是:本發明裝置結構簡單，使用方便快捷，能將加油管緊緊的固定在裝置上，保證加油時的穩定性，而且能快速的進行加油操作，保證了加油過程的順利進行，消除了在加油過程中產生的洩漏問題，很好的解決了加油固定裝置密封不嚴的現象；而且本裝置還能維持加油過程中的恆壓問題，保證了在正常壓力下的加油操作，避免了因油壓過大而損壞加油固定裝置、油箱或目標容器。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為恆壓加油工裝裝置的結構示意圖。
[0010]圖中:1_筒座；2_上卡座；3-導柱；4-卡槽；5-導槽；6_密封墊；7-卡板；8-閥芯；9-彈簧；10-閥座；11-腳座；12-進油口 ；13-漏筒；14-固定網板；15_下卡座；16_閥口。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0012]請參閱圖1，本發明實施例中，一種恆壓加油工裝裝置，包括筒座1、上卡座2、下卡座15和閥座10，上卡座2固定在筒座I的側面上端，下卡座15固定在筒座I的側面下端，上卡座2和下卡座15之間通過導柱3固定連接，且導柱3關於筒座I對稱設置，通過導柱3緊緊固定筒座1，防止筒座I發生晃動。
[0013]筒座I的底端設有漏筒13，下卡座15的邊緣設有四個腳座11，腳座11為彈力鋼條，收縮腳座11將腳座11末端卡在進油口 12內，由於腳座11的彈性，能將腳座11緊緊的卡在進油口 12上，保證裝置的穩定，以及能方便的使用該裝置；筒座I內設有與下卡座15齊平的固定網板14，閥座10安裝在固定網板14中間上端，閥座10上端固設有閥芯8，閥芯8的外側套設彈簧9,閥芯8頂端安裝有凸形卡板7,卡板7兩端固定在筒座I內壁，上卡板7上設有與彈簧9連接的閥口 16，筒座I內壁設有位於閥口 16上方的密封墊6，筒座I側壁上開設有兩個L型卡槽4,且L型卡槽4關於筒座I軸線呈中心對稱分布，卡槽4末端設有導槽5，導槽5與加油管或加油槍上的凸柱吻合，同時給加油管或加油槍提供緩衝的空間，上卡座2和下卡座15之間通過導柱3固定連接，且導柱3關於筒座I對稱設置。
[0014]使用本發明裝置時，將加油管或加油槍放進筒座I內，旋轉加油管或加油槍卡緊在筒座I內，通過密封墊6的密封，加油管的出口與閥口 16吻合，加油管中的油通過閥口 16進入漏筒13再進入油箱或其他容器內，同時加油管或加油槍上的凸起卡在卡槽4和導槽5內，保證了加油管在該裝置上的穩定性。當加油管或加油槍箱加油固定裝置內充油時，加油管內的油壓力維持正常，則油順利通過閥口 16進入漏筒13，同時進入油箱或目標容器，當油管內的油壓力增大時，並超過裝置設置的壓力，則閥口 16自動關閉，加油工作停止進行；當油壓恢復正常時，閥口 16在彈簧9的作用下恢復到原來的狀態，此時閥口 16處於打開狀態，輸油工作正常進行，保證了在正常壓力下的加油過程中，避免了因油壓過大而損壞加油固定裝置、油箱或目標容器。
【權利要求】
1.恆壓加油工裝裝置，包括筒座(1)、上卡座(2)、下卡座(15)和閥座(10)，所述上卡座(2)固定在筒座(1)的側面上端，所述下卡座(15)固定在筒座(1)的側面下端，筒座(1)的底端設有漏筒(13)，其特徵在於，所述下卡座(15)的邊緣設有多個腳座(11 )，所述筒座(1)內設有與下卡座(15)齊平的固定網板(14)，所述閥座(10)安裝在固定網板(14)中間上端，閥座(10)上端固設有閥芯(8)，閥芯(8)的外側套設彈簧(9)，閥芯(8)頂端安裝有凸形卡板(7 )，卡板(7 )上設有與彈簧(9 )連接的閥口( 16 )，所述筒座(1)內壁設有位於閥口(16)上方的密封墊(6)，筒座(1)側壁上開設有兩個L型卡槽(4)，卡槽(4)末端設有導槽(5)，所述上卡座(2)和下卡座(15)之間通過導柱(3)固定連接，且導柱(3)關於筒座(1)對稱設置。
2.根據權利要求1所述的恆壓加油工裝裝置，其特徵在於，所述腳座(11)設有四個或六個，腳座(11)為彈力鋼條，腳座(11)末端卡在進油口(12)內。
3.根據權利要求1所述的恆壓加油工裝裝置，其特徵在於，所述卡板(7)兩端固定在筒座(1)內壁上。
4.根據權利要求1所述的恆壓加油工裝裝置，其特徵在於，所述L型卡槽(4)關於筒座(1)軸線呈中心對稱分布。
【文檔編號】F16N7/00GK104266058SQ201410503975
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月26日 優先權日:2014年9月26日
【發明者】林國峰, 曾韋, 徐曦東 申請人:寧波旭升機械有限公司