一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰的製作方法
2023-12-01 07:26:31
一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，包括分隔堰帆布（6），關鍵在於：兩片長方框定位片（11）將分隔堰帆布（6）夾在中間，並用長方框定位片緊固件（14）固定；油麵下隔板（10）和油麵上隔板（12）通過油麵隔板緊固件（15）固定在長方框定位片緊固件（14）一側，油麵下隔板（10）和油麵上隔板（12）之間露出分隔堰帆布（6）上已開孔區域中一部分。本實用新型是一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，可通過調整分隔堰油麵隔板位置，就可滿足煤氣櫃運行壓力調整時所需分隔堰油流通面尺寸的要求，以此達到減少工作量、節省人力物力的目的。
【專利說明】一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種活塞油溝分隔堰。
【背景技術】
[0002] 在乾式氣櫃中，採用稀潤滑油做密封介質進行密封的氣櫃，因密封性能好而普遍 受歡迎，其中P0C新型煤氣櫃因具有可隆型櫃圓筒型外殼的特點，且能承受較高的氣壓而 倍加青睞，目前這種P0C新型煤氣櫃在中國發展勢頭非常快，已建設有約40餘座。P0C新 型煤氣櫃設有活塞油溝，通過活塞油溝中充入一定高度的密封油，利用密封油的液壓密封 住煤氣櫃內的煤氣，從而起到密封煤氣的作用。因密封油具有一定流動性，為了防止在活塞 出現傾斜情況下因活塞油溝內密封油的流動而加劇傾斜，通常在活塞油溝內設有油溝分隔 堰，起到阻礙密封油流動的作用。
[0003] 活塞油溝分隔堰帆布處在活塞油溝油麵處設有方形孔洞，油麵位於方形孔洞中間 位置，採用這種方式分隔堰在分割活塞油溝密封油的同時，可以保證分隔堰兩側密封油油 面有一定連通性，以此保證煤氣櫃密封油循環系統能均勻穩定運行。近期煤氣櫃用戶的反 饋，有調整煤氣櫃運行壓力的需求，如果煤氣櫃運行壓力調整，相應活塞油溝內油位宜相應 升高或降低，這樣原分隔堰帆布方形孔洞位置就不能有效保證分隔堰兩側油麵的連通性， 如果按照目前使用的分隔堰形式，需要更換分隔堰，包括更換分隔堰帆布、分隔堰隔板、分 隔堰滑板等，工作量非常大，同時因為油溝內充滿了密封油，工作環境差，更換難度很大。 實用新型內容
[0004] 本實用新型就是利用一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，可通過調整分隔堰油 面隔板位置，就可滿足煤氣櫃運行壓力調整時所需分隔堰油流通面尺寸的要求，以此達到 減少工作量、節省人力物力的目的。
[0005] 本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：
[0006] -種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，包括分隔堰帆布，其特徵在於：兩片長方框 定位片將分隔堰帆布夾在中間，並用長方框定位片緊固件固定；油麵下隔板和油麵上隔板 通過油麵隔板緊固件固定在長方框定位片緊固件一側，油麵下隔板和油麵上隔板之間露出 分隔堰帆布上已開孔區域中一部分。
[0007] 為了保證密閉性能，所述長方框定位片和分隔堰帆布之間設有長方框墊片，油麵 下隔板和長方框定位片之間、油麵上隔板和長方框定位片之間都設有墊片。
[0008] 活塞油溝油位高度A處於高度為B的開孔區域的中間高度位置。
[0009] 活塞油溝分隔堰帆布上所開方形孔上側高度C和下側高度D分別對應煤氣櫃變壓 區間活塞油溝最高油位和最低油位。
[0010] 長方框定位片內空尺寸F彡分隔堰帆布上所開方形孔寬度E。
[0011] 本實用新型是一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，在煤氣櫃活塞油溝分隔堰帆 布上開出方形孔，在分隔堰帆布方形孔兩側設有兩片長方框定位片，長方框定位片和分隔 堰帆布之間設有長方框墊片，在長方框定位片同一側上下各固定一片油麵隔板，油麵隔板 和長方框定位片之間設有墊片，兩片油麵隔板之間的方形孔洞即為活塞油溝密封油流通所 需方形孔洞。當煤氣櫃運行壓力變化時，保證油麵隔板間距的同時，調整油麵隔板上下位 置，使兩片油麵隔板之間的方形孔洞適應活塞油溝密封油油麵，使其滿足煤氣櫃運行壓力 調整時所需分隔堰油流通面尺寸要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1本實用新型的示意圖；
[0013] 圖2為圖1中A-A的剖視圖。
[0014] 圖中，1為活塞環梁；2為配重及槓桿；3為鋼絲繩；4為分隔堰隔板；5為側板；6為 分隔堰帆布；7為帶套筒的彈簧支撐；8為分隔堰滑板；9為L型槓桿加力機構；10為油麵下 隔板；11為長方框定位片；12為油麵上隔板；13為墊片；14為長方框定位片緊固件；15為 油麵隔板緊固件；16為長方框墊片。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016] 如圖1和圖2所示，分隔堰隔板4安裝在活塞環梁1上，分隔堰帆布6 -端固定在 分隔堰隔板4上，另一端通過帶套筒的彈簧支撐7和L型槓桿加力機構9固定在分隔堰滑 板8上；鋼絲繩3連接配重及槓桿2和L型槓桿加力機構9 ;兩片長方框定位片11將分隔 堰帆布6夾在中間，長方框定位片11和分隔堰帆布6之間設有長方框墊片16,並用長方框 定位片緊固件14固定；油麵下隔板10和油麵上隔板12通過油麵隔板緊固件15固定在長 方框定位片緊固件14 一側，油麵下隔板10、油麵上隔板12和長方框定位片11之間設有墊 片13,油麵下隔板10和油麵上隔板12之間露出分隔堰帆布6上已開孔區域中高度為B的 部分，活塞油溝油位高度A處於高度為B的開孔區域的中間高度位置。
[0017] 最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參 照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範 圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
【權利要求】
1. 一種可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，包括分隔堰帆布（6)，其特徵在於：兩片長方 框定位片（11)將分隔堰帆布（6)夾在中間，並用長方框定位片緊固件（14)固定；油麵下隔 板（10)和油麵上隔板（12)通過油麵隔板緊固件（15)固定在長方框定位片緊固件（14) 一 偵牝油麵下隔板（10)和油麵上隔板（12)之間露出分隔堰帆布（6)上已開孔區域中一部分。
2. 如權利要求1所述的可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，其特徵在於：所述長方框定 位片（11)和分隔堰帆布（6)之間設有長方框墊片（16)，油麵下隔板（10)和長方框定位片 (11)之間、油麵上隔板（12)和長方框定位片（11)之間都設有墊片（13)。
3. 如權利要求1或2所述的可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，其特徵在於：活塞油溝 油位高度A處於高度為B的開孔區域的中間高度位置。
4. 如權利要求1所述的可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，其特徵在於：活塞油溝分隔 堰帆布（6)上所開方形孔上側高度C和下側高度D分別對應煤氣櫃變壓區間活塞油溝最高 油位和最低油位。
5. 如權利要求1所述的可適應變壓力的活塞油溝分隔堰，其特徵在於：長方框定位片 (11)內空尺寸F彡分隔堰帆布（6)上所開方形孔寬度E。
【文檔編號】F17B1/06GK203836567SQ201420260291
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月21日 優先權日:2014年5月21日
【發明者】賈豔豔, 柳智, 李黎 申請人:中冶賽迪工程技術股份有限公司