蹼式齒輪的製作方法

2023-11-03 11:50:27 1

專利名稱：蹼式齒輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及齒輪齒形結構的技術領域，具體為一種直齒圓柱齒輪的齒形結構 形狀。
背景技術：
目前，直齒圓柱齒輪的齒形形狀是採用漸開線、擺線、圓弧等曲線組成，齒與齒間 的齒根部用一段或幾段圓弧過度連接而成。在齒輪的設計中，當齒輪所承受的載荷較大時， 齒輪的模數就要設計的較大，以滿足使用的要求。在大模數少齒數的直齒圓柱齒輪結構中， 如採煤機中的銷齒傳動，一般其模數都要大於20、齒數小於17。由於工作傳動的要求和結 構空間的限制，使齒輪的結構參數被限制在一定範圍內。在齒輪結構參數一定的前提下，為 了提高齒輪承受載荷的能力，一般是採用選擇齒輪材料和製造工藝的方法來提高齒輪的承 載能力，這種做法使齒輪的製造成本大大提高。

發明內容在直齒圓柱齒輪的結構參數一定的情況下，為了提高齒輪承受載荷的能力，本實 用新型提供了通過改變齒輪齒形結構來提高齒輪承載能力的方法，其做法是將齒輪的每一 個齒與齒之間增有相聯結部分，形成齒蹼，以達到提高齒輪承受載荷的能力。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是將直齒圓柱齒輪的每一個齒與 齒之間增有相互聯結部分，形成齒蹼。齒蹼的位置可布置在齒輪的同一側端面，也可布置在 齒寬的中間位置。齒蹼的結構形狀以及尺寸的大小可根據齒輪的受力情況來設計，其形狀 由直線、圓弧或其它曲線光滑連接組成；齒蹼厚度尺寸的大小可以在齒輪寬度的1/5到1/3 之間；齒蹼型中的最高點到齒根的距離可以在齒輪全齒高的3/4到2/5之間。本實用新型的有益效果是，在齒輪的材料、製造工藝和結構參數相同的情況下，蹼 式齒輪結構可以提高齒輪承受載荷的能力，提高齒輪的使用壽命。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1是蹼式齒輪結構的正視圖。圖2是
圖1中的A-A剖面圖。圖3是直齒圓柱齒輪齒間的聯結蹼型結構圖。圖4是圖3中的B-B剖面圖、是齒蹼在齒輪同一側端面的結構圖。圖5是聯結各齒間的另一種齒蹼型結構圖。圖6是圖5中的C-C剖面圖、是齒蹼布置在齒寬中部的結構圖。
具體實施方式
在
圖1(模數25、齒數12的)直齒圓柱齒輪中，將齒輪的每一個齒與齒之間增有相聯結部分，形成齒蹼，齒蹼的位置可在齒輪的同一側端面。齒蹼的結構形狀是由一直線段和 兩段圓弧光滑連接組成；其高度是齒輪全齒高的1/2 ；齒蹼厚度尺寸的大小是齒輪寬度的 1/4。其齒形結構的加工方法是採用圓柱銑刀在數控銑床上加工而成。 上述實施例，僅為對本發明說明的具體個例，本發明並非限定於此。凡在本發明的 公開的範圍之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求1.一種蹼式齒輪，其特徵在於將直齒圓柱齒輪的每一個齒與齒之間增有相聯結的部 分，使齒輪的各齒之間形成齒蹼。
2.根據權利要求1所述的蹼式齒輪，其特徵在於齒蹼的位置可以在齒輪的同一端面 側，也可布置在齒輪齒寬的中間位置。
3.根據權利要求1所述的蹼式齒輪，其特徵在於齒蹼的結構形狀以及尺寸的大小可根 據齒輪的受力情況來設計，其形狀由直線、圓弧或其它曲線光滑連接組成；齒蹼厚度尺寸的 大小可以在齒輪寬度的1/5到1/3之間；齒蹼型中的最高點到齒根的距離在齒輪全齒高的 3/4到2/5之間。
專利摘要一種蹼式齒輪，它是在齒輪的材料、齒輪的製造方法和齒輪的參數一定的前提下，為了提高齒輪承受載荷的能力而設計的一種蹼式齒輪齒形結構。其做法是將直齒圓柱齒輪的每一個齒與齒之間增有相聯結的部分，使齒輪的各個齒之間形成具有蹼的齒形結構，以達到提高齒輪承受載荷的能力和提高齒輪的使用壽命的效果。
文檔編號F16H55/17GK201884602SQ20102013792
公開日2011年6月29日 申請日期2010年2月23日 優先權日2010年2月23日
發明者孫豔華, 徐成福, 文桂華, 王斌武, 顏明西 申請人:王斌武