一種汽車後軸軸端電泳防護工藝的製作方法

2023-11-04 07:32:17

一種汽車後軸軸端電泳防護工藝的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車後軸軸端電泳防護工藝，先在所述汽車後軸軸端上套裝墊片，再在汽車後軸軸端外部套裝防護套，防護套緊貼墊片，防護套和墊片構成包裹汽車後軸軸端的密閉空間；對套有防護套和墊片的後軸進行電泳；待汽車後軸電泳完成後，取下汽車後軸軸端上的防護套和墊片；該汽車後軸軸端電泳防護工藝，電泳過程中，汽車後軸軸頭被密封保護，不會在後軸軸頭表面產生電泳層，後續不需要擦拭；該種方法不僅操作方便，汽車後軸加工效率高；且防護套可多次反覆利用，能夠合理控制成本。
【專利說明】一種汽車後軸軸端電泳防護工藝
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件的加工領域，具體涉及一種汽車後端軸端電泳防護工藝。【背景技術】
[0002]汽車後軸是汽車底盤上的一個關健零件，長度在1.4m以上，為防止鏽蝕，需要對汽車後軸進行防腐處理，通常汽車後軸通過電泳在表面形成防腐層，而汽車後軸兩端的軸頭卻不需要進行防腐處理。現有汽車後軸的加工方法是將後軸電泳後，對軸頭部分用松香水或者乙醇進行擦拭去漆，這種加工方法不僅操作較複雜，浪費人工成本，且加工效率較低。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種汽車後軸電泳加工效率高的汽車後端軸端電泳防護工藝。
[0004]為了實現上述目的，本發明採用的技術方案為:
[0005]該汽車後軸軸端電泳防護工藝，先在所述汽車後軸軸端上套裝墊片，再在汽車後軸軸端外部套裝防護套，防護套緊貼墊片，防護套和墊片構成包裹汽車後軸軸端的密閉空間；對套有防護套和墊片的後軸進行電泳；待汽車後軸電泳完成後，取下汽車後軸軸端上的防護套和墊片。
[0006]所述防護套耐熱溫度為180°C以上。
[0007]所述墊片為矽膠墊片。
[0008]所述墊片套裝在所述汽車後軸軸端軸肩一側，所述墊片一端緊貼所述汽車後軸軸端軸肩，所述墊片另一端和所述防護套貼合。
[0009]所述防護套由套管、法蘭螺母和螺母墊片焊接構成，所述法蘭螺母和所述汽車後軸軸端螺紋連接。
[0010]所述套管內壁緊貼所述汽車後軸軸端外壁。
[0011]所述套管、法蘭螺母和螺母墊片的焊接面均精加工。
[0012]所述法蘭螺母為六角法蘭螺母。
[0013]本發明的優點在於:該汽車後軸軸端電泳防護工藝，在汽車後軸軸頭端套上墊片和防護套後，再進行汽車後軸電泳；電泳過程中，汽車後軸軸頭被密封保護，不會在後軸軸頭表面產生電泳層，後續不需要擦拭，待汽車後軸電泳成功後，取下防護套即可；該種方法不僅操作方便，汽車後軸加工效率高；且防護套可多次反覆利用，能夠合理控制成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面對本發明說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0015]圖1為本發明汽車後軸軸端電泳防護工藝用於後軸軸頭的防護套和墊片的結構示意圖。[0016]上述圖中的標記均為:
[0017]1、墊片，2、防護套，3、套管，4、法蘭螺母，5、螺母墊片。
【具體實施方式】
[0018]下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0019]該汽車後軸軸端電泳防護工藝，採用如圖1所示的汽車後軸軸端安全防護裝置，先在汽車後軸軸端上套裝墊片1，再在汽車後軸軸端外部套裝防護套2，防護套2緊貼墊片1，防護套2和墊片I構成包裹汽車後軸軸端的密閉空間；對套有防護套2和墊片I的後軸進行電泳；待汽車後軸電泳完成後，取下汽車後軸軸端上的防護套2和墊片I。
[0020]作為優選方案，防護套2耐熱溫度為180°C以上。這樣電泳過程中，防護套2能夠為汽車後軸軸端提供保護，防止汽車後軸軸端被電泳。
[0021]作為優選方案，墊片I為矽膠墊片。矽膠墊片耐高溫效果好，且其具有彈性，能夠防止防護套2刮傷汽車後軸。
[0022]作為優選方案，墊片I套裝在所述汽車後軸軸端軸肩一側，墊片I 一端緊貼汽車後軸軸端軸肩，墊片I另一端和防護套2貼合。這樣墊片I和防護套2結構，安裝和拆卸方便快速。
[0023]作為優選方案，防護套2由套管3、法蘭螺母4和螺母墊片5焊接構成，法蘭螺母4和汽車後軸軸端螺紋連接。法蘭螺母4和汽車後軸軸端螺紋連接，這樣防護套2安裝拆卸方便，焊接的連接方式能夠保·證防護套2在電泳過程中不漏液。
[0024]作為優選方案，套管3內壁緊貼汽車後軸軸端外壁。這樣能夠進一步保證防護套2在電泳過程中不漏液。
[0025]作為優選方案，套管3、法蘭螺母4和螺母墊片5的焊接面均精加工，焊接面精加工能夠保證防護套2焊接質量，進一步保證保證防護套2在電泳過程中不漏液。
[0026]作為優選方案，法蘭螺母4為六角法蘭螺母4。套管3，六角法蘭螺母4和螺母墊片5均可直接購買，不需開模製作，防護套2製作成本低。
[0027]該汽車後軸軸端電泳防護工藝，先將矽膠墊片套在軸頭上，檢查墊片I是否平整；然後將防護套2擰上，讓防護套2與矽膠墊片貼合，防護套2擰緊過程中不使得墊片I扭曲變形即可。在汽車後軸電泳後將防護套2與墊片I擰下，即可重複使用，操作簡便。該工藝不僅對汽車後軸兩端的軸頭進行了防護，避免了重複加工，提高了工效，而且操作方便、安全。
[0028]顯然本發明具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，均在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:先在所述汽車後軸軸端上套裝墊片，再在汽車後軸軸端外部套裝防護套，防護套緊貼墊片，防護套和墊片構成包裹汽車後軸軸端的密閉空間；對套有防護套和墊片的後軸進行電泳；待汽車後軸電泳完成後，取下汽車後軸軸端上的防護套和墊片。
2.如權利要求1所述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述防護套耐熱溫度為180°C以上。
3.如權利要求1或2所述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述墊片為矽膠墊片。
4.如權利要求3所述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述墊片套裝在所述汽車後軸軸端軸肩一側，所述墊片一端緊貼所述汽車後軸軸端軸肩，所述墊片另一端和所述防護套貼合。
5.如權利要求4所述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述防護套由套管、法蘭螺母和螺母墊片焊接構成，所述法蘭螺母和所述汽車後軸軸端螺紋連接。
6.如權利要求5所述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述套管內壁緊貼所述汽車後軸軸端外壁。
7.如權利要求6所述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述套管、法蘭螺母和螺母墊片的焊接面均精加工。
8.如權利要求7所 述的汽車後軸軸端電泳防護工藝，其特徵在於:所述法蘭螺母為六角法蘭螺母。
【文檔編號】C25D13/12GK103572352SQ201310522951
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月29日 優先權日:2013年10月29日
【發明者】周健生, 吳小毛, 田黃, 胡擁軍, 陳杰 申請人:蕪湖普威技研有限公司