一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構的製作方法

2023-12-08 11:01:01 1

一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於液壓缸領域，特別是公開一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構；所要解決的技術問題是提供一種外形簡潔，結構緊湊，不需要附加操作機構，不用單獨操作動作，液壓缸在實現伸縮動作的同時，實現鎖定與解鎖動作的一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構；包括缸筒、後缸蓋、活塞杆、活塞、彈性外卡爪和內錐導向鎖套，缸筒和後缸蓋螺紋連接，缸筒外徑與後缸蓋內壁間隙，活塞杆活動設置在缸筒內，活塞套裝在活塞杆前端，彈性外卡爪螺紋連接在活塞的前端，內錐導向鎖套由缸筒壓緊在後缸蓋臺階上，內錐導向鎖套外徑與後缸蓋內徑間隙配合；通過彈性卡爪的外卡接臺階與內錐導向鎖套相互鎖定實行液壓缸收回時鎖定。
【專利說明】一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於液壓缸領域，特別是涉及一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，主要用於軍用裝備、民用工程車輛帶載時，在停放狀態與運輸狀態下長期可靠鎖定，而不會出現車上裝備展開、移位等現象的液壓油缸中。

【背景技術】
[0002]在國防領域、工程、礦山、冶金機械和水利工程等國民經濟生產各領域中，一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構(氣缸與液壓缸工作原理一致，下面內容簡稱液壓缸)作為一種驅動並承受大載荷的執行元件，常常要求在工作與不工作時具有鎖緊定位功能，即工作時長時間穩定地支承外負載而無位移，要求液壓缸在伸出時有鎖定功能；在不工作時為防止拉緊機構意外展開，要求液壓缸在收回時有鎖定功能。
[0003]就收回狀態鎖定機構目前廣泛應用的有:在收回液壓缸外部，將所要鎖定的活動機構與車輛固定機構用機械連接鎖定，此方式確保被鎖定部分可靠、安全地固定，缺點是需要在被鎖定部分與固定機構間增加連接裝置，同時增加機加難度。另一種用於在系統中安裝液壓閥鎖切斷通路，封閉壓力油氣腔密封液體實現液壓缸鎖定的方式，由於密封技術允許存在一定的洩漏量，不能滿足長期穩定鎖定工況需要，不符合對安全要求高的場合，一般情況不用。
[0004]其它如螺旋絲槓活塞杆鎖定形式，在每一根液壓缸中要求一個專用動力機構與動力源，附加系統複雜、機構龐大；錐面摩擦壓緊鎖定機構簡單，但錐面壓緊反推力有限；過盈鎖定對過盈量要求非常嚴格，控制在幾絲之間，同時對產品原材料、機加工藝、熱處理的要求相應提高，造成加工難度大，成品率低。
實用新型內容
[0005]本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為提供一種外形簡潔，與普通液壓缸一致，結構緊湊，無多餘控制油口，鎖定功能可靠迅速，不需要附加操作機構，不用單獨操作動作，液壓缸在實現伸縮動作的同時，實現鎖定與解鎖動作的一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案為:一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，包括缸筒、後缸蓋、活塞杆、活塞、彈性外卡爪和內錐導向鎖套，所述缸筒和後缸蓋螺紋連接，缸筒外徑與後缸蓋內壁間隙，所述活塞杆活動設置在缸筒內，活塞套裝在活塞杆前端，所述彈性外卡爪螺紋連接在所述活塞的前端，所述內錐導向鎖套由缸筒壓緊在後缸蓋臺階上，內錐導向鎖套外徑與後缸蓋內徑間隙配合；
[0007]所述彈性外卡爪端部的外徑上設置有兩邊為斜面的外卡接臺階，一側斜面方便進出內錐導向鎖套，另一側斜面與內錐導向鎖套鎖定；所述內錐導向鎖套的中部設置有彈性外卡爪通過孔，所述彈性外卡爪通過孔的兩端設置有斜面，一側斜面用於給所述彈性外卡爪導向，另一側斜面與彈性外卡爪鎖定。
[0008]優選的是，還包括內防松鎖套、彈簧、彈簧柱和螺母，所述彈簧柱設置在後缸蓋安裝臺階內，所述內防松鎖套整體為階梯狀，內防松鎖套一端內孔套裝在所述彈簧上，另一端階梯面與內錐導向鎖套接觸，彈簧兩端分別將內防松鎖套和彈簧柱壓緊在內錐導向鎖套和後缸蓋的底部，所述螺母與彈簧柱螺紋連接，用於擋住內防松鎖套限制了彈簧伸開。
[0009]優選的是，所述內防松鎖套進入彈性外卡爪的端面處設置有導入斜面。
[0010]優選的是，所述彈性外卡爪的外卡接臺階的一側設置有軸向切槽。
[0011]優選的是，所述後缸蓋上靠近內防松鎖套安裝臺階外徑向設置通氣螺孔，所述通氣螺孔用於連接空氣濾清器。
[0012]本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。
[0013]第一、本實用新型通過彈性外卡爪和內錐導向鎖套與內防松鎖套等零件組成的鎖止機構，能夠實現自動鎖定和解鎖，主要用於液壓缸收回狀態且收回狀態要求有較大拉緊負載工況時。二次(閉式)鎖定功能使鎖定更可靠。
[0014]第二、本實用新型不需要獨操作元件與操作動作實現自動鎖定與解鎖；合理安排結構，彈性外卡爪的鎖止機構僅增加液壓缸的功能，但不影響液壓缸的外形結構，使液壓缸外形結構緊湊，操作簡單，安裝接口合理；鎖定後不需要工作油液，液壓泵源可停止工作，油源的工作時間縮小，延長了系統的工作壽命，同時節約了能源，減少了噪音。液壓缸系統省略了液壓鎖，避免由於液壓鎖滲漏所產生的軟腿現象，油路簡單。
[0015]第三、本實用新型有效解決了當前液壓缸端部機械鎖止機構中出現的鎖定不可靠、鎖定機構與液壓缸製造困難，使用壽命低等問題，滿足了對空間有要求，對鎖定可靠性要求嚴格場合的應用需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0018]圖中:1為缸筒,2為後缸蓋,3為活塞杆,4為活塞,5為彈性外卡爪,6為內錐導向鎖套，7為內防松鎖套，8為彈簧，9為彈簧柱，10為螺母。

【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，包括缸筒1、後缸蓋2、活塞杆3、活塞4、彈性外卡爪5和內錐導向鎖套6，所述缸筒I和後缸蓋2螺紋連接，缸筒I外徑與後缸蓋2內壁間隙，所述活塞杆3活動設置在缸筒I內，活塞4套裝在活塞杆3前端，所述彈性外卡爪5螺紋連接在所述活塞4的前端，彈性外卡爪5與活塞4隨活塞杆3伸縮作軸向運動，所述內錐導向鎖套6由缸筒I壓緊在後缸蓋2臺階上，內錐導向鎖套6無軸向運動，外徑與後缸蓋2內徑間隙配合；
[0020]所述彈性外卡爪5端部的外徑上設置有兩邊為斜面的外卡接臺階，一側斜面方便進出內錐導向鎖套6，另一側斜面與內錐導向鎖套6鎖定；所述內錐導向鎖套6的中部設置有彈性外卡爪5通過孔，所述彈性外卡爪5通過孔的兩端設置有斜面，一側斜面用於給所述彈性外卡爪5導向，另一側斜面與彈性外卡爪5鎖定。彈性外卡爪5外卡接凸臺一端斜面用來與內錐導向鎖套6鎖定，另一端斜面使其進入內錐導向鎖套6更容易，同時保護內錐導向鎖套6導向錐面。爪瓣結構使彈性外卡爪5可以在工作時收攏復位，實現鎖定與開鎖功倉泛。
[0021]優選的是，還包括內防松鎖套7、彈簧8、彈簧柱9和螺母10，所述彈簧柱9設置在後缸蓋2安裝臺階內，所述內防松鎖套7整體為階梯狀，內防松鎖套7 —端內孔套裝在所述彈簧8上，另一端階梯面與內錐導向鎖套6接觸，彈簧8兩端分別將內防松鎖套7和彈簧柱9壓緊在內錐導向鎖套6和後缸蓋2的底部，所述螺母10與彈簧柱9螺紋連接，用於擋住內防松鎖套7限制了彈簧8伸開，同時通過內防松鎖套7將彈簧柱9軸向固定。彈簧柱9徑向一端與後缸蓋2凹面間隙配合,另一端與內防松鎖套7間隙配合固定,徑向固定。內防松鎖套7 —端柱面用於防止彈性外卡爪5鎖定後意外收縮，入口處斜面使進入彈性外卡爪5容易。另一端內孔用於放置彈簧8，給彈簧8伸縮導向，並防止彈簧8伸縮過程中變形。
[0022]優選的是，所述內防松鎖套7進入彈性外卡爪5的端面處設置有導入斜面。導入斜面方便彈性外卡爪5進入。
[0023]優選的是，所述彈性外卡爪5的外卡接臺階的一側設置有軸向切槽。軸向切槽保證彈性外卡爪5有一的徑向收縮。
[0024]優選的是，所述後缸蓋2上靠近內防松鎖套7安裝臺階外徑向設置通氣螺孔，所述通氣螺孔用於連接空氣濾清器。
[0025]由活塞4、缸筒1、後缸蓋2、活塞杆3組成無杆腔，前缸蓋(圖中未示)、缸筒1、活塞
4、活塞杆3組成有杆腔。
[0026]本實用新型的工作過程為:液壓缸有杆腔給壓力油，活塞杆3收回到鎖定位，彈性外卡爪5進入內錐導向鎖套6,彈性外卡爪5的外卡接臺階與內錐導向鎖套6斜面鎖定,此時液壓缸洩壓，內防松鎖套7在彈簧8力作用下，進入彈性外卡爪5內腔，防止彈性外卡爪5從內錐導向鎖套6中意外脫開，導致鎖定失效。開鎖時，液壓缸無杆腔給壓力油，內防松鎖套7壓縮彈簧8，直到內防松鎖套7離開彈性外卡爪5內腔，液壓缸具備開鎖條件，當油壓足夠時，彈性外卡爪5從內錐導向鎖套6中脫開，活塞杆3開始伸出。
[0027]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型並不限於上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，其特徵在於:包括缸筒(I)、後缸蓋(2)、活塞杆(3)、活塞(4)、彈性外卡爪(5)和內錐導向鎖套(6)，所述缸筒(I)和後缸蓋(2)螺紋連接，缸筒(I)外徑與後缸蓋(2)內壁間隙，所述活塞杆(3)活動設置在缸筒(I)內，活塞(4 )套裝在活塞杆(3 )前端，所述彈性外卡爪(5 )螺紋連接在所述活塞(4 )的前端，所述內錐導向鎖套(6)由缸筒(I)壓緊在後缸蓋(2)臺階上，內錐導向鎖套(6)外徑與後缸蓋(2)內徑間隙配合； 所述彈性外卡爪(5)端部的外徑上設置有兩邊為斜面的外卡接臺階，一側斜面方便進出內錐導向鎖套(6)，另一側斜面與內錐導向鎖套(6)鎖定；所述內錐導向鎖套(6)的中部設置有彈性外卡爪(5)通過孔，所述彈性外卡爪(5)通過孔的兩端設置有斜面，一側斜面用於給所述彈性外卡爪(5)導向，另一側斜面與彈性外卡爪(5)鎖定。
2.根據權利要求1所述的一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，其特徵在於:還包括內防松鎖套(7)、彈簧(8)、彈簧柱(9)和螺母(10)，所述彈簧柱(9)設置在後缸蓋(2)安裝臺階內，所述內防松鎖套(7)整體為階梯狀，內防松鎖套(7)—端內孔套裝在所述彈簧(8)上，另一端階梯面與內錐導向鎖套(6)接觸，彈簧(8)兩端分別將內防松鎖套(7)和彈簧柱(9)壓緊在內錐導向鎖套(6)和後缸蓋(2)的底部，所述螺母(10)與彈簧柱(9)螺紋連接，用於擋住內防松鎖套(7)限制了彈簧(8)伸開。
3.根據權利要求2所述的一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，其特徵在於:所述內防松鎖套(7)進入彈性外卡爪(5)的端面處設置有導入斜面。
4.根據權利要求1所述的一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，其特徵在於:所述彈性外卡爪(5)的外卡接臺階的一側設置有軸向切槽。
5.根據權利要求2所述的一種液壓缸用彈性卡爪收回式閉式自動鎖止機構，其特徵在於:所述後缸蓋(2)上靠近內防松鎖套(7)安裝臺階外徑向設置通氣螺孔，所述通氣螺孔用於連接空氣濾清器。
【文檔編號】F15B15/26GK204003787SQ201420341872
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月25日 優先權日:2014年6月25日
【發明者】武麗明, 武向宇, 楊護紅, 胡秀全, 韓曉, 馬雷鵬, 田海明, 王浩 申請人:長治清華機械廠, 中國運載火箭技術研究院