一種手機遙控汽車電子鎖系統的製作方法
2023-11-30 12:14:21 1
專利名稱：一種手機遙控汽車電子鎖系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及移動終端領域，特別是涉及一種手機遙控汽車電子鎖系統。
背景技術：
目前各種中高檔轎車一般都均採用電子防盜鎖，並且通過為每輛汽車專門配備的無線電遙控器來實現汽車門鎖開關控制、電子點火、防盜報警器開關。可是無線電遙控器具有幾點不足之處:一是無線電遙控器不具備保密功能，如果遙控器被竊或丟失，任何人拿到該遙控器後，均可方便地打開汽車車門；二是無線電遙控器技術含量較低，現市面上充斥的「解碼器」、「攔截器」等偷盜設備已對汽車的防盜安全構成嚴重威脅；三是攜帶不便，增加了鑰匙串的負擔。隨著信息技術進一步發展，信息技術已逐漸改變我們的生活習慣，我們的手機除了一般的通信功能外，還融入了很多的生活方面的應用。而原本互相平行的汽車業和通信業出現了交叉，汽車製造開始融入越來越多的通信技術，GPS、車載電話這些科技已經大大改變了我們的駕駛習慣，未來利用手機對汽車進行遠程控制又將會是一個重要的研究課題。
實用新型內容為解決上述問題，本實用新型目的在於提供一種手機遙控汽車電子鎖系統，能通過手機遠程遙控汽車上鎖或解鎖、防盜器開啟或關閉，以及發動機啟動或熄火等功能。利用手機對汽車進行遠程控制，能降低使用無線電遙控器時所產生的不安全因素，而且可減輕車主攜帶無線電遙控器的負擔。本實用新型解決·其技術問題所採用的技術方案是:一種手機遙控汽車電子鎖系統，包括:手機控制端，包括用於輸入控制指令的指令輸入模塊、用於轉換指令格式的指令處理模塊、用於傳送指令的手機通信模塊，所述指令輸入模塊、指令處理模塊、手機通信模塊依次相連；車載控制終端，包括用於接收來自手機控制端指令信號的車載通信模塊、用於對接收到的指令信號進行處理的信號處理模塊、以及用於執行信號指令的電子執行機構，所述車載通信模塊、信號處理模塊、電子執行機構依次相連；所述手機通信模塊和車載通信模塊無線通信連接。進一步，所述指令處理模塊包括依次連接的指令調製電路、指令編碼電路以及信號放大電路所述指令調製電路的輸入端連接於指令輸入模塊的輸出端，所述信號放大電路的輸出端連接於手機通信模塊的輸入端。用戶輸入指令後，指令經過內部電路的調製、編碼，再通過信號放大電路由手機通信模塊將電磁波發射出去。進一步，所述信號處理模塊包括依次連接的濾波整形電路、解碼電路以及數模轉換電路，所述濾波整形電路的輸入端連接於車載通信模塊的輸出端，所述數模轉換電路的輸出端連接於電子執行機構的輸入端。信號處理模塊會處理來自手機通信模塊的指令信號，將所接收的信號進行濾波整形、解碼，並把接收來的指令信號轉換成執行電路可以識別的數字脈衝信號，傳輸給車上的其他電子執行機構。進一步，所述電子執行機構包括汽車門鎖、防盜報警器、發動機，所述所述汽車門鎖、防盜報警器、發動機的輸入端前均設有由繼電器控制的開關電路，所述開關電路另一端連接至數模轉換電路的輸出端，所述三組開關電路負責根據指令控制各執行機構的開啟和關閉。本實用新型的有益效果是:本實用新型通過手機遠程遙控汽車上鎖或解鎖、防盜器開啟或關閉，以及發動機啟動或熄火等功能，減少過去攜帶無線電遙控器的不便。此外該系統的手機控制端和車載控制終端利用移動通信網絡進行交互，不受不法之徒的「解碼器」、「攔截器」所發射的電磁波幹擾，而且用戶每次操作前需輸入密碼，此舉可防止不法之徒撿到手機後直接將汽車車門打開。本實用新型使用安全、方便、快捷，可大量應用到汽車電子行業中，具有良好的應用前景。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是手機控制端的結構示意圖；圖3是車載控制終端的結構示意圖。
具體實施方式參照
圖1，一種手機遙控汽車電子鎖系統，包括:手機控制端1，包括用於輸入控制指令的指令輸入模塊11、用於轉換指令格式的指令處理模塊12、用於傳送指令的手機通信模塊13，所述指令輸入模塊11、指令處理模塊12、手機通信模塊13依次相連；車載控制終端2，包括用於接收來自手機控制端I指令信號的車載通信模塊21、用於對接收到的指令信號進行處理的信號處理模塊22、以及用於執行信號指令的電子執行機構23，所述車載通信模塊21、信號處理模塊22、電子執行機構23依次相連；所述手機通信模塊13和車載通信模塊21無線通信連接。在具體工作過程中，用戶在手機控制端I上需通過操作密碼才能登錄到操作界面，然後輸入用戶想進行的操作指令，按下確定鍵，手機通信模塊13馬上發出對應的指令信號至車載控制終端2。車載通信模塊21接收到來自手機控制端I的指令後，由信號處理模塊22對指令進行可識別轉換，最後由相應的電子執行機構23進行相關操作。進一步，參照圖2，所述指令處理模塊12包括依次連接的指令調製電路121、指令編碼電路122以及信號放大電路123，所述指令調製電路121的輸入端連接於指令輸入模塊11的輸出端，所述信號放大電路123的輸出端連接於手機通信模塊13的輸入端。用戶輸入指令後，指令經過內 部電路的調製、編碼，再通過信號放大電路由手機通信模塊13將電磁波發射出去。[0025]進一步，參照圖3，所述信號處理模塊22包括依次連接的濾波整形電路221、解碼電路222以及數模轉換電路223，所述濾波整形電路221的輸入端連接於車載通信模塊21的輸出端，所述數模轉換電路223的輸出端連接於電子執行機構23的輸入端。信號處理模塊22會處理來自手機通信模塊13的指令信號，將所接收的信號進行濾波整形、解碼，並把接收來的指令信號轉換成執行電路可以識別的數字脈衝信號，傳輸給車上的其他電子執行機構23。進一步，所述電子執行機構23包括汽車門鎖204、防盜報警器205、發動機206，所述所述汽車門鎖204、防盜報警器205、發動機206的輸入端前均設有由繼電器控制的開關電路201，所述開關電路201另一端連接至數模轉換電路223的輸出端。所述三組由繼電器控制的開關電路201負責根據指令控制各執行機構的開啟和關閉。信號處理模塊22將信號傳送至相應的電子執行機構23執行指令，命令該組的開關電路201的繼電器工作，使該組的執行機構進入相應的狀態。汽車上鎖和解鎖是由電動機的正反轉和電磁鐵來實現的，當控制汽車門鎖的開關電路201接收到合適信號後，對應汽車門鎖204的開關電路201的繼電器工作，電磁鐵上電後伸出，同時電動機開始執行正轉動作，電動機轉軸帶動鎖簧軸旋轉，鎖簧軸與齒輪緊固連接，軸帶動齒輪與齒條的嚙合配合從而帶動上鎖，上鎖停止點即為齒條停止點，此時電磁鐵也斷電，卡位按鈕伸出卡到指定位置定鎖，實現雙重保險，此過程即為上鎖過程；當控制汽車門鎖的開關電路201接收到另一合適信號後，對應汽車門鎖204的開關電路201的繼電器工作，電磁鐵上電，電磁鐵開始動作至頂開卡位按鈕，同時電動機開始執行反轉動作，帶動齒輪與齒條的嚙合，從而帶動開鎖，到達合適位置後斷電停止工作，此為開鎖過程。控制防盜報警器205的開關電路201接收到信號後，對應控制防盜報警器205的開關電路201的繼電器工作，防盜報警器205通電後根據指令相應進入布防、撤防或者尋車狀態。用戶按一下手機界面上的「布防鍵」，喇叭響一聲，6s後進入警戒狀態；用戶按一下手機界面上的「撤防鍵」，喇叭響二聲，主機立即退出防盜警戒狀態，此時機車受到任何震動撞擊和開鎖都不會發 出警報聲，重新上電後仍為撤防狀態；任何狀態下，用戶在手機界面上按「尋車鍵」，汽車馬上發出12s警報聲，告知車主機車所在位置，同時起嚇阻和緊急求助作用，按任意鍵警報聲停止。控制發動機206的開關電路201接收到命令後，對應發動機206的開關電路201的繼電器工作，發動機206點火器上電，發動機206啟動；當接收到熄火命令後，繼電器斷開，發動機206點火器斷電後熄火。以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型並不局限於上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種手機遙控汽車電子鎖系統，其特徵在於包括: 手機控制端(I )，包括用於輸入控制指令的指令輸入模塊(11 )、用於轉換指令格式的指令處理模塊(12)、用於傳送指令的手機通信模塊(13)，所述指令輸入模塊(11)、指令處理模塊(12)、手機通信模塊(13 )依次相連； 車載控制終端(2)，包括用於接收來自手機控制端(I)指令信號的車載通信模塊(21)、用於對接收到的指令信號進行處理的信號處理模塊(22)、以及用於執行信號指令的電子執行機構(23)，所述車載通信模塊(21)、信號處理模塊(22)、電子執行機構(23)依次相連； 所述手機通信模塊(13)和車載通信模塊(21)無線通信連接。
2.根據權利要求1所述的一種手機遙控汽車電子鎖系統，其特徵在於:所述指令處理模塊(12)包括依次連接的指令調製電路(121)、指令編碼電路(122)以及信號放大電路(123)，所述指令調製電路(121)的輸入端連接於指令輸入模塊(11)的輸出端，所述信號放大電路(123)的輸出端連接於手機通信模塊(13)的輸入端。
3.根據權利要求1所述的一種手機遙控汽車電子鎖系統，其特徵在於:所述信號處理模塊(22 )包括依次連接的濾波整形電路(221)、解碼電路(222 )以及數模轉換電路(223 )，所述濾波整形電路(221)的輸入端連接於車載通信模塊(21)的輸出端，所述數模轉換電路(223)的輸出端連接於電子執行機構(23)的輸入端。
4.根據權利 要求3所述的一種手機遙控汽車電子鎖系統，其特徵在於:所述電子執行機構(23 )包括汽車門鎖(204)、防盜報警器(205 )、發動機(206 )，所述汽車門鎖(204)、防盜報警器(205)、發動機(206)的輸入端前均設有由繼電器控制的開關電路(201)，所述開關電路(201)另一端連接至數模轉換電路(223)的輸出端。
專利摘要本實用新型公開的一種手機遙控汽車電子鎖系統，包括手機控制端和車載控制終端。手機控制端包括指令輸入模塊、指令處理模塊、手機通信模塊；車載控制終端包括車載通信模塊、信號處理模塊、電子執行機構；所述手機通信模塊和車載通信模塊無線通信連接。本實用新型通過手機遠程遙控汽車上鎖或解鎖、防盜器開啟或關閉，以及發動機啟動或熄火等功能，減少過去攜帶無線電遙控器的不便。本實用新型使用安全、方便、快捷，可大量應用到汽車電子行業中，具有良好的應用前景。
文檔編號B60R16/02GK203120002SQ20122068452
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月11日 優先權日2012年12月11日
發明者黃偉文 申請人:江門市侍衛長衛星應用安全有限公司