一種輪椅剎車裝置的製作方法

2023-10-05 22:33:09

專利名稱：一種輪椅剎車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪椅技術領域，尤其是指一種輪椅剎車裝置。
技術背景輪椅是殘疾人的主要交通工具，有些殘疾人上肢能夠活動，可以自己控制輪椅行走，還有一些殘疾人上肢不能活動，要靠他人推著行走，當遇有下坡或需要緊急剎車、減速 時，都需要進行剎車，目前公知的輪椅剎車裝置，大多是安裝在輪椅上端的推手上，且都不 具備同時同步剎住兩個車輪，使用時容易因單邊剎車而出現意外，效果不太理想。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種可以對後輪進行同步剎車 的輪椅剎車裝置。為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為一種輪椅剎車裝置，它包括有 椅架、後車輪，椅架後側設有剎車組件，剎車組件與後車輪相配合，剎車組件包括有同步制 動杆、踏杆、踏杆連接件、定位塊，其中，定位塊為兩塊，分別位於椅架兩側的支撐架上，同步 制動杆橫向裝配在定位塊的活動位內，踏杆一端連接在同步制動杆上，另一端與踏杆連接 件一端相鉸接，踏杆連接件另一端鉸接在椅架後側下端的橫杆上。支撐架上設有彈簧，彈簧一端連接在同步制動杆上，另一端連接在同步制動杆上 方的支撐架上。所述的活動位的長度與後車輪相配合。本實用新型在採用了上述方案後，當需要剎車時，踩下踏杆，同步制動杆在踏杆的 作用力下就會將後車輪剎住，由於同步制動杆是橫向裝配在兩個後車輪上方，所以可以對 兩邊的車輪進行同步剎車，剎車後腳離開踏杆，踏杆連接件可以防止同步制動杆回提，使同 步制動杆始終對車輪進行制動，再次行走時，需要將踏杆上提，使同步制動杆離開車輪，輪 椅正常行駛，採用本方案後的結構簡單，且可以防止因單邊剎車而出現的意外。

圖1為本實用新型整體結構示意圖。附圖標記1-椅架、2-剎車組件、3-後車輪、4-同步制動杆、5-踏杆、6-踏杆連接 件、7-支撐架、8-定位塊、9-活動位、10-橫杆、11-彈簧。
具體實施方式
以下結合附圖1對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為本實 施例所述的輪椅剎車裝置包括有椅架1、後車輪3，其椅架1後側設有剎車組件2，剎車組件 2與後車輪3相配合，剎車組件2包括有同步制動杆4、踏杆5、踏杆連接件6、定位塊8，其 中，定位塊8為兩塊，分別位於椅架1兩側的支撐架7上，同步制動杆4橫向裝配在定位塊8的活動位9內，活動位9的長度與後車輪3相配合。由於同步制動杆4是橫向裝配在兩 個後車輪上方，可以對兩邊的車輪進行同步剎車，防止因單邊剎車而出現的意外。支撐架7 上設有彈簧11，彈簧11 一端連接在同步制動杆4上，另一端連接在同步制動杆4上方的支 撐架7上。彈簧11可以使回彈踏杆5時更加容易，且可以防止輪椅在行駛過程中同步制動 杆4下墜，踏杆5 —端連接在同步制動杆4上，另一端與踏杆連接件6 —端相鉸接，踏杆連 接件6另一端鉸接在椅架1後側下端的橫杆10上。當需要剎車時，踩下踏杆5，同步制動杆 4在踏杆5的作用力下就會將後車輪3剎住，剎車後腳離開踏杆4，踏杆連接件6可以防止 同步制動杆4回提或鬆動，使同步制動杆4始終對車輪進行制動，再次行走時，需要將踏杆 5上提，使同步制動杆4離開車輪，輪椅正常行駛，採用本方案後的結構簡單，且可以同時同 步剎住兩個車輪，防止因單邊剎車而出現意外。 以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，並非以此限制本實用新型的實施範圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護範圍 內。
權利要求一種輪椅剎車裝置，它包括有椅架(1)、後車輪(3)，其特徵在於椅架(1)後側設有剎車組件(2)，剎車組件(2)與後車輪(3)相配合，剎車組件(2)包括有同步制動杆(4)、踏杆(5)、踏杆連接件(6)、定位塊(8)，其中，定位塊(8)為兩塊，分別位於椅架(1)兩側的支撐架(7)上，同步制動杆(4)橫向裝配在定位塊(8)的活動位(9)內，踏杆(5)一端連接在同步制動杆(4)上，另一端與踏杆連接件(6)一端相鉸接，踏杆連接件(6)另一端鉸接在椅架(1)後側下端的橫杆(10)上。
2.根據權利要求1所述的一種輪椅剎車裝置，其特徵在於支撐架(7)上設有彈簧 (11)，彈簧(11) 一端連接在同步制動杆(4)上，另一端連接在同步制動杆(4)上方的支撐 架(7)上。
3.根據權利要求1所述的一種輪椅剎車裝置，其特徵在於活動位(9)的長度與後車 輪⑶相配合。
專利摘要本實用新型提供一種輪椅剎車裝置，它包括有椅架、後車輪，椅架後側設有剎車組件，剎車組件與後車輪相配合，剎車組件包括有同步制動杆、踏杆、踏杆連接件、定位塊，其中，定位塊為兩塊，分別位於椅架兩側的支撐架上，同步制動杆橫向裝配在定位塊的活動位內，踏杆一端連接在同步制動杆上，另一端與踏杆連接件一端相鉸接，踏杆連接件另一端鉸接在椅架後側下端的橫杆上。採用了上述方案後，剎車時，踩下踏杆，同步制動杆在踏杆的作用力下就會將後車輪剎住，由於同步制動杆是橫向裝配在兩個後車輪上方，所以可以對兩邊的車輪進行同步剎車，剎車後腳離開踏杆，踏杆連接件可以防止同步制動杆回提，採用本方案後的結構簡單，且可以防止因單邊剎車而出現的意外。
文檔編號A61G5/10GK201586136SQ20092029574
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者傅廣安 申請人:佛山市南海新華豐醫療設備有限公司