適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構的製作方法
2023-10-11 00:19:59
專利名稱：適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種即插式冷媒管接頭結構，特別涉及ー種適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構。
背景技術：
運輸製冷空調系統常用的冷媒管接頭多為螺紋緊固方式，密封形式為喇叭ロ或平面密封及軸向密封，安裝需要扳手或特製工具，因空間的限制，費時費エ，安裝質量因人而異得不到保障。現有技術中也有類似即插式空調冷媒管接頭的即插式接頭，但因其無止轉凹槽，在運輸途中長期振動情況下滑塊會因振動而轉動而後從卡槽脫出造成冷媒洩漏，所以，不適合用於運輸製冷系統冷媒管路的連接。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種適用於運輸製冷系統冷媒管連接，簡便高效、密封效果好的即插式冷媒管接頭結構，以克服現有產品的不足，提高工作效率。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，它包括外ロ接頭和內ロ接頭；外ロ接頭前端與內ロ接頭連接，後端與運輸製冷系統的機組銅管相連；內ロ接頭前端與外ロ接頭連接，後端與冷媒軟管相連；內ロ接頭上套設有滑動卡環，在內ロ接頭上滑動卡環前方設有彈簧限位塊，滑動卡環與彈簧限位塊之間設有彈簧，滑動卡環前端頂著彈簧；滑動卡環前端設有凸塊；外ロ接頭前端圓周內壁上設有卡環定位塊，卡環定位塊上開有可供滑動卡環上的凸塊插入的卡環定位塊開ロ，卡環定位塊上還設有與滑動卡環上的凸塊相對應的向後凹陷進去的止退凹槽。較佳方案內ロ接頭前端外壁上設有數個凹槽，每個凹槽內設置ー個O型密封圏，內ロ接頭如ま而通過O型S封圈與外ロ接頭內壁S封。內ロ接頭由如後兩段組成，一段摘入另一段，前後兩段連接處採用焊接連接。內ロ接頭後端與冷媒軟管相連接處，通過O型密封圈及卡箍配合密封。滑動卡環的後端在圓周上還設有多個凹槽。本實用新型的有益效果本實用新型的即插式冷媒管接頭結構，具有可克服空間限制，省時省力，簡便高效、密封效果好等優點，適合用於運輸製冷系統。本實用新型具有以下特點現場安裝方便，克服空間限制，利於機組維護；無需專用工具及專業人員安裝；密封質量高；接頭加工簡便；既適用於運輸製冷系統，也適用於普通空調系統。
圖I是本實用新型圖3外ロ接頭的右視結構示意圖；圖2是本實用新型圖4中滑動卡環的左視結構示意圖；[0012]圖3是本實用新型圖I外ロ接頭A-A剖面結構示意圖；圖4是本實用新型內ロ接頭結構示意圖；圖5是本實用新型外ロ接頭與內ロ接頭連接的結構示意圖。其中11、外ロ接頭22、內ロ接頭23、前段24、後段33、滑動卡環30、凸塊35、凹槽44、0型密封圈55、彈簧52、彈簧限位塊66、凹槽77、O型密封圈88、卡環定位塊89、卡環定位塊開ロ 99、止退凹槽
具體實施方式
現在結合附圖和具體實施例，對本實用新型作進ー步詳細的說明。如圖I至圖5所示，本實用新型的即插式冷媒管接頭結構，它包括外ロ接頭11和內ロ接頭22 ;外ロ接頭11前端與內ロ接頭連接，後端與運輸製冷系統的機組銅管相連；內ロ接頭22前端與外ロ接頭連接，後端與冷媒軟管相連；內ロ接頭22前端外壁上設有兩個凹 槽66，每個凹槽66內放置ー個O型密封圈44，內ロ接頭22通過O型密封圈44與外ロ接頭11內壁密封；內ロ接頭上套設有滑動卡環33，在內ロ接頭上滑動卡環33前方設有彈簧限位塊52，滑動卡環33與彈簧限位塊52之間設有彈簧55，滑動卡環33前端頂著彈簧55 ;滑動卡環33前端在圓周上均勻分布著三個凸塊30 ;外ロ接頭前端圓周內壁上設有卡環定位塊88，卡環定位塊88在圓周上開有與滑動卡環33上的三個凸塊30相對應，便於三個凸塊30插入的三個卡環定位塊開ロ 89，卡環定位塊88在圓周上三個卡環定位塊開ロ 89之間設有與三個凸塊30相對應(即與凸塊30的厚度一祥，長度略大一點點，便於凸塊30進入)的三個止退凹槽99 ;止退凹槽99向後凹陷進去的深度為Imm左右，止退凹槽99向後凹陷的深度設計主要考慮彈簧回彈後仍能壓紫。使用時，將內ロ接頭滑動卡環33上的三個凸塊30對準外ロ接頭前端的三個卡環定位塊開ロ 89插進去，再沿圓周內壁轉動,滑動卡環33上的三個凸塊30卡靠在卡環定位塊88上，內ロ接頭22即插入外ロ接頭11中；滑動卡環33通過彈簧55將其壓緊，滑動卡環33前端進入外ロ接頭11後，旋轉一定角度，即三個凸塊30在外ロ接頭內沿圓周內壁旋轉ー定角度到達卡環定位塊88上止退凹槽99所在的位置，然後因彈簧的回弾力作用，被彈簧頂住貼在外ロ接頭卡環定位塊88上的止退凹槽99內。內ロ接頭22設計成由前段23、後段24兩段組成，一段插入另一段，前後兩段連接處採用焊接連接，這樣設計成兩段就比較靈活了，前段23管徑尺寸固定，與外ロ接頭尺寸配對，後段24管徑尺寸可設計成與冷媒軟管對應的任何尺寸；內ロ接頭後端與冷媒軟管相連接處，通過O型密封圈77及卡箍配合密封。滑動卡環33的後端在圓周上還設有多個凹槽35，其作用是使滑動卡環在往外ロ接頭裡推進去和轉動時不會打滑。外ロ接頭卡環定位塊88上的止退凹槽99具有止轉和止退的作用，這樣就可將滑動卡環33卡住固定，防止滑動卡環33因振動而轉動。因而，在運輸途中長期振動情況下滑塊不會因振動而轉動乃至從卡槽脫出造成冷媒洩漏，所以，適合用於運輸製冷系統冷媒管路的連接。
權利要求1.一種適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，它包括外口接頭和內口接頭；外口接頭前端與內口接頭連接，後端與運輸製冷系統的機組銅管相連；內口接頭前端與外口接頭連接，後端與冷媒軟管相連；內口接頭上套設有滑動卡環，在內口接頭上滑動卡環前方設有彈簧限位塊，滑動卡環與彈簧限位塊之間設有彈簧；其特徵在於滑動卡環前端設有凸塊；外口接頭前端圓周內壁上設有卡環定位塊，卡環定位塊上開有可供滑動卡環上的凸塊插入的卡環定位塊開口，卡環定位塊上還設有與滑動卡環上的凸塊相對應的向後凹陷進去的止退凹槽。
2.如權利要求I所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於內口接頭前端外壁上設有數個凹槽，每個凹槽內設置一個O型密封圈，內口接頭前端通過O型密封圈與外口接頭內壁密封。
3.如權利要求I或2所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於滑動卡環前端在圓周上均勻分布有三個凸塊；在卡環定位塊圓周上設有與三個凸塊相 對應的三個卡環定位塊開口，在卡環定位塊圓周上三個卡環定位塊開口之間設有與三個凸塊相對應的向後凹陷進去的三個止退凹槽。
4.如權利要求I或2所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於內口接頭由前後兩段組成，前後兩段連接處採用焊接連接。
5.如權利要求3所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於內口接頭後端與冷媒軟管相連接處，通過O型密封圈及卡箍配合密封。
6.如權利要求4所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於內口接頭後端與冷媒軟管相連接處，通過O型密封圈及卡箍配合密封。
7.如權利要求5所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於滑動卡環的後端在圓周上還設有多個凹槽。
8.如權利要求6所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於滑動卡環的後端在圓周上還設有多個凹槽。
9.如權利要求7所述的適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構，其特徵在於內口接頭與外口接頭連接的一端設有兩個凹槽，每個凹槽內放置一個O型密封圈。
專利摘要本實用新型公開了一種適用於運輸製冷系統的即插式冷媒管接頭結構。它包括外口接頭和內口接頭，內口接頭上套設有滑動卡環，在內口接頭上滑動卡環前方設有彈簧限位塊，滑動卡環與彈簧限位塊之間設有彈簧；滑動卡環前端設有凸塊；外口接頭前端圓周內壁上設有卡環定位塊，卡環定位塊上開有可供滑動卡環上的凸塊插入的卡環定位塊開口，卡環定位塊上還設有與滑動卡環上的凸塊相對應的向後凹陷進去的止退凹槽；內口接頭前端外壁上設有數個凹槽，每個凹槽內設置一個O型密封圈，內口接頭前端通過O型密封圈與外口接頭內壁密封。本實用新型具有可克服空間限制，省時省力，簡便高效、密封效果好等優點，適用於運輸製冷系統。
文檔編號F16L33/00GK202612931SQ20122022142
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月16日 優先權日2012年5月16日
發明者王賢林, 盧正君 申請人:上海科泰運輸製冷設備有限公司