一種軌道車輛車體尺寸測量方法與流程
2023-10-30 02:47:02 3
本發明屬於軌道車輛技術領域，具體涉及一種軌道車輛車體尺寸測量方法。
背景技術：
目前，在軌道車輛檢修或維護過程中，通常需要對軌道車輛車體尺寸進行測量，包括車體縱向撓度、四角高、車體傾斜度等。現有的測量方法通常使用基於U型管的水平基準測量法，在U型管中裝有液體，通過U型管兩端的液面差定性判斷所測車體尺寸，這種測量方法需要人工參與，易於引入人工誤差，且由於軌道車輛車體尺寸基數較大，該U型水管一般較長，不易操作，需要多人配合完成，降低檢修效率。另外，車體下部結構複雜，個別車下懸吊件間有結構阻擋，現有基於U型管的水平基準測量法無法實現對車下任意吊座的位置尺寸、相對高度差、平面度等進行測量，導致檢修不徹底。
技術實現要素：
本發明提供一種軌道車輛車體尺寸測量方法，用於解決現有技術測量方操作不便、測量誤差大、任務量重的缺陷，降低車體尺寸測量的任務量，提高操作效率，可定量測量車體尺寸，提高測量精度。
為了實現上述技術目的，本發明提供如下技術方案予以實現：
一種軌道車輛車體尺寸測量方法，其特徵在於，包括如下步驟：
基準調整步驟：將具有自動找平功能的雷射測量儀置於車體下方，所述雷射測量儀發射互相垂直的第一垂向基準雷射線和第二垂向基準雷射線，調整所述第一和第二垂向基準雷射線分別與車體縱向中心線和車體枕梁中心線對齊；
標尺安裝步驟：將標尺設置在所要測量的車體各部位；以及
數據讀取步驟：在所述車體縱向中心線方向，讀取通過所述第一垂向基準雷射線照射在標尺上的數據；在所述車體枕梁中心線方向，讀取通過所述第二垂向基準雷射線照射在標尺上的數據。
進一步地，所述軌道車輛車體尺寸測量方法還包括根據所讀取的數據，計算所述車體尺寸的步驟。
進一步地，為了便於將標尺可移除地安裝在所要測量的車輛部位處，所述標尺為磁力吸附標尺、真空吸附標尺或一端具有可重複型膠粘材料的標尺。
為了便於調整雷射測量儀的位置以適應車體被抬起的高度而調整雷射測量儀的基準，所述雷射測量儀通過可伸縮支架置於所述車體下方。
進一步地，為了測量車體下方被結構阻擋的更多部件的位置尺寸、相對高度差等數據，所述軌道車輛車體尺寸測量方法還包括通過調整所述雷射測量儀的位置來調整用於測量所述車體尺寸的基準的步驟。
相比於現有技術，本發明軌道車輛車體尺寸車輛方法具有如下優點和有益效果：通過雷射測量儀為軌道車輛的尺寸車輛區域提供一個絕對的水平基準，兩個互相垂直的第一和第二垂向基準雷射線，通過調整所述第一和第二垂向基準雷射線分別與車體縱向中心線和車體枕梁中心線對齊，實現雷射測量儀的基準調整，配合設置在所要測量車體部位的標尺，通過第一和第二垂向基準雷射線照在標尺上的刻度，實現對車體尺寸的測量，該測量方法無需多人即可實現，降低任務工作量，提高操作效率；雷射測量儀測量基準穩定且受距離影響小，通過標尺上的刻度定量反映車體尺寸，測量精度高。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對本發明實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡要介紹，顯而易見地，下面描述的附圖是本發明的一些實施例，對於本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。
圖1為本發明軌道車輛車體尺寸測量方法中車體尺寸測量示意圖。
具體實施方式
為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
在軌道車輛車體的檢修或維護過程中，通常通過選擇合適的位置將被測量車輛抬高，測量車體尺寸，例如車體縱向撓度、車體傾斜度、車體四角高度、車體下方吊座的位置尺寸、高度差或平面度等，以便對車輛維護或檢修。
本實施例涉及一種軌道車輛車體尺寸測量方法，包括如下步驟：基準調整步驟：將具有自動找平功能的雷射測量儀10置於車體20下方，雷射測量儀10發射互相垂直的第一垂向基準雷射線和第二垂向基準雷射線，調整第一和第二垂向基準雷射線分別與車體縱向中心線和車體枕梁中心線對齊；標尺30安裝步驟：將標尺30設置在所要測量的車體各部位；以及數據讀取步驟：在車體縱向中心線方向，讀取通過第一垂向基準雷射線照射在標尺上的數據；在車體枕梁中心線方向，讀取通過第二垂向基準雷射線照射在標尺上的數據。
具體地，在本實施例中，該雷射測量儀10可發射360°環繞的絕對水平雷射基準線和兩條互相垂直的第一垂向基準雷射線和第二垂向基準雷射線，該第一和第二垂向基準雷射線均垂直於水平雷射基準線構成的水平面，使得該雷射測量儀10本身具有自動找平功能，並且通過調整第一和第二垂向基準雷射線分別與車體縱向中心線和車體枕梁中心線對齊，可形成車體自身的三維基準。在設置好雷射測量儀10的位置後，在所需車輛的車體各部位處設置有標尺30，該標尺可為吸附在車體下方的磁力吸附標尺或真空吸附標尺，或者標尺30一端帶有可重複型膠粘材料，通過該膠粘材料實現標尺30的固定，或者是採用其他合適的手段或材料將標尺30固定在所要測量的車體部位。當雷射測量儀10工作時，第一和第二垂向基準雷射線在碰到標尺30時，會照射標尺30上的某一刻度，通過讀取標尺30上的刻度可以計算出所測車體部位的尺寸數值。例如，在測量車體縱向撓度時，在車體中心設置有一標尺，在車體縱向端部設置有另一標尺，讀取第一垂向基準基準線照射在該兩個標尺上的刻度，並將兩刻度示數進行對比，得到車體縱向撓度，便於車體找平。同樣地，可以獲得車體下方任意吊座的高度差、平面度等數據。進一步地，配合捲尺或其他帶有標示的可以測量吊座的橫向位置尺寸和縱向位置尺寸。
在實際中，根據需要可能會對雷射測量儀10的高度進行調整，以便發射的雷射線不受障礙物阻擋，為了便於調整雷射測量儀10的位置以適應車體20被抬高的高度而調整雷射測量儀10的基準，雷射測量儀10通過可伸縮支架40置於車體20下方，可以通過伸縮支架40實現雷射測量儀10的升高或下降。
進一步地，在為了測量車體20下方被結構阻擋的更多部件的位置尺寸、相對高度差等數據，需要移動雷射測量儀10至不同位置，通過記錄當前雷射測量儀10與基準之間的相對位置關係，可以測量任何車體20下方的部件的相對高度差、平面數據、位置尺寸（包括橫向位置尺寸和縱向位置尺寸）等數據，擴展了該測量方法的適用範圍。並且該測量方法還可以應用到其他部件尺寸的測量，不局限於對軌道車輛車體尺寸的測量。
本實施例的軌道車輛車體尺寸車輛方法，通過雷射測量儀10為軌道車輛的尺寸車輛區域提供一個絕對的水平基準，兩個互相垂直的第一和第二垂向基準雷射線，通過調整第一和第二垂向基準雷射線分別與車體縱向中心線和車體枕梁中心線對齊，實現雷射測量儀10的基準調整，從而形成車體20自身的三維基準，配合設置在所要測量車體20部位的標尺30，通過讀取第一和第二垂向基準雷射線照在標尺30上的刻度，實現對車體20尺寸的測量，該測量方法無需多人參與，降低任務工作量，提高操作效率；雷射測量儀10測量基準穩定且受距離影響小，通過標尺30上的刻度定量檢測車體20尺寸，更加直觀地實現車體尺寸測量，提高了檢修效率且測量精度高；通過調整雷射測量儀10的基準和對應標尺30的相對位置，可以擴展該測量方法的使用範圍。
最後應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。