鉛酸蓄電池運輸地臺板的製作方法

2023-10-17 15:49:34 2

專利名稱：鉛酸蓄電池運輸地臺板的製作方法
技術領域：
鉛酸蓄電池運輸地臺板技術領域[0001]本實用新型涉及蓄電池製造技術領域，尤其涉及一種鉛酸蓄電池運輸地臺板。
背景技術：
[0002]鉛酸蓄電池在加工過程中，半成品通常需要在不同工段、不同車間、以及車間和倉 庫之間進行運輸，由於鉛酸蓄電池中含有的腐蝕性電解液容易在運輸過程中溢出或洩漏， 因此運輸鉛酸蓄電池不能採用普通的木質地臺板。且溢出或洩漏的腐蝕性電解液會造成設 備腐蝕、人員傷害或環境汙染，因此為了防止溢出或洩漏的腐蝕性電解液落到車間或道路 上，運輸鉛酸蓄電池的地臺板在結構上也需要採用防洩漏結構。發明內容[0003]本實用新型的目的是提供一種鉛酸蓄電池運輸地臺板，能夠耐鉛酸蓄電池電解液 的腐蝕，且具有防洩漏結構，能夠防止溢出或洩漏的腐蝕性電解液落到車間或道路上。[0004]本實用新型的技術解決方案是:[0005]鉛酸蓄電池運輸地臺板，包括頂面、底面、插槽、積液槽、漏孔，所述插槽為兩個且 對稱設置於所述頂面和底面之間，所述積液槽分為上下兩部分，上部分位於頂面和插槽之 間，下部分位於底面和插槽之間，所述積液槽的上下兩部分相互連通，所述漏孔為多個且平 均分布設置於所屬頂面，且所述漏孔底部與所述積液槽的上部分連通。[0006]作為本實用新型進一步改進的鉛酸蓄電池運輸地臺板，所述鉛酸蓄電池運輸地臺 板由高密度聚氯乙烯材料製成。[0007]作為本實用新型進一步改進的鉛酸蓄電池運輸地臺板，所述頂面四周還設置有防 洩漏凸起。[0008]本實用新型所提供的鉛酸蓄電池運輸地臺板，能夠耐鉛酸蓄電池電解液的腐蝕， 且具有防洩漏結構，能夠防止溢出或洩漏的腐蝕性電解液落到車間或道路上。


[0009]圖1，鉛酸蓄電池運輸地臺板的剖面結構示意圖；[0010]圖2，鉛酸蓄電池運輸地臺板的俯視結構示意圖。[0011]I為頂面,2為底面,3為插槽,4為積液槽,5為防洩漏凸起,6為漏孔。
具體實施方式
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步 詳細描述，該實施例僅用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型保護範圍的限定。[0013]如圖1和2所示的鉛酸蓄電池運輸地臺板，包括頂面1、底面2、插槽3、積液槽4、 漏孔6，所述插槽3為兩個且對稱設置於所述頂面I和底面2之間，所述積液槽4分為上下 兩部分，上部分位於頂面I和插槽3之間，下部分位於底面2和插槽3之間，所述積液槽4的上下兩部分相互連通，所述漏孔6為多個且平均分布設置於所屬頂面1，且所述漏孔6底 部與所述積液槽4的上部分連通。[0014]進一步改進的鉛酸蓄電池運輸地臺板，所述鉛酸蓄電池運輸地臺板由高密度聚氯 乙烯材料製成。[0015]進一步改進的鉛酸蓄電池運輸地臺板，所述頂面I四周還設置有防洩漏凸起5。[0016]在運輸過程中，溢出或洩漏的蓄電池電解液通過所述漏孔6流入所述積液槽4內， 從而避免腐蝕性電解液落到車間或道路上造成設備腐蝕、人員傷害或環境汙染等事故。
權利要求1.鉛酸蓄電池運輸地臺板，其特徵在於:包括頂面(I)、底面(2)、插槽(3)、積液槽(4)、漏孔(6)，所述插槽(3)為兩個且對稱設置於所述頂面(I)和底面(2)之間，所述積液槽 (4 )分為上下兩部分，上部分位於頂面(I)和插槽(3 )之間，下部分位於底面(2 )和插槽(3 ) 之間，所述積液槽(4)的上下兩部分相互連通，所述漏孔(6)為多個且平均分布設置於所屬頂面(1)，且所述漏孔(6)底部與所述積液槽(4)的上部分連通。
2.根據權利要求1所述的鉛酸蓄電池運輸地臺板，其特徵在於:所述鉛酸蓄電池運輸地臺板由高密度聚氯乙烯材料製成。
3.根據權利要求1所述的鉛酸 蓄電池運輸地臺板，其特徵在於:所述頂面(I)四周還設置有防洩漏凸起(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池運輸地臺板，包括頂面、底面、插槽、積液槽、漏孔，所述插槽為兩個且對稱設置於所述頂面和底面之間，所述積液槽分為上下兩部分，上部分位於頂面和插槽之間，下部分位於底面和插槽之間，所述積液槽的上下兩部分相互連通，所述漏孔為多個且平均分布設置於所屬頂面，且所述漏孔底部與所述積液槽的上部分連通。本實用新型所公開的鉛酸蓄電池運輸地臺板，能夠耐鉛酸蓄電池電解液的腐蝕，且具有防洩漏結構，能夠防止溢出或洩漏的腐蝕性電解液落到車間或道路上。
文檔編號E04F15/10GK203160643SQ20132016708
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月7日 優先權日2013年4月7日
發明者盧曉明, 鄭小明, 陳林, 汪振興 申請人:天能電池(蕪湖)有限公司