一種氣密軸承試驗裝夾裝置製造方法

2023-10-18 04:02:14

一種氣密軸承試驗裝夾裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開一種氣密軸承試驗裝夾裝置，包括外圈密封組件、內圈密封組件和測試接口；外圈密封組件包括螺釘、外壓板、外底板和密封圈，擰緊螺釘將外壓板緊壓氣密軸承外圈並固定於外底板上，外壓板、外底板與氣密軸承的接觸處設有密封圈；內圈密封組件包括內壓板、內底板、密封圈和螺母，擰緊螺母將內壓板緊壓於氣密軸承的外圈並固定於內底板上，內壓板、內底板與氣密軸承內圈的接觸處設有密封圈；內底板、外底板和氣密軸承之間形成一密閉通道；所述測試接口包括供氣接口、氣壓監測接口和力矩採集接口，三接口均安裝在所述內底板上，並與所述密閉通道連通。本發明實現氣密軸承和試驗臺間的可靠連接和固定，該裝置結構簡單，體積小，拆卸和維修方便。
【專利說明】一種氣密軸承試驗裝夾裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及測控【技術領域】，具體涉及一種氣密軸承試驗裝夾裝置。
【背景技術】
[0002]氣密軸承主要是用在航天員的艙外服上，在規定的氣壓下能自由轉動，由內圈、夕卜圈和密封條等組成，要求在試驗時其裝夾裝置能模擬艙外服的實際工作情況，檢測不同氣壓下的力矩和工作時間，特別是長時間的工作，一般為二十天到一個月左右。由於氣密軸承結構的特殊性，其裝夾裝置的好壞決定了試驗數據的準確性。通過查詢相關資料，未見有該試驗裝夾裝置的相關介紹，但經過與相關技術人員了解，在試驗時一般將氣密軸承與簡易的裝置通過手工簡單的密封，氣密性難以保證且不適應長時間的試驗連接，需要多人配合操作，有時在試驗時會對氣密軸承本身造成一定的損傷，難以保證長時間的工作，採集到的數據真實性有待進一步檢驗。因此，迫切需要提供一種用於氣密軸承的試驗裝夾裝置。

【發明內容】

[0003]本發明的技術目的在於提供一種氣密軸承試驗裝夾裝置，實現氣密軸承和試驗臺間的可靠連接和固定，該裝置結構簡單，體積小，拆卸和維修方便。
[0004]一種氣密軸承試驗裝夾裝置，包括外圈密封組件、內圈密封組件和測試接口 ；
[0005]所述外圈密封組件包括螺釘、外壓板、外底板、外壓板密封圈和外底板密封圈,夕卜壓板位於外底板上方，螺釘用於通過擰緊將外壓板緊壓氣密軸承的外圈並固定於外底板上，外壓板與氣密軸承的接觸處設有外壓板密封圈，外底板與氣密軸承外圈的接觸面處設有外底板密封圈；
[0006]所述內圈密封組件包括內壓板、內底板、內壓板密封圈、內底板底部密封圈、內底板中部密封圈和螺母，內壓板位於內底板上方，螺母插入內壓板和內底板，通過擰緊螺母將內壓板緊壓於氣密軸承的外圈並固定於內底板上，內壓板與氣密軸承內圈上部的接觸處設有內壓板密封圈，內底板與氣密軸承中部的接觸處設有內底板中部密封圈，內底板與氣密軸承底部的接觸處設有內底板底部密封圈；所述內底板、外底板和氣密軸承之間形成一密閉通道；
[0007]所述測試接口包括供氣接口、氣壓監測接口和力矩採集接口，三接口均安裝在所述內底板上，並與所述密閉通道連通。
[0008]本發明的有益效果體現在:
[0009]氣密軸承通過本發明裝置裝夾後，可與試驗臺連接進行相關試驗。氣密軸承外圈的密封，通過外壓板和外底板上安裝密封圈，安裝時施加一定的預緊力保證外圈的密封。外壓板和外底板與氣密軸承的外圈密封且能隨外圈在試驗臺的驅動下一起轉動氣密軸承的內圈的密封，通過內壓板和內底板上安裝密封圈，安裝時施加一定的預緊力保證內圈的密封。內壓板和內底板與氣密軸承的內圈密封，通過力矩軸與試驗臺連接，在工作時不與外圈一起轉動。在內底板上安裝有兩個快速接口和一個力矩軸接口，提供與測試設備的外部接口，該接口選用可快速插拔的接頭，使連接迅速，可靠，操作方便，能節省更換氣密軸承的時間。
[0010]本發明試驗時能模擬工作時的條件，實現氣密軸承的密封，且安裝有充氣接口和傳感器接口，滿足對氣密軸承進行相關試驗，對氣密軸承在試驗時的影響小。本發明裝置尤其適用於類似的氣密軸承和相似結構的產品密封裝夾和試驗時需要密封時的特殊使用環境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。此外，下面所描述的本發明各個實施方式中所涉及到的技術特徵只要彼此之間未構成衝突就可以相互組合。
[0014]如圖1和圖2所示，本發明氣密軸承試驗裝夾裝置，包括外圈密封組件、內圈密封組件和測試接口。
[0015]所述外圈密封組件包括螺釘1、外壓板2、外底板3、外壓板密封圈4和外底板密封圈5，外壓板2位於外底板3上方，螺釘I用於通過擰緊將外壓板2緊壓氣密軸承的外圈並固定於外底板3上，外壓板2與氣密軸承的接觸處設有外壓板密封圈4，外底板3與氣密軸承外圈的接觸面處設有外底板密封圈5 ；
[0016]所述內圈密封組件包括內壓板9、內底板10、內壓板密封圈7、內底板底部密封圈8、內底板中部密封圈16和螺母12，內壓板9位於內底板10上方，螺母12插入內壓板9和內底板10，通過擰緊螺母12將內壓板9緊壓於氣密軸承的外圈並固定於內底板10上，內壓板9與氣密軸承內圈上部的接觸處設有內壓板密封圈7，內底板10與氣密軸承中部的接觸處設有內底板中部密封圈16，內底板10與氣密軸承底部的接觸處設有內底板底部密封圈
8;所述內底板9、外底板3和氣密軸承之間形成一密閉通道；
[0017]所述測試接口包括供氣接口、氣壓監測接口和力矩採集接口，三接口均安裝在所述內底板10上，並與所述密閉通道連通。
[0018]裝配過程具體為:外底板3安裝外底板密封圈5後通過定位孔17安裝固定在試驗臺上。力矩軸11和力矩軸密封圈13通過螺釘14安裝在內底板10上，兩個快速接口 15通過螺紋直接與內底板10擰緊，密封圈7和密封圈16安裝在內底板10相應密封槽內，將氣密軸承6內圈慢慢放入內底板10，進行微調使密封圈7和密封圈16與氣密軸承6接觸良好，通過螺釘I和外壓板2、外壓板密封圈4與氣密軸承6的外圈壓緊並擰緊在外底板3上，再將內壓板9和內壓板密封圈7蓋在氣密軸承6的內圈上，通過螺母12將內壓板9擰緊。在連接外部接口前，先用手轉動一下氣密軸承6的內圈，檢查內圈和外圈的轉動是否靈活，無卡滯現象。
[0019]氣密軸承外圈的密封,通過外壓板和外底板上安裝密封圈，安裝時施加一定的預緊力保證外圈的密封。外壓板和外底板與氣密軸承的外圈密封且能隨外圈在試驗臺的驅動下一起轉動。
[0020]氣密軸承的內圈的密封，通過內壓板和內底板上安裝密封圈，安裝時施加一定的預緊力保證內圈的密封。內壓板和內底板與氣密軸承的內圈密封，通過力矩軸與試驗臺連接，在工作時不與外圈一起轉動。
[0021]在內底板10上安裝有兩個快速接口和一個力矩軸接口，提供與測試設備的外部接口。主要是供氣接口、氣壓監測接口和力矩採集接口，該接口選用可快速插拔的接頭，使連接迅速，可靠，操作方便，能節省更換氣密軸承的時間。
[0022]本領域的技術人員容易理解，以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種氣密軸承試驗裝夾裝置，其特徵在於，包括外圈密封組件、內圈密封組件和測試接口 ； 所述外圈密封組件包括螺釘(I)、外壓板(2)、外底板(3)、外壓板密封圈(4)和外底板密封圈(5)，外壓板(2)位於外底板(3)上方，螺釘(I)用於通過擰緊將外壓板(2)緊壓氣密軸承的外圈並固定於外底板(3)上，外壓板(2)與氣密軸承的接觸處設有外壓板密封圈(4)，外底板(3)與氣密軸承外圈的接觸面處設有外底板密封圈(5)； 所述內圈密封組件包括內壓板(9)、內底板(10)、內壓板密封圈(7)、內底板底部密封圈(8)、內底板中部密封圈(16)和螺母(12)，內壓板(9)位於內底板(10)上方，螺母(12)插入內壓板(9)和內底板(10)，通過擰緊螺母(12)將內壓板(9)緊壓於氣密軸承的外圈並固定於內底板(IO )上，內壓板(9 )與氣密軸承內圈上部的接觸處設有內壓板密封圈(7 )，內底板(10)與氣密軸承中部的接觸處設有內底板中部密封圈(16)，內底板(10)與氣密軸承底部的接觸處設有內底板底部密封圈(8);所述內底板(9)、外底板(30和氣密軸承之間形成一密閉通道； 所述測試接口包括供氣接口、氣壓監測接口和力矩採集接口，三接口均安裝在所述內底板(10)上，並與所述密閉通道連通。
【文檔編號】G01M13/04GK103645053SQ201310651783
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2013年12月5日
【發明者】陳竹寧, 王浩州, 渠向東, 楊雙俊 申請人:湖北三江航天紅峰控制有限公司