全密封液壓垃圾處理裝置的製作方法
2023-10-07 00:57:39 2
專利名稱：全密封液壓垃圾處理裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種垃圾處理設備，尤其是一種無汙染的全密封液壓垃圾處理裝置。
背景技術：
現有的垃圾站和垃圾處理多採用敞開式的垃圾箱存放垃圾以及敞開式的運輸，對環境的汙染嚴重，尤其是夏天，垃圾發酵、發臭，嚴重影響垃圾站附近居民的正常生活；也有將垃圾放入壓縮運輸車中進行壓縮、運輸，但在壓縮的過程中會有汙水溢出，影響道路的衛生，且壓縮運輸車的造價高。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種在垃圾站內將垃圾進行壓縮後再運輸的無汙染全密封液壓垃圾處理裝置，可減少垃圾對環境的汙染以及在運輸過程中對空氣和道路的汙染，並可節約垃圾清運成本。
本實用新型是這樣實現的一種全密封液壓垃圾處理裝置，包括液壓系統、PLC電控系統、壓縮箱、漏鬥箱、周轉箱，垃圾箱和四柱舉升機，壓縮箱的後端連接有液壓系統的液壓主油缸，前端與周轉箱靠近，所述壓縮箱的內端面有一壓縮活塞板，活塞板的後端面與液壓系統的壓縮油缸相連，壓縮箱的上部設有一將垃圾送入箱內的漏鬥箱，漏鬥箱上方設置可升降的垃圾箱，垃圾箱底部設有可將垃圾箱升降的液壓提升缸，周轉箱尾部設置帶有液壓缸的活塞板。
所述壓縮箱的前端有一可上下拉動密封門，壓縮箱上部與漏鬥箱對應的位置設有漏鬥門，漏鬥門底部為三角型結構，漏鬥門的一側有一撥動杆，撥動杆與漏鬥門同時開啟。
所述壓縮箱密封門為鑽滿孔的鑄鐵門，該門的一側設支撐切板，支撐切板由兩塊可上下活動的有剪切功能的擋板組成，支撐切板兩端設有控制擋板上下活動的液壓油缸。
優點和積極效果1.結構簡單，安裝、使用、維護方便，造價低，可降低垃圾清運成本，減少填埋面積(或不需要清運、填埋)。
2.垃圾經壓縮後再密封運輸，解決了垃圾對環境和運輸過程中的汙染問題，有利於環境保護。
3.在垃圾分撿的地方，採用鑄鐵門的該裝置除可利用的回收外，將沙、土、生活垃圾壓縮成圓柱形切割一段一段用於種花種草肥料，而不需要填埋或焚燒。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型漏鬥箱結構示意圖；圖3為本實用新型垃圾箱門結構示意圖；圖4為本實用新型壓縮箱拱形密封門結構示意圖；圖4-1為本實用新型壓縮箱鑄鐵組合密封門結構示意圖；圖5為本實用新型的周轉箱在四柱舉升機上的結構示意圖；1周轉箱、2周轉箱門、4壓縮箱密封門、5門架、6垃圾箱提升缸、7垃圾箱、82壓縮箱、9漏鬥箱、10活塞板、11PLC電控櫃、12液壓主油缸、13液壓油缸、15漏鬥箱撥動杆、17漏鬥門、18漏鬥箱密封門、19支撐切板、20四柱舉升機、24垃圾箱門具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括液壓系統、PLC電控系統11、壓縮箱8、漏鬥箱9、周轉箱1，垃圾箱7和四柱舉升機20，壓縮箱8的後端連接有液壓系統的液壓主油缸12，前端與周轉箱1靠近，所述壓縮箱8的內端面有一壓縮活塞板10，活塞板10的後端面與液壓系統的液壓主油缸12相連，壓縮箱8的上部設有一將垃圾送入箱內的漏鬥箱9，漏鬥箱9上方設置可升降的垃圾箱7，垃圾箱7底部設有可將垃圾箱升降的液壓提升缸6，周轉箱1尾部設置帶有液壓缸13的活塞板10。
所述壓縮箱8的前端有一可上下拉動密封門4，壓縮箱8上部與漏鬥箱9對應的位置設有漏鬥門17，漏鬥門17底部為三角型結構，若門縫有異物，在壓縮箱內的活塞板10運動時，由活塞板10擠壓三角板關閉漏鬥門17，切斷異物；漏鬥門17的一側有一撥動杆15，撥動杆15與漏鬥門9同時開啟，當漏鬥箱內有杆狀、網狀的垃圾阻擋不能向下走時，撥動杆撥動垃圾以使垃圾能順暢下行。如圖2所示。
所述活塞板10為鋼性結構組合焊接板，與液壓缸法蘭連接。
如圖4所示，所述壓縮箱密封門4的後端面為拱形。
如圖4-1所示，所述壓縮箱密封門4為鑽滿孔的鑄鐵門，該門的一側設支撐切板19，支撐切板19由兩塊可上下活動的有剪切功能的擋板組成，支撐切板19兩端設有控制擋板上下活動的液壓油缸13。
所述壓縮箱底部分布有若干個排汙孔，也可為排汙柵。
所述周轉箱1與壓縮箱密封門4相對的一端設有可開啟、關閉的周轉箱密封門2，周轉箱1的橫截面積比壓縮箱8的橫截面積稍大，壓縮箱內經壓縮後的垃圾可送入周轉箱中。
所述壓縮箱8與周轉箱1之間有一個門架5，門架5的橫梁上裝有提拉密封門4的兩個液壓油缸13，壓縮箱密封門4的兩邊與門架5的立柱之間連接有數個液壓油缸頂住密封門4，使活塞板10壓縮垃圾時密封門4不致被推開。提拉密封門的兩個液壓缸13也可設置於密封門的兩側。
所述垃圾箱7設有由液壓缸13控制的垃圾箱門24。
當垃圾倒入垃圾箱7內經垃圾箱提升缸6提升傾倒入漏鬥箱9中，從漏鬥門17送入壓縮箱8時，液壓系統工作，液壓主油缸12推動活塞板10將垃圾壓縮到壓縮箱密封門4的一端，汙水經排汙孔排出，流入地溝。然後重複上述程序，壓縮3次後，將壓縮箱密封門4和周轉箱密封門2打開對接，此時液壓主油缸12推動活塞板10將壓縮過的垃圾推到周轉箱1中，密封門4放下，將周轉箱1和壓縮箱8重新歸位。將周轉箱1裝滿後，周轉箱被放在汽車上運走，此時垃圾處理過程完成。
壓縮箱8的一側設置一個垃圾箱7，當垃圾箱裝滿垃圾後，由光電信號使提升缸6工作將垃圾箱7提升，傾斜，再將垃圾倒入漏鬥箱9內。
如圖5所示，所述周轉箱1可放置在四柱舉升機20上旋轉、直行或被提升，四柱舉升機由液壓油缸控制。周轉箱1可根據動送垃圾車的位置被提升或被旋轉，可很方便的將垃圾推入垃圾車內運走。
權利要求1.一種全密封液壓垃圾處理裝置，包括液壓系統、PLC電控系統、壓縮箱、漏鬥箱、周轉箱，垃圾箱和四柱舉升機，壓縮箱的後端連接有液壓系統的液壓主油缸，前端與周轉箱靠近，其特徵在於所述壓縮箱的內端面有一壓縮活塞板，活塞板的後端面與液壓系統的壓縮油缸相連，壓縮箱的上部設有一將垃圾送入箱內的漏鬥箱，漏鬥箱上方設置可升降的垃圾箱，垃圾箱底部設有可將垃圾箱升降的液壓提升缸，周轉箱尾部設置帶有液壓缸的活塞板。
2.根據權利要求1所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述壓縮箱的前端有一可上下拉動密封門，壓縮箱上部與漏鬥箱對應的位置設有漏鬥門，漏鬥門底部為三角型結構，漏鬥門的一側有一撥動杆，撥動杆與漏鬥門同時開啟。
3.根據權利要求2所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述活塞板為鋼性結構組合焊接板，與壓縮缸法蘭連接。
4.根據權利要求2所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述壓縮箱密封門的後端面為拱形。
5.根據權利要求2所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述壓縮箱密封門為鑽滿孔的鑄鐵門，該門的一側設支撐切板，支撐切板由兩塊可上下活動的有剪切功能的擋板組成，支撐切板兩端設有控制擋板上下活動的液壓油缸。
6.根據權利要求2所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述壓縮箱底部分布有若干個排汙孔，也可為排汙柵。
7.根據權利要求1所術的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述周轉箱與壓縮箱密封門相對的一端設有可開啟、關閉的密封門，周轉箱的橫截面積比壓縮箱的橫截面積稍大，壓縮箱內經壓縮後的垃圾可送入周轉箱中。
8.根據權利要求1所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述壓縮箱與周轉箱之間有一個門架，門架的橫梁上裝有提拉密封門的兩個液壓缸，壓縮箱密封門的兩邊與門架的立柱之間連接有數個液壓的副油缸頂住密封門；提拉密封門的兩個液壓缸也可設置於密封門的兩側。
9.根據權利要求1所述的全密封液壓垃圾處理裝置，基特徵在於所述垃圾箱設有由液壓缸控制的門。
10.根據權利要求1所述的全密封液壓垃圾處理裝置，其特徵在於所述周轉箱可放置在四柱舉升機上旋轉、直行或被提升，四柱舉升機由液壓油缸控制。
專利摘要本實用新型提供了一種將垃圾進行壓縮後再運輸的無汙染全密封液壓垃圾處理裝置，包括液壓系統、PLC電控系統、壓縮箱、漏鬥箱、周轉箱，垃圾箱和四柱舉升機，所述壓縮箱的內端面有一壓縮活塞板，活塞板的後端面與液壓系統的壓縮油缸相連，壓縮箱的上部設有一將垃圾送入箱內的漏鬥箱，漏鬥箱上方設置可升降的垃圾箱，垃圾箱底部設有可將垃圾箱升降的液壓提升缸，周轉箱尾部設置帶有液壓缸的活塞板。該裝置在垃圾的壓縮和運輸過程中都為密封狀態，所以基本沒有臭味，減少對環境的汙染。在垃圾分撿時，還可將沙、土等類垃圾壓縮成圓柱形切割成段，做為肥料，節約了垃圾清運成本和填埋成本。該裝置結構簡單，安裝、使用、維護方便。
文檔編號B09B3/00GK2691720SQ20042001520
公開日2005年4月13日 申請日期2004年1月18日 優先權日2004年1月18日
發明者焦建飛 申請人:焦建飛