固線夾的製作方法

2023-10-06 23:19:09 1

本實用新型涉及裝配工具技術領域，具體而言，涉及一種固線夾。

背景技術：

現有技術中，常用固線夾對電機線進行收納固定，一般固線夾固定在鈑金件上時，需要打螺釘，這樣導致固線夾的安裝效率較低、使用不方便。

技術實現要素：

本實用新型實施例中提供一種固線夾，以解決現有技術中固線夾安裝效率較低、使用不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種固線夾，具有過線槽，固線夾包括相互連接的第一本體部和第二本體部，第一本體部與第二本體部相對設置並形成有夾持空間，第一本體部上設置有第一卡扣。

進一步地，第一卡扣為掛鈎，掛鈎具有與鈑金件厚度對應的卡位槽，第一卡扣通過卡位槽與鈑金件卡接。

進一步地，第二本體部上設置有第二卡扣。

進一步地，第二卡扣與鈑金件上的安裝孔對應設置，第二卡扣可卡入至鈑金件的安裝孔中進行固定。

進一步地，過線槽的槽底處設置有防滑筋條。

進一步地，過線槽呈U形槽，過線槽相對的兩個側壁上分別設置有第一彈性片和第二彈性片，第一彈性片與第二彈性片之間形成有過線通道。

進一步地，第一彈性片朝向過線槽的槽底彎折，第一彈性片的自由端與過線槽的側壁之間形成空隙。

進一步地，第二彈性片位於第一彈性片靠近過線槽的槽底一側，第二彈性片包括依次連接的第一延伸部、第二延伸部和第三延伸部，第一延伸部的第一端由過線槽的側壁朝向另一側壁延伸至第二端，第二延伸部的第一端由第一延伸部朝向過線槽的槽底延伸至第二端，第三延伸部的第一端由第二延伸部朝向第一延伸部的第一端回折延伸至第二端。

進一步地，第三延伸部朝向過線槽的槽底的側面上設置有防滑筋條。

進一步地，第三延伸部的第二端與過線槽的側壁之間形成空隙。

進一步地，第一本體部和第二本體部均為彈性材料。

本技術方案的固線夾在安裝過程中，通過夾持空間夾持在零件(如鈑金件)上，然後通過第一卡扣卡接固定，使固線夾能夠穩固的固定在零件(鈑金件)上，固定完便可以進行扎線或者走線，使用非常方便；同時，因為無需進行打螺釘的工序，所以提升了固線夾的安裝效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的固線夾的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的固線夾的後視圖；

圖3是本實用新型實施例的固線夾的左視圖；

圖4是本實用新型實施例的固線夾的右視圖。

附圖標記說明：

10、過線槽；21、第一本體部；22、第二本體部；23、夾持空間；31、第一卡扣；32、第二卡扣；41、第一彈性片；42、第二彈性片；43、過線通道；421、第一延伸部；422、第二延伸部；423、第三延伸部；51、防滑筋條。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

參見圖1至圖4所示，根據本實用新型的實施例，提供了一種固線夾，固線夾特別適用在鈑金件上，固線夾具有過線槽10，固線夾包括相互連接的第一本體部21和第二本體部22，第一本體部21與第二本體部22共同形成了過線槽10，第一本體部21與第二本體部22相對設置並形成有夾持空間23(參見圖3和圖4)，第一本體部21上設置有第一卡扣31，第一卡扣31是用於連接在需要設置固線夾的零件上，如鈑金件或者其他薄板。

本技術方案的固線夾在安裝過程中，通過夾持空間23夾持在零件(如鈑金件)上，然後通過第一卡扣31卡接固定，使固線夾能夠穩固的固定在零件(鈑金件)上，固定完便可以進行扎線或者走線，使用非常方便；同時，因為無需進行打螺釘的工序，所以提升了固線夾的安裝效率。

參見圖3，第一卡扣31為掛鈎，掛鈎具有與鈑金件厚度對應的卡位槽，第一卡扣31通過卡位槽與鈑金件卡接。掛鈎可以直接扣在鈑金件的側邊上，以完成卡接固定，這樣的結構更方便安裝。

為了進一步提升固線夾的固定效果，第二本體部22上設置有第二卡扣32。由於第一本體部21和第二本體部22是相對設置，在本實施例中第一本體部21和第二本體部22為兩個相互平行的薄板，所以在第二本體部22上設置的第二卡扣32可以與第一卡扣31形成卡接組合，從零件的兩側進行卡扣固定，提升了固定效果。第二卡扣32與鈑金件上的安裝孔對應設置，第二卡扣32可卡入至鈑金件的安裝孔中進行固定，第二卡扣32的形狀如圖4所示，為擠壓式的卡扣。

過線槽10的槽底處設置有防滑筋條51。由於過線槽10是由第一本體部21和第二本體部22均形成有過線槽的一部分，所以在第一本體部21和第二本體部22上均形成有上述的防滑筋條51，通過設置防滑筋條51使線體難以滑動，保持穩定性。

結合圖1和圖2，過線槽10呈U形槽，過線槽10相對的兩個側壁上分別設置有第一彈性片41和第二彈性片42，第一彈性片41與第二彈性片42之間形成有過線通道43。通過第一彈性片41和第二彈性片42配合工作，使線體能方便從第一彈性片41和第二彈性片42中間的過線通道43進入到過線槽10內，第一彈性片41和第二彈性片42使線體壓緊，不能沿線體方向拉動，起到保護線體的作用，而且過線槽10槽底的線體不容易脫出，達到卡線的效果。

進一步優選地，第一彈性片41朝向過線槽10的槽底彎折，第一彈性片41的自由端與過線槽10的側壁之間形成空隙，第一彈性片41的形狀如圖1和圖2中所示。第一彈性片41的長度較短，第一彈性片41的上部與過線槽10側壁相連、下部懸空，這樣方便第一彈性片41工作。

優選地，為了配合第一彈性片41的結構，本實施例中，第二彈性片42位於第一彈性片41靠近過線槽10的槽底一側，第二彈性片42包括依次連接的第一延伸部421、第二延伸部422和第三延伸部423，第二彈性片42的形狀如圖1和圖2，第一延伸部421的第一端由過線槽10的側壁朝向另一側壁延伸至第二端，第二延伸部422的第一端由第一延伸部421朝向過線槽10的槽底延伸至第二端，第三延伸部423的第一端由第二延伸部422朝向第一延伸部421的第一端回折延伸至第二端。

第三延伸部423朝向過線槽10的槽底的側面上設置有防滑筋條51。第三延伸部423的第二端與過線槽10的側壁之間形成空隙。第二彈性片42整體呈迴旋曲折的形狀，第二彈性片42的上部連接、下部懸空，這樣使第二彈性片42的彈性增大，而且通過設置防滑筋條51，搭配第二彈性片42的彈性，可以進一步加強防止電線滑脫的效果。

第一本體部21和第二本體部22均為彈性材料。第一本體部21和第二本體部22由於是彈性材料，這樣可以彈性調整夾持空間23的夾持寬度，從而適應不同厚度的鈑金件。

需要注意的是，這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這裡所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括複數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語「包含」和/或「包括」時，其指明存在特徵、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語「第一」、「第二」等是用於區別類似的對象，而不必用於描述特定的順序或先後次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這裡描述的本申請的實施方式能夠以除了在這裡圖示或描述的那些以外的順序實施。

當然，以上是本實用新型的優選實施方式。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型基本原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護範圍。