一種汽車發動機蓋內板、汽車發動機蓋及車輛的製作方法
2023-10-11 04:15:49 3
一種汽車發動機蓋內板、汽車發動機蓋及車輛的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車發動機蓋內板、汽車發動機蓋及車輛，所述汽車發動機蓋內板，包括相互連接成網格狀的內板框架，所述內板框架之間的連接處為弧形；所述內板框架外沿處設有翻邊，且所述內板框架上設有凹陷的塗膠槽。上述方案中採用網格狀的內板框架，並在內板框架上設有翻邊以提高結構強度。同時採用網格狀能夠形成減重孔，降低整體重量。同時內板框架之間的連接部都是弧形，在行人撞在發動機蓋上能防止割傷。同時採用均勻分布的塗膠槽，能夠有效的支撐發動機蓋外板，防止凹陷。採用半圓形凹陷的塗膠槽結構能夠減小塗膠槽伸出內板框架的距離，提高發動機蓋內板的支承剛度，有效支撐發動機蓋外板以防止其凹陷。
【專利說明】一種汽車發動機蓋內板、汽車發動機蓋及車輛
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，特別是指一種汽車發動機蓋內板、汽車發動機蓋及車輛。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著經濟的發展和社會的進步，私家車已經逐步進入家庭，但是隨之而來的是交通事故日益增多。
[0003]為了降低機動車交通事故中的行人傷亡，現有技術中很多車輛都採用了被動安全措施，多是改變汽車的前保險槓和發動機蓋的材質，以降低與行人發生碰撞後的傷亡概率。但是這種方式同樣會降低車身的結構強度，造成車輛安全性降低。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠兼顧車輛整體安全性和防碰撞的汽車發動機蓋內板、汽車發動機蓋及車輛。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供了一種汽車發動機蓋內板，包括相互連接成網格狀的內板框架，所述內板框架之間的連接處為弧形；所述內板框架外沿處設有翻邊，且所述內板框架上設有凹陷的塗膠槽。
[0006]其中，所述塗膠槽為半圓形凹陷。
[0007]其中，所述塗膠槽對稱設置於所述內板框架上。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例還提供了一種汽車發動機蓋，包括發動機蓋外板，還包括如前所述的發動機蓋內板。
[0009]其中，所述發動機蓋外板與所述發動機蓋內板通過膨脹膠固定連接。
[0010]其中，所述膨脹膠設置於所述塗膠槽內。
[0011]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例還提供了一種車輛，包括如前所述的汽車發動機蓋。
[0012]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0013]上述方案中採用網格狀的內板框架，並在內板框架上設有翻邊以提高結構強度。同時採用網格狀能夠形成減重孔，降低整體重量。同時內板框架之間的連接部都是弧形，在行人撞在發動機蓋上能防止割傷。同時採用均勻分布的塗膠槽，能夠有效的支撐發動機蓋外板，防止凹陷。採用半圓形凹陷的塗膠槽結構能夠減小塗膠槽伸出內板框架的距離，提高發動機蓋內板的支承剛度，有效支撐發動機蓋外板以防止其凹陷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0015]圖2為圖1的局部放大圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例的發動機蓋內板與發動機蓋外板連接的結構示意圖；[0017]圖4為圖3的局部放大圖；
[0018]圖5為圖4的A-A向剖視圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1、發動機蓋內板；
[0021]2、翻邊；
[0022]3、塗膠槽；
[0023]4、發動機蓋外板；
[0024]5、膨脹膠。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0026]本實用新型針對現有的發動機蓋結構不合理導致交通事故發生時容易造成行人受傷的問題，提出了一種汽車發動機蓋內板、發動機蓋及車輛。
[0027]如圖1、圖2所示的，本實用新型實施例提供的汽車發動機蓋內板1，包括相互連接成網格狀的內板框架，所述內板框架之間的連接處為弧形；所述內板框架外沿處設有翻邊2，且所述內板框架上設有凹陷的塗膠槽3。
[0028]本實用新型採用網格狀的內板框架，並在內板框架上設有翻邊以提高結構強度。同時採用網格狀能夠形成減重孔，降低整體重量。同時內板框架之間的連接部都是弧形，在行人撞在發動機蓋上能防止割傷。
[0029]具體而言，所述塗膠槽3為半圓形凹陷；可以在內板框架上對稱均勻的設置26個用於塗抹膨脹膠5的塗膠槽3，這樣可以有效支撐發動機蓋外板4以防止其凹陷。而採用半圓形凹陷的塗膠槽3結構能夠減小塗膠槽3伸出內板框架的距離，提高發動機蓋內板I的支承剛度。
[0030]同時本實用新型的實施例還提供了一種汽車發動機蓋，其結構如圖3、圖4、圖5所示的，包括發動機蓋外板4，還包括如前任一項所述的發動機蓋內板I。所述發送機蓋外板4與所述發動機蓋內板I通過膨脹膠5固定連接。
[0031]同時本實用新型的實施例還提供了一種車輛，包括如前任一項所述的汽車發動機
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[0032]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種汽車發動機蓋內板，其特徵在於，包括相互連接成網格狀的內板框架，所述內板框架之間的連接處為弧形；所述內板框架外沿處設有翻邊，且所述內板框架上設有凹陷的塗膠槽。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機蓋內板，其特徵在於，所述塗膠槽為半圓形凹陷。
3.根據權利要求1或2所述的汽車發動機蓋內板，其特徵在於，所述塗膠槽對稱設置於所述內板框架上。
4.一種汽車發動機蓋，包括發動機蓋外板，其特徵在於，還包括如權利要求1-3任一項所述的發動機蓋內板。
5.根據權利要求4所述的汽車發動機蓋，其特徵在於，所述發動機蓋外板與所述發動機蓋內板通過膨脹膠固定連接。
6.根據權利要求5所述的汽車發動機蓋，其特徵在於，所述膨脹膠設置於所述塗膠槽內。
7.—種車輛，其特徵在於，包括如權利要求4-6任一項所述的汽車發動機蓋。
【文檔編號】B62D25/12GK203402273SQ201320393223
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月3日 優先權日:2013年7月3日
【發明者】黃志強, 楊冬, 陳舒陽 申請人:北京汽車股份有限公司