用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置的製作方法

2023-10-21 06:20:57

專利名稱：用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可安裝在輸油臂上的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，當發生意外險情時可保證正在裝卸油品中的船舶、車輛等迅速逃離現場，以避免嚴重後果產生。
背景技術：
輸油臂是用於港口、碼頭船舶及車輛裝卸油品及其它化學產品必不可少的專用設備。輸油臂在安全工作區內都能處於正常工作狀態，但也有一些突發情況，如錨繩斷損、船舶在棧橋漂出或突發暴風雨等使輸油臂超出安全工作範圍，甚至拉斷，造成洩漏、出現火險等不測險情。近年來，水運交通事故頻發，國家及人民生命財產損失嚴重。因此，急需研製一種能夠緊急脫離的雙閥結構裝置。這樣才能夠保證船舶等與輸油臂的緊急脫離，同時關閉兩端輸油管道，防止油品外溢，船舶等也可以及時逃離現場，防止火勢蔓延，引起爆炸，危及船舶、碼頭、及人員生命。該技術在國外主要源於美、英、法等少數幾個發達國家，我國在20世紀90年代末有少數幾個企業(如大連港務局，連雲港遠洋流體裝卸設備有限公司及瀋陽工業大學)著手開發該產品，但所研發產品結構複雜、體積大，質量重因而影響輸油臂平衡操作的靈活性，或雙閥芯佔管道截面積較大而影響輸送效率，且大部分需要複雜的外力驅動系統的驅動下雙閥方可安全關閉。
發明內容為了使緊急脫離裝置進一步結構簡化、體積減小，質量降低、操作更靈便，本實用新型提供一種用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，同時進一步精簡外驅動系統。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，由兩端帶有法蘭的兩碟閥組成，兩蝶閥閥芯部分重疊，每個蝶閥外側均安裝復位彈簧，其中一端有內、外環，對應的法蘭安裝在內環外端，內環與外環之間安裝有滾動鋼球和密封環且內環與外環可相互轉動。兩蝶閥對接而成，對接處外周均有凸緣，卡緊機構通過對接處的凸緣將兩蝶閥卡緊；兩蝶閥對接處安裝有密封圈；內環和外環對應位置開有兩條滾動環槽，在外環上對應滾動環槽開有滾珠孔，滾珠孔由螺塞擰緊密封。本實用新型的有益效果是:減少外力驅動裝置、簡化結構、縮小體積、降低質量、靈便操作、又因蝶閥在管內佔截面積很小而大大提高了輸油臂輸送效率，且當發生意外險情時，可保證正在裝卸油品中的船舶、車輛等迅速逃離現場，以避免嚴重後果產生。

圖1是本實用新型的結構圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是卡緊機構的結構圖。[0012]圖4是圖3的左視圖。圖5是手動液壓控制系統原理圖。
具體實施方式
參照圖1和圖2，本實用新型提供的用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，包括兩端帶有法蘭的兩蝶閥，兩蝶閥閥芯部分重疊，每個蝶閥I外側均安裝復位彈簧11，其中一端有內、外環(10、9)，對應的法蘭安裝在內環10外端，內環10與外環9之間安裝有滾動鋼球8和密封環5且內環10與外環9可相互轉動。兩蝶閥對接而成，對接處外周均有凸緣4，通過卡緊機構2通過對接處的凸緣4將兩蝶閥卡緊；兩蝶閥對接處安裝有密封圈3 ;內環10和外環9對應位置開有兩條滾動環槽，在外環9上對應滾動環槽開有滾珠孔，滾珠孔由螺塞6擰緊密封，其作用是連接內、外環和附助旋轉的作用，在外環9上有泣潤滑油杯7。通過兩端法蘭裝於輸油臂外臂末端三向迴轉接頭的鉛直段(取代原位置的迴轉接頭)，兩蝶閥I在復位彈簧11作用下恢復原位關閉兩端管道。在圖3和圖4中，卡緊機構2由V形卡塊12、連杆13、銷軸15、鎖緊彈簧14及拔銷油缸16等構成，由八條銷軸將四個V形卡塊12與四根連杆13鉸接成一個鏈條狀，並由鎖緊彈簧14鎖緊，其中一條銷軸15與拔銷油缸16的活塞連接，當給拔銷油缸16通入壓力油時，此銷軸15拔出，使鏈條解開、脫落，實現輸油臂與船舶瞬間分離。圖5是手動液壓控制系統原理圖，當輸油臂正常操作時，在兩列滾動鋼球8的作用下外環9可繞內環10相對旋轉，實現迴轉接頭的功能。當發生緊急情況時，操作人員扳動二位四通換向閥17，蓄能器20裡出來的壓力油切換流向，主進油閥18開啟，主回油閥19關閉，壓力油進入拔銷油缸16，將銷軸15拔出，卡緊機構瞬間脫解，兩個閥芯在復位彈簧11作用下關閉兩端管路。實現輸油臂管道與船舶岐管的快速分離，確保碼頭船舶及人員的安全。
權利要求1.一種用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，其特徵在於，由兩端帶有法蘭的兩碟閥組成，兩蝶閥閥芯部分重疊，每個蝶閥(I)外側均安裝復位彈簧(11)，其中一端有內、外環(10、9)，對應的法蘭安裝在內環(10)外端，內環(10)與外環(9)之間安裝有滾動鋼球(8)和密封環(5)且內環(10)與外環(9)可相互轉動。
2.根據權利要求1所述的用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，其特徵在於，兩蝶閥對接而成，對接處外周均有凸緣(4)，卡緊機構(2)通過對接處的凸緣(4)將兩蝶閥卡緊。
3.根據權利要求2所述的用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，其特徵在於，卡緊機構(2)由八條銷軸(15)將四個V形卡塊(12)與四根連杆(13)鉸接成一個鏈條狀，並由鎖緊彈簧(14)鎖緊，其中一條銷軸(15)與拔銷油缸(16)的活塞連接。
4.根據權利要求1所述的用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，其特徵在於，兩蝶閥對接處安裝有密封圈(3)。
5.根據權利要求1所述的用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，其特徵在於，內環(10 )和外環(9 )對應位置開有兩條滾動環槽，在外環(9 )上對應滾動環槽開有滾珠孔，滾珠孔由螺塞(6)擰緊密封。
專利摘要一種用於輸油臂的複合式雙蝶閥緊急分離裝置，由兩端帶有法蘭的兩碟閥組成，兩蝶閥閥芯部分重疊，每個蝶閥(1)外側均安裝復位彈簧，其中一端有內、外環，對應的法蘭安裝在內環(10)外端，內環與外環(9)之間安裝有滾動鋼球(8)和密封環(5)且內環與外環可相互轉動。本實用新型可大大提高了輸油臂輸送效率，且當發生意外險情時，可保證正在裝卸油品中的船舶、車輛等迅速逃離現場，避免產生嚴重後果。
文檔編號B67D7/42GK202924716SQ20122060581
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月16日 優先權日2012年11月16日
發明者劉偉, 冀曉輝, 崔娟 申請人:廣東石油化工學院