微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺的製作方法
2023-10-11 22:54:59 1
微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，包括基架，基架側壁的安裝板上設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置，各變速箱總成換擋磨合試驗裝置包括變速箱總成的裝夾固定裝置和驅動電機，裝夾固定裝置包括兩個氣缸和兩個壓板，安裝板的一面安裝驅動電機和兩個氣缸，安裝板的另一面設置軸承座和兩個壓板，兩個壓板分別位於軸承座兩側與氣缸對應，驅動電機的轉軸穿過安裝板和軸承座與一離合器主動盤周向固定連接，軸承座上設有定位銷，壓板上設有供壓板左右移動的條形孔，拉杆穿過條形孔和安裝板與氣缸活塞杆固定連接，所述安裝板上安裝有壓板限位螺栓對應壓板的尾端。它與變速箱之間的裝配非常方便、快捷，減少了工人勞動強度，效率高。
【專利說明】微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺
【技術領域】
[0001]本發明涉及微耕機用變速箱總成的磨合和換擋檢測領域，特別涉及一種微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺。
【背景技術】
[0002]企業生產出的微耕機用變速箱總成，傳統的磨合試驗是將變速箱總成安裝在發動機上，通過發動機帶動變速箱總成運行進行磨合，一臺發動機一次只能磨合一臺變速箱，由於變速箱總成與發動機的裝配需要專門的裝配工具，安裝非常繁瑣，增加了工人的勞動強度，效率極低。通常這種試驗只是進行磨合，而一般不進行變速箱總成的換擋檢測。由於一次只能試驗一臺變速箱，故對於生產出的大批量的微耕機用變速箱總成，通常就採取抽查的方式對抽樣出來的幾個變速箱進行檢測。但是由於變速箱的裝配是人工完成，存在著很多不確定因素，即使抽查出來的每臺變速箱都是好的，也不能保證生產出的變速箱全部都是好的。採取抽查的方式對變速箱進行檢測，則會導致檢測不準確的現象存在，尤其是換擋是否發生幹涉，更是難以得到檢測。若要對每臺變速箱都進行磨合和換擋檢測，則只有增加發動機的數量和工人數量，這樣又會大大增加檢測成本，且效率還是很低。用來檢測變速箱的發動機也會因為頻繁地與變速箱進行拆裝，而降低使用壽命，也會導致檢測不準確。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，該微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺與變速箱總成之間的裝配非常方便、快捷，使用氣動裝置進行變速箱總成的裝夾固定大大減少了工人的勞動強度，且它能對大批量生產的每臺變速箱總成都進行磨合和換擋檢測，效率高，成本較低。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:一種微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，包括基架，所述基架的側壁設有安裝板，所述安裝板上設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置，各變速箱總成換擋磨合試驗裝置包括變速箱總成的裝夾固定裝置和一個驅動電機，所述裝夾固定裝置包括兩個氣缸和兩個壓板，所述安裝板的一面安裝驅動電機和兩個氣缸，兩個氣缸分別位於驅動電機兩側，安裝板的另一面設置軸承座和兩個壓板，兩個壓板分別位於軸承座兩側與氣缸對應，所述驅動電機的轉軸穿過安裝板和軸承座，與一離合器主動盤周向固定連接，所述軸承座上設有定位銷，所述壓板上設有供壓板左右移動的條形孔，所述壓板的下方設有用於支撐壓板的導向銷，使壓板的壓頭端向著軸承座，用於使壓板壓緊的拉杆穿過條形孔和安裝板與氣缸活塞杆固定連接，所述安裝板上安裝有壓板限位螺栓，該壓板限位螺栓對應壓板的尾端。
[0005]所述離合器主動盤上固定有內花鍵套，所述離合器主動盤通過內花鍵套與驅動電機的轉軸周向固定連接，所述內花鍵套與軸承座之間設有軸承，內花鍵套通過軸承支撐在軸承座中。
[0006]所述安裝板上位於軸承座的下方設有用於安裝變速箱總成的擱架。
[0007]各變速箱總成換擋磨合試驗裝置還包括一個電機控制開關和一個氣缸控制開關，所述電機控制開關和氣缸控制開關設置在安裝板安裝軸承座的一面。
[0008]所述安裝板上設有供驅動電機的轉軸穿過的轉軸過孔和供拉杆穿過的拉杆過孔。
[0009]所述基架包括矩形框架和固定在矩形框架下端的支撐腿，基架的矩形框架兩長邊對應的側壁均固定有安裝板，兩安裝板上分別設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置。
[0010]採用上述技術方案:由於本微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺的各變速箱總成換擋磨合試驗裝置包括變速箱總成的裝夾固定裝置和一個驅動電機，所述裝夾固定裝置包括兩個氣缸和兩個壓板，所述安裝板的一面安裝驅動電機和兩個氣缸，兩個氣缸分別位於驅動電機兩側，安裝板的另一面設置軸承座和兩個壓板，兩個壓板分別位於軸承座兩側與氣缸對應，所述驅動電機的轉軸穿過安裝板和軸承座，與一離合器主動盤周向固定連接，所述軸承座上設有定位銷。所述壓板上設有供壓板左右移動的條形孔，所述壓板的下方設有用於支撐壓板的導向銷，使壓板的壓頭端向著軸承座，用於使壓板壓緊的拉杆穿過條形孔和安裝板與氣缸活塞杆固定連接，所述安裝板上安裝有壓板限位螺栓，該壓板限位螺栓對應壓板的尾端。本發明通過軸承座上的定位銷對變速箱總成進行定位，通過兩個氣缸帶動壓板壓緊定位在軸承座上的變速箱總成，即可完成了變速箱總成的裝夾，操作方便、快捷，大大減少了工人的勞動強度。由於本微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺的基架的側壁的安裝板上設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置，在安裝板上安裝大量的變速箱總成換擋磨合試驗裝置後，能對大批量生產的每臺變速箱總成都進行磨合和換擋檢測，檢測準確，效率高，與發動機相比，本發明成本較低。且一個工人就可以操控整個換擋磨合試驗臺。且還可以同時對多個變速箱總成進行磨合和換擋檢測，大大節省了時間。將變速箱總成的合箱面上的安裝螺孔對準軸承座上的定位銷插接後，使變速箱總成的離合器從動盤組件與驅動電機的轉軸上的離合器主動盤連接，形成動力傳遞關係，啟動氣缸，使壓板壓緊變速箱總成，啟動驅動電機，驅動電機的轉軸帶動離合器主動盤轉動，離合器主動盤與變速箱總成內的離合器從動盤組件配合，傳遞或中斷動力。通過電機驅動離合器主動盤旋轉，由變速箱總成上的換擋控制機構控制離合器的離合，進行換擋，使變速箱總成的各個擋位都能夠得到磨合。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明的俯視圖；
圖3為本發明的一個變速箱總成換擋磨合試驗裝置的結構示意圖；
圖4為圖3的A-A向剖視圖。
[0012]附圖中，I為基架，2為安裝板，3為驅動電機，31為轉軸，4為氣缸，41為活塞軸，5為軸承座，51為定位銷,6為軸承,7為內花鍵套,8為離合器主動盤,9為壓板,91為條形孔，10為拉杆，11為壓板限位螺栓，12為導向銷，13為擱架，14為電機控制開關，15為氣缸控制開關。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1至圖4，一種微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，包括基架I，所述基架I的側壁設有安裝板2。所述安裝板2上設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置。本實施例的所述基架包括矩形框架和固定在矩形框架下端的支撐腿，基架的矩形框架兩長邊對應的側壁均固定有安裝板，兩安裝板上分別設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置。當然，也可以在基架上的矩形框架對應的四個側壁都固定安裝板。也可以通過基架只支撐固定一塊安裝板。各變速箱總成換擋磨合試驗裝置包括變速箱總成的裝夾固定裝置和一個驅動電機3，所述裝夾固定裝置包括兩個氣缸4和兩個壓板9，所述安裝板2的一面安裝驅動電機3和兩個氣缸4,兩個氣缸4分別位於驅動電機3兩側。本實施例中驅動電機3和氣缸4均通過螺栓固定在安裝板2上。安裝板2的另一面設置軸承座5和兩個壓板9。軸承座5通過螺栓固定在安裝板2上。兩個壓板9分別位於軸承座5兩側與氣缸4對應。所述驅動電機3的轉軸31穿過安裝板2和軸承座5，與一離合器主動盤8周向固定連接。優選地，所述離合器主動盤8上固定有內花鍵套7，所述離合器主動盤8通過內花鍵套7與驅動電機3的轉軸31周向固定連接，便於更換不同型號的離合器主動盤8與變速箱總成中離合器從動盤組件相對應。所述驅動電機3的轉軸31設有外花鍵與內花鍵套7配合。所述內花鍵套7與軸承座5之間設有軸承6，內花鍵套7通過軸承6支撐在軸承座5中。所述軸承座5上設有定位銷51，所述壓板9上設有供壓板9左右移動的條形孔91，所述壓板9的下方設有用於支撐壓板9的導向銷12，使壓板9的壓頭端向著軸承座5，用於使壓板9壓緊的拉杆10穿過條形孔91和安裝板2與氣缸4活塞杆固定連接。壓板9的壓頭端為楔形。所述安裝板2上安裝有壓板限位螺栓11，該壓板限位螺栓11對應壓板9的尾端。所述安裝板2上設有供驅動電機3的轉軸31穿過的轉軸31過孔和供拉杆10穿過的拉杆10過孔。
[0014]所述安裝板2上位於軸承座5的下方設有用於安裝變速箱總成的擱架13。
[0015]各變速箱總成換擋磨合試驗裝置還包括一個電機控制開關14和一個氣缸控制開關15，所述電機控制開關14和氣缸控制開關15設置在安裝板2安裝軸承座5的一面。
[0016]本發明的工作過程如下:首先，將變速箱總成擱置在安裝板2上的擱架13上，移動變速箱總成，將變速箱總成的合箱面上的安裝螺孔對準軸承座5上的定位銷51插接，使變速箱總成的離合器從動盤組件與驅動電機3的轉軸31上的離合器主動盤8連接，形成動力傳遞關係。移動壓板9，使壓板9的壓頭端壓在變速箱總成上，壓板限位螺栓11抵住壓板9的尾端，通過氣缸控制開關15啟動氣缸4，拉杆10帶動壓板9壓緊變速箱總成，完成了變速箱總成的裝夾。然後，通過電機控制開關14啟動驅動電機3，驅動電機3的轉軸31帶動離合器主動盤8轉動，由變速箱總成上的離合器控制機構控制離合器主動盤8與變速箱總成內的離合器從動盤組件配合，傳遞或中斷動力。控制離合器主動盤8與變速箱總成內的離合器從動盤組件分離後，由變速箱總成上的換擋控制機構進行換擋，然後，控制離合器主動盤8與變速箱總成內的離合器從動盤組件結合，使變速箱總成的各個擋位都能夠得到磨合和檢測。
【權利要求】
1.一種微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，其特徵在於:包括基架，所述基架的側壁設有安裝板，所述安裝板上設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置，各變速箱總成換擋磨合試驗裝置包括變速箱總成的裝夾固定裝置和一個驅動電機，所述裝夾固定裝置包括兩個氣缸和兩個壓板，所述安裝板的一面安裝驅動電機和兩個氣缸，兩個氣缸分別位於驅動電機兩側，安裝板的另一面設置軸承座和兩個壓板，兩個壓板分別位於軸承座兩側與氣缸對應，所述驅動電機的轉軸穿過安裝板和軸承座，與一離合器主動盤周向固定連接，所述軸承座上設有定位銷，所述壓板上設有供壓板左右移動的條形孔，所述壓板的下方設有用於支撐壓板的導向銷，使壓板的壓頭端向著軸承座，用於使壓板壓緊的拉杆穿過條形孔和安裝板與氣缸活塞杆固定連接，所述安裝板上安裝有壓板限位螺栓，該壓板限位螺栓對應壓板的尾端。
2.根據權利要求1所述的微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，其特徵在於:所述離合器主動盤上固定有內花鍵套，所述離合器主動盤通過內花鍵套與驅動電機的轉軸周向固定連接，所述內花鍵套與軸承座之間設有軸承，內花鍵套通過軸承支撐在軸承座中。
3.根據權利要求1所述的微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，其特徵在於:所述安裝板上位於軸承座的下方設有用於安裝變速箱總成的擱架。
4.根據權利要求1所述的微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，其特徵在於:各變速箱總成換擋磨合試驗裝置還包括一個電機控制開關和一個氣缸控制開關，所述電機控制開關和氣缸控制開關設置在安裝板安裝軸承座的一面。
5.根據權利要求1所述的微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，其特徵在於:所述安裝板上設有供驅動電機的轉軸穿過的轉軸過孔和供拉杆穿過的拉杆過孔。
6.根據權利要求1所述的微耕機用變速箱總成換擋磨合試驗臺，其特徵在於:所述基架包括矩形框架和固定在矩形框架下端的支撐腿，基架的矩形框架兩長邊對應的側壁均固定有安裝板，兩安裝板上分別設有多個變速箱總成換擋磨合試驗裝置。
【文檔編號】G01M13/02GK104075887SQ201410274662
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】陳昌瓊 申請人:鄰水縣薪宇機械製造有限公司