帶新型引導件的碟剎剎車鉗的製作方法
2023-12-10 19:05:32 1
帶新型引導件的碟剎剎車鉗的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶新型引導件的碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體，剎車鉗主體由主體上部和主體下部組成，主體上部和主體下部對應設置有制動片，主體上部和主體下部之間設置有穿設於制動片的引導件，制動片上設置有與引導件相適配的引導孔，引導件包括相對制動片垂直設置的引導件主體，引導件主體上設置有彈性片，彈性片與引導件主體相配合壓設於引導孔，彈性片上設置有與引導件主體相平行的引導部。採用上述方案，本實用新型提供一種組裝方便、結構簡單的帶新型引導件的碟剎剎車鉗。
【專利說明】帶新型引導件的碟剎剎車鉗
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種碟剎，具體涉及一種帶新型引導件的碟剎剎車鉗。
【背景技術】
[0002]碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成.剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤，從而產生制動效果。
[0003]傳統的碟剎剎車鉗包括剎車鉗主體，剎車鉗主體由主體上部和主體下部組成，主體上部和主體下部對應設置有制動片，主體上部和主體下部之間設置有用於引導制動片移動的引導杆，制動片上設置有供引導杆穿設的引導孔，制動片之間壓設有保持制動片相對平行的片簧，這樣的結構造成碟剎剎車鉗的結構相對複雜，組裝麻煩，給拆卸或者維修帶來諸多不便。
【發明內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種組裝方便、結構簡單的帶新型引導件的碟剎剎車鉗。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:包括剎車鉗主體，所述的剎車鉗主體由主體上部和主體下部組成,所述的主體上部和主體下部對應設置有制動片，所述的主體上部和主體下部之間設置有穿設於制動片的引導件，所述的制動片上設置有與引導件相適配的引導孔，其特徵在於:所述的引導件包括相對制動片垂直設置的引導件主體，所述的引導件主體上設置有彈性片，所述的彈性片與引導件主體相配合壓設於引導孔，所述的彈性片與引導孔對應的位置設置有與引導件主體相平行的引導部。
[0006]通過採用上述技術方案，壓設於引導孔的彈性片與引導件主體充分撐開，保證成對制動片相平行，彈性片上設置有與引導件主體相平行的引導部使兩者也能充當引導杆的作用，使制動片能再其上滑移，簡單結構，安裝時只用安裝一個組件即可，組裝方便。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述的主體上部和主體下部之間設置有供引導件主體穿設的安裝孔，所述的引導件主體的端部設置有卡設於安裝孔端面的多段折彎。
[0008]通過採用上述技術方案，由於所需固定力不大，直接進行多段折彎，無需增加固定件，進一步優化結構簡單性。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述的多段折彎呈S形狀。
[0010]通過採用上述技術方案，S狀固定效果好，適用場合較多，實用性較高。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述的主體下部上設置有安裝平面，所述的安裝平面上一體設置有安裝支架，所述的安裝支架設置有安裝於機動車部件的安裝口。
[0012]通過採用上述技術方案，直接一體設置安裝支架，保證碟剎剎車鉗的高度集成，使結構簡化縮小，減少用於固定安裝支架而產生的固定件。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述的主體上部和主體下部分別設置有推動制動片移動的活塞及活塞腔，所述的主體上部和主體下部之間設置有聯通活塞腔的聯通管道，所述的主體上部的聯通管道聯通設置有放氣管道及放氣螺栓，所述的主體下部的聯通管道聯通設置有進油管道及進油管接頭。
[0014]通過採用上述技術方案，主體上部和主體下部分別聯通放氣及進油管道，合理利用各部分空間，不會造成管路相互纏繞或者使用不便。
[0015]本實用新型進一步設置為:所述的放氣螺栓中部設置有放氣孔，所述的放氣螺栓包括插入放氣管道的杆部和伸出放氣管道的頭部，所述的頭部上設置有防塵套。
[0016]通過採用上述技術方案，相較之前在放氣螺栓安裝鎖定螺栓，防塵套既方便，密封效果也較為優秀。
[0017]本實用新型進一步設置為:所述的防塵套包括通過彈性連接件連接的蓋帽及固定環，所述的杆部上設置有與固定環相適配的卡槽，所述的蓋帽設置於頭部遠離放氣管道的一端，所述的蓋帽內設置有形狀與頭部相適配的防塵腔。
[0018]通過採用上述技術方案，固定環用於固定防塵套，蓋帽用於阻擋放氣孔。
[0019]本實用新型進一步設置為:所述的蓋帽上防塵腔遠離頭部的一端設置有按壓腔，所述的按壓腔截面呈梯形，所述的梯形兩側的斜邊為將防塵腔開口擴大的按壓面。
[0020]通過採用上述技術方案，按壓腔的設置使蓋帽便於打開，只要擠壓按壓面使防塵腔開口擴大，配合鬆動即可打開。
[0021]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型【具體實施方式】的俯視圖；
[0023]圖2為本實用新型【具體實施方式】的A向剖視圖；
[0024]圖3為圖2中C的放大圖；
[0025]圖4為本實用新型【具體實施方式】的B向剖視圖；
[0026]圖5為圖4中D的放大圖。
【具體實施方式】
[0027]如圖1一圖5所示，本實用新型公開了一種帶新型引導件的碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體1，剎車鉗主體I由主體上部11和主體下部12組成，主體上部11和主體下部12對應設置有制動片2，主體上部11和主體下部12之間設置有穿設於制動片2的引導件3，制動片2上設置有與引導件3相適配的引導孔21，引導件3包括相對制動片垂直設置的引導件主體31，引導件主體31上設置有彈性片32，彈性片32與引導件主體31相配合壓設於引導孔21，彈性片32與引導孔21對應的位置設置有與引導件主體31相平行的引導部321，壓設於引導孔21的彈性片32與引導件主體31充分撐開，保證成對制動片2相平行，彈性片32上設置有與引導件主體31相平行的引導部321使兩者也能充當引導杆的作用，使制動片2能再其上滑移，簡單結構，安裝時只用安裝一個組件即可，組裝方便。
[0028]主體上部11和主體下部12之間設置有供引導件主體31穿設的安裝孔111，引導件主體31的端部設置有卡設於安裝孔111端面的多段折彎33，由於所需固定力不大，直接進行多段折彎33，無需增加固定件，進一步優化結構簡單性。
[0029]多段折彎33呈S形狀，S狀固定效果好，適用場合較多，實用性較高。[0030]主體下部12上設置有安裝平面121，安裝平面121上一體設置有安裝支架122，安裝支架122設置有安裝於機動車部件的安裝口 1221，直接一體設置安裝支架122，保證碟剎剎車鉗的高度集成，使結構簡化縮小，減少用於固定安裝支架122而產生的固定件。
[0031]主體上部11和主體下部12分別設置有推動制動片2移動的活塞4及活塞腔41，主體上部11和主體下部12之間設置有聯通活塞腔41的聯通管道112，主體上部11的聯通管道112聯通設置有放氣管道5及放氣螺栓51，主體下部12的聯通管道112聯通設置有進油管道6及進油管接頭61，主體上部11和主體下部12分別聯通放氣及進油管道，合理利用各部分空間，不會造成管路相互纏繞或者使用不便。
[0032]放氣螺栓51中部設置有放氣孔511，放氣螺栓51包括插入放氣管道5的杆部512和伸出放氣管道5的頭部513，頭部513上設置有防塵套52，相較之前在放氣螺栓51安裝鎖定螺栓，防塵套52既方便，密封效果也較為優秀。
[0033]防塵套52包括通過彈性連接件523連接的蓋帽521及固定環522，杆部512上設置有與固定環522相適配的卡槽5121，蓋帽521設置於頭部513遠離放氣管道5的一端，蓋帽521內設置有形狀與頭部513相適配的防塵腔524，固定環522用於固定防塵套52，蓋帽521用於阻擋放氣孔511。
[0034]蓋帽521上防塵腔524遠離頭部513的一端設置有按壓腔525，按壓腔525截面呈梯形，梯形兩側的斜邊為將防塵腔524開口擴大的按壓面5251，按壓腔525的設置使蓋帽521便於打開，只要擠壓按壓面5251使防塵腔524開口擴大，配合鬆動即可打開。
【權利要求】
1.一種帶新型引導件的碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體，所述的剎車鉗主體由主體上部和主體下部組成，所述的主體上部和主體下部對應設置有制動片，所述的主體上部和主體下部之間設置有穿設於制動片的引導件，所述的制動片上設置有與引導件相適配的引導孔，其特徵在於:所述的引導件包括相對制動片垂直設置的引導件主體，所述的引導件主體上設置有彈性片，所述的彈性片與引導件主體相配合壓設於引導孔，所述的彈性片與引導孔對應的位置設置有與弓I導件主體相平行的引導部。
2.根據權利要求1所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的主體上部和主體下部之間設置有供引導件主體穿設的安裝孔，所述的引導件主體的端部設置有卡設於安裝孔端面的多段折彎。
3.根據權利要求2所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的多段折彎呈S形狀。
4.根據權利要求1或2或3所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的主體下部上設置有安裝平面，所述的安裝平面上一體設置有安裝支架，所述的安裝支架設置有安裝於機動車部件的安裝口。
5.根據權利要求1或2或3所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的主體上部和主體下部分別設置有推動制動片移動的活塞及活塞腔，所述的主體上部和主體下部之間設置有聯通活塞腔的聯通管道，所述的主體上部的聯通管道聯通設置有放氣管道及放氣螺栓，所述的主體下部的聯通管道聯通設置有進油管道及進油管接頭。
6.根據權利要求5所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的放氣螺栓中部設置有放氣孔，所述的放氣螺栓包括插入放氣管道的杆部和伸出放氣管道的頭部，所述的頭部上設置有防塵套。
7.根據權利要求6所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的防塵套包括通過彈性連接件連接的蓋帽及固定環，所述的杆部上設置有與固定環相適配的卡槽，所述的蓋帽設置於頭部遠離放氣管道的一端，所述的蓋帽內設置有形狀與頭部相適配的防塵腔。
8.根據權利要求7所述的帶新型引導件的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的蓋帽上防塵腔遠離頭部的一端設置有按壓腔，所述的按壓腔截面呈梯形，所述的梯形兩側的斜邊為將防塵腔開口擴大的按壓面。
【文檔編號】F16D65/02GK203516539SQ201320630531
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月12日 優先權日:2013年10月12日
【發明者】候志堅, 候智慧, 候興柱 申請人:瑞安市金吉機車零部件有限公司