一種帶有防塵密封圈的球面銷的製作方法

2023-05-29 11:47:31 1

專利名稱：一種帶有防塵密封圈的球面銷的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車配件技術領域，具體涉及一種防塵密封圈的球面銷。
背景技術：
汽車推力杆是汽車的重要配件，通常設置在載重汽車中、後橋上，成對使用。推力杆通過球面銷安裝在車架上，球面銷通過密封圈安裝在推力杆端頭的銷接孔中。推力杆主要用於保持車橋的穩定位置，同時克服彈簧鋼板只能傳遞縱向力和側向力，而不能傳遞牽引力、制動力及其相應的反作用力矩的弊端。若是推力杆上的銷接孔和球面銷之間密封性不好，泥沙或粉塵極易進入球面銷總成內部，加快其磨損，進而導致整個推力杆的性能下降，使用壽命大大降低。如圖1所示，目前，大部分廠家在球面銷外側安裝的密封圈，在密封圈與球面銷的接觸面上設置數條平行密封溝1，當推力杆上的球面銷進行擺動產生軸向移動時，密封圈不會隨著球面銷一起運動，外界的粉塵或泥沙會通過密封溝1，進入球面銷與球面銷襯套之間，造成磨損或卡死現象，嚴重時可造成事故，影響整個車體的正常運行及安全。
發明內容本實用新型所解決的技術問題是設計一種帶有防塵密封圈的球面銷，能提高球面銷的防塵性能。本實用新型要解決其技術問題所採用的技術方案是設計一種帶有防塵密封圈的球面銷，包括球面銷和密封圈本體，其特徵在於在球面銷的杆部設置環形凸塊，在密封圈本體一端設置環形凹槽，環形凹槽包裹環形凸塊外表面；密封圈本體另一端設置卡緊凸塊。密封圈本體截面呈「U」型或「L」型。本實用新型所具有的有益效果是在球面銷的杆部設置環形凸塊，在密封圈本體一端設置環形凹槽，環形凹槽包裹在環形凸塊外表面，這樣，密封圈本體就會牢牢的固定在球面銷上，當球面銷做擺動產生軸向移動時，密封圈與球面銷之間不會產生間隙，外界的粉塵或雜物不會進入到球面銷與球面銷襯套之間，不會造成磨損或卡死現象，保證了整個系統的正常運行及安全。密封圈本體截面呈「U」型或「L」型，密封圈一端設置環形凹槽與球面銷相連，另一端設置卡緊凸塊被端蓋卡緊，即便球面銷在銷孔中做小範圍軸向運動，也不會令密封圈移位或脫出。本實用新型設計簡單，使用方便，適宜普及推廣和工業化生產。

圖1是傳統密封圈的結構示意圖；圖2是本實用新型使用狀態的結構示意圖；圖3是本實用新型密封圈的結構示意圖；圖中1.密封溝，2.杆部，3.密封圈本體，4.襯套，5.環形凸塊，6.擋圈，7.球體，8.端蓋，9.環形凹槽，10.卡緊凸塊。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的一種帶有防塵密封圈的球面銷，球面銷由球體7和杆部2組成，在球體7外側設置襯套4，在杆部2兩端設置環形凸塊5 ；在密封圈本體3 —端設置環形凹槽9，環形凹槽9包裹在環形凸塊5外表面，密封圈本體3另一端設置卡緊凸塊 10，卡緊凸塊10被端蓋8卡緊，密封圈本體3截面呈「U」型，擋圈6設置在襯套4上端。將密封圈本體3上的環形凹槽9包裹在杆部2兩側的環形凸塊5外表面，當車橋帶動球面銷擺動產生軸向移動時，密封圈也隨之運動，環形凹槽9與環形凸塊5之間緊密結合，無縫隙，外界的粉塵或雜物不會進入到球面銷總成中，起到了很好的防塵作用。而傳統的密封圈一端有密封溝1，與球面銷結合不緊密，容易產生間隙。需要指出的是，上述實施方式僅是本實用新型優選的實施例，對於本技術領域的普通技術人員來說，在符合本實用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種帶有防塵密封圈的球面銷，包括球面銷和密封圈本體，其特徵在於在球面銷的杆部設置環形凸塊，在密封圈本體一端設置環形凹槽，環形凹槽包裹環形凸塊外表面；密封圈本體另一端設置卡緊凸塊。
2.根據權利要求1所述的一種帶有防塵密封圈的球面銷，其特徵在於密封圈本體截面呈「U」型。
3.根據權利要求1所述的一種帶有防塵密封圈的球面銷，其特徵在於密封圈本體截面呈「L」型。專利摘要一種帶有防塵密封圈的球面銷，屬於汽車配件技術領域，具體涉及一種防塵密封圈的球面銷。其包括球面銷和密封圈本體，特徵在於在球面銷的杆部設置環形凸塊，在密封圈本體一端設置環形凹槽，環形凹槽包裹環形凸塊外表面；密封圈本體另一端設置卡緊凸塊。本實用新型所述的一種帶有防塵密封圈的球面銷，在球面銷的杆部設置環形凸塊，在密封圈本體一端設置環形凹槽，環形凹槽包裹在環形凸塊外表面，這樣，密封圈本體就會牢牢的固定在球面銷上，當球面銷做擺動產生軸向移動時，密封圈與球面銷之間不會產生間隙，外界的粉塵或雜物不會進入到球面銷與球面銷襯套之間，不會造成磨損或卡死現象，保證了整個系統的正常運行及安全。
文檔編號F16C11/06GK202040199SQ201120152660
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月13日 優先權日2011年5月13日
發明者國棋, 張廷澤 申請人:山東安博機械科技股份有限公司