一種新型結構的化油器隔熱板的製作方法

2023-06-13 13:50:11 1

一種新型結構的化油器隔熱板的製作方法
【專利摘要】本發明涉及發動機【技術領域】，公開了一種新型結構的化油器隔熱板，以降低發動機排放及發動機熱負荷。解決技術問題的技術方案是，包括導流凸臺，隔熱板本體，通過在化油器隔熱板本體上設置導流凸臺，使從化油器噴出的汽油與空氣混合更均勻，另外通過合理設置凸臺角度，使進入汽缸頭的混合氣體與火花塞角度處於最佳，確保混合氣體充分燃燒，從而降低發動機排放及發動機熱負荷。具有結構簡單，節能減排，可靠性高，經濟實用的效果。
【專利說明】一種新型結構的化油器隔熱板【技術領域】
[0001]本發明涉及發動機【技術領域】，特別涉及一種新型結構的化油器隔熱板。
【背景技術】
[0002]現有技術中的化油器隔熱板，與化油器的安裝結合面是一平面，在發動機運轉過程中，只能隔離發動機傳導的熱量，避免化油器裡的汽油因高溫大量蒸發產生氣阻，而對進入氣缸頭內混合氣體的流向、濃度沒有影響，此種結構的發動機降低排放，多採用改進化油器結構，調整氣缸頭燃燒室形狀，優化點火方式等措施，這些措施對發動機結構改動較大，且成本高，容易產生故障。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於提供一種新型結構的化油器隔熱板，以解決現有化油器隔熱板結構的汽油機，在降低排放方面措施複雜，成本高，易產生故障的問題。
[0004]解決技術問題的技術方案是:在現有化油器隔熱板本體的基礎上，增加導流凸臺，使從化油器噴出的汽油與空氣混合更均勻，同時合理設置凸臺角度，使進入燃燒室的混合氣體與火花塞角度處於最佳狀態，促進混合氣體充分燃燒，有效降低發動機排放，冷卻整機工作溫度，提高整機性能。
[0005]有益效果:本發明化油器隔熱板增加的導流凸臺角度與火花塞角度處於最佳，促進氣體混合均勻，燃燒充分，降低了發動機排放及發動機熱負荷，延長了發動機使用壽命，提高了發動機可靠性。具有結構簡單，節能減排，經濟實用的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1是新型化油 器隔熱板裝配示意圖；
[0007]圖2是新型化油器隔熱板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]圖中，1-導流凸臺，2-化油器隔熱板本體，3-化油器，4-火花塞，5-氣缸頭。如圖所示，從化油器3噴出來的汽油，進入到化油器隔熱板本體2中形成混合氣體，混合氣體在氣缸頭5內負壓的作用下，高速通過導流凸臺1，所述導流凸臺I的最佳角度，改變了混合氣體原本流動方向，以最佳角度流向火花塞4,所述導流凸臺I促進氣體混合更加均勻,確保進入氣缸頭5的混合氣體燃燒更充分，另外通過所述導流凸臺I的混合氣體經過燃燒，其化學能會較多轉化為功率輸出，降低向外傳播的熱能，通過對新型結構的化油器隔熱板進行試驗測定，在降低發動機排放的同時使氣缸頭5處的溫度降低10%，大幅降低了發動機的熱負荷。
【權利要求】
1.一種新型結構的化油器隔熱板，包括導流凸臺(I)，隔熱板本體(2)，其特徵在於，所述化油器隔熱板本體(2)增加了導流凸臺(I)。
【文檔編號】F02M19/00GK103775247SQ201410037784
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月24日 優先權日:2014年1月24日
【發明者】袁春濤, 劉佔文, 高振銳 申請人:山東華盛中天機械集團股份有限公司