大速比齒輪無級變速機的製作方法

2023-09-13 12:03:00 2

專利名稱：大速比齒輪無級變速機的製作方法
技術領域：
本發明涉及變速裝置，特別是一種大速比齒輪無級變速機。
二背景技術：
減速和變速是各行各業，各種機械產品所必需的傳動部件。其減/變速是一 種複雜的運動，特別是大速比無級變速，不停機換向更是複雜的問題。通常減 變速是通過動力輸入系統減變速加上手動撥叉， 一級一級換擋才能完成，需要
變換4、 5級有的IO級以上才能完成，換檔裝置特別複雜，形式不同換檔複雜 程度不同。如立式換檔裝置，必須用液壓裝置輔助才有完成。逐級換檔須用大 量齒輪及換檔裝置，成本高，浪費資源和能源。而且必須停機換檔，頻繁換檔 就必須頻繁停止啟動電機，更加浪費能源。換向也必須停機，由於機械運動有 慣性，停機換向浪費能源更多。故此，大速比無級變速，不停機換檔、換向是 國內外機械行業專家的夢想和理想，國內外現有無級變速器是用錐度盤摩擦實 現，功率很小，傳動比也小， 一般在一比三十左右，功率損失很大，而且應用 範圍很小，結構複雜，成本高，浪費資源和能源。因此，如何解決大速比齒輪 無級變速，不停機換檔、換向是業內一直要解決的技術難題。
三
發明內容
針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本發明之目的就是提供一種大速比 齒輪無級變速機，可有效解決大速比無級變速，不停機換檔、換向，節約能源 的問題，其解決的技術方案是，本發明包括有主電機、調速電機和箱體，主電 機、調速電機對稱裝在箱體左右兩側壁上，箱體內有齒輪室，齒輪室內上下對 稱裝有中間錐齒輪，主電機的電機軸上裝有與中間錐齒輪相嚙合的主動錐齒輪， 調速電機的調速電機軸上裝有與中間錐齒輪相嚙合的調速錐齒輪，中間錐齒輪 的齒輪軸上下兩端裝有輸出齒輪，齒輪室下部的箱體內橫向裝有輸出軸，輸出 軸上裝有與輸出齒輪相嚙合的輸出配速齒輪，調速電機帶動調速錐齒輪作反向 旋轉，限制主動錐齒輪，中間錐齒輪和輸出齒輪的速度，使調速錐齒輪向反方 向產生位移達到減速。本發明結構新穎、獨特、簡單，扭矩大，易生產，成本 低，可不停機變速、換向，大大節約資源和能源，解決了長期人們希望解決的 變速裝置(設備)上的一大技術難題，是變速領域的一場原創性大革命，並帶
來性能上的突破和飛越，經濟和社會效益巨大。
四

附圖為本發明的結構主視圖(箱體剖開)。
五具體實施例方式
以下結合附圖對本發明的具體實施方式
作詳細的說明。
由附圖給出，本發明包括有主電機、調速電機和箱體，主電機l、調速電機
2對稱裝在箱體10左右兩側壁上，箱體10內有齒輪室6，齒輪室6內上下對稱 裝有中間錐齒輪5，主電機1的電機軸上裝有與中間錐齒輪5相嚙合的主動錐齒 輪3，調速電機2的調速電機軸上裝有與中間錐齒輪5相嚙合的調速錐齒輪4， 中間錐齒輪5的齒輪軸上下兩端裝有輸出齒輪9，齒輪室6下部的箱體10內橫 向裝有輸出軸12，輸出軸12上裝有與輸出齒輪9相嚙合的輸出配速齒輪11， 調速電機2帶動調速錐齒輪4作反向旋轉，限制主動錐齒輪3，中間錐齒輪5和 輸出齒輪9的速度，使調速錐齒輪4向反方向產生位移達到減速。
為了維修和使用方便及使用效果，所說的齒輪室6經齒輪室左支撐軸承8 和齒輪室右支撐軸承7裝在箱體10內左右兩側壁上；調速錐齒輪4與齒輪室內 壁間有調速錐齒輪支撐軸承14，主動錐齒輪3與齒輪室內壁間有主動錐齒輪支 撐軸承13;主電機1的電機軸與主動錐齒輪3的齒輪軸為連為一體的同一軸， 調速電機2的調速軸與調速錐齒輪4的齒輪軸為連為一體的同一軸；所說的輸 出軸12經輸出軸左右支撐軸承15裝在箱體10上部內左右兩側壁上。
本發明的工作情況是，主電機1帶動主動錐齒輪3做旋轉運動，作用力使 中間錐齒輪5也旋轉，使齒輪室6慢速旋轉帶動輸出齒輪9，和輸出配速齒輪 ll做動力輸出。調速電機2帶動調速錐齒輪4做反方向旋轉，限制主動錐齒輪 3，中間錐齒輪5和輸出齒輪9的速度，使之向相反方向產生滑移，達到減速的 目的。調速錐齒輪4旋轉越快輸出齒輪9速度越低，反之高速;調速錐齒輪4 的速度超過主動錐齒輪3，輸出齒輪9就換向，反之又換向。功率可以無限大設 計，速比0. 5轉/分鐘 1000轉以上/分鐘。本發明是國內外機械行業變速傳動 的一大創造，是現有變速傳動裝置(設備)所無法相比的，有效推動機械行業 技術發展和進步。
權利要求
1、一種大速比齒輪無級變速機，包括有主電機、調速電機和箱體，其特徵在於，主電機(1)、調速電機(2)對稱裝在箱體(10)左右兩側壁上，箱體(10)內有齒輪室(6)，齒輪室(6)內上下對稱裝有中間錐齒輪(5)，主電機(1)的電機軸上裝有與中間錐齒輪(5)相嚙合的主動錐齒輪(3)，調速電機(2)的調速電機軸上裝有與中間錐齒輪(5)相嚙合的調速錐齒輪(4)，中間錐齒輪(5)的齒輪軸上下兩端裝有輸出齒輪(9)，齒輪室(6)下部的箱體(10)內橫向裝有輸出軸(12)，輸出軸(12)上裝有與輸出齒輪(9)相嚙合的輸出配速齒輪(11)，調速電機(2)帶動調速錐齒輪(4)作反向旋轉，限制主動錐齒輪(3)，中間錐齒輪(5)和輸出齒輪(9)的速度，使調速錐齒輪(4)向反方向產生位移達到減速。
2、 根據權利要求l所述的大速比齒輪無級變速機，其特徵在於，所說的齒 輪室(6)經齒輪室左支撐軸承(8)和齒輪室右支撐軸承(7)裝在箱體(10) 內左右兩側壁上。
3、 根據權利要求1所述的大速比齒輪無級變速機，其特徵在於，所說的調 速錐齒輪(4)與齒輪室內壁間有調速錐齒輪支撐軸承(14)，主動錐齒輪(3) 與齒輪室內壁間有主動錐齒輪支撐軸承(13)。
4、 根據權利要求1所述的大速比齒輪無級變速機，其特徵在於，所說的主 電機(1)的電機軸與主動錐齒輪(3)的齒輪軸為連為一體的同一軸，調速電 機(2)的調速軸與調速錐齒輪(4)的齒輪軸為連為一體的同一軸。
5、 根據權利要求1所述的大速比齒輪無級變速機，其特徵在於，所說的輸 出軸(12)經輸出軸左右支撐軸承(15)裝在箱體(10)上部內左右兩側壁上。
全文摘要
本發明涉及一種大速比齒輪無級變速機，可有效解決大速比無級變速，不停機換檔、換向，節約能源的問題，其方案是，主電機、調速電機對稱裝在箱體左右兩側壁上，箱體內有齒輪室，齒輪室內上下對稱裝有中間錐齒輪，主電機的電機軸上裝有與中間錐齒輪相嚙合的主動錐齒輪，調速電機的調速電機軸上裝有與中間錐齒輪相嚙合的調速錐齒輪，中間錐齒輪的齒輪軸上下兩端裝有輸出齒輪，齒輪室下部的箱體內橫向裝有輸出軸，輸出軸上裝有與輸出齒輪相嚙合的輸出配速齒輪，調速電機帶動調速錐齒輪作反向旋轉，限制主動錐齒輪，中間錐齒輪和輸出齒輪的速度，使調速錐齒輪向反方向產生位移達到減速。本發明結構新穎、獨特、簡單，可不停機變速、換向，經濟和社會效益巨大。
文檔編號F16H1/22GK101363507SQ20081014150
公開日2009年2月11日 申請日期2008年10月6日 優先權日2008年10月6日
發明者宋保通, 宋冰冰 申請人:宋保通