工程機械檢測搶修車的製作方法
2023-12-01 11:56:16 5
工程機械檢測搶修車的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種工程機械檢測搶修車，設有汽車底盤，其特徵在於所述液壓系統包括液壓油箱、液壓泵、控制閥組、冷卻器和執行元件，所述執行元件包括液壓發電機、液壓清洗機和液壓空壓機，所述車載變速箱側面設有取力器，所述控制閥組內設有至少三路並聯的油路，且每組油路內串聯電磁換向閥和調速閥，電磁換向閥和調速閥，電磁換向閥和調速閥，所述控制閥組中的進油口分別經壓油過濾器、液壓泵和吸油過濾器與液壓油箱相連通，回油口分別經冷卻器和回油過濾器和截止閥與液壓油箱相連通，控制閥組中的三組出油口依次連接液壓發電機、液壓清洗機和液壓空壓機，具有功能齊全、檢測方便、性能穩定、高機動性、高越野性和良好的戰場適應性等優點。
【專利說明】工程機械檢測搶修車
【技術領域】
[0001]本發明涉及特徵車輛【技術領域】，具體地說是一種工程機械檢測搶修車。
【背景技術】
[0002]目前，現有的工程機械修理車由汽車底盤、駕駛室、車廂、工作檯櫃、機械加工修理設備及工具等組成，主要用於野戰修理所、修理大隊(分隊)，在野戰條件下開設修理所，完成對工程裝備修理中急需零件的加工制配、電氣焊、切割、校正、拆裝及扳金件的加工等保障任務，亦可在平時配屬上述修理部(分)隊完成工程裝備修理任務。
[0003]該車設備及工具包括:多功能車床、噴油泵試驗臺、氣焊設備、電焊設備、清洗機、空壓機、四柱校正壓裝液壓機、輪胎修補工具、液壓連杆檢校器、磨氣門機、氣門座修磨工具和蓄電池檢測箱等設備以及功能完備、規格齊全的修理工具、量具、鉗工工具、電動工具等。
[0004]經實用分析，對工程機械檢測搶修車改進而言，上述設備主要分三種情況: a)功能不適用的設備
多功能車床、噴油泵試驗臺、四柱校正壓裝液壓機、液壓連杆檢校器、磨氣門機、氣門座修磨工具和蓄電池檢測箱等設備，多用於在野戰修理所進行工程裝備修理時，加工、制配急需的零件，對發動機進行專業檢測、校正與維修，不適用於在野外進行現場應急搶修，且部分設備體積大、重量重，不便於在小型底盤車裝載，因此無需配備上述設備。
[0005]b)需更新換代的設備
氣焊設備、電焊設備、清洗機和空壓機等設備，多為應急搶修所必需的主體設備，但這些設備大多體積較大、重量較重，不適合配置於小型底盤車，且技術性能相對落後，因此需要更新換代，更換為體積小、重量輕、可靠性好功能相同的設備。
[0006]c)功能冗餘的工具
該車配置了功能完備、規格齊全的修理工具、量具、鉗工工具、電工工具，其中部分工具、量具專用性強、精密度高，在應急搶修中，除部分常用工具外，有相當部分工具很少使用，功能存在冗餘，因此需視情予以精簡。
[0007]經檢索，CN201566547公開了一種配網故障搶修車的實用新型專利申請，其包括駕駛艙和設備艙，駕駛艙和設備艙之間設有中隔板，設備艙前段頂部連有前側工具櫃，前側工具櫃側壁分別連有衣帽鉤和手套掛鈎，設備艙前段側壁連有掛鈎和掛板，設備艙後端連接發電電焊機，移動電源盤、高壓鉗形電流表、高壓驗電筆、多節伸縮式絕緣操作杆和工具櫃，車頂連有若干個照明燈，其不足是:功能單一，在故障搶修時，只能實現焊接功能，對於野外需要使用氣源搶修或野外機械設備意外失火搶修時卻無能為力。
【發明內容】
[0008]本發明的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構新穎、使用方便、快捷、功能齊全、檢測方便、配套精簡、體積小、重量輕、可靠性強、性能穩定的工程機械檢測搶修車。[0009]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:
一種工程機械檢測搶修車，設有汽車底盤，所述汽車底盤上設有駕駛室、液壓系統、車載電路系統、動力系統和設備器材，所述動力系統是由車載發動機和車載變速箱構成，其特徵在於所述液壓系統包括液壓油箱、液壓泵、控制閥組、冷卻器和執行元件，所述執行元件包括液壓發電機、液壓清洗機和液壓空壓機，所述車載變速箱側面設有取力器，所述控制閥組內設有至少三路並聯的油路，且每組油路內串聯電磁換向閥和調速閥，電磁換向閥和調速閥，電磁換向閥和調速閥，以使電磁換向閥控制執行元件的開啟和供油方向，調速閥則調節執行元件的供油量，所述控制閥組中的進油口分別經壓油過濾器、液壓泵和吸油過濾器與液壓油箱相連通，回油口分別經冷卻器和回油過濾器和截止閥與液壓油箱相連通，控制閥組中的第一出油口連接液壓發電機，第二出油口連接液壓清洗機，第三出油口連接液壓空壓機，所述車載變速箱通過取力器將車載發動機的動力輸送給液壓泵，所述液壓泵經控制閥組內的調速閥和電磁換向閥調節液壓油的方向和流量後，為液壓發電機供油，所述液壓泵經控制閥組內的調速閥和電磁換向閥調節液壓油的方向和流量後，為液壓清洗機供油，所述液壓泵經控制閥組內的調速閥和電磁換向閥調節液壓油的方向和流量後，為液壓空壓機供油，以使液壓泵為液壓系統提供充足的液壓能，保證液壓發電機、液壓空壓機和液壓清洗機分別單獨工作，通過液壓發電機為各種檢測設備、用電設備如電焊、切割、打磨、鑽孔、照明等提供野外電源，以完成快速啟動、充電和修理工作，通過液壓空壓機為輪胎、氣墊筏、橡皮舟、燈設備快速充氣，以及為氣動工具提供高壓氣源，如拆裝輪胎的氣動扳手、巖石鑽孔的鑿巖機和巖石破碎的風鎬等，通過液壓清洗機用於野外作業時的各種機械設備的快速清洗，以及野外機械設備意外失火時的快速有效的滅火。
[0010]本發明可在液壓系統的液壓泵和控制閥組間的進油管路上設有蓄能器，以利於當液壓發電機速度從空轉到全速過程中發生波動時穩定液壓系統的供油量，達到供油性能穩定、運行噪聲低、體積小、免維護的作用。
[0011]本發明可在控制閥組中的第一路出油口和液壓發電機間的油路上設有待命閥組，以用於平衡液壓發電機功率，防止負載變化引起液壓發電機失速。
[0012]本發明所述液壓泵採用定量泵，以利於通過改變液壓發電機的轉速，使定量泵具有與變量泵相當的節能效果，並減小使用空間。
[0013]本發明可在所述控制閥組內的油路的進油通道和回油通道間設有電磁溢流閥，以利於節約空載時的能耗，達到保護系統的作用。
[0014]本發明可在控制閥組內預留有備用接口，以利於連接液壓千斤頂或液壓鉗等各種液壓機具，為各種用於臨時救援的液壓工(機)具提供液壓動力。
[0015]本發明可在所述車載電路系統上增加電氣系統，所述電氣系統包括發電機供電模塊和蓄電池供電模塊，所述發電機供電模塊通過液壓發電機為蓄電池供電模塊提供交流電源，以實現交流電源的產生、輸入、輸出、分配等功能，所述蓄電池供電模塊設在車載電路系統的24V電路系統的供電線路上，以實現對液壓系統、油門執行器和車頂照明燈等提供直流電源，所述發電機供電模塊是由配電盒、多功能電源和電連接器構成，所述配電盒上設有總電源開關和插座開關，所述配電盒可將液壓發電機產生的交流電源通過總電源開關和電連接器供給多功能電源供電，並同時供車上的總電源開關和插座開關供電，以利於對使用12V或24V蓄電池供電的輕、中、重型機械車輛進行啟動，也可對蓄電池供電模塊進行快速充電，還可連接焊接設備進行焊接維修。
[0016]本發明所述蓄電池供電模塊還可通過車載電路系統中的車載蓄電池為液壓系統、底盤車上的油門執行器和車頂照明燈提供直流電源。
[0017]本發明所述車載蓄電池可採用2個12V、60Ah的蓄電池，以利於為液壓系統的控制閥組供電時通過液壓控制盒進行控制，並與汽車底盤上的油門執行器調節扭集成在一個面板內，達到控制方便的作用。
[0018]本發明所述的冷卻器是由直流電機驅動的風扇散熱器，並經車載蓄電池供電。
[0019]本發明可在駕駛室後端的汽車底盤上罩有車廂，所述車廂兩側面分別設有上翻門，車廂後面設有下翻尾板，所述上翻門上端與車廂相鉸接，以便於車廂內設備器材的快速存取，所述下翻尾板兩側分別經伸縮拉杆與車廂相鉸接，以使下翻尾板經伸縮拉杆可向下翻轉至水平狀態，即可方便工具器材的布置和存取，又可作為修理時的工作平臺，便於維修作業。
[0020]本發明還可在車廂內的汽車底盤上設有儲物架，以便於存儲和固定各種設備器材，並有利於器材的取放和快速展開。
[0021]本發明可在汽車底盤後端的保險槓上設有備胎架，所述備胎架下端與保險槓相鉸接，備胎經固定軸與備胎架固定連接，達到布置合理、使用方便的作用。
[0022]本發明所述廂體頂端設有水箱，所述水箱經管路與液壓清洗機相連接，達到搶險快捷的作用。
[0023]本發明所述設備器材包括清洗機水管卷盤、噴槍、扒胎機、電纜線卷盤、氣管及卷盤、熱補機、強光燈、離子切割機、可攜式濾油機、電動水泵，電焊機工具箱、輪胎修補工具箱、鉗工及電工工具箱、氣動扳手、可攜式電鑽工具箱、土木工具箱和液壓工具箱，以利於對液壓系統、電氣系統進行快速檢測，以及對野戰過程中遇到的常見故障進行排除和維修。
[0024]本發明由於採用上述結構，具有結構新穎、使用方便、快捷、功能齊全、檢測方便、配套精簡、體積小、重量輕、可靠性強、性能穩定、高機動性、高越野性和良好的戰場適應性等優點。
[0025]【專利附圖】
【附圖說明】
圖1是本發明的系統總成框圖。
[0026]圖2是本發明中液壓系統原理圖。
[0027]圖3是本發明中發電機供電模塊的原理圖。
[0028]圖4是本發明中液壓系統的供電原理圖。
[0029]圖5是本發明的外部結構示意圖。
[0030]圖6是圖5的右視圖。
[0031]圖7是本發明的下翻尾板張開狀態示意圖。
[0032]圖8是圖7的左視圖。
[0033]附圖標記:汽車底盤1、駕駛室2、液壓系統3、車載電路系統4、動力系統5、車頂照明6、設備器材7、液壓油箱8、液壓泵9、控制閥組10、電磁換向閥11、冷卻器12、執行元件13、液壓發電機14、液壓清洗機15、液壓空壓機16、車載發動機17、車載變速箱18、取力器19、調速閥20、電磁換向閥21、調速閥22、電磁換向閥23、調速閥24、壓油過濾器25、蓄能器26、吸油過濾器27、待命閥組28、截止閥29、備用接口 30、電氣系統31、發電機供電模塊32、蓄電池供電模塊33、配電盒34、多功能電源35、電連接器36、插座開關37、38、車廂39、上翻門40、下翻尾板41、伸縮拉杆42、儲物架43、備胎架44、備胎45、水箱46、電磁溢流閥47。
【具體實施方式】
[0034]下面結合附圖對本發明進一步說明:
如附圖所示，一種工程機械檢測搶修車，設有汽車底盤1，所述汽車底盤I上設有駕駛室2、液壓系統3、車載電路系統4、動力系統5和設備器材7，所述駕駛室2頂部設有車頂照明燈6，所述動力系統是由車載發動機17和車載變速箱18構成，其特徵在於所述液壓系統包括液壓油箱8、液壓泵9、控制閥組10、冷卻器12和執行元件13，所述執行元件13包括液壓發電機14、液壓清洗機15和液壓空壓機16，所述車載變速箱18側面設有取力器19，所述控制閥組10內設有至少三路並聯的油路，且每組油路內串聯電磁換向閥11和調速閥20，電磁換向閥21和調速閥22，電磁換向閥23和調速閥24，以使電磁換向閥11、21、23控制執行元件的開啟和供油方向，調速閥20、22、24則調節執行元件的供油量，所述控制閥組10中的進油口分別經壓油過濾器25、液壓泵9和吸油過濾器27與液壓油箱8相連通，回油口分別經冷卻器12和回油過濾器28和截止閥29與液壓油箱8相連通，控制閥組10中的第一出油口連接液壓發電機14，第二出油口連接液壓清洗機15，第三出油口連接液壓空壓機16，所述車載變速箱18通過取力器19將車載發動機17的動力輸送給液壓泵9，所述液壓泵9經控制閥組10內的調速閥20和電磁換向閥11調節液壓油的方向和流量後，為液壓發電機供油，所述液壓泵9經控制閥組10內的調速閥21和電磁換向閥22調節液壓油的方向和流量後，為液壓清洗機供油，所述液壓泵9經控制閥組10內的調速閥24和電磁換向閥23調節液壓油的方向和流量後，為液壓空壓機供油，以使液壓泵9為液壓系統3提供充足的液壓能，保證液壓發電機14、液壓空壓機15和液壓清洗機16分別單獨工作，通過液壓發電機14為各種檢測設備、用電設備如電焊、切割、打磨、鑽孔、照明等提供野外電源，以完成快速啟動、充電和修理工作，通過液壓空壓機16為輪胎、氣墊筏、橡皮舟、燈設備快速充氣，以及為氣動工具提供高壓氣源，如拆裝輪胎的氣動扳手、巖石鑽孔的鑿巖機和巖石破碎的風鎬等，通過液壓清洗機15用於野外作業時的各種機械設備的快速清洗，以及野外機械設備意外失火時的快速有效的滅火，如附圖1、2、4所示。
[0035]本發明可在液壓系統3的液壓泵9和控制閥組10間的進油管路上設有蓄能器26，以利於當液壓發電機14速度從空轉到全速過程中發生波動時穩定液壓系統的供油量，達到供油性能穩定、運行噪聲低、體積小、免維護的作用。
[0036]本發明可在控制閥組10中的第一路出油口和液壓發電機14間的油路上設有待命閥組28，以用於平衡液壓發電機14功率，防止負載變化引起液壓發電機14失速。
[0037]本發明所述液壓泵9採用定量泵9，以利於通過改變液壓發電機14的轉速，使定量泵9具有與變量泵相當的節能效果，並減小使用空間。
[0038]本發明可在所述控制閥組10內的油路的進油通道和回油通道間設有電磁溢流閥47，以利於節約空載時的能耗，達到保護系統的作用。
[0039]本發明可在控制閥組10內預留有備用接口 30，以利於連接液壓千斤頂或液壓鉗等各種液壓機具，為各種用於臨時救援的液壓工(機)具提供液壓動力。
[0040]本發明可在所述車載電路系統4上增加電氣系統31,所述電氣系統31包括發電機供電模塊32和蓄電池供電模塊33，所述發電機供電模塊32通過液壓發電機14為蓄電池供電模塊33提供交流電源，以實現交流電源的產生、輸入、輸出、分配等功能，所述蓄電池供電模塊33設在車載電路系統4的24V電路系統的供電線路上，以實現對液壓系統3、油門執行器和車頂照明燈6等提供直流電源，所述發電機供電模塊32是由配電盒34、多功能電源35和電連接器36構成，所述配電盒34上設有總電源開關和插座開關37、38，所述配電盒34可將液壓發電機14產生的交流電源通過總電源開關和電連接器36供給多功能電源35供電，並同時供車上的總電源開關和插座開關供電，以利於對使用12V、24V蓄電池供電的輕、中、重型機械車輛進行啟動，也可對蓄電池供電模塊33進行快速充電，還可連接焊接設備進行焊接維修，所述蓄電池供電模塊33還可通過車載電路系統4中的車載蓄電池為液壓系統、底盤車上的油門執行器和車頂照明燈6提供直流電源，如附圖3所示。
[0041]本發明所述車載蓄電池可採用2個12V、60Ah的蓄電池，以利於為液壓系統3的控制閥組10供電時通過液壓控制盒進行控制，並與汽車底盤I上的油門執行器調節扭集成在一個面板內，達到控制方便的作用。
[0042]本發明所述的冷卻器12是由直流電機驅動的風扇散熱器，並經車載蓄電池供電。
[0043]本發明可在駕駛室2後端的汽車底盤I上罩有車廂39，所述車廂39兩側面分別設有上翻門40，車廂後面設有下翻尾板41，所述上翻門40上端與車廂39相鉸接，以便於車廂39內設備器材的快速存取，所述下翻尾板41兩側分別經伸縮拉杆42與車廂39相鉸接，以使下翻尾板41經伸縮拉杆42可向下翻轉至水平狀態，即可方便工具器材的布置和存取，又可作為修理時的工作平臺，便於維修作業。
[0044]本發明還可在車廂39內的汽車底盤I上設有儲物架43，以便於存儲和固定各種設備器材，並有利於器材的取放和快速展開。
[0045]本發明可在汽車底盤I後端的保險槓上設有備胎架44，所述備胎架44下端與保險槓相鉸接，備胎45經固定軸與備胎架44固定連接，達到布置合理、使用方便的作用。
[0046]本發明所述廂體39頂端設有水箱46，所述水箱經管路與液壓清洗機相連接，達到搶險快捷的作用。
[0047]本發明所述設備器材7包括清洗機水管卷盤、噴槍、扒胎機、電纜線卷盤、氣管及卷盤、熱補機、強光燈、離子切割機、可攜式濾油機、電動水泵，電焊機工具箱、輪胎修補工具箱、鉗工及電工工具箱、氣動扳手、可攜式電鑽工具箱、土木工具箱和液壓工具箱，以利於對液壓系統、電氣系統進行快速檢測，以及對野戰過程中遇到的常見故障進行排除和維修。
[0048]本發明在安裝時，可在駕駛室頂部設有照明燈，車廂採用鋁合金板折邊和鋁型材搭建頂棚和側壁形成封閉式車廂，車廂兩側壁各設置兩扇鋁合金上翻門，便於車廂內設備器材的存取，並充分利用車廂靠前底部空間設置兩個附件箱，利用車廂頂部剩餘空間設置水箱，車廂後側壁設置下尾翻板，將後置備胎架外翻後，尾板可向下翻轉90°，時下尾翻板經兩側的伸縮拉杆支撐成一水平平臺，即可方便後側工具器材的布置和取放，又可作為修理時的工作平臺，便於維修，車廂內右邊可設置液壓清洗機、清洗機水管卷盤、噴槍、多功能電源、扒胎機、電纜線卷盤，車廂內左邊設置液壓空壓機、氣管及卷盤、熱補機、強光燈、離子切割機、可攜式濾油機、電動水泵，車廂內後部設置電焊機工具箱、輪胎修補工具箱、鉗工及電工工具箱、氣動扳手及可攜式電鑽工具箱、土木工具箱和液壓工具箱，汽車底盤的車尾保險槓上安裝後置式備胎，在野外工作時，本發明可以提供10KVA，三相400V /單相230V，50Hz的應急電源，為多功能電源、各種檢測設備、用電設備如電焊、切割、打磨、鑽孔、車頂照明等提供野外電源，以完成快速啟動、充電和修理工作。或者提供400L / min，輸出壓力不高於Sbar的壓縮空氣源，可為輪胎、氣墊筏、橡皮舟等設備快速充氣，以及為氣動工具提供聞壓氣源，如拆裝輪胎的氣動板手、巖石鑽孔的鑿巖機和巖石破碎的風銅(等，或者提供一路壓力為19MPa液壓動力輸出，可以為各種用於臨時救援的液壓工(機)具提供液壓動力，如液壓千斤頂、液壓鉗、液壓擴展機等；或者，提供一套出水量30L / min，供水壓力200bar的液壓驅動水泵以及一套手持式噴槍，可以用於各種機械設備野外快速清洗，以及在野外機械設備意外失火可進行快速有效滅火；並提供檢測設備:可對液壓系統與電氣系統進行快速檢測；以及配備常用工機具，以對常見故障進行排除與維修。
[0049]本發明在野外需要對各種接線車輛進行起動、快速充電、焊接維修時，
通過液壓系統供油驅動發電，主要為電焊設備、其它用電工具和車頂照明燈提供電源，在低溫寒冷天氣下，也可以通過多功能電源代替蓄電池直接起動工程車輛。當需要對輪胎、氣墊後、橡皮舟燈設備快速充氣時，或者對氣動扳手、巖石鑽孔的鑿巖機或巖石破碎的風鎬等提供高壓氣源時，操作人員可快速打開車廂左側壁的上翻門，從車廂內取出液壓空壓機的氣管，通過液壓空壓機對需要充氣的設備進行快速充氣；當需要液壓清洗機為工程機械外部衝洗時，也可提供高壓大流量水源，或者用於野外機械裝備應急滅火時，可通過液壓高壓水泵、高壓水管卷盤和噴槍提供高壓細水霧，其高壓動力能把常壓水一次性直接升壓到200bar?400bar，用少量水既可實現大流量供應高壓水流，且可將高壓水快速充分霧化，水霧滴直徑小於200微米，最小可達80微米，還可配合專用噴嘴實現高壓衝洗和細水霧滅火功能。
[0050]本發明由於採用上述結構，具有結構新穎、使用方便、快捷、功能齊全、檢測方便、配套精簡、體積小、重量輕、可靠性強、性能穩定、高機動性、高越野性和良好的戰場適應性等優點。
【權利要求】
1.一種工程機械檢測搶修車,設有汽車底盤,所述汽車底盤上設有駕駛室、液壓系統、車載電路系統、動力系統和設備器材，所述動力系統是由車載發動機和車載變速箱構成，其特徵在於所述液壓系統包括液壓油箱、液壓泵、控制閥組、冷卻器和執行元件，所述執行元件包括液壓發電機、液壓清洗機和液壓空壓機，所述車載變速箱側面設有取力器，所述控制閥組內設有至少三路並聯的油路，且每組油路內串聯電磁換向閥和調速閥，電磁換向閥和調速閥，電磁換向閥和調速閥，所述控制閥組中的進油口分別經壓油過濾器、液壓泵和吸油過濾器與液壓油箱相連通，回油口分別經冷卻器和回油過濾器和截止閥與液壓油箱相連通，控制閥組中的第一出油口連接液壓發電機，第二出油口連接液壓清洗機，第三出油口連接液壓空壓機，所述車載變速箱通過取力器將車載發動機的動力輸送給液壓泵，所述液壓泵通過控制閥組中每組油路的調速閥和電磁換向閥調節液壓油的方向和流量後，分別為液壓發電機、液壓清洗機和液壓空壓機供油。
2.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述液壓系統的液壓泵和控制閥組間的進油管路上設有蓄能器。
3.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述控制閥組中的第一路出油口和液壓發電機間的油路上設有待命閥組。
4.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述控制閥組內的油路的進油通道和回油通道間設有電磁溢流閥。
5.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述車載電路系統上增設電氣系統，所述電氣系統包括發電機供電模塊和蓄電池供電模塊，所述發電機供電模塊通過液壓發電機為蓄電池供電模塊提供交流電源，所述蓄電池供電模塊設在車載電路系統的24V電路系統的供電線路上，所述發電機供電模塊是由配電盒、多功能電源和電連接器構成，所述配電盒上設有總電源開關和插座開關，所述配電盒可將液壓發電機產生的交流電源通過總電源開關和電連接器供給多功能電源供電，並同時供車上的總電源開關和插座開關供電，所述蓄電池供電模塊通過車載電路系統中的車載蓄電池為液壓系統、汽車底盤上的油門執行器和車頂照明燈提供直流電源。
6.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述冷卻器是由直流電機驅動的風扇散熱器，並經車載蓄電池供電。
7.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述車廂內的汽車底盤上設有儲物架。
8.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述廂體頂端設有水箱，所述水箱經管路與液壓清洗機相連接。
9.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述駕駛室後端的汽車底盤上罩有車廂，所述車廂兩側面分別設有上翻門，車廂後面設有下翻尾板，所述上翻門上端與車廂相鉸接，所述下翻尾板兩側分別經伸縮拉杆與車廂相鉸接。
10.根據權利要求1所述的一種工程機械檢測搶修車，其特徵在於所述設備器材包括清洗機水管卷盤、噴槍、扒胎機、電纜線卷盤、氣管及卷盤、熱補機、強光燈、離子切割機、可攜式濾油機、電動水泵，電焊機工具箱、輪胎修補工具箱、鉗工及電工工具箱、氣動扳手、可攜式電鑽工具箱、土木工具箱和液壓工具箱。
【文檔編號】B60P3/14GK103950406SQ201410189381
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月7日 優先權日:2014年5月7日
【發明者】趙彬, 孫曉建 申請人:威海人合機電股份有限公司