一種醃製機的製作方法

2024-04-07 12:29:05

專利名稱：一種醃製機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於食品加工技術領域，特別涉及一種主要針對肉製品的醃製機。
背景技術：
目前，對於食品的醃製是十分普遍的，如針對肉製品的醃製等，傳統的醃製方法是採用醃製池進行人工醃製，這種醃製方法勞動強度大，需要大量的人力、物力、財力等，且工作效率低下，醃製出的食品也不衛生。針對上述問題，申請人申請了一種醃製機，申請號為201120159001.2，相比傳統的醃製方法，有了較大改進，實現了醃製工序與前後工序的自動銜接，即連續式生產的工藝要求。然而在該技術方案中，物料是在輸送網上方移動，在實際使用中容易出現物料堆積，進料時物料落到輸送帶下方無法出料以及由於醃製液體鹽度較大而出現物料漂浮等問題。

實用新型內容本實用新型的發明目的在於，針對上述存在的問題，提供一種在滿足產品連續式生產工藝要求的基礎上有效解決上述技術問題的醃製機。本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種醃製機，其特徵在於:包括設置在機架上的醃製箱體，在所述醃製箱體內設置有醃製段輸送機構和提升段輸送機構，所述提升段輸送機構輸入端對應設置於醃製段輸送機構輸出端的下方，所述提升段輸送機構輸出端置於醃製箱體外部，所述醃製段輸送機構包括與醃製段傳動電機驅動連接的醃製段輸送帶，在所述醃製段輸送帶上設置有若干刮板，所述醃製段輸送帶下方與醃製箱體之間形成物料醃製段通道，在所述物料醃製段通道內、醃製段輸送帶上的刮板周邊與其對應的醃製箱體內壁貼合。本實用新型所述的醃製機，其所述物料醃製段通道位於醃製箱體內液面下方，所述物料醃製段通道內的相鄰兩個刮板與醃製箱體內壁之間形成相對獨立的醃製空間。本實用新型所述的醃製機，其所述醃製段輸送機構的進料端高於其出料端，所述醃製段輸送機構的進料端與醃製箱體形成進料通道，所述進料通道位於醃製段輸送帶的下層輸送帶下方。本實用新型所述的醃製機，其在所述機架上設置有至少一組升降機構，所述升降機構包括與醃製段輸送機構和提升段輸送機構連接的升降架總成以及升降驅動電機，所述升降架總成通過傳動總成與升降驅動電機連接。本實用新型所述的醃製機，其所述升降架總成包括設置在機架上的升降支架、與醃製段輸送機構和提升段輸送機構連接的升降主架以及與升降主架連接的升降拉筋，所述升降拉筋通過傳動總成與升降驅動電機連接。本實用新型所述的醃製機，其所述傳動總成包括設置在升降支架上的升降主軸、設置在升降主軸上的定滑輪組以及設置在升降拉筋上的動滑輪組，所述定滑輪組與動滑輪組通過升降鋼繩連接，所述升降驅動電機的動力輸出端通過傳動鏈條與設置在升降主軸上的驅動齒輪驅動連接。本實用新型所述的醃製機，其所述醃製箱體底部通過鹽水循環儲存泵與鹽水儲存箱連通，所述鹽水儲存箱通過鹽水調配儲存出口泵與設置在醃製箱體底部的補鹽管連通，所述補鹽管與醃製箱體內部連通，所述鹽水儲存箱通過管道與鹽水過濾沉澱箱連通，所述鹽水過濾沉澱箱通過管道與補鹽管連通。本實用新型所述的醃製機，其所述鹽水儲存箱通過管道與鹽水調配罐連通，所述鹽水調配罐通過管道分別與補鹽管和鹽水過濾沉澱箱連通。本實用新型所述的醃製機，其在所述醃製箱體上設置有溢流口，所述溢流口通過管道與鹽水溢流箱連通，所述鹽水溢流箱通過鹽水溢流箱出口泵與鹽水儲存箱連通。本實用新型所述的醃製機，其所述醃製箱體前段和後段通過鹽水循環儲存泵連通。本實用新型主要針對肉製品行業，通過輸送帶上刮板與醃製箱體的配合，使輸送帶下方與醃製箱體內部底部之間形成醃製段通道，使物料在輸送帶下方輸送，有效防止了因鹽水浮力較大，物料漂浮的問題，而且物料在刮板的作用下不斷向前輸送，不會出現物料堆積的現象，有效解決了現有醃製機在使用中存在的技術問題。

圖1是本實用新型中醃製機的結構示意圖。圖2是圖1的側視圖。圖3是本實用新型中醃製機與輔助系統的結構示意圖。圖中標記:1為機架，2為醃製箱體，3為醃製段傳動電機，4為醃製段輸送帶，5為刮板，6為物料醃製段通道，7為升降驅動電機，8為升降支架，9為升降主架，10為升降拉筋，11為升降主軸，12為定滑輪組,13為動滑輪組,14為升降鋼繩，15為驅動齒輪,16為鹽水循環儲存泵，17為鹽水儲存箱，18為鹽水調配儲存出口泵，19為補鹽管,20為鹽水過濾沉澱箱，21為鹽水調配罐，22為鹽水溢流箱，23為鹽水溢流箱出口泵。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖1和2所示，一種醃製機，包括設置在機架I上的醃製箱體2，在所述醃製箱體2內設置有醃製段輸送機構和提升段輸送機構，所述提升段輸送機構輸入端對應設置於醃製段輸送機構輸出端的下方，所述提升段輸送機構輸出端置於醃製箱體2外部，所述醃製段輸送機構包括與醃製段傳動電機3驅動連接的醃製段輸送帶4，在所述醃製段輸送帶4上設置有若干刮板5，所述醃製段輸送帶4下方與醃製箱體2之間形成物料醃製段通道6，在所述物料醃製段通道6內、醃製段輸送帶4上的刮板5周邊與其對應的醃製箱體2內壁貼合，所述物料醃製段通道6位於醃製箱體2內液面下方，所述物料醃製段通道6內的相鄰兩個刮板5與醃製箱體2內壁之間形成相對獨立的醃製空間；所述醃製段輸送機構的進料端高於其出料端，所述醃製段輸送機構的進料端與醃製箱體2形成進料通道，所述進料通道位於醃製段輸送帶4的下層輸送帶下方。本設備採用兩級傳動輸送，第一級為醃製輸送段，第二級為物料提升段，醃製輸送段出料端高於物料提升段進料端，便於提升出料；醃製輸送段屬於醃製過程輸送速度慢，而刮板間距間一次出料數量大，故物料提升段速度設計比較快，防止堆料，保證了物料先進先出的工藝要求，且提升物料均勻，保證物料均勻進入下一工序；醃製輸送段的進料端高於其出料端，便於進料，防止進料時物料落到輸送帶表面。輸送系統採用不鏽鋼輸送鏈板輸送，不鏽鋼刮板輸出物料。原醃製機在輸送過程中總存在物料落入箱體內、物料漂浮等現象，為避免此現象本設備重新設計了箱體結構及輸送系統，利用鹽水浮力大的特點，改變了傳統輸送方式，在原基礎上取消了上層防浮系統，採用輸送帶及刮板從箱體底部輸出物料，利用箱體結構及輸送系統間的特殊設計，使物料在箱體底部醃製的同時不斷輸出物料，箱體底部及左右兩側與輸送段下網帶刮板間基本貼合，從而在輸送過程中輸送刮板可以從箱體底部將物料全部送入提升段。此方式不僅解決了原物料落入箱體內、浮料等問題，而且節約了成本。其中，在所述機架I上設置有兩組升降機構，所述升降機構包括與醃製段輸送機構和提升段輸送機構連接的升降架總成以及升降驅動電機7，所述升降架總成通過傳動總成與升降驅動電機7連接，所述升降架總成包括設置在機架I上的升降支架8、與醃製段輸送機構和提升段輸送機構連接的升降主架9以及與升降主架9連接的升降拉筋10，所述升降拉筋10通過傳動總成與升降驅動電機7連接，所述傳動總成包括設置在升降支架8上的升降主軸11、設置在升降主軸11上的定滑輪組12以及設置在升降拉筋10上的動滑輪組13，所述定滑輪組12與動滑輪組13通過升降鋼繩14連接，所述升降驅動電機7的動力輸出端通過傳動鏈條與設置在升降主軸11上的驅動齒輪15驅動連接。通過機械式的升降機構能夠將醃製箱體內的醃製段輸送機構和提升段輸送機構升起且升降穩定，升降機構主要用於操作工在做設備清潔的時候，將升降主架升到一定高度，然後插入保險杆，方便地對設備內部進行清洗，使設備內部不出現任何衛生死角。如圖3所示，所述醃製箱體2底部通過鹽水循環儲存泵16與鹽水儲存箱17連通，所述鹽水儲存箱17通過鹽水調配儲存出口泵18與設置在醃製箱體2底部的補鹽管19連通，所述補鹽管19與醃製箱體2內部連通，所述鹽水儲存箱17通過管道與鹽水過濾沉澱箱20連通，所述鹽水過濾沉澱箱20通過管道與補鹽管19連通，所述鹽水儲存箱17通過管道與鹽水調配罐21連通，所述鹽水調配罐21通過管道分別與補鹽管19和鹽水過濾沉澱箱20連通，在所述醃製箱體2上設置有溢流口，所述溢流口通過管道與鹽水溢流箱22連通，所述鹽水溢流箱22通過鹽水溢流箱出口泵23與鹽水儲存箱17連通，所述醃製箱體2前段和後段通過鹽水循環儲存泵16連通。本設備採用了國內先進的鹽度自動檢測裝置，由於在不斷進料過程中，物料吸收了部分鹽分，使箱體內各段的鹽度不一致，存在物料入味不均勻的弊端。為了使物料均勻入味，達到更好的醃製效果，該設備特別增加了鹽度自動控制系統，便於更直觀地控制鹽水濃度，可根據產品特性及工藝要求自動調節鹽水濃度，達到產品最佳的工藝效果。由於物料不斷進入，使箱體內鹽度不斷降低，故本設備在箱體底部設置了補鹽管，補鹽管與箱體底部設有小孔且相通，鹽水通過補鹽管不斷進入醃製機箱體內，保證箱體內鹽度符合工藝要求。[0028]本設備配備了專門的鹽水調配罐、鹽水儲存箱、鹽水溢流箱及鹽水過濾沉澱箱等輔助設備。鹽水調配罐配置好的鹽水，鹽水濃度可根據產品特性及工藝要求配置，經鹽水調配儲存出口泵打入醃製機，鹽水出調配罐時經過濾罩進行過濾，過濾後的鹽水方可進入醃製箱體內。鹽水調配罐設置有液位控制器及在線鹽度控制裝置，保證鹽水調配罐裡始終保持有定量的符合生產工藝要求的鹽水，便於醃製機隨時補充鹽水。本設備配備了鹽水循環儲存泵，此泵兼有兩種功能，第一、鹽水循環，由於物料不斷進入，醃製機內各段鹽度不一致，故將後段鹽水打入前段，實現鹽水濃度的均勻性。第二、鹽水儲存，當進行設備衛生清潔時，即將醃製箱體內的鹽水經鹽水循環儲存泵，打入鹽水儲存箱，待第二天使用。由於物料不斷加入，醃製機內鹽度不斷降低，當自動檢測系統檢測到鹽水濃度未達到工藝要求時，則將鹽水過濾沉澱箱內的鹽水自動分段打入醃製機，直到濃度滿足工藝要求。鹽水過濾沉澱箱的作用，由於調配好的鹽水可能含有雜質，鹽水經過過濾及沉澱分層，在用鹽水時泵上部乾淨鹽水使用，保證鹽水質量。另本設備另設有鹽水溢流箱，由於醃製箱體內不斷進料及不斷補入鹽水，箱體內液位越來越高，故在出料端設置有溢流口，鹽水通過溢流口經過濾後流入鹽水溢流箱，鹽水溢流箱設置有液位控制器，當溢流箱內鹽水高於一定液位後輸出信號給鹽水溢流箱出口泵泵出鹽水至鹽水儲存箱，當溢流箱內鹽水低於一定液位後輸出型號停止鹽水泵出，如此可以保證醃製機箱體內液位高度。溢流的鹽水泵入鹽水儲存箱用於鹽水調配罐調配補水用，達到綜合利用、節約原料、降低生產成本。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種醃製機，其特徵在於:包括設置在機架(I)上的醃製箱體(2)，在所述醃製箱體(2)內設置有醃製段輸送機構和提升段輸送機構，所述提升段輸送機構輸入端對應設置於醃製段輸送機構輸出端的下方，所述提升段輸送機構輸出端置於醃製箱體(2)外部，所述醃製段輸送機構包括與醃製段傳動電機(3)驅動連接的醃製段輸送帶(4)，在所述醃製段輸送帶(4)上設置有若干刮板(5)，所述醃製段輸送帶(4)下方與醃製箱體(2)之間形成物料醃製段通道(6 )，在所述物料醃製段通道(6 )內、醃製段輸送帶(4)上的刮板(5 )周邊與其對應的醃製箱體(2)內壁貼合。
2.根據權利要求1所述的醃製機，其特徵在於:所述物料醃製段通道(6)位於醃製箱體(2)內液面下方，所述物料醃製段通道(6)內的相鄰兩個刮板(5)與醃製箱體(2)內壁之間形成相對獨立的醃製空間。
3.根據權利要求2所述的醃製機，其特徵在於:所述醃製段輸送機構的進料端高於其出料端，所述醃製段輸送機構的進料端與醃製箱體(2 )形成進料通道，所述進料通道位於醃製段輸送帶(4)的下層輸送帶下方。
4.根據權利要求3所述的醃製機，其特徵在於:在所述機架(I)上設置有至少一組升降機構，所述升降機構包括與醃製段輸送機構和提升段輸送機構連接的升降架總成以及升降驅動電機(7)，所述升降架總成通過傳動總成與升降驅動電機(7)連接。
5.根據權利要求4所述的醃製機，其特徵在於:所述升降架總成包括設置在機架(I)上的升降支架(8)、與醃製段輸送機構和提升段輸送機構連接的升降主架(9)以及與升降主架(9)連接的升降拉筋(10)，所述升降拉筋(10)通過傳動總成與升降驅動電機(7)連接。
6.根據權利要求5所述的醃製機，其特徵在於:所述傳動總成包括設置在升降支架(8)上的升降主軸(11) 、設置在升降主軸(11)上的定滑輪組(12)以及設置在升降拉筋(10)上的動滑輪組(13)，所述定滑輪組(12)與動滑輪組(13)通過升降鋼繩(14)連接，所述升降驅動電機(7)的動力輸出端通過傳動鏈條與設置在升降主軸(11)上的驅動齒輪(15)驅動連接。
7.根據權利要求1至6中任意一項所述的醃製機，其特徵在於:所述醃製箱體(2)底部通過鹽水循環儲存泵(16)與鹽水儲存箱(17)連通，所述鹽水儲存箱(17)通過鹽水調配儲存出口泵(18)與設置在醃製箱體(2)底部的補鹽管(19)連通，所述補鹽管(19)與醃製箱體(2)內部連通，所述鹽水儲存箱(17)通過管道與鹽水過濾沉澱箱(20)連通，所述鹽水過濾沉澱箱(20 )通過管道與補鹽管(19)連通。
8.根據權利要求7所述的醃製機，其特徵在於:所述鹽水儲存箱(17)通過管道與鹽水調配罐(21)連通，所述鹽水調配罐(21)通過管道分別與補鹽管(19)和鹽水過濾沉澱箱(20)連通。
9.根據權利要求8所述的醃製機，其特徵在於:在所述醃製箱體(2)上設置有溢流口，所述溢流口通過管道與鹽水溢流箱(22)連通，所述鹽水溢流箱(22)通過鹽水溢流箱出口泵(23)與鹽水儲存箱(17)連通。
10.根據權利要求7所述的醃製機，其特徵在於:所述醃製箱體(2)前段和後段通過鹽水循環儲存泵(16)連通。
專利摘要本實用新型公開了一種醃製機，包括設置在機架上的醃製箱體，在所述醃製箱體內設置有醃製段輸送機構和提升段輸送機構，所述提升段輸送機構輸入端對應設置於醃製段輸送機構輸出端的下方，所述提升段輸送機構輸出端置於醃製箱體外部，所述醃製段輸送機構包括與醃製段傳動電機驅動連接的醃製段輸送帶，在所述醃製段輸送帶上設置有若干刮板，所述醃製段輸送帶下方與醃製箱體之間形成物料醃製段通道，在所述物料醃製段通道內、醃製段輸送帶上的刮板周邊與其對應的醃製箱體內壁貼合。本實用新型主要針對肉製品行業，通過輸送帶上刮板與醃製箱體的配合，使輸送帶下方與醃製箱體內部底部之間形成醃製段通道，有效解決了現有醃製機在使用中存在的技術問題。
文檔編號A23L1/318GK203152425SQ20132015190
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月29日 優先權日2013年3月29日
發明者鄭友林 申請人:成都海科機械設備製造有限公司