一種攝像機安裝架的製作方法

2023-05-19 12:46:56 2

專利名稱：一種攝像機安裝架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種攝像機安裝器材，特別涉及一種用於模擬汽車試驗的攝像機安裝架。
背景技術：
攝像機在進行取景拍攝時通常通過三腳架進行固定，但三腳架的放置需要一個水平且靜止的平面，且三腳架與放置面通常無連接關係，使得在運動或者抖動的環境下無法進行正常拍攝，從而其無法適應一些特殊的場合實現拍攝工作，如在實驗室進行的模擬汽車試驗中，需要在汽車支架上設置高速攝像機記錄進行模擬實驗時假人運動變化以及氣囊起爆的影像，設備安裝需要滿足高速攝影機的固定，現有攝像機安裝架無法調節高速攝像機多方位的取景角度，以及遠、近不同的取景距離。中國專利公告號CN2759850Y，公告日2006年2月22日，公開了一種車載可攜式攝像機安裝架，該安裝架包括一支撐架及一固定底座，在支撐架與固定底座間設有一萬向調節及鎖定方向的單元裝置；該萬向調節及鎖定方向單元裝置包括一中心軸，其頭端固定在固定底座上，另一端為球面體；一軸套，上部為帶有開口的筒狀套體，在筒狀套體的側面適當位置開有凹口。該安裝架實現攝像機旋轉時需要人工進行固定，無法滿足攝像機在試驗臺上進行固定的要求，從而無法準確有效得進行拍攝，該支架在高度上無法實現調節，使攝像機無法適應特殊角度的拍攝要求，且該支架無法調節攝像機的取景距離，無法實現攝像機遠、近不同距離的取景。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種用於模擬汽車試驗，實現試驗中攝像機多方位不同角度和遠、近不同距離取景的攝像機安裝架，解決了現有攝像機安裝架無法調節高速攝像機多方位的取景角度，以及遠、近不同的取景距離的問題。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案一種攝像機安裝架，包括安裝架底座、安裝架橫梁和安裝臺，安裝架橫梁一端與安裝底座固定連接，安裝架橫梁另一端上設有若干等間距排列的螺紋孔，安裝臺底部為固定座，固定座底部連接有連接板，連接板上設有沉頭螺栓孔，安裝架橫梁上的螺紋孔與連接板上的沉頭螺栓孔通過沉頭螺栓連接，固定座上連接有弧形支架，弧形支架底面為圓弧面，弧形支架底部設有調整弧形支架角度的調整裝置，弧形支架上固定連接調整板，調整板上連接安裝面板，安裝面板與調整板轉動連接。根據攝像機遠、近不同距離的取景需求，安裝臺通過連接板選取適當距離的螺紋孔固定於安裝架橫梁上，通過弧形支架的調整裝置，可以調節攝像機上下的取景方向，通過安裝面板與調整板轉動連接，可以調節攝像機繞中心360 度的各個方向進行取景。作為優選，所述弧形支架包括兩端向上翹起的弧形板和平板，平板連接弧形板向上翹起的兩端，平板中部設有調整螺栓，調整螺栓穿過平板連接調整板與安裝面板。弧形板與固定座配合調整角度以實現攝像機上下的取景方向的調節，平板為調整板的連接提供支撐，平板中部設置調整螺栓用以調節和固定調整板，並方便實現安裝面板與調整板間相互轉動，以實現攝像機左右各個取景方向的調節。作為優選，所述固定座的頂部向內凹陷形成與弧形支架底部相適配的的弧形結構。通過該結構便於弧形支架的固定，同時方便弧形支架調節角度，調節攝像機上下的取景方向。作為優選，所述調整裝置包括定位板、開設在弧形支架底部的滑槽和用於固定弧形支架的固定螺栓，定位板底面與弧形支架底部的內表面相適配，固定螺栓依次穿過定位板和滑槽與固定座連接。通過固定螺栓在滑槽內位置的調節，方便弧形支架調節角度，調節攝像機上下的取景方向，並通過擰緊固定螺栓，夾緊定位板定位。作為優選，所述安裝面板上設有用於與調整板卡接的燕尾槽，調整板上表面向內凹陷形成用於與燕尾槽卡接的凹陷結構，安裝面板一個端面上設有鎖緊螺栓。通過設置燕尾槽，使燕尾槽與調整板卡接，以便安裝面板在調整板上旋轉時，不會在垂直方向上飛出， 端面上的鎖緊螺栓用以鎖緊安裝面板與調整板，防止兩者的相對滑動。作為優選，所述安裝面板上設有前後左右對稱排列的五個螺栓連接孔。安裝面板上設置有五個螺栓連接孔用以連接攝像機，在實際安裝時只需使用其中相鄰的三個孔便可，這個便為攝像機的安裝提供不同孔的選擇，相應的對應著攝像機安裝的不同方向。本實用新型的有益效果是(1)、本攝像機安裝架固定可靠，調節方便，可實現遠、 近不同的取景距離的調節；(2)、可實現多個角度和方位的自由調節。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；圖2是本實用新型安裝臺的一種結構示意圖；圖3是本實用新型安裝臺的另一種結構示意圖；圖4是本實用新型調整裝置的一種結構示意圖；圖中1、安裝架底座，2、安裝架橫梁，3、安裝臺，4、螺紋孔，5、沉頭螺栓，6、鉚釘孔， 7、固定座，8、弧形支架，9、調整板，10、安裝面板，11、調整裝置，12、螺栓孔，13、螺栓連接孔， 14、鎖緊螺栓，15、燕尾槽，16、調整螺栓，17、固定螺栓，18、定位板，19、弧形板，20、平板，21、 滑槽，22、連接板。
具體實施方式
下面通過具體實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述實施例1 如附圖1，附圖2和附圖3所示，一種攝像機安裝架，包括安裝架底座1、 安裝架橫梁2和安裝臺3，安裝架橫梁2 —端與安裝底座1焊接，安裝底座1為矩形連接板， 安裝底座1兩對邊各具有四個鉚釘孔6，安裝架橫梁2另一端上等間距開有六個螺紋孔4， 安裝臺3底部為固定座7，固定座7底部為矩形，矩形四角處各有一個螺栓孔12，通過螺栓固定連接板22，連接板22中部有兩個沉頭螺栓孔，沉頭螺栓5穿過連接板22與安裝架橫梁 2上選取的兩個螺紋孔4連接，固定座7上連接有弧形支架8，弧形支架8底面為圓弧面，固定座7的頂部向內凹陷形成與弧形支架8底部相適配的的弧形結構，弧形支架8包括兩端向上翹起的弧形板19和平板20，平板20連接弧形板19向上翹起的兩端，平板19中部設有調整螺栓16，調整螺栓16連接調整板9與安裝面板10，弧形支架8底部連接有調整弧形支架8角度的調整裝置11，如附圖2，附圖3和附圖4所示，調整裝置11包括定位板18、開設在弧形支架8底部的滑槽21和用於固定弧形支架8的固定螺栓17，定位板18底面與弧形支架8底部的內表面相適配，固定螺栓17依次穿過定位板18和滑槽21與固定座7連接， 安裝面板10上有用於與調整板9卡接的燕尾槽15，調整板9上表面向內凹陷形成用於與燕尾槽15卡接的凹陷結構，安裝面板10 —個端面上有鎖緊螺栓14，安裝面板10表面有前後左右對稱排列的五個螺栓連接孔13。安裝時，首先通過安裝底座1兩對邊具有一邊各四個的鉚釘孔6，將安裝底座1鉚接於汽車頂蓋上，根據所要求的取景距離，在安裝架橫梁2上等間距的六個螺紋孔4中選取兩個，通過沉頭螺栓5在安裝架橫梁2上固定住連接板22，然後通過螺栓固定連接安裝臺 3，通過五個螺栓連接孔13，在安裝臺3頂部的安裝面板10上安裝攝像機，最後調節弧形支架8的調整裝置11，調節攝像機上下的取景方向，擰緊固定螺栓17，夾緊定位板18定位，並旋轉安裝面板10調節安裝面板10在調整板9上的位置，擰緊鎖緊螺栓14定位。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，並非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求1.一種攝像機安裝架，其特徵是，所述攝像機安裝架包括安裝架底座(1 )、安裝架橫梁 (2)和安裝臺(3)，安裝架橫梁(2) —端與安裝底座(1)固定連接，安裝架橫梁(2)另一端上設有若干等間距排列的螺紋孔(4)，安裝臺(3)底部為固定座(7)，固定座(7)底部連接有連接板(22)，連接板(22)上設有沉頭螺栓孔，安裝架橫梁(2)上的螺紋孔(4)與連接板(22) 上的沉頭螺栓孔通過沉頭螺栓(5)連接，固定座(7)上連接有弧形支架(8)，弧形支架(8)底面為圓弧面，弧形支架(8)底部設有調整弧形支架(8)角度的調整裝置(11)，弧形支架(8) 上固定連接調整板(9)，調整板(9)上連接安裝面板(10)，安裝面板(10)與調整板(9)轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種攝像機安裝架，其特徵是，所述弧形支架(8)包括兩端向上翹起的弧形板(19)和平板(20)，平板(20)連接弧形板(19)向上翹起的兩端，平板(20) 中部設有調整螺栓(16)，調整螺栓(16)穿過平板(20)連接調整板(9)與安裝面板(10)。
3.根據權利要求2所述的一種攝像機安裝架，其特徵是，所述固定座(7)的頂部向內凹陷形成與弧形支架(8)底部相適配的的弧形結構。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種攝像機安裝架，其特徵是，所述調整裝置(11) 包括定位板(18)、開設在弧形支架(8)底部的滑槽(21)和用於固定弧形支架(8)的固定螺栓(17)，定位板(18)底面與弧形支架(8)底部的內表面相適配，固定螺栓(17)依次穿過定位板(18)和滑槽(21)與固定座(7)連接。
5.根據權利要求4所述的一種攝像機安裝架，其特徵是，所述安裝面板(10)上設有用於與調整板(9)卡接的燕尾槽(15)，調整板(9)上表面向內凹陷形成用於與燕尾槽(15)卡接的凹陷結構，安裝面板(10)—個端面上設有鎖緊螺栓(14)。
6.根據權利要求5所述的一種攝像機安裝架，其特徵是，所述安裝面板(10)上設有前後左右對稱排列的五個螺栓連接孔(13 )。
專利摘要本實用新型公開了一種攝像機安裝架，包括安裝架底座、安裝架橫梁和安裝臺，安裝架橫梁一端與安裝底座固定連接，安裝架橫梁另一端上設有若干等間距排列的螺紋孔，安裝臺底部為固定座，固定座底部連接有連接板，連接板上設有沉頭螺栓孔，安裝架橫梁上的螺紋孔與連接板上的沉頭螺栓孔通過沉頭螺栓連接，固定座上連接有弧形支架，弧形支架底面為圓弧面，弧形支架底部設有調整弧形支架角度的調整裝置，弧形支架上固定連接調整板，調整板上連接安裝面板，安裝面板與調整板轉動連接。本攝像機安裝架，可實現遠、近不同的取景距離的調節，可實現多個角度和方位的自由調節。
文檔編號G03B17/56GK202033574SQ20112007273
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月18日 優先權日2011年3月18日
發明者劉衛國, 吳成明, 曹國華, 李月明, 趙福全, 韓剛 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司