一種軸鉸式纜索起重機天車的製作方法
2023-12-01 16:31:01 1
一種軸鉸式纜索起重機天車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸鉸式纜索起重機天車。所述天車包括上掛架和跑車，該跑車的下部通過上掛架軸與所述上掛架的上部鉸接相連；所述跑車頂端裝有多個跑車輪，所述上掛架底端裝有多個起重輪；所述上掛架軸裝有多個位於跑車輪下方的牽引輪。本實用新型保證了上掛架在起重荷載作用下對跑車的扭矩為零扭矩；通過將牽引輪設置在跑車的下方、起重輪的兩側，從而減少天車的寬度，有利於天車的穩定性，從而減少因不能同步牽引而對天車扭轉變形的影響。
【專利說明】
一種軸鉸式纜索起重機天車
技術領域
[0001]本實用新型涉及橋梁建築工程中纜索起重機所使用的起重裝置，具體為一種軸鉸式纜索起重機天車。
【背景技術】
[0002]隨著我國公路建設、鐵路建設的發展，纜索起重機在橋梁工程建設中的使用，尤其是在場地狹窄、兩岸陡峭的高山峽谷，以及大跨徑河流的橋梁工程中的應用已越來越廣泛。
[0003]天車作為纜索起重機重要的起重裝置，一般由側板和滑輪通過銷軸組裝而成。現有的一種將上掛架固定在跑車上的天車，由於上掛架固結在跑車上不能實時的轉動，當天車向塔端牽引時，上掛架所承重的豎直起重荷載與上掛架、跑車中心線的夾角會越來越大，即豎直起重荷載對跑車的扭矩會隨之增大，尤其是近塔起重牽引，易產生受力安全問題，存在極大的安全隱患。並且對於寬幅主索，其天車也越寬，對天車本身的整體橫向抗剪、抗扭剛度要求也越高。
[0004]其中，中國專利CN202226566U公開了一種寬幅主索纜索起重機輕型免支索器天車，它包括上掛架，上掛架通過滑輪組及起重索與下掛架連接，上掛架上連接掛架軸，掛架軸上連接有跑車，跑車的上部連接有天車橫梁。本實用新型的原理是利用天車頂部剛性橫梁提高寬幅主索條件下天車的側向抗剪、抗扭剛度和整體性，並將牽引索布置在主索兩側，起重索布置在主索和牽引索下方，且居中布置。由於牽引輪設置在天車左右兩端的最外側，增大了天車的寬度，當牽引天車的過程中，如果天車左右兩側不能做到同步牽引，則牽引輪上的作用力將對天車產生很大的扭矩，儘管通過頂部剛性橫梁來提高天車的整體抗扭剛度，但也可能導致天車發生側向剪切、扭轉變形等受力問題，存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型旨在提供一種軸鉸式纜索起重機天車，該天車將上掛架通過上掛架軸與跑車軸鉸式連接，從而可實現上掛架繞上掛架軸實時轉動，以保上掛架在起重荷載作用下對跑車的扭矩為零扭矩;通過將牽引輪設置在跑車的下方、起重輪的兩側，從而減少天車的寬度，有利於天車的穩定性，從而減少因不能同步牽引而對天車扭轉變形的影響。
[0006]為實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案是:
[0007]—種軸鉸式纜索起重機天車，包括上掛架和跑車，該跑車的下部通過上掛架軸與所述上掛架的上部鉸接相連;所述跑車頂端裝有多個跑車輪，所述上掛架底端裝有多個起重輪;其結構特點是，所述上掛架軸裝有多個位於跑車輪下方的牽引輪。
[0008]由此，所述上掛架通過上掛架軸與跑車軸鉸式連接，上掛架能繞上掛架軸實時轉動，從而保證上掛架在起重荷載作用下對跑車的扭矩為零扭矩。此外，牽引輪下置，一方面減小了跑車的寬度，另一方面減小了兩側牽引輪因不同步牽引對天車的扭距，利用上掛架軸自身大剛度及高強度的優點，將牽引輪裝在上掛架軸上，不僅保持了天車輕型的優點，並且顯著提高了天車的穩定性和可靠性。
[0009]根據本實用新型的實施例，還可以對本實用新型作進一步的優化，以下為優化後形成的技術方案:
[0010]所述上掛架包括與上掛架軸相連的多塊上掛架吊板;所述上掛架吊板上裝有用於安裝起重輪的第一銷軸，該第一銷軸兩端部設有防脫結構。優選防脫結構為第二防脫螺母；優選上掛架吊板為三角型板。
[0011]為了防止起重索在運行時脫出第二起重輪的滑槽，所述上掛架吊板上裝有第二銷軸，該第二銷軸上裝有起重索壓輪，該第二銷軸的兩端部設有防脫結構;所述起重輪包括第二起重輪和分部在第二起重輪左右兩側的第一起重輪;所述起重索壓輪的下輪緣與第二起重輪的上輪緣接觸。優選防脫結構為第三防脫螺母。
[0012]所述跑車包括與上掛架軸相連的多塊跑車立板;所述跑車立板上裝有用於安裝跑車輪的第三銷軸，該第三銷軸的兩端部設有防脫結構;所述跑車輪分布在跑車立板頂部的左右兩側。優選防脫結構為第四防脫螺母。優選跑車立板為倒三角型板。
[0013]所述牽引輪對稱分布於起重輪的前後兩端上方。
[0014]所述上掛架軸兩端設置有防脫結構。優選所述防脫結構為第一防脫螺母。
[0015]優選地，所述起重輪和牽引輪均為鑄鋼滑輪。優選地，牽引輪為四個，對稱設置在掛架軸的兩個端部。
[0016]為了降低跑車的整體重量，所述跑車輪為尼龍滑輪。
[0017]所述起重索壓輪為鑄鋼滑輪。
[0018]所述上掛架整體呈三角型，所述跑車整體呈倒三角型。
[0019]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型軸鉸式纜索起重機天車，其上掛架通過上掛架軸與跑車軸鉸式連接，天車在牽引過程中，上掛架能實時繞上掛架軸轉動，可保證豎向吊重荷載通過上掛架作用在跑車上的為零扭矩;該天車將牽引輪布置在跑車輪的下方，並設置在上掛架軸上，同時將牽引輪分布在起重輪的兩側上方，起重輪布置在牽引輪的下方，這樣一來可解決牽引輪設置在跑車橫向的兩端對天車扭矩大的問題，提高天車的整體安全性，二來可實現主索、牽引索、起重索互相不摩擦、不衝突，提高纜索起重機使用的安全性，此外可以減小天車寬度約400mm，提高了天車的通過性能和安全性能。
[0020]本實用新型的天車在起重輪上方設置起重索壓輪，能夠防止起重索在升降過程中滑出輪槽;優選尼龍輪作為跑車輪，減輕了天車的整體重量，同時也提高了主索的使用壽命O
[0021]總之，本實用新型軸鉸式纜索起重機天車，具有結構簡單、受力明確合理、重量輕、扭距小以及上掛架能實時轉動實時零扭矩等特點。
【附圖說明】
[0022]圖1是軸鉸式纜索起重機天車側面圖；
[0023]圖2是軸鉸式纜索起重機天車立面圖；
[0024]圖3是圖2的A-A剖面圖；
[0025]圖4是圖2的B-B剖面圖；
[0026]圖5是圖2的C-C剖面圖；
[0027]圖6是圖2的D-D剖面圖；
[0028]在圖中:
[0029]1-上掛架;2-上掛架軸;3-跑車;4-第一起重輪;5-第二起重輪;6_起重索壓輪;7_牽引輪;8-跑車輪;9-第一銷軸；10-第二銷軸；11-第三銷軸；12-上掛架吊板;13-跑車立板；14-第一防脫螺母;15-第二防脫螺母;16-第三防脫螺母;17-第四防脫螺母；
【具體實施方式】
[0030]以下將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。為敘述方便，下文中如出現「上」、「下」、「左」、「右」字樣，僅表示與附圖本身的上、下、左、右方向一致，並不對結構起限定作用。
[0031]—種軸鉸式纜索起重機天車，如圖1?6所示，上掛架1、上掛架軸2、跑車3、第一起重輪4、第二起重輪5、起重索壓輪6、牽引輪7、跑車輪8、第一銷軸9、第二銷軸10、第三銷軸11、上掛架吊板12、跑車立板13、第一防脫螺母14、第二防脫螺母15、第三防脫螺母16、第四防脫螺母17 ο所述上掛架軸2、第一銷軸9、第二銷軸10、第三銷軸11均為鋼棒。所述上掛架吊板
12、跑車立板13均為鋼板。
[0032]上掛架I上設置有第一起重輪4、第二起重輪5，上掛架軸2上設置有牽引輪7，所述上掛架軸I上連接有跑車3，上掛架I通過上掛架軸2與跑車3軸鉸式連接。
[0033]上掛架I包括與上掛架軸2相連的多塊三角型上掛架吊板12，三角型上掛架吊板12與第一銷軸9、第二銷軸10相連，第一銷軸9上連接第一起重輪4、第二起重輪5，所述起重輪第一起重輪4、第二起重輪5分布在三角型上掛架吊板12底部的左右兩側;在第二起重輪5上設置起重索壓輪6，起重索壓輪6與第二銷軸9連接，防止起重索在升降是脫出起重輪槽。
[0034]跑車3包括與上掛架軸2相連的多塊倒三角型跑車立板13，倒三角型跑車立板13與第三銷軸11相連;所述第三銷軸11上連接跑車輪8，跑車輪8分布在倒三角型跑車立板13頂部的左右兩側。
[0035]牽引輪7位於跑車輪8的下方，對稱分布於起重輪的前後兩端。
[0036]為防止各銷軸脫出，在上掛架軸2兩端設置第一防脫螺母14，第一銷軸9兩端設置第二防脫螺母15，第二銷軸10兩端設置第三防脫螺母16，第三銷軸11兩端設置第四防脫螺母17。本實用新型的軸鉸式纜索起重機天車集上掛架、上掛架軸、跑車、起重輪、起重索壓輪、牽引輪、跑車輪、銷軸、防脫螺帽於一體。
[0037]為確保起重索升降、牽引索來回牽引其滑輪的壽命，第一起重輪4、第二起重輪5優選鑄鋼滑輪，起重索壓輪6優選鑄鋼滑輪，牽引輪7優選鑄鋼滑輪。
[0038]為減少天車的重量，跑車輪8優選尼龍滑輪。
[0039]綜上而言，將牽引輪裝在掛架軸上有如下優點:
[0040]1.減少了天車的寬度，從而減少兩側牽引輪不同步牽引時對天車的扭矩；
[0041]2.牽引輪安裝在上掛架軸上，利用上掛架軸自身的大剛度及高強度，無需另設置安裝牽引輪的銷軸，使天車結構更加簡單。
[0042]3.實現了承重索、牽引索、起重索上、中、下分層布置，且牽引索布置起重索的兩端，有效的避免了承重索、牽引索、起重索在工作狀態下繩索互相摩擦及互相衝突的發生。
[0043]上述實施例闡明的內容應當理解為這些實施例僅用於更清楚地說明本實用新型，而不用於限制本實用新型的範圍，在閱讀了本實用新型之後，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落於本申請所附權利要求所限定的範圍。
【主權項】
1.一種軸鉸式纜索起重機天車，包括上掛架(I)和跑車(3)，該跑車(3)的下部通過上掛架軸(2)與所述上掛架(I)的上部鉸接相連;所述跑車(3)頂端裝有多個跑車輪(8)，所述上掛架(I)底端裝有多個起重輪;其特徵在於，所述上掛架軸(2)裝有多個位於跑車輪(8)下方的牽引輪(7)。2.根據權利要求1所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述上掛架(I)包括與上掛架軸(2)相連的多塊上掛架吊板(12);所述上掛架吊板(12)上裝有用於安裝起重輪的第一銷軸(9)，該第一銷軸(9)兩端部設有防脫結構。3.根據權利要求2所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述上掛架吊板(12)上裝有第二銷軸(10)，該第二銷軸(10)上裝有起重索壓輪(6)，該第二銷軸(10)的兩端部設有防脫結構;所述起重輪包括第二起重輪(5)和分部在第二起重輪(5)左右兩側的第一起重輪(4);所述起重索壓輪(6)的下輪緣與第二起重輪(5)的上輪緣接觸。4.根據權利要求1所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述跑車(3)包括與上掛架軸(2)相連的多塊跑車立板(13);所述跑車立板(13)上裝有用於安裝跑車輪(8)的第三銷軸(11)，該第三銷軸(11)的兩端部設有防脫結構;所述跑車輪(8)分布在跑車立板(13)頂部的左右兩側。5.根據權利要求3所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述起重索壓輪(6)為鑄鋼滑輪。6.根據權利要求1-5之一所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述牽引輪(7)對稱分布於起重輪的前後兩端上方。7.根據權利要求1-5之一所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述上掛架軸(2)兩端設置有防脫結構。8.根據權利要求1-5之一所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述起重輪和牽引輪(7 )均為鑄鋼滑輪。9.根據權利要求1-5之一所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述跑車輪(8)為尼龍滑輪。10.根據權利要求1-5之一所述的軸鉸式纜索起重機天車，其特徵在於，所述上掛架(I)整體呈三角型，所述跑車(3)整體呈倒三角型。
【文檔編號】B66C9/02GK205709516SQ201620552901
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發明人】楊世湘, 劉均平, 張豔春, 陳維超, 彭鳳祿, 楊永高, 滕小春, 黃輝, 楊鑫
【申請人】湖南省中南橋梁設備製造有限公司, 湖南省中南橋梁安裝工程有限公司