一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法
2023-10-31 21:03:02 2
專利名稱：一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法
技術領域：
本發明涉及冷芯鑄造技術領域，具體是一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附 的方法。
背景技術：
發動機缸體鑄件在澆注過程中水套芯特別容易受到鐵水重量以及浮力的影響而 產生變形、斷裂，目前解決此問題的方法主要採取使用水套芯芯撐來提高水套芯耐壓及抗 浮力的能力，但水套芯芯撐的使用又存在著致命缺點——「水套芯芯撐塗料粘附問題」，由 於芯撐是需要與鐵水進行溶合的，因此表面塗料的粘附將會給鑄件造成芯撐溶合不良、砂 孔、滲漏等一系列問題。傳統的工藝方法採取的解決方法主要有兩種第一種方法是將所有 砂芯整體組裝，在選擇浸塗塗料時使用脫落時機恰當的塗料，利用鐵水的衝擊力將其衝刷 並溢出型腔；第二種方法是分別對缸筒芯及水套芯進行浸塗，浸塗後再裝卡芯撐，利用水套 芯與蓋帽芯二次組裝的方法，避免芯撐粘附塗料。第一種工藝方法因採用整體一次到位的 組芯工藝，具有鑄件尺寸精度高並容易保證的優點，但由於依靠鐵水衝刷塗料來起到避免 產生缺陷的目的，一旦衝刷力不足或塗料脫落時機不恰當，仍將造成芯撐溶合不良、砂孔、 滲漏等問題；第二種工藝方法雖然防止了芯撐上粘附塗料，有效的制止了缺陷的產生，但由 於採用兩次組芯，鑄件尺寸又比較難以控制。
發明內容
本發明的目的是提供一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法，有效的避 免了塗料粘附於芯撐表面，杜絕了因塗料隔斷導致的芯撐與缸體基體的難以融合或塗料引 起的塗料剝落、夾雜、缸筒砂孔等問題，同時由於是整體一次組芯所以又保證了鑄件的尺寸 精度。本發明的技技術方案如下一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法，按照以下步驟順序進行1)、首先依據缸體水套芯的尺寸確定製作發動機缸體水套芯芯撐的尺寸大小，缸 體水套芯芯撐的材料應為熔點較高的低碳鋼板，鋼板的厚度選擇在1. 5-1. 7mm用以保證有 較高的強度，並製作出堵頭芯；2)、取150Kg石英砂按照樹脂加入量1.5-1. 8%的比率配置冷芯樹脂砂，其中石 英砂的溫度保持在20-40°C，樹脂中組份I與組份II的比例控制為55 45，冷芯樹脂砂 配置完畢後用冷芯射芯機製作水套芯，製作時應保證三乙胺溫度為90-95°C，射砂壓力為 3-5bar，射砂時間2-6seC，砂芯的固化時間保證8-30seC，固化壓力2_6bar，制好後的砂芯 使用組芯夾具平臺分別將邊芯前端、缸筒砂芯、邊芯後端、水套芯、蓋帽芯整體組裝為一體， 然後立刻做砂芯表面浸塗並進行烘乾處理，浸塗塗料的波美度設定為26-30，烘乾溫度為一 區 150-185°C ；二區 190-200°C ；三區 190_200°C ；四區 185_195°C，烘乾時間保證彡 55min ；3)、所有砂芯烘乾完畢後，使用專用工具將芯撐從蓋帽芯孔洞裝卡到水套芯上，最後使用預製的堵頭芯將蓋帽芯孔洞封堵起來。與已有技術相比，本發明的有益效果如下本發明在制芯模具中開設形成蓋帽芯孔洞的模塊以便能夠批量製作開孔的蓋帽芯，水套芯在制芯過程中不放入或放入表面積較小的芯撐，全部砂芯製作完畢後使用組芯 定位夾具一次將所有砂芯組裝到位，浸塗、烘乾後在完成芯撐裝卡工作、最後封堵蓋帽芯。 改變了原有的冷芯整體組芯方式下砂芯浸塗前芯撐置於砂芯之中的方法，有效的避免了塗 料粘附於芯撐表面，杜絕了因塗料隔斷導致的芯撐與缸體基體的難以融合或塗料引起的塗 料剝落、夾雜、缸筒砂孔等問題，同時由於是整體一次組芯所以又保證了鑄作的尺寸精度。
圖1為本發明的水套芯組裝示意圖。圖2為本發明裝卡發動機缸體水套芯芯撐的示意圖。
具體實施例方式參見附圖，一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法，按照以下步驟順序 進行1)、首先依據缸體水套芯的尺寸確定製作發動機缸體水套芯芯撐的尺寸大小，缸 體水套芯芯撐的材料應為熔點較高的低碳鋼板，鋼板的厚度選擇在1. 5-1. 7mm用以保證有 較高的強度，並製作出堵頭芯；2)、取150Kg石英砂按照樹脂加入量1.5-1. 8%的比率配置冷芯樹脂砂，其中石 英砂的溫度保持在20-40°C，樹脂中組份I與組份II的比例控制為55 45，冷芯樹脂砂 配置完畢後用冷芯射芯機製作水套芯，製作時應保證三乙胺溫度為90-95°C，射砂壓力為 3-5bar，射砂時間2-6seC，砂芯的固化時間保證8-30seC，固化壓力2_6bar，制好後的砂芯 使用組芯夾具平臺分別將邊芯前端1、多個缸筒砂芯2、3、4、5、邊芯後端6、水套芯8、蓋帽 芯7整體組裝為一體，然後立刻做砂芯表面浸塗並進行烘乾處理，浸塗塗料的波美度設定 為 26-30，烘乾溫度為一區 150-185°C ；二區 190_200°C ；三區 190_200°C ；四區 185_195°C， 烘乾時間保證彡55min ；3)、所有砂芯烘乾完畢後，使用專用工具將芯撐10從蓋帽芯孔洞9裝卡到水套芯 上，最後使用預製的堵頭芯11將蓋帽芯孔洞9封堵起來。
權利要求
一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法，其特徵在於按照以下步驟順序進行；1)、首先依據缸體水套芯的尺寸確定製作發動機缸體水套芯芯撐的尺寸大小，缸體水套芯芯撐的材料應為熔點較高的低碳鋼板，鋼板的厚度選擇在1.5-1.7mm用以保證有較高的強度，並製作出堵頭芯；2)、取150Kg石英砂按照樹脂加入量1.5-1.8％的比率配置冷芯樹脂砂，其中石英砂的溫度保持在20-40℃，樹脂中組份I與組份II的比例控制為55∶45，冷芯樹脂砂配置完畢後用冷芯射芯機製作水套芯，製作時應保證三乙胺溫度為90-95℃，射砂壓力為3-5bar，射砂時間2-6sec，砂芯的固化時間保證8-30sec，固化壓力2-6bar，制好後的砂芯使用組芯夾具平臺分別將邊芯前端、缸筒砂芯、邊芯後端、水套芯、蓋帽芯整體組裝為一體，然後立刻做砂芯表面浸塗並進行烘乾處理，浸塗塗料的波美度設定為26-30，烘乾溫度為一區150-185℃；二區190-200℃；三區190-200℃；四區185-195℃，烘乾時間保證≥55min；3)、所有砂芯烘乾完畢後，使用專用工具將芯撐從蓋帽芯孔洞裝卡到水套芯上。最後使用預製的堵頭芯將蓋帽芯孔洞封堵起來。
全文摘要
本發明公開了一種防止鑄造用水套芯芯撐表面塗料粘附的方法，所有砂芯全部使用冷芯砂製作，水套芯制芯時不放入或放入較小的芯撐，蓋帽芯在相對於芯撐位置開設三個足夠將芯撐插入進去的隨形孔，組芯時各砂芯一次整體組裝在一起，浸塗、烘乾結束後，從蓋帽芯所開隨形孔將芯撐裝卡入水套芯中，再用事先預製的小砂芯將蓋帽芯三個小孔堵住。本發明有效的避免了塗料粘附於芯撐表面，杜絕了因塗料隔斷導致的芯撐與缸體基體的難以融合或塗料引起的塗料剝落、夾雜、缸筒砂孔等問題，同時由於是整體一次組芯，所以又保證了鑄件的尺寸精度。
文檔編號B22C3/00GK101844200SQ20101017941
公開日2010年9月29日 申請日期2010年5月17日 優先權日2010年5月17日
發明者葉天漢, 張京偉, 梅國明, 趙永徵, 錢輝, 陳翌慶, 韋民, 高守俊, 黃光偉 申請人:合肥江淮鑄造有限責任公司