自動掛車倒車器的製作方法

2023-12-05 11:54:41 4

專利名稱：自動掛車倒車器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種自動掛車倒車器屬於汽車附件的技術領域。
在汽車運輸方面，常在車後拖掛一個拖鬥車，可提高運輸能力，只比使用單車多耗4～5公斤汽油(按每100公裡計算)，由於拖車是帶有拖盤加拖杆和拖鉤相連在一起的，只能向前行駛，轉大彎拐彎轉向，不能向後倒車，在狹窄地區實感不便，有時只好使汽車倒車，用人力把拖車拖杆抬高，推到貨位扶正，汽車拖鉤，設法掛在一起，大約要半小時才能掛上拖車，既費時，又費力，迫切需要在掛車機構加以改進，才能提高工作效率，有時不慎還會出現不幸事故。
本發明的目的是要提供一種自動掛車倒車器，它可以克服上述的缺點，結構簡單。
本發明的目的是這樣實現的，由汽車的汽泵把氣通過管路輸入一貯氣罐，該罐又以管路，管接頭連接於分配開關的螺紋孔中，該開關有一圓柱形殼體，殼體內有襯套另外裝有一個芯體，芯體腰部有圓弧形凹槽，槽中置入密封膠圈，芯體中部裝有絲杆，上端連有一個手柄，搬動手動，使芯體旋轉，使凹槽對準某一螺紋孔，可使汽車通過。
汽油管路接通到氣壓工作缸中，缸體有活塞，活塞表面裝有密封膠圈，活塞一端連有一個活塞頂杆，頂杆上裝有彈簧，頂杆末端插裝在頂桿頭的大孔內再用銷子固定，頂桿頭的一端是一個三角形形狀，另有一搖臂的扇形圓弧表面與三角形的斜面相接觸，搖臂上有銷孔，用螺栓螺母固定一個長條形連接板，連接板的另一端也用螺栓螺母與頂桿頭相連接，搖臂的另一端有凹槽和銷孔，可裝入插銷，直接與拖車連接。
司機在司機室內扳動分配開關的手柄，就可使汽接通主工作缸，推動活塞和頂桿頭移動，通過搖臂可以找正位置掛上拖車，再扳動手柄，使汽流停阻，由頂杆上彈簧的彈力，使頂桿頭都退回，就可使拖車脫掛。


圖1為自動掛車倒車器的工作原理圖。
圖2為分配開關的正視圖。
圖3為分配開關的俯視圖。
圖4為圖2開關的A-A剖視圖。
圖5為頂桿頭的示意圖。
圖6為頂桿頭的俯視圖。
圖7為搖臂的俯視圖。
圖8為搖臂的正視圖。
圖9為管路連接的示意圖。
圖10為氣壓工作缸示意圖。
茲結合附圖對自動掛車倒車器的結構詳細敘述。
由圖1，汽泵1以管路2與貯氣罐3相連接，油管路2一端裝有骨接頭4與貯氣罐3上的陰螺紋或螺母5相連接，貯氣罐3的另一端又以骨接頭6陰螺紋孔或道螺母7，通過管路8相連接，該管路8的另一端也裝有管接頭9，可以直接擰固在分配開關11的一個螺紋孔10中，該開關的另一個螺紋孔30與管路2的管接頭9相連接。
汽壓工作缸13也與管路2的另一端相連接，缸體內有一活塞14，活塞大直徑的側面裝有密封膠圈15，直徑較小的一端聯有一個活塞頂杆17，頂杆17上套有一個彈簧16，頂杆17的一端插入頂桿頭18的凹槽23中，並用圓柱銷19固定搖臂21，右端是一扇形圓弧面並有銷孔24，用銷子22固定長條形連接板20，連接板20的另一端是用螺栓螺母固定在頂桿頭18的右面部分的銷孔25中。
搖臂21的右部也有2個直徑不同的銷孔54、55以及缺口槽26，槽中可插裝一個標梢。
汽泵1是汽車中原有的部件，由連杆油軸驅動一單缸的活塞。(圖中不予表示)圖2是分配開關的正視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
分配開關11有一個外殼27，外殼的上部是一圓柱體，底部連有一個正方形底板28，底板四角各有1孔29，中部也有一孔外殼內腔緊配合裝入一個襯套30，襯套30、2配裝一個芯體31，芯體31的腰部有2圓弧形凹槽形32，槽內配裝一密封膠塊33，底板28和芯體31都有一中心孔，孔中裝入一頂杆34，頂杆上端又聯有一手柄35。
圖4是圖2的A-A剖視圖。
在外殼27和襯套30外表面有三個螺紋孔36、10、36』可以依次把貯氣罐3和氣缸13的管路8、12的管接頭擰在螺紋孔10、36中，另一螺紋孔(或接頭)36』可接汽車的煞車裝置。
圖5是頂桿頭示意圖，圖6是圖5的俯視圖，頂桿頭18有一個三角形本體37，其左端嵌裝在鑲塊38的凹槽中，再用圓柱梢39穿過鑲塊38和本體37的梢孔加以固定成一體，製作時也可以直接把鑲塊38和三角形本體37製成一體；三角形本體37另有一銷孔40，可穿過一螺栓用螺母固定一連接板20，鑲板38的左端有直徑較大的縱孔42以及一個橫向孔43，可穿入圓柱銷19，而頂杆17的右端就插裝在孔42中。
圖7為搖臂的俯視圖。
圖8為搖臂的正視圖。
搖臂21的左部是一個扇形圓弧塊，表面有軸心線略為傾斜的長孔44，其右部是一長杆部份，右端有缺口凹槽26，並有2個直徑不一致的圓孔54、55，插銷56可插裝在孔55和凹槽26中。
圖9是管路的連接示意圖。
管路2是長膠管，並套有長彈簧45，兩端各套裝一個管接頭56，管路兩端也是對稱的。
圖10，氣壓工作缸示意圖。
工作缸13是一圓柱形桶體，兩端均連有凸緣51，與前蓋47、後蓋48相配接，用螺栓49，螺母50固定前後蓋47、48，與缸體端面之間均裝有密封膠墊52，可防止滲漏，後蓋48中央部位有螺紋孔53，管接頭可擰入螺紋孔53中。
使用時，司機不用停車，可直接在駕駛室內搬動分配開關11的手柄35，使開關的芯體旋轉，於是氣流由貯氣罐3送入分配開關11，沿管路2進入氣壓工作缸13，推出活塞14移動，活塞頂桿頭18也向前移動，於是搖臂21通過連接板20與頂桿頭18相連，其圓弧面可在頂桿頭的斜面上滾移，於是搖杆也隨之移動，再利用搖杆前部的插梢就可直接掛上拖車，如果搬動手柄到另一位置氣流不再通過流向氣壓工作缸，由於彈簧16的彈力、便頂杆18和搖杆21均向右退離，於是就可脫開拖車。
與現有技術相比，自動掛車倒車器具有下列優點1.結構簡單，操作簡便，司機可直接在駕駛室內操作不用停車，不同反覆倒車試掛。
2.掛車時較安全可靠。
權利要求
1.一種自動掛車倒車器，其特徵在於汽泵(1)以管路(2)與貯氣罐(3)相接，油路(2)一端裝有管接頭(3)與貯氣罐(3)上的管螺母(5)相連接，貯氣管(3)另一端又以管接頭(6)管螺母(7)通過管路(8)相連接，另一端裝有管接頭(9)裝在分配開關(11)的螺紋孔(10)中，該開關的另一個螺紋孔(36)與管路(12)的管接頭(9』)相連接，汽壓工作缸(13)與管路(12)相連接，缸體內有活塞(14)大直徑的側面裝有密封膠圈(15)，直徑較小的一端聯有一個活塞頂杆(17)，頂杆(17)上套有彈簧(16)，頂杆(17)一端插入頂桿頭(18)的孔(42)中，並用圓柱銷(19)或螺栓固定，搖臂(21)有銷孔(24)，用銷子(22)固定，一長條形連接板(20)，連接板(20)的另一端用螺栓螺母固定在頂桿頭(18)的銷孔(25)中，搖臂(21)右部另有兩銷孔，並有缺口槽(26)，可插裝一插梢。
2.根據權利要求1所述的倒車器，其特徵在於分配開關(11)有一外殼(27)，其上部是一圓柱體底部連有一正方形底板(28)，其四角位置有孔(29)，中部也有一孔，殼內裝有一襯套(30)，再配裝一芯體(31)，芯體腰部有圓弧形凹槽(32)，槽內裝有密封膠塊(33)，芯體(31)有中心孔，孔中裝入頂杆(34)，頂杆上端又聯有一手柄(35)，外殼表面有三個螺紋孔(36)(10)。
3.根據權利要求1所述的倒車器，其特徵在於頂桿頭(18)有一三角形本體(37)，左端鑲嵌裝在鑲塊(38)的大孔(23)中，再用圓柱銷(39)固定，本體(37)另有一銷孔(40)，可穿過螺栓(40)用固螺母固定一連接板(20)，鑲塊(38)有插裝頂杆的孔(42)，另有橫向孔(43)，可穿入圓柱銷(19)。
4.根據權利要求1所述的倒車器，其特徵在於搖臂(21)左部是一扇形塊，表面有軸心線傾斜的長孔(44)，右部連有一長杆，並有缺口凹槽(26)右部有孔(54)、(55)。
全文摘要
一種自動掛車倒車器由汽泵通過管路輸入儲氣罐，再送入分配開關，開關的芯體腰部有凹槽，轉動到合適位置，就接通到氣壓工作缸，缸內裝有活塞，活塞頂杆套有一彈簧，頂杆末端用銷子固定在頂桿頭的孔中，連接板通過螺栓螺母連接搖臂和頂桿頭，搖臂另一端有銷孔和凹槽，可裝入插銷連接拖車，開關扳動到另一位置，氣流不通，由彈簧工作用使頂杆和頂桿頭回行，就可使拖車脫掛，本倒車器使用簡便，既安全又省力、省時間。
文檔編號B60D1/00GK1098990SQ93109820
公開日1995年2月22日 申請日期1993年8月17日 優先權日1993年8月17日
發明者盧金雁 申請人:盧金雁