小機房乘客電梯的製作方法
2023-09-13 11:04:30
小機房乘客電梯的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小機房乘客電梯。它包括機房(1),機房(1)內設有曳引輪(2)和導向輪(3),所述的曳引輪(2)與設置在機房(1)內的電機(4)相連;曳引輪(2)和導向輪(3)上設有鋼絲繩(5),鋼絲繩(5)的一端經對重輪(6)連接有對重裝置(7),鋼絲繩(5)的另一端經轎頂輪(8)連接有轎廂(9);所述的轎廂(9)包括廂體(10),廂體(10)的兩側設有直梁(11),直梁(11)的上方設有上梁(12),上梁(12)上固定有輪架(13),輪架(13)上固定有轎頂輪(8);所述的上梁(12)上還固定有支撐架(14),支撐架(14)上固定有護架(15)。本實用新型解決了現有小機房電梯結構冗餘、運行不穩、成本較高的問題,此外,本實用新型具有通用性高、裝配牢固、運行平衡的優點。
【專利說明】小機房乘客電梯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯,特別涉及一種小機房乘客電梯,屬於電梯【技術領域】。
【背景技術】
[0002]小機房電梯定義為機房與井道面積相同的電梯,小機房電梯在降低建築成本的同時,又達到了節能降噪的目的,因此已經成為了電梯市場的主流。小機房電梯包括機房,機房內設有曳引輪,曳引輪一端經轎廂輪連接轎廂,另一端經對重輪連接對重裝置。然而,由於現有的小機房乘客電梯的設計較不合理,存在結構冗餘、運行不穩、成本較高的問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於,提供一種小機房乘客電梯。本實用新型解決了現有小機房電梯結構冗餘、運行不穩、成本較高的問題,此外,本實用新型具有通用性高、裝配牢固、運行平衡的優點。
[0004]本實用新型的技術方案:一種小機房乘客電梯,包括機房,機房內設有曳引輪和導向輪,所述的曳引輪與設置在機房內的電機相相連;曳引輪和導向輪上設有鋼絲繩,鋼絲繩的一端經對重輪連接有對重裝置,鋼絲繩的另一端經轎頂輪連接有轎廂;所述的轎廂包括廂體,廂體的兩側設有直梁,直梁的上方設有上梁,上梁上固定有輪架,輪架上固定有轎頂輪;所述的上梁上還固定有支撐架,支撐架上固定有護架。
[0005]上述的小機房乘客電梯中,所述的轎廂上方設有一組滑槽,支撐架的底部設有與滑槽相配合的滑軌,上梁上設有一排通孔,支撐架通過螺栓固定在上梁上。
[0006]前述的小機房乘客電梯中,所述的直梁上設有傾斜狀拉杆,拉杆的下部固定在轎廂底部。
[0007]前述的小機房乘客電梯中,所述的對重裝置包括由底架、立架和頂架首尾固定的配重架,底架上方設有配重,配重的兩端嵌入立架中,所述的立架內部設有固定塊,固定塊的底部為底板,底板上設有螺栓孔,螺栓孔中設有螺栓,螺栓的下部與配重相頂。
[0008]與現有技術相比,本實用新型改進了現有小機房電梯的設計和結構,解決了現有小機房電梯結構冗餘、運行不穩、成本較高的問題,此外,本實用新型可以根據需要移動轎頂輪,具有通用性高的特點,而且本實用新型還對配重裝置的結構作了優先,使得本產品具有裝配牢固、運行平衡的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖;
[0010]圖2是本實用新型的轎廂結構示意圖;
[0011]圖3是配重裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但不作為對本實用新型的限制。
[0013]實施例:一種小機房乘客電梯,如附圖1和圖2所示,包括機房1,機房I內設有曳引輪2和導向輪3,所述的曳引輪2與設置在機房I內的電機4相連;曳引輪2和導向輪3上設有鋼絲繩5,鋼絲繩5的一端經對重輪6連接有對重裝置7,鋼絲繩5的另一端經轎頂輪8連接有轎廂9 ;所述的轎廂9包括廂體10,廂體10的兩側設有直梁11,直梁11的上方設有上梁12,上梁12上固定有輪架13,輪架13上固定有轎頂輪8 ;所述的上梁12上還固定有支撐架14,支撐架14上固定有護架15,護架不僅可以保護轎廂動力結構穩定運行,在工人維護時還能保護工人安全。所述的轎廂9上方設有一組滑槽16,支撐架14的底部設有與滑槽16相配合的滑軌17,上梁12上設有一排通孔18,支撐架14通過螺栓固定在上梁12上。所述的直梁11上設有傾斜狀拉杆19,拉杆19的下部固定在轎廂9底部。如附圖3所示,所述的對重裝置7包括由底架20、立架21和頂架23首尾固定的配重架24,底架20上方設有配重25,配重25的兩端嵌入立架21中,所述的立架21內部設有固定塊26,固定塊26的底部為底板27,底板27上設有螺栓孔28,螺栓孔28中設有螺栓29,螺栓29的下部與配重25相頂。
【權利要求】
1.小機房乘客電梯,其特徵在於:包括機房(1),機房⑴內設有曳引輪⑵和導向輪⑶,所述的曳引輪⑵與設置在機房⑴內的電機⑷相連;曳引輪⑵和導向輪⑶上設有鋼絲繩(5),鋼絲繩(5)的一端經對重輪(6)連接有對重裝置(7),鋼絲繩(5)的另一端經轎頂輪⑶連接有轎廂(9);所述的轎廂(9)包括廂體(10),廂體(10)的兩側設有直梁(11),直梁(11)的上方設有上梁(12),上梁(12)上固定有輪架(13),輪架(13)上固定有轎頂輪(8);所述的上梁(12)上還固定有支撐架(14),支撐架(14)上固定有護架(15)。
2.根據權利要求1所述的小機房乘客電梯,其特徵在於:所述的轎廂(9)上方設有一組滑槽(16),支撐架(14)的底部設有與滑槽(16)相配合的滑軌(17),上梁(12)上設有一排通孔(18),支撐架(14)通過螺栓固定在上梁(12)上。
3.根據權利要求2所述的小機房乘客電梯,其特徵在於:所述的直梁(11)上設有傾斜狀拉杆(19),拉杆(19)的下部固定在轎廂(9)底部。
4.根據權利要求1至3任一項所述的小機房乘客電梯,其特徵在於:所述的對重裝置(7)包括由底架(20)、立架(21)和頂架(23)首尾固定的配重架(24),底架(20)上方設有配重(25),配重(25)的兩端嵌入立架(21)中,所述的立架(21)內部設有固定塊(26),固定塊(26)的底部為底板(27),底板(27)上設有螺栓孔(28),螺栓孔(28)中設有螺栓(29),螺栓(29)的下部與配重(25)相頂。
【文檔編號】B66B9/16GK204198185SQ201420683136
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】王琪冰, 盛玉輝, 蔣凱, 周建強, 俞山傑 申請人:浙江聯合電梯有限公司