一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置的製作方法
2024-02-13 10:12:15
專利名稱：一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車鳴笛裝置，更具體而言是指一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置。
背景技術：
現在各大城市為美化環境，減少噪音汙染而陸續推出了汽車市內限鳴相關法規，使得汽車喇叭的使用受到了一定的限制，但是汽車喇叭作為汽車的一種不可或缺的應急主動安全措施，在很多時候能及時提醒行人及車輛，從而避免交通事故的發生。現在的汽車廠家為保證喇叭的警示作用，普遍採用了高強度音響輸出，且只設定 了一種強度，即喇nA只有一種音量。其鳴笛系統都包括一個喇機和控制喇nA發聲的主開關，通過按下主開關，觸發相應機構驅動喇叭發出聲音，這樣就起到了向別人發出警告提醒聲音的作用。傳統汽車鳴笛結構簡單，操作方便，應用非常普遍，但傳統汽車鳴笛的不足之處在於按下主開關後，喇叭只能發出一種強度的聲音，無法根據汽車所處的環境發出不同強度的聲音，因此，有時這種聲音過大，對別人造成影響，而有時這種聲音又過小，不足以引起別人的注意；例如，在車速過快時，汽車對周圍事物的危險較大，需要發出較強的警示聲音，而在車速較慢時，汽車對周圍事物的危險較小，此時發出一個較小的警示聲音即可，傳統汽車鳴笛聲音單一，使用起來非常單調，無法滿足人們的不同需求。所幸的是，上述問題已為本領域的技術人員認識到，並設計出了可以調整音量的汽車喇叭但類似技術大都採用了電子元件加模版控制來實現音量的調節，存在結構複雜、難以操控、保養困難的問題，使得難於大量應用於經濟車型之上。
發明內容
本發明的主要目的在於提供一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其能解決現有技術存在的只能發出一種音量的問題，通過簡單的機械按壓結構，實現不同的音量的聲音通過不同的喇叭發出，使駕駛員可以根據不同的路況施加不同的外力，以實現根據駕駛員意圖發出不同音量的聲音。本發明的又一目的在於提供一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其能根據施加的外力大小決定不同的喇叭發出不同音量的聲音。本發明的再一目的在於提供一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其通過按壓啟動裝置實現控制不同的喇叭過程。本發明的又一目的在於提供一種可以根據駕駛員意圖發出不同音量的汽車鳴笛
>J-U裝直。本發明的再一目的在與提供一種能發出兩種不同警示聲音的汽車鳴笛裝置。本發明的又一目的在於提供一種製造簡單、成本低廉、安裝方便、使用方便的汽車鳴笛裝置。本發明採用的技術方案為一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，包括按壓啟動裝置、鈴聲喇叭、鳴笛喇叭以及延時處理器，其中，該按壓啟動裝置具有第一啟動開關以及第二啟動開關，當該按壓啟動裝置受到第一外力時驅動時，該第一啟動開關開啟，當該按壓啟動裝置受到大於該第一外力的第二外力驅動時，該第二啟動開關開啟，而該第一啟動開關則關閉。該鈴聲喇叭與該第一啟動開關電連接，由該第一啟動開關控制該鈴聲喇叭的開啟或者關閉，當該第一啟動開關開啟 時，該鈴聲喇叭通過延時處理器的延時功能將通電時間延長至完成鈴聲的播放過程。該鳴笛喇叭與該第二啟動開關電連接，該第二啟動開關與該第一啟動開關並聯連接，由該第二啟動開關控制該鳴笛喇叭的開啟或者關閉，當該第二啟動開關開啟時該第一啟動開關關閉，且該鳴笛喇叭通過延時處理器的延時功能將通電時間延長至完成鳴笛的播放過程。該按壓啟動裝置包括下壓按鈕、啟動件以及保護殼，該下壓按鈕設置在該保護殼的頂部，該啟動件設置在該下壓按鈕下方的該保護殼內，由該下壓按鈕驅動該啟動件往該保護殼的底部方向處移動。該啟動件在該保護殼內具有輕壓啟動位置處以及重壓啟動位置處，該第一啟動開關設置在該輕壓啟動位置處，而該第二啟動開關設置在該重壓啟動位置處。當該下壓按鈕受到該第一外力驅動時，該下壓按鈕往該保護殼的底部方向處移動，與此同時，由該下壓按鈕帶動該啟動件移動，當該啟動件移動至該輕壓啟動位置處時，由該啟動件驅動該第一啟動開關開啟。當該下壓按鈕受到該第二外力驅動時，當該啟動件移動至該重壓啟動位置處時，由該啟動件驅動該第二啟動開關開啟，與此同時該第一啟動開關則關閉。該啟動件具有頂端以及末端，其中，該啟動件的頂端與該下壓按鈕之間設置有復位彈簧，該啟動件的末端連接有驅動彈簧。該第一啟動開關為微動開關，該微動開關設置在該啟動件的末端的下方。該第二啟動開關包括分別與電源正負極連接的正觸碰端、負觸碰端以及用於導通該正觸碰端、該負觸碰端的導電端子，該導電端子固定在該啟動件的中部位置處，而該正觸碰端、該負觸碰端則設置在該導電端子的下方，以使該導電端子跟隨該啟動件移動時觸碰到位於其下方的正觸碰端、負觸碰端。該保護殼的內部設置有位於該啟動件下方的支撐塊，該支撐塊與該啟動件的末端之間設置有用於限位的限位彈簧。本發明的有益效果為本發明包括按壓啟動裝置、鈴聲喇叭以及鳴笛喇叭，其中，該按壓啟動裝置具有第一啟動開關以及第二啟動開關，當該按壓啟動裝置受到第一外力時驅動時，該第一啟動開關開啟，當該按壓啟動裝置受到大於該第一外力的第二外力驅動時，該第二啟動開關開啟，而該第一啟動開關則關閉；該鈴聲喇叭與該第一啟動開關電連接，由該第一啟動開關控制該鈴聲喇叭的開啟或者關閉；該鳴笛喇叭與該第二啟動開關電連接，該第二啟動開關與該第一啟動開關並聯連接，由該第二啟動開關控制該鳴笛喇叭的開啟或者關閉。其能解決現有技術存在的只能發出一種音量的問題，通過簡單的機械按壓結構，實現不同的音量的聲音通過不同的喇叭發出，使駕駛員可以根據不同的路況施加不同的外力，實現根據駕駛員意圖發出不同音量的聲音。
本發明其通過對按壓啟動裝置施加不同力度的外力，實現控制不同的喇叭過程，而不同的喇叭發出不同音量、不同警示的聲音。本發明還具有製造簡單、成本低廉、安裝方便、使用方便的優點。
圖I為本發明的電路原理圖。圖2為本發明的結構示意3為本發明的按壓啟動裝置的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I至圖3所示為本發明的第一種較佳的具體實施例子，一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，包括按壓啟動裝置10、鈴聲喇叭20、鳴笛喇叭30以及延時處理器40，其中，如圖I、圖2所示，該按壓啟動裝置10具有第一啟動開關11以及第二啟動開關12，當該按壓啟動裝置10受到第一外力時驅動時，該第一啟動開關11開啟，當該按壓啟動裝置10受到大於該第一外力的第二外力驅動時，該第二啟動開關12開啟，而該第一啟動開關11則關閉。該鈴聲喇叭20通過該延時處理器40與該第一啟動開關11電連接，該第一啟動開關11控制該鈴聲喇叭20的開啟或者關閉，該鈴聲喇叭20、該延時處理器40以及電源50形成一個電路迴路，當該第一啟動開關11開啟時，該鈴聲喇叭20通過延時處理器40的延時功能將通電時間延長至完成鈴聲的播放過程。該鳴笛喇叭30通過該延時處理器40與該第二啟動開關12電連接，該第二啟動開關12與該第一啟動開關11並聯連接，由該第二啟動開關12控制該鳴笛喇叭30的開啟或者關閉。該鳴笛喇叭30、該延時處理器40以及電源50形成一個電路迴路，當該第二啟動開關12開啟時該第一啟動開關11關閉，且該鳴笛喇叭20通過延時處理器40的延時功能將通電時間延長至完成鳴笛的播放過程。值得一提的是，該鈴聲喇叭20播放的是鈴聲聲音，而該鳴笛喇叭30播放的是鳴笛聲音，即該鳴笛喇叭30的音量以及警示性要強於鈴聲喇叭20的音量。具體地，該延時處理器40是安裝在一集成電路板上，該集成電路板上集成有啟動器以及關閉器，當第一啟動開關11啟動時電流通過集成電路板轉換成延時器的啟動器的啟動信號，啟動器啟動後電流通過延時處理器完成鈴聲喇叭向鈴過程，當第二啟動開關12啟動時電流通過鳴笛喇叭30啟動鳴笛的同時，電流又通過集成電路板轉換成延時器的關閉器的啟動信號關閉延時處理器和鈴聲喇叭。進一步，如圖3所示，該按壓啟動裝置10包括下壓按鈕13、啟動件14以及保護殼15，該下壓按鈕13設置在該保護殼15的頂部，該啟動件14設置在該下壓按鈕13下方的該保護殼15內，由該下壓按鈕13驅動該啟動件14往該保護殼15的底部方向處移動。該啟動件14在該保護殼15內具有輕壓啟動位置處151以及重壓啟動位置處152，該第一啟動開關11設置在該輕壓啟動位置處151，而該第二啟動開關12設置在該重壓啟動位置處152，在正常的狀態下，該第一啟動開關11以及該第二啟動開關12處在常閉的狀態下。
當該下壓按鈕13受到該第一外力驅動時，該下壓按鈕13往該保護殼15的底部方向處移動，與此同時，由該下壓按鈕13帶動該啟動件14移動，當該啟動件14移動至該輕壓啟動位置處151時，由該啟動件14驅動該第一啟動開關11開啟，相反，當撤掉施加在該按壓按鈕13身上的外力時，該啟動件14不在該該輕壓啟動位置處151時，則該第一啟動開關11關閉。當該下壓按鈕13受到該第二外力驅動時，當該啟動件14移動至該重壓啟動位置處152時，由該啟動件14驅動該第二啟動開關12開啟，與此同時該第一啟動開關11則關閉，即該第一啟動開關11與該第二啟動開關12不同時開啟，相反,該啟動件14未到達該重壓啟動位置處152時，該第二啟動開關12則關閉。具體地,該啟動件14具有頂端141以及末端142,其中，該啟動件14的頂端141與該下壓按鈕13之間設置有復位彈簧16。具體地，該第一啟動開關11為微動開關，該微動開關設置在該啟動件14的末端
具體地，該啟動件14的末端142連接有驅動彈簧17。 該第二啟動開關12包括分別與電源正負極連接的正觸碰端121、負觸碰端122以及用於導通該正觸碰端121、該負觸碰端122的導電端子123，該導電端子123固定在該啟動件14的中部位置處，而該正觸碰端121、該負觸碰端122則設置在該導電端子123的下方，以使該導電端子123跟隨該啟動件14移動時觸碰到位於其下方的正觸碰端12、負觸碰端 122。值得說明的是，該啟動件14的末端142連接的驅動彈簧17觸碰到該微動開關的位置處即為輕壓啟動位置處。該正觸碰端121、負觸碰端122與該導電端子123接觸的位置處即為重壓啟動位置處152，進一步，該保護殼15的內部設置有位於該啟動件14下方的支撐塊153，該支撐塊18與該啟動件14的末端142之間設置有用於限位的限位彈簧18具體地,該保護殼15包括上殼體154以及下殼體155,該上殼體154與該下殼體155固定連接在一起。本發明的實施例以及附圖只是為了展示本發明的設計構思，本發明的保護範圍不應當局限於這一實施例。通過上面的敘述可以看出本發明的設計目的是可以有效實施的。實施例的部分展示了本發明的目的以及實施功能和結構主題，並且包括其他的等同替換。因此，本發明的權利構成包括其他的等效實施，具體權利範圍參考權利要求。
權利要求
1.一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於包括按壓啟動裝置、鈴聲喇叭、鳴笛喇叭以及延時處理器，其中，該按壓啟動裝置具有第一啟動開關以及第二啟動開關，當該按壓啟動裝置受到第一外力時驅動時，該第一啟動開關開啟，當該按壓啟動裝置受到大於該第一外力的第二外力驅動時，該第二啟動開關開啟，而該第一啟動開關則關閉； 該鈴聲喇叭與該第一啟動開關電連接，由該第一啟動開關控制該鈴聲喇叭的開啟或者關閉，當該第一啟動開關開啟時，該鈴聲喇叭通過延時處理器的延時功能將通電時間延長至完成鈴聲的播放過程； 該鳴笛喇叭與該第二啟動開關電連接，該第二啟動開關與該第一啟動開關並聯連接，由該第二啟動開關控制該鳴笛喇叭的開啟或者關閉，當該第二啟動開關開啟時該第一啟動開關關閉，且該鳴笛喇叭通過延時處理器的延時功能將通電時間延長至完成鳴笛的播放過程。
2.如權利要求I所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該按壓啟動 裝置包括下壓按鈕、啟動件以及保護殼，該下壓按鈕設置在該保護殼的頂部，該啟動件設置在該下壓按鈕下方的該保護殼內，由該下壓按鈕驅動該啟動件往該保護殼的底部方向處移動。
3.如權利要求2所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該啟動件在該保護殼內具有輕壓啟動位置處以及重壓啟動位置處，該第一啟動開關設置在該輕壓啟動位置處，而該第二啟動開關設置在該重壓啟動位置處。
4.如權利要求3所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，當該下壓按鈕受到該第一外力驅動時，該下壓按鈕往該保護殼的底部方向處移動，與此同時，由該下壓按鈕帶動該啟動件移動，當該啟動件移動至該輕壓啟動位置處時，由該啟動件驅動該第一啟動開關開啟。
5.如權利要求3所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，當該下壓按鈕受到該第二外力驅動時，當該啟動件移動至該重壓啟動位置處時，由該啟動件驅動該第二啟動開關開啟，與此同時該第一啟動開關則關閉。
6.如權利要求2所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該啟動件具有頂端以及末端，其中，該啟動件的頂端與該下壓按鈕之間設置有復位彈簧，該啟動件的末端連接有驅動彈簧。
7.如權利要求1、3、4或5所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該第一啟動開關為微動開關。
8.如權利要求1、3、4或5所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該第一啟動開關為微動開關，該微動開關設置在該啟動件的末端的下方。
9.如權利要求1、3、4或5所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該第二啟動開關包括分別與電源正負極連接的正觸碰端、負觸碰端以及用於導通該正觸碰端、該負觸碰端的導電端子，該導電端子固定在該啟動件的中部位置處，而該正觸碰端、該負觸碰端則設置在該導電端子的下方，以使該導電端子跟隨該啟動件移動時觸碰到位於其下方的正觸碰端、負觸碰端。
10.如權利要求2、3、4、5或6所述的一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，其特徵在於，該保護殼的內部設置有位於該啟動件下方的支撐塊，該支撐塊與該啟動件的末端之間設置有用於限位 的限位彈簧。
全文摘要
本發明提供一種具有輕重音量的汽車鳴笛裝置，包括按壓啟動裝置、鈴聲喇叭、鳴笛喇叭以及延時處理器，該按壓啟動裝置具有第一啟動開關以及第二啟動開關，該鈴聲喇叭與該第一啟動開關電連接，由該第一啟動開關控制該鈴聲喇叭的開啟或者關閉；該鳴笛喇叭與該第二啟動開關電連接，該第二啟動開關與該第一啟動開關並聯連接，由該第二啟動開關控制該鳴笛喇叭的開啟或者關閉。其能解決現有技術存在的只能發出一種音量的問題，通過簡單的機械按壓結構，實現不同的音量的聲音通過不同的喇叭發出，使駕駛員可以根據不同的路況施加不同的外力，實現根據駕駛員意圖發出不同音量的聲音。
文檔編號B60Q5/00GK102745129SQ201210166419
公開日2012年10月24日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日
發明者陳振明 申請人:陳振明