一種新型中空充鈉氣門的製作方法
2023-06-15 11:16:36
專利名稱：一種新型中空充鈉氣門的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種氣門，特別涉及一種中空充鈉的氣門，屬於氣車零配件的技術領域。
背景技術：
隨著內燃機向調整高負荷方向的發展，氣門的工作溫度越來越主高，排氣門的工作溫度最高達到了 850-900度，傳統的氣門已不能滿足內燃機的要求。為了解決上述技術問題，近來，生產氣門時，為了使氣門可承受較高的溫度，在氣門的盤部和局部杆採用了奧氏體材料，錐面堆焊了鈷基合鑫，從而，氣門的耐高溫性能、抗氧化性能及耐腐蝕性能均有了較大的提高，但該結構的氣門在高溫時，均是通過氣門閥座傳遞散熱的，因此，氣門的散熱性能較差。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種散熱性能好、耐腐蝕、體積小且重量輕的中空充鈉氣門。為了解決上述技術問題，本發明一種新型中空充鈉氣門，由盤部、桿身及堵頭組成，其中，所述桿身內有沿著軸向的中空部分，所述中空部分填充有金屬鈉材料，由於桿身內有沿著軸向中空部分，中空部分填充有金屬鈉材料，金屬鈉的熔點為97. 81°C，當氣門工作時，溫度很快升高，金屬鈉由固態轉化為液態，液態鈉不斷衝刷氣門盤部和桿身，把氣門盤部及頸部熱量迅速傳遞出去，提高了氣門的散熱性能，通過可降低100°C左右的溫度，另外，金屬鈉的比重為0. 97g/cm3，因此，減小了氣門的重量，質量變小，與質量有關的運動物理量也相應減小，使氣門的工作性能更加好；且本發明剛性強，不易彎曲。上述一種新型中空充鈉氣門，其中，所述金屬鈉佔所述中空部分體積的 50% -60%，由於金屬鈉佔所述中空部分體積的50% -60%,當金屬鈉由固態轉化為液態時，可使液態金屬鈉更容易上下流動，確保液態金屬鈉的流動性及熱傳導性，從而，進一步提高了本發明的散熱性。本發明可實現以下有益效果1、具有高的熱導率，可起到良好的傳熱作用。2、由於鈉的比重小於1，氣門的重量有了較大的減輕。3、溫度500度時，鈉的粘滯係數小，是常溫下的1/4，流動性好，使氣門的傳熱性能更好。4、鈉的熔點為97。8度，沸點為883度，熔點與沸點之間的溫度範圍相差較多，在氣門工作時，鈉不會變成氣體，確保了氣門的散熱性能。5、鈉在高溫下與狗、Nb、Cr、Ni等合金元素有較好的相容性，不會對氣門的鋼材料產生腐蝕，確保了氣門的耐腐蝕性及使用壽命。
圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步說明。如圖所示，為了解決上述技術問題，本發明一種新型中空充鈉氣門，由盤部1、桿身 2及堵頭3組成，所述桿身2內有沿著軸向的中空部分4，所述中空部分4填充有金屬鈉材料，金屬鈉材料的數量不受限制，本實施例中，為了提高氣門的散熱性，金屬鈉佔中空部分4 體積的50% _60%，由於金屬鈉佔所述中空部分體積的50% _60%，當金屬鈉由固態轉化為液態時，可使液態金屬鈉更容易上下流動，確保液態金屬鈉的流動性及熱傳導性，從而，進一步提高了本發明的散熱性。加工時，將金屬鈉根據桿身的直徑擠壓成條狀，根據中空部分的長度切斷，由機械手將切斷的金屬鈉餵入中空部分，氣門充入鈉後將堵頭3進行摩擦焊接，將桿身密封，焊後紅熱狀態下衝飛邊，即可。本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明的目的，而並非用作對本發明的限定，只要在本發明的實質範圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求的範圍內。
權利要求
1.一種新型中空充鈉氣門，由盤部、桿身及堵頭組成，其特徵在於，所述桿身內有沿著軸向的中空部分，所述中空部分填充有金屬鈉材料。
2.如權利要求1所述一種新型中空充鈉氣門，其特徵在於，所述金屬鈉佔所述中空部分體積的50% -60%。
全文摘要
本發明提供了一種新型中空充鈉氣門，由盤部、桿身及堵頭組成，其中，所述桿身內有沿著軸向的中空部分，所述中空部分填充有金屬鈉材料，由於桿身內有沿著軸向中空部分，中空部分填充有金屬鈉材料，金屬鈉的熔點為97.81℃，當氣門工作時，溫度很快升高，金屬鈉由固態轉化為液態，液態鈉不斷衝刷氣門盤部和桿身，把氣門盤部及頸部熱量迅速傳遞出去，提高了氣門的散熱性能，通過可降低100℃左右的溫度，另外，金屬鈉的比重為0.97g/cm3，因此，減小了氣門的重量，質量變小，與質量有關的運動物理量也相應減小，使氣門的工作性能更加好；且本發明剛性強，不易彎曲。
文檔編號F01L3/14GK102269025SQ20111017878
公開日2011年12月7日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者汪如懷 申請人:江蘇歐爾特氣門有限公司