一種垃圾壓縮推車的行走輪結構的製作方法
2024-01-19 03:40:15 1
一種垃圾壓縮推車的行走輪結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，包括行走輪，還包括有供行走輪轉動安裝於上的輪體安裝架，上述輪體安裝架以能夠上下移動的方式安裝在推車上，上述輪體安裝架上安裝有調節輪體安裝架上下移動的升降調節裝置，且上述輪體安裝架上安裝有將輪體安裝架鎖固在推車上的鎖緊安裝結構。與現有技術相比，本新型的行走輪結構，其行走輪磨損後可調節行走輪安裝高度使推車的推料板與箱體的內底面之間恢復回初始的間距，保證推車的推料板不會與箱體的內底面相接觸，有效延長了推車的使用壽命，避免了傳統行走輪磨損後造成推車的推料板與箱體的內底面相接觸而發生工作摩擦異響，並造成推車使用壽命降低的問題。
【專利說明】
一種垃圾壓縮推車的行走輪結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種垃圾壓縮機，特別涉及一種垃圾壓縮機的推車和行走輪結構。【背景技術】
[0002]垃圾壓縮機是實現垃圾壓縮減容的主要設備之一，亦是垃圾轉運站的主要處理設備。垃圾壓縮機是垃圾中轉站的主要設備，是一種由液壓系統控制的將收集來的垃圾進行壓縮，以減少垃圾體積的機械。現有的垃圾壓縮機一般包括有條狀箱體和設於條狀箱體內的，並沿條狀箱體的長度方向活動行走的推車，該條狀箱體長度方向的一端內側壁上設有控制推車行走的油缸，推車的底部兩側均安裝有與箱體的內底面相接觸的並可轉動的行走輪，推車的一側面上安裝有推動箱體內的垃圾沿箱體的長度方向移動的推料板;使用時，為了避免推料板在行走時受磨損，一般會使推料板的下底面與箱體的內底面不貼合，兩者之間具有一個微小縫隙。然後，推車在長期行走時，行走輪的輪面會產生一定磨損，行走輪的磨損使推車的整體高度下降，推車整體高度的變矮會使推料板下落與箱體的內底面相接觸，該推料板的下底面會與箱體內底面的接觸，兩者的接觸一方面造成推料板在行走時會與箱體發生磨擦異響，另一面造成推料板磨損，使推車的使用壽命降低。
[0003]有鑑於此，本發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，以解決現有技術中行走輪受磨損後推車的推料板與垃圾壓縮機的箱體相接觸而產生工作摩擦異響並造成推車使用壽命降低的問題。
[0005]本實用新型所採用的技術方案是這樣的:一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，包括行走輪，還包括有供行走輪轉動安裝於上的輪體安裝架，上述輪體安裝架以能夠上下移動的方式安裝在推車上，上述輪體安裝架上安裝有調節輪體安裝架上下移動的升降調節裝置，且上述輪體安裝架上安裝有將輪體安裝架鎖固在推車上的鎖緊安裝結構。
[0006]上述輪體安裝架包括軸承安裝座和安裝杆，上述軸承安裝座具有上橫板和處於上橫板下方兩側的側板，兩側板相對豎立設置，且兩側板之間具有輪體安裝間距，上述行走輪豎立於上述輪體安裝間距內，且上述行走輪的下部伸出上述輪體安裝間距外，上述行走輪的軸心上設有活動穿過行走輪的輪軸，上述輪軸的兩端端部相應安裝在兩側板上，上述安裝杆豎立於上橫板的上方，且上述安裝杆的下端端部與上橫板固定連接，上述上橫板的上表面固定豎立有其上下兩端呈敞開狀的中空柱狀安裝套，且上述安裝套活動套設於上述安裝杆外，上述安裝套的上方設有活動套設於安裝杆外的轉動套，且上述轉動套的下部伸入上述安裝套的中空腔室內，上述轉動套的外側壁上設有外螺紋，安裝套的內側壁上設有與此外螺紋相螺合的內螺紋，上述轉動套與上述安裝套構成上述的升降調節裝置;上述安裝杆的上部外側壁上設有鎖緊外螺紋，上述安裝杆外套設有與鎖緊外螺紋相螺合的鎖緊螺母，且上述鎖緊螺母處於上述轉動套的上方，上述鎖緊螺母與上述轉動套之間具有推車安裝間距，上述轉動套、上述鎖緊螺母與上述安裝杆構成所述的鎖緊安裝結構。
[0007]上述輪軸的兩端端部相應穿過兩上述側板，且其一側板或兩側板上設有限固輪軸上下竄動的限固裝置。
[0008]上述限固裝置為限位板，上述限位板鎖固在側板的外側壁上，且其一側板處於限位板與另一側板之間，上述限位板處於上述輪軸的端部上方，且上述限位板的下底面向上凹設有限位凹槽，上述輪軸位於穿過側板外的端部全部或部分部位緊配合卡入上述限位凹槽內。
[0009]採用上述技術方案後，本實用新型的一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，先將行走輪安裝在輪體安裝架上，再通過鎖緊安裝結構可將輪體安裝架鎖固安裝在推車上，這樣，行走輪可將推車撐離地面並帶推車往復行走；當使用一段時間後行走輪受磨損，推車的推料板的下底面與箱體的內底面相接觸時，鎖緊安裝結構解除鎖緊作用，升降調節裝置調節輪體安裝架向下移動，行走輪相應向下移動，使推車隨輪體安裝架的下移而向上升，從而使推車的推料板再次與箱體的內底面相分離，恢復回推車的推料板與箱體內底面之間的初始間距，之後鎖緊安裝結構再將將輪體安裝架鎖固在推車上，以防輪體安裝架上下移動。與現有技術相比，本新型的行走輪結構，其行走輪磨損後可調節行走輪安裝高度使推車的推料板與箱體的內底面之間恢復回初始的間距，保證推車的推料板不會與箱體的內底面相接觸，有效延長了推車的使用壽命，避免了傳統行走輪磨損後造成推車的推料板與箱體的內底面相接觸而發生工作摩擦異響，並造成推車使用壽命降低的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型與垃圾壓縮機推車的組合結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的剖示圖；
[0012]圖3為本實用新型另一狀態的剖示圖；
[0013]圖4為本實用新型中輪體安裝架的結構示意剖示圖。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型的一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，如圖1-4所示，包括行走輪I，還包括有供行走輪轉動安裝於上的輪體安裝架，輪體安裝架以能夠上下移動的方式安裝在推車100上，輪體安裝架上安裝有調節輪體安裝架上下移動的升降調節裝置，且輪體安裝架上安裝有將輪體安裝架鎖固在推車上的鎖緊安裝結構。
[0015]優選的是:該輪體安裝架包括軸承安裝座2和安裝杆3，軸承安裝座2具有上橫板21和處於上橫板21下方的兩側的側板，以其一側板為第一側板22，另一側板為第二側板23，第一側板22與第二側板23分別對應處於上橫板21的兩側處，並相對豎立設置，以行走輪I的行走方向為左右方向，即第一側板22與第二側板23呈前後相對設置，該第一側板22與第二側板23之間具有輪體安裝間距200，行走輪I豎立於輪體安裝間距200內，且行走輪I的下部向下延伸出輪體安裝間距200外，行走輪I的軸心上設有活動穿過行走輪I的輪軸11，輪軸11的軸線方向與行走輪I的行走方向相垂直設置，即輪軸11的軸線呈前後方向延伸，第一側板22和第二側板23上分別開設有相對設置的輪軸穿孔221、231，輪軸11的兩端端部(即前後兩端)相應緊配合伸入第一側板22的輪軸穿孔221和第二側板23的輪軸穿孔231內，利用此輪軸11與輪軸穿孔的配合可實現行走輪1的轉動安裝，安裝杆3豎立設置，且安裝杆3的下端端部與上橫板21固定連接，上橫板21的上表面固定豎立有其上下兩端呈敞開狀的中空柱狀安裝套4，安裝套4套設於安裝杆3外，且安裝套4的內徑遠大於安裝杆3的外徑，安裝套4的內側壁上設有內螺紋(圖中未示出)，安裝套4的上方設有轉動套5，轉動套5活動套設於安裝杆3 夕卜，且轉動套5的下部伸入安裝套4的中空腔室內，轉動套5的下部設有與安裝套4的內螺紋相螺合的外螺紋(圖中未示出)，該安裝套4與轉動套5構成所述的升降調節裝置，安裝杆3的外側壁位於轉動套5上方的部位處設有鎖緊外螺紋31，安裝杆3外套設有處於轉動套5上方的鎖緊螺母6,該鎖緊螺母6的內螺紋與鎖緊外螺紋31相螺合配合，轉動套5與鎖緊螺母6之間具有推車安裝間距，該安裝杆3、轉動套5與鎖緊螺母6即構成所述的鎖緊安裝結構。
[0016]本實用新型的一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，其與推車100配合使用時，需在推車100的底部設置一安裝平板101，安裝時，先將行走輪1伸入安裝間距200內，輪軸11依次穿過第一側板22的輪軸穿孔221、行走輪1和第二側板23的輪軸穿孔231，並使輪軸11的兩端端部對應處於兩輪軸穿孔內，之後將安裝杆3的上部向上穿過推車100的安裝平板101，並使安裝平板101處於轉動套5與安裝套4之間，最後鎖緊鎖緊螺母6,使安裝平平板101夾緊於轉動套5與鎖緊螺母6之間，實現輪體安裝架在推車100上固定安裝。當推車使用一段時間行走輪 1受磨損後，推車的推料板102的下底面與箱體的內底面相接觸時，螺松鎖緊螺母6,再轉動轉動套5,利用轉動套5與安裝套4的螺紋配合，轉動套5的原位轉動可使安裝套4向下移動， 因安裝套4與輪體安裝架固定配合，即輪體安裝架與安裝套4 一同下移，輪體安裝架的下移使行走輪1的安裝高度向下移動，此時推車100隨輪體安裝架的下移而向上升，從而使推車 100的推料板10 2向上移再次與箱體的內底面相分離，恢復回推車的推料板與箱體內底面之間的初始間距，之後鎖緊鎖緊螺母6即可輪體安裝架與推車固定配合不會上下移動。與現有技術相比，本新型的行走輪結構，其行走輪1磨損後只需轉動轉動套5S卩可調節行走輪1的安裝高度使推車的推料板與箱體的內底面之間恢復回初始的間距，保證推車的推料板不會與箱體的內底面相接觸，有效延長了推車的使用壽命，避免了傳統行走輪磨損後造成推車的推料板與箱體的內底面相接觸而發生工作摩擦異響，並造成推車使用壽命降低的問題； 具有結構簡易，易拆裝，調節方便的優點。
[0017]本實用新型的再一優選的是:輪軸11的兩端端部相應穿過第一側板22和第二側板 23,且第一側板22上設有限固輪軸11轉動的限固裝置，所述的限固裝置為限位板7,限位板7 通過螺栓鎖固在第一側板22的外側面(即前側面)上，並處於輪軸11的上方，且限位板7的下底面向上凹設有限位凹槽(圖中未示出)，輪軸11位於穿過第一側板22外的端部全部部位或部分部位緊配合卡入限位凹槽內，這樣，利用限位板7可防止行走輪1發生上下竄動，從而使行走輪的安裝更為穩固。另，限固裝置也可設置在第二側板23上，也可在第一側板和第二側板上均設置限固裝置。
[0018]上面結合附圖對本實用新型做了詳細的說明，但是本實用新型的實施方式並不僅限於上述實施方式，本領域技術人員根據現有技術對本實用新型做出的各種變形均屬於本實用新型的保護範圍。
【主權項】
1.一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，包括行走輪，其特徵在於:還包括有供行走輪轉動安裝於上的輪體安裝架，上述輪體安裝架以能夠上下移動的方式安裝在推車上，上述輪體安裝架上安裝有調節輪體安裝架上下移動的升降調節裝置，且上述輪體安裝架上安裝有將輪體安裝架鎖固在推車上的鎖緊安裝結構。2.根據權利要求1所述的一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，其特徵在於:上述輪體安裝架包括軸承安裝座和安裝杆，上述軸承安裝座具有上橫板和處於上橫板下方兩側的側板，兩側板相對豎立設置，且兩側板之間具有輪體安裝間距，上述行走輪豎立於上述輪體安裝間距內，且上述行走輪的下部伸出上述輪體安裝間距外，上述行走輪的軸心上設有活動穿過行走輪的輪軸，上述輪軸的兩端端部相應安裝在兩側板上，上述安裝杆豎立於上橫板的上方，且上述安裝杆的下端端部與上橫板固定連接，上述上橫板的上表面固定豎立有其上下兩端呈敞開狀的中空柱狀安裝套，且上述安裝套活動套設於上述安裝杆外，上述安裝套的上方設有活動套設於安裝杆外的轉動套，且上述轉動套的下部伸入上述安裝套的中空腔室內，上述轉動套的外側壁上設有外螺紋，安裝套的內側壁上設有與此外螺紋相螺合的內螺紋，上述轉動套與上述安裝套構成上述的升降調節裝置;上述安裝杆的上部外側壁上設有鎖緊外螺紋，上述安裝杆外套設有與鎖緊外螺紋相螺合的鎖緊螺母，且上述鎖緊螺母處於上述轉動套的上方，上述鎖緊螺母與上述轉動套之間具有推車安裝間距，上述轉動套、上述鎖緊螺母與上述安裝杆構成所述的鎖緊安裝結構。3.根據權利要求2所述的一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，其特徵在於:上述輪軸的兩端端部相應穿過兩上述側板，且其一側板或兩側板上設有限固輪軸上下竄動的限固裝置。4.根據權利要求3所述的一種垃圾壓縮推車的行走輪結構，其特徵在於:上述限固裝置為限位板，上述限位板鎖固在側板的外側壁上，且其一側板處於限位板與另一側板之間，上述限位板處於上述輪軸的端部上方，且上述限位板的下底面向上凹設有限位凹槽，上述輪軸位於穿過側板外的端部全部或部分部位緊配合卡入上述限位凹槽內。
【文檔編號】B62B5/00GK205705991SQ201620466606
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月20日
【發明人】雷鴻輝, 李維華
【申請人】福建群峰機械有限公司