發泡填充構件的製作方法

2023-04-25 01:18:31 2

專利名稱：發泡填充構件的製作方法
技術領域：
本發明涉及通過發泡填充結構物的空間的發泡填充構件。
技術背景以往，已知將發泡物填入汽車的支柱(pmar)等中空結構物的發泡填充構件。 作為該發泡填充構件，例如提出了具備由通過外部加熱發泡的材料形成的 發泡性基材和具有支承發泡性基材的一側面的支承板的支承構件，發泡性基材 以對應於支承板的大小形成為接近環狀的形狀，在支承板的一側面突設支承發 泡性基材的內周面的環狀堰壁的發泡填充具(例如，參考日本專利特開2003-146243號公報)。該發泡填充具中，如果將發泡性基材配置於支柱等中空室並從外部加熱， 則因為支承板的關係，發泡性基材的發泡在中空室的長度方向受到抑制、在朝 向與長度方向大致垂直相交的中空室的內周壁面的方向受到促進，從而形成發 泡體。此外，利用支承板的環狀堰壁，能夠防止發泡性基材朝向其開口孔的中 心部發泡。因此，基於極少量的發泡性基材的加熱發泡的發泡體，能夠很好地 將中空室有效地阻斷。此外，作為發泡填充構件，提出了在通過加熱而膨出的材料形成的膨出層 的一面側形成從一端至另一端連通的槽，在另一面側設置了貼付層的片狀空隙 填充材料(例如，參考日本專利特開2003-94475號公報)。該空隙填充材料中，由於形成了槽的地方較薄，所以能夠對應於汽車用支 柱的曲面而彎曲。因此，即使貼付的曲面的曲率較高，也能夠無間隙地進行貼 付，在加熱後發泡膨出時，能夠無間隙地填充。但是，日本專利特開2003-146243號公報所記載的發泡填充具中，為了限 制發泡性基材向中空室的長度方向的發泡及因自重而向長度方向的下垂或垂 落，並使發泡性基材的發泡時，不會因施加於與其表面方向大致垂直相交的方向的壓力及發泡性基材的重量而向相同方向彎曲，支承板由硬質合成樹脂材料 形成。因此，必須預先對應於中空室的截面形狀成形，還必須採用與各中空室 的截面形狀分別相配的成形模具。此外，日本專利特開2003 — 94475號公報記載的空隙填充材料，由於貼付 層被貼付於汽車用支柱的曲面，所以在曲面貼付空隙填充材料後，在該曲面塗 布防鏽塗料，通過外部加熱使膨出層膨出而對空隙進行填充時，有在曲面的貼 付了空隙填充材料的部分未塗到防鏽塗料的問題存在。發明內容本發明的目的是提供能夠通過簡單的構成，以高作業效率將片狀發泡基材 形成為與結構物的空間形狀對應的規定形狀，且不將其貼付於形成結構物空間的壁面，而是可以高作業效率將其配置於結構物的空間的發泡填充構件。本發明的發泡填充構件是用於通過發泡填充結構物的空間的發泡填充構 件，該構件的特徵是，具備由發泡材料形成為片狀、沿折彎部分形成了切入厚 度方向途中的切入部及/或貫通厚度方向的切斷部的發泡基材，前述發泡基材通 過在前述切入部及/或前述切斷部發生折彎可形成規定的形狀而形成。該發泡填充構件中，使片狀發泡基材沿切入部及/或切斷部折彎，能夠通過 簡單的構成以高作業效率形成對應於結構物的空間的形狀的規定形狀。因此， 不需要對應於結構物的空間的形狀的模具等，可實現成本降低。該發泡填充構件以發泡基材的折彎部分和外周緣部與形成結構物的空間的 壁面點接觸或線接觸的狀態被配置於該空間內。因此，在發泡基材不貼付於壁 面的同時，它能夠以高作業效率，以對應於該空間的形狀的形狀被配置於該空 間內。此外，由於發泡基材不貼付於壁面，所以在發泡填充構件配置後，可對 壁面進行處理。本發明的發泡填充構件中，前述發泡基材的厚度為0.5 6.0mm，彎曲彈性 率為20 150MPa。發泡基材的厚度和彎曲彈性率如上設定的情況下，被配置於空間內的彎曲 的發泡基材會產生欲恢復到彎曲前的片狀的回覆力(回彈性)。因此，被配置於 空間內的發泡填充構件依靠發泡基材的回覆力被壓接於壁面，這樣就能夠在結 構物的空間內被保持為規定形狀。其結果是，發泡填充構件能夠以對應於該空間的形狀，被切實地保持於結構物的空間內。本發明的發泡填充構件中，較好的是前述切入部及/或前述切斷部沿前述發 泡基材的長度方向形成。切入部及/或切斷部如上形成的情況下，通過將發泡基材沿該切入部及/或切 斷部向與其長度方向大致垂直相交的方向折彎，能夠將發泡填充構件形成為與該結構物的空間的長度方向大致垂直相交的方向的截面形狀相對應的規定形 狀。本發明的發泡填充構件中，較好的是前述切入部及/或前述切斷部沿與前述 發泡基材的長度方向交叉的方向形成。切入部及/或切斷部如上形成的情況下，通過使發泡基材沿該切入部及/或切 斷部向其長度方向折彎，能夠將發泡填充構件形成為與結構物的空間的長度方向的截面形狀相對應的規定形狀。本發明的發泡填充構件中，較好的是在前述發泡基材設置了用於與前述結 構物卡接的卡接部。在發泡基材設置了卡接部的情況下，通過將該卡接部卡接於結構物，能夠 將發泡填充構件固定於結構物。因此，發泡填充構件對應於壁面僅通過卡接部 被固定，所以能夠不影響其後對壁面的處理而切實地固定於結構物。較好的是本發明的發泡填充構件用於通過發泡對具備第1空間、與前述第1空間相鄰的第2空間和連通前述第1空間及前述第2空間的連通口的結構物的 前述第1空間及前述第2空間的填充；前述發泡基材具備被插入形成於長度方 向途中的前述連通口的插通部，相對於前述插通部形成於長度方向一側、被配 置於前述第1空間的第1空間填充部，相對於前述插通部形成於長度方向的另 一側、被配置於前述第2空間的第2空間填充部。如上形成的情況下，將發泡填充構件的第1空間填充部及第2空間填充部 的任一方的空間填充部插入連通口，使插通部插通連通口，能夠將該一方的空 間填充部配置於與其對應的第l空間或第2空間的任一方的空間，此外，能夠 將另一方的空間填充部配置於另一空間。因此，不需要將空間填充構件分別配 置於第1空間及第2空間的各空間，能夠提高作業效率。另外，由於能夠用1 個空間填充構件填充兩方的空間，因此能夠降低成本。本發明的發泡填充構件是通過發泡填充結構物的空間的發泡填充構件，該 構件的特徵是，具備由發泡材料形成為片狀、且形成了貫通厚度方向的切缺部的發泡基材，通過將發泡基材插入到前述切缺部，前述發泡基材可形成規定的 形狀。該發泡填充構件中，通過在片狀的發泡基材的切缺部插入相同或不同的發 泡基材，將發泡基材相組合能夠形成與結構物的空間的形狀相對應的規定形 狀。因此，片狀發泡基材能夠通過簡易的構成以高作業效率形成與結構物的空 間的形狀相對應的形狀。此外，由於發泡基材不貼付於壁面，所以即使在發泡 填充構件配置後，也可對壁面進行處理。


圖1是表示本發明的發泡填充構件的實施方式之一(彎頭狀)的平面圖。圖2是圖1所示的發泡填充構件的長度方向的一側短側面的部分放大側視圖。圖3是圖1所示的發泡填充構件的寬度方向的一側長側面的部分放大側視圖。圖4是表示使圖1所示的發泡填充構件沿切入部及切斷部彎曲而形成為立 體形狀的狀態的立體圖。圖5是表示將形成為圖4的立體形狀的發泡填充構件配置於支柱的內部空 間的狀態的截面圖。圖6是表示本發明的發泡填充構件的另一實施方式(環狀)的平面圖。圖7是圖6的發泡填充構件的卡接部的放大平面圖。圖8是表示將圖6的發泡填充構件沿切入部及切斷部彎曲而形成為立體形 狀，將該發泡填充構件配置於支柱的內部空間的狀態的截面圖。圖9是表示將圖6的發泡填充構件的卡接部插入支柱的卡接孔的狀態的縱 截面圖。圖IO是表示從圖9所示的狀態到完成了卡接部的插入的狀態的橫截面圖。 圖11是表示本發明的發泡填充構件的又一實施方式(側視為8字形)的平面圖。圖12是表示將圖11的發泡填充構件沿切入部彎曲而形成為立體形狀，將 該發泡填充構件配置於支柱的內部空間的狀態的截面圖。圖13是表示本發明的發泡填充構件的另一實施方式(多個發泡基材組合)的 平面圖。圖14是表示將圖13的發泡填充構件形成為立體形狀，將該發泡填充構件 配置於支柱的內部空間的狀態的截面圖。
具體實施方式
圖1是表示本發明的發泡填充構件的實施方式之一的平面圖。圖2是圖1 所示的發泡填充構件的長度方向的一側短側面的部分放大側視圖。圖3是圖1 所示的發泡填充構件的寬度方向的一側長側面的部分放大側視圖。圖1中，該發泡填充構件1被用於將發泡材料填入後述的汽車的支柱21等 的內部空間24，由發泡材料形成的片狀發泡基材2單層構成(參考圖5)。發泡基材2由通過加熱(例如，120 21(TC左右)而發泡的發泡材料形成。對發泡材料無特別限定，可採用公知的發泡性聚合物。對發泡性聚合物無 特別限定，可例舉乙烯 乙酸乙烯共聚物、聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚乙烯醇 縮丁醛、聚氯乙烯、聚醯胺、聚酮等樹脂，丁苯橡膠(SBR)、 丁二烯橡膠(BR) 等橡膠等。較好的是乙烯*乙酸乙烯共聚物。通過採用乙烯*乙酸乙烯共聚物， 能夠提高發泡倍率。這些發泡性聚合物可適當選擇1種或2種以上使用。為了使發泡性聚合物發泡及固化，還可在發泡材料中例如適當摻入交聯劑、 發泡劑，並根據需要摻入發泡助劑等。對交聯劑無特別限定，例如採用通過加熱被分解、產生游離的自由基、在 分子間或分子內形成交聯結合的公知的自由基引發劑。具體可例舉過氧化二異 丙苯、1,1-二叔丁基過氧化-3,3,5-三甲基環己垸、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基過氧 化己垸、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基過氧化己炔、1,3-雙(叔丁基過氧化異丙基)苯、 叔丁基過氧化酮、叔丁基過氧化苯甲酸酯等有機過氧化物等。在發泡性聚合物可硫化的情況下，作為交聯劑可採用公知的硫化劑。對這 種硫化劑無特別限定，可例舉硫黃、硫化合物類、硒、氧化鎂、 一氧化鉛、氧 化鋅、聚胺類、肟類、亞硝基化合物類、樹脂類、銨鹽類等。這些交聯劑可適當選擇1種或2種以上使用。此外，對交聯劑的配比無特 別限定，例如，對應於發泡性聚合物為0.1 10重量份，較好為0.5 7重量份。釆用硫化劑的情況下，可並用硫化促進劑。作為硫化促進劑可例舉二硫代 氨基甲酸類、噻唑類、胍類、次磺醯胺類、秋蘭姆類、黃原酸類、醛氨類、醛 胺類、硫脲類等公知的硫化促進劑。該硫化促進劑可適當選擇l種或2種以上 使用，其配比對應於發泡性聚合物為0.1 5重量份。與硫化促進劑相反，以成形性的調節等為目的，例如還可適當摻入有機酸 或胺類等公知的硫化延遲劑。對發泡劑無特別限定，例如採用公知的無機系發泡劑或有機系發泡劑。無 機系發泡劑可例舉碳酸銨、碳酸氫銨、碳酸氫鈉、亞硝酸銨、硼氫化鈉、疊氮 類等。有機系發泡劑可例舉偶氮二羧酸醯胺、偶氮二羧酸鋇、偶氮二異丁腈、偶 氮二羧酸醯胺等偶氮系化合物，N，N，-二亞硝基五亞甲基四胺、N,N'-二甲基-N,N，-二亞硝基對苯二甲醯胺、三硝基三甲基三胺等亞硝基系化合物，4,4'-氧 雙苯磺醯肼、對甲苯磺醯肼、二苯基碸-3,3'-二磺醯肼、烯丙基雙(磺醯肼)等胼 系化合物，對甲代亞苯基磺醯氨基脲、4,4'-氧雙(苯磺醯氨基脲)等氨基脲系化 合物，三氯一氟甲垸、二氯一氟甲烷等氟化鏈垸烴，5-嗎啉基-l,2,3,4-噻三唑等 三唑系化合物等。這些發泡劑中，可對應於組成適當選擇在發泡性聚合物的軟化溫度以上分 解產生氣體、且發泡物形成時幾乎不發泡的發泡劑。較好的是採用在120 210 'C左右發泡的發泡劑。這些發泡劑可適當選擇1種或2種以上使用。對發泡劑的配比無特別限定， 例如對應於發泡性聚合物100重量份為5 50重量份，較好為10 30重量份。發泡劑的配比量最好在以發泡基材2發泡時，其發泡倍率為5 25倍左右， 較好為10 20倍左右，實質上產生獨立氣泡的範圍內。發泡劑的配比量如果 過少，則發泡基材2不能充分發泡，如果發泡劑的配比量過多，則通過發泡獲 得的發泡材料的樹脂下垂導致空隙產生，都會導致填充性的下降。對發泡助劑無特別限定，例如可根據發泡劑的種類選擇適當的公知的發泡 助劑，具體可例舉以尿素為主成分的尿素系化合物，氧化鋅、氧化鉛等金屬氧化物，水楊酸、硬脂酸等高級脂肪酸或其金屬鹽等。較好的是高級脂肪酸金屬 ±卜jm 。這些發泡助劑可適當選擇1種或2種以上使用。此外，對發泡助劑的配比 無特別限定，例如對應於IOO重量份的發泡性聚合物為1 20重量份，較好為 5 10重量份。此外，根據其目的和用途，在對所得發泡材料的物性無影響的範圍內，在 發泡材料中適當摻入例如穩定劑、增強劑、填充劑、軟化劑，並根據需要例如 適當摻入增塑劑、防老化劑、防氧化劑、顏料、著色劑、防黴劑、阻燃劑等公知的添加劑。該發泡基材2—體形成平面看呈矩形的板狀，在一側表面3，如圖2所示， 從該一側表面3形成切入厚度方向途中的切入部4、 5、 6、 7，以及如圖3所示， 形成貫通厚度方向、到達另一側表面8的切斷部9、 10。圖1中，為區分切入 部4、 5、 6、 7和切斷部9、 10，用虛線表示切入部4、 5、 6、 7，用實線表示 切斷部9、 10。在發泡基材2的一側表面3中，從作為長度方向一側側面的一側短側面11， 沿發泡基材2的長度方向到達形成於發泡基材2的長度方向途中的一側的切斷 部9、 10以直線狀形成多個(4個)切入部4。各切入部4在作為發泡基材2的長度方向的垂直相交方向的寬度方向中，以互相間的規定間隔形成為平行狀。另 外，4個切入部4在發泡基材2的寬度方向以互相等伺隔形成，藉此將發泡基 材2五等分。如圖2所示，切入部4從一側表面3向另一側表面8切入發泡基材2的厚 度方向途中。切入深度A為發泡基材2的厚度B的0.1 0.9倍，較好為0.2 0.5倍。切入寬度與切入刀具的寬度相等，例如300u m以下，較好為10 100um。在發泡基材2的一側表面3中，從作為長度方向另一側側面的另一側短側 面12，沿發泡基材2的長度方向到達形成於發泡基材2的長度方向途中的另一 側的切斷部9、 10以直線狀形成多個(4個)切入部5。各切入部5在發泡基材2 的寬度方向中，以互相間的規定間隔形成為平行狀。另外，4個切入部5在發 袍基材2的寬度方向互相等間隔形成，藉此將發泡基材2五等分。切入部5的 切入深度和切入寬度與切入部4相同。在發泡基材2的一側表面3中，從作為寬度方向一側側面的一側長側面13 開始，沿發泡基材2的寬度方向，到達從一側側面13側計的第2個切入部4、 5以直線狀形成多個(2個)切斷部9。各切斷部9在發泡基材2的長度方向途中， 以互相間的規定間隔形成為平行狀。在發泡基材2的一側表面3中，從作為寬度方向另一側側面的另一側長側 面14開始，沿發泡基材2的寬度方向，到達從另一側長側面14側計的第2個 切入部4、 5以直線狀形成多個(2個)切斷部10。各切斷部10在發泡基材2的 長度方向途中，以互相間的規定間隔形成為平行狀。此外，各切斷部9、 10在 發泡基材2的寬度方向以規定間隔(從一側長側面13側計的第2個切入部4、 5和從另一側長側面14側計的第2個切入部4、 5之間)分別對向配置。切入部6、 7連接在一直線上互相對向配置的各切斷部9、 10，沿寬度方向 以直線狀分別形成。另外，切入部6、 7的切入深度和切入寬度與切入部4相 同。利用以上形成的切入部4、 5、 6、 7及切斷部9、 10，在發泡基材2的長度 方向，在一側短側面11和切入部6及切入部6的寬度方向側的切斷部9、 10 之間形成第1直線部15，在另一側短側面12和切入部7及切入部7的寬度方 向兩側的切斷部9、 10之間形成第2直線部16，在切入部6及切入部6的寬度 方向兩側的切斷部9、 10和切入部7及切入部7的寬度方向兩側的切斷部9、 IO之間形成第1彎曲部17。此外，在第1直線部15，沿寬度方向，在一側長 側面13、另一側長側面14及各切入部4之間，分別形成多個(5個)第1彎曲片 18。在第2直線部16，沿寬度方向，在一側長側面13、另一側長側面14及各 切入部5之間，分別形成多個(5個)第2彎曲片19。第1直線部15和第1彎曲部17通過切入部6在發泡基材2的長度方向可 彎曲地連接。此外，第2直線部16和第l彎曲部17通過切入部7在發泡基材 2的長度方向可彎曲地連接。這樣，在第l直線部15及第2直線部16中，沿切入部4、 5的切入方向， 在圖2的實線的箭頭所示的方向使發泡基材2彎曲，這樣在發泡基材2的寬度 方向，互相鄰接的第1彎曲片18、第2彎曲片19以規定角度折彎。在第l直線部15和第l彎曲部17之間，以及第2直線部16和第l彎曲部 17之間，將一側表面3作為彎曲方向外方，將另一側表面8作為彎曲方向內方， 沿切入部6、 7的切入方向，在圖3的實線所示的方向使發泡基材2發生彎曲， 這樣在發泡基材2的長度方向，互相鄰接的第1直線部15和第1彎曲部17、 第2直線部16及第1彎曲部17以規定角度折彎。例如，首先在上述發泡材料中按照上述配比摻入各成分後，例如採用混料 用碾壓機、加壓式捏合機等進行混煉，然後，通過擠壓或砑光輥連續成形為片 狀，或者例如用擠壓成形機將發泡材料連續成形為片狀，接著，形成為矩形， 在其一側表面3進行衝切，形成切入部4、 5、 6、 7及切斷部9、 10，從而獲得 發泡基材2。以上形成的發泡基材2的厚度設定為0.5 6.0mm，較好為1.5 3.5mm。此 夕卜，發泡基材2的彎曲彈性率為20 150MPa，較好為60 100MPa。通過這設定，能夠賦予發泡基材2以適度的彎曲性和回彈性。各切入部4、 5、 6、 7沿切入部4、 5、 6、 7的切入方向，在與該切入方向 垂直相交的方向，以一側表面3為彎曲方向外方，另一側表面8為彎曲方向內 方使它們發生彎曲，這樣發泡基材2就形成為與圖4所示的彎頭形狀對應的立 體形狀。艮P，第1直線部15沿連接各第1彎曲部18的4個切入部4的切入方向， 在與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面3為彎曲方向外方，另一側表面 8為彎曲方向內方，使5個第l彎曲部18彎曲，這樣發泡基材2的寬度方向的 截面形狀就形成為截面逆U字形。此外，第2直線部16沿連接各第2彎曲部19的4個切入部5的切入方向， 在與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面3為彎曲方向外方，另一側表面 8為彎曲方向內方，使5個第2彎曲部19彎曲，這樣發泡基材2的寬度方向的 截面形狀就形成為截面逆U字形。另外，使第1直線部15、第2直線部16及第1彎曲部17沿連接第1直線 部15及第1彎曲部17的切入部6、連接第2直線部16及第1彎曲部17的切 入部7，朝向與該切入方向垂直相交的方向彎曲，並使第1彎曲部17彎曲而覆 蓋彎曲形成為截面逆U字形的第l直線部15及第2直線部16的一側表面3， 形成一側表面3為彎曲方向外方、另一側表面8為彎曲方向內方的側視近似逆 V字形。將以上獲得的發泡填充構件1配置於結構物中的空間和中空結構物的內部 空間，只要加熱至發泡溫度(例如，120 210'C左右)，通過發泡就能夠無間隙 地填充該空間。因此，對這種發泡填充構件1無特別限定，可以減振、隔音、 防塵、隔熱、緩衝、水密等為目的，作為填充結構物的空間的例如減振材料、 隔音材料、防塵材料、隔熱材料、緩衝材料、防水材料等各種產品的發泡填充 構件使用。更具體來講，採用該發泡填充構件1，通過發泡填充作為中空結構物的例如 汽車支柱的內部空間，利用發泡形成的發泡材料，能夠有效防止引擎的振動和 噪音或風聲等傳入汽車內部。以下，作為使用該發泡填充構件1的一個例子，對填充汽車支柱的內部空 間的方法進行說明。該方法首先如圖5所示，將對應於需填充的支柱21的內部空間24的立體形狀及大小而形成的發泡填充構件1設置於該支柱21內。支柱21形成為近似逆V字筒狀(彎頭形狀)，具備在其長度方向途中彎曲的彎曲管部20、在長度方向的彎曲管部20的兩側的直管部22和23，它們為一 個整體。此外，在與一方的直管部22的彎曲部20側相反側一端部形成裝入發 泡填充構件1的開口 26。將發泡填充構件1設置於支柱21內時，將作為發泡填充構件1的第2直線 部16的遊端部側的發泡基材2的另一側短側面12從支柱21的開口 26導入一 方的直管部22的內部空間24內。配置第2直線部16時，在使第2直線部16 沿彎曲部20彎曲的同時，將其插入至另一方的直管部23的內部空間24內。 由此，如圖5所示，在另一方的直管部23的內部空間24內配置第2直線部16， 在彎曲管部20的內部空間24內配置第1彎曲部17，在一方的直管部22的內 部空間24內配置第1直線部15。這樣，該發泡填充構件l中，通過使片狀的發泡基材2沿切入部4、 5、 6、 7及切斷部9、 IO彎曲的簡易結構，能夠有效地形成對應於形成為彎頭形狀的 支柱21的內部空間24的立體形狀及大小的立體形狀。即，通過使發泡基材2的第1直線部15及第2直線部16分別沿切入部4、 5向發泡基材2的寬度方向彎曲(該切入部4、5沿發泡基材2的長度方向形成)， 第1直線部15及第2直線部16形成為對應於2個直管部22、 23的內部空間 24的徑向的截面形狀的截面逆U字狀。此外，第1直線部15、第2直線部16及第1彎曲部17分別沿切入部6、 7 及切斷部9、 10向發泡基材2的長度方向彎曲(該切入部6、 7及切斷部9、 10 沿發泡基材2的寬度方向形成)，並使第1彎曲部17彎曲而覆蓋彎曲形成為截 面逆U字狀的第1直線部15及第2直線部16的一側表面3，第1彎曲部17 形成為對應於彎曲管部20的內部空間24的徑向的截面形狀的截面逆U字狀。因此，在發泡填充構件1的製造過程中，通過適當選擇形成發泡基材2的 切入部4、 5、 6、 7及切斷部9、 IO的位置和形成數目，或者沿切入部4、 5、 6、 7及切斷部9、 IO彎曲的角度等，發泡填充構件1能夠形成為對應於上述彎頭 形狀等各種形狀的支柱21的立體形狀。其結果是，不需要對應於支柱21的內 部空間24的形狀的模具等，可降低成本。此外，發泡基材2的另一側短側面12從支柱21的開口 26導入一方的直管 部22的內部空間24內，第2直線部16在沿彎曲部20彎曲的同時插入至另一方的直管部23的內部空間24，藉此發泡基材2的沿切入部4、 5、 6、 7及切斷 部9、 10折彎的部分和該發泡基材2的外周緣部與構成支柱21的內部空間24 的內周壁面點接觸或線接觸，發泡填充構件1以此狀態被配置於該內部空間24 內。因此，能夠在發泡基材2不貼附在內周壁面的狀態下，將發泡基材2以與 其空間形狀相對應的形狀高效率地配置在該內部空間24內，由於發泡基材2 不貼附在內周壁面上，因此即使在配置發泡填充構件1後，也能夠進行後述的 對內周壁面的防鏽處理等。由於該發泡填充構件1的發泡基材2的厚度設定為0.5 6.0mm，彎曲彈性 率為20 150MPa，因此配置在內部空間24內的彎曲的發泡基材2產生欲恢復 成彎曲前的片狀的回覆力(回彈性)。由此，配置在內部空間24內的發泡填充構 件1被發泡基材2的復原力壓接在內部空間24的內周壁面，因此能夠在支柱 21的內部空間24內保持規定形狀。其結果是，能夠確保發泡填充構件1以與 該內部空間24相對應的形狀保持在支柱21的內部空間24內。這樣，設置在內部空間24的發泡填充構件1在經過防鏽等適當的處理後， 例如通過其後的烤漆時在乾燥生產線中的加熱(例如120'C 21(TC左右:)，發泡 填充構件1的發泡基材2發泡和硬化，形成發泡物，該發泡物將支柱21的內 部空間24無間隙地填滿。此外，發泡物的密度(發泡物的重量(g) /發泡物的體積(cm")例如較好為 0.04 0.2g/cm3，更好為0.05 0.1g/cm3，發泡時的發泡倍率較好為5 25 倍，更好為10 20倍。圖6為本發明的發泡填充構件的其它實施方式的平面圖，圖7為在圖6所 示的發泡填充構件形成的卡接部的放大平面圖。在圖6中，該發泡填充構件27用於在後述的汽車支柱77等的內部空間78 填充發泡物，由單層的片狀發泡基材28構成，該發泡基材28由發泡材料製成 (參考圖8)。發泡基材28和上述同樣，由通過加熱發泡(例如12(TC 21(TC左右)的發泡 材料製成。將該發泡基材28形成為平面視矩形板狀，在發泡基材28的長度方 向具有隔著規定間隔配置的第1構件29及第2構件30和設在該第1構件29 和第2構件30間的卡接部33，它們為一個整體。第1構件29和第2構件30 以如下的狀態由卡接部33連接，即，使它們的長度方向一致，並且將第l構件29的一個短側面31(長度方向上的一個側面)和第2構件30的一個短側面 32(長度方向上的一個側面)隔著規定間隔對置。在第1構件29的一側表面34形成了切入厚度方向途中的切入部35、 36、 37、 38、 39和貫通厚度方向到達另一側表面40的切斷部41、 42。此外，在第 2構件30的一側表面43形成了切入厚度方向途中的切入部45、 46、 47、 48、 49、 50和貫通厚度方向到達另一側表面51的切斷部52、 53。在圖6中，為了便於區別切入部35 39、 44 50和切斷部41、 42、 52、 53，用虛線表示切入部35 39、 44 50，用實線表示切斷部41、 42、 52、 53。在第1構件29的一側表面34中，從一側短側面31沿第1構件29的長度 方向到形成於第1構件29的長度方向途中一側的第1個(從一側短側面31側計) 切斷部9、 10,以直線狀形成多個(4個)切入部35。各切入部35在第l構件29的與長度方向垂直相交的寬度方向中，以互相間的規定間隔形成為平行狀。另 外，4個切入部35在第l構件29的寬度方向以互相等間隔形成，將第l構件 29五等分。切入部35的切入深度和切入寬度與切入部4相同。在第l構件29的一側表面34中，從形成於第1構件29的長度方向的近 中央的第2個(從一側短側面31側計)切斷部41、 42，沿第1構件29的長度方 向到形成於長度方向途中另一側的第3個(從一側短側面31側計)切斷部41、42， 以直線狀形成多個(4個)切入部36。各切入部36在第1構件29的寬度方向中， 以互相間的規定間隔形成為平行狀。另外，4個切入部36在第1構件29的寬 度方向以互相等間隔形成，將第1構件29五等分。切入部36的切入深度和切 入寬度與切入部4相同。在第1構件29的一側表面34中，從一側長側面55(寬度方向上的一個側 面)，沿第1構件29的寬度方向到第2個(從一側長側面55側計)切入部35、 36， 以直線狀形成多個P個)切斷部41。各切斷部41在長度方向途中以互相間的規 定間隔形成為平行狀。在第1構件29的一側表面34中，從另一側長側面56(寬度方向上的另一 個側面)，沿第1構件29的寬度方向到第2個(從另一側長側面56側計)切入部 35、 36，以直線狀形成多個(3個)切斷部42。各切斷部42在長度方向途中以互 相間的規定間隔形成為平行狀。各切斷部41、42在寬度方向以規定間隔(從一側長側面55側計的第2個切 入部35、 36和從另一側長側面56側計的第2個切入部35、 36之間的間隔)分14別對置。沿寬度方向以直線狀分別形成連接在一直線上互相對向配置的各切斷部41、 42的切入部37、 38、 39。切入部37、 38、 39的切入深度、切入寬度與切 入部4相同。利用以上形成的切入部35、 36、 37、 38、 39及切斷部41、 42，在第1構 件29的長度方向，在另一側短側面54和切入部39及切入部39的寬度方向兩 側的切斷部41、 42之間形成第l彎曲部60，在切入部39及切入部39的寬度 方向兩側的切斷部41、 42和切入部38及切入部38的寬度方向兩側的切斷部 41、 42之間形成第l直線部61，在切入部38及切入部38的寬度方向兩側的 切斷部41、 42和切入部37及切入部37的寬度方向兩側的切斷部41、 42之間 形成第2彎曲部62，在切入部37及切入部37的寬度方向兩側的切斷部41、 42和一側短側面31之間形成第2直線部63。在第1直線部61，沿寬度方向在一側長側面55、另一側長側面56及各切 入部36之間，分別形成多個(5個)第1彎曲片64。在第2直線部63，沿寬度方 向在一側長側面55、另一側長側面56及各切入部35之間，分別形成多個(5個) 第2彎曲片65。第1彎曲部60和第1直線部61通過切入部39在第1構件29的長度方向 可彎曲地連接。此外，第1直線部61和第2彎曲部62通過切入部38在第1 構件29的長度方向可彎曲地連接。再有，第2彎曲部62和第2直線部63通 過切入部37在第1構件29的長度方向可彎曲地連接。這樣，能夠使第l構件29在第1直線部61及第2直線部63，沿切入部 36、 35的切入方向彎曲，使在第l構件29的寬度方向互相鄰接的第l彎曲片 64、第2彎曲片65以規定角度折彎。還能夠在第l彎曲部60和第1直線部61之間、第1直線部61和第2彎 曲部62之間、第2彎曲部62和第2直線部63之間，沿切入部39、 38、 37的 切入方向彎曲，使在第1構件29的寬度方向互相鄰接的第1彎曲部60和第1 直線部61、第1直線部61和第2彎曲部62、第2彎曲部62和第2直線部63 以規定角度折彎。在第2構件30的一側表面43中，從一側短側面32沿第2構件30的長度 方向到形成於第2構件30的長度方向途中一側的第1個(從一側短側面31側計) 切斷部52、 53，以直線狀形成多個(4個)切入部44。各切入部44在第2構件30的與長度方向垂直相交的寬度方向中，以互相間的規定間隔形成為平行狀。另外，4個切入部44在第2構件30的寬度方向以互相等間隔形成，將第2構 件30五等分。切入部44的切入深度和切入寬度與切入部4相同。在第2構件30的一側表面43中，沿第2構件30的長度方向從形成於第2 構件30的長度方向途中一側的第2個(從一側短側面31側計)切斷部52、 53， 到形成於長度方向途中另一側的第3個(從一側短側面31側計)切斷部52、 53， 以直線狀形成多個(4個)切入部45。各切入部45在第2構件30的寬度方向中， 以互相間的規定間隔形成為平行狀。另外，4個切入部45在第2構件30的寬 度方向以互相等間隔形成，將第2構件30五等分。切入部45的切入深度和切 入寬度與切入部4相同。在第2構件30的一側表面43中，從另一側短側面57(長度方向上的另一 個側面)沿第2構件30的長度方向，到形成於長度方向途中另一端側的第4個(從 一側短側面31側計)切斷部52、 53，以直線狀形成多個(4個)切入部46。各切 入部46在第2構件30的寬度方向中，以互相間的規定間隔形成為平行狀。另 外，4個切入部46在第2構件30的寬度方向以互相等間隔形成，將第2構件 30五等分。切入部46的切入深度和切入寬度與切入部4相同。在第2構件30的一側表面43中，從一側長側面58(寬度方向上的一個側 面)，沿第2構件30的寬度方向到第2個(從一側長側面58側計)切入部44、45、 46，以直線狀形成多個(4個)切斷部52。各切斷部52在長度方向途中，以互相 間的規定間隔形成為平行狀。在第2構件30的一側表面43中，從另一側長側面59(寬度方向上的另一 個側面)，沿第2構件30的寬度方向到第2個(從另一側長側面59側計)切入部 44、 45、 46，以直線狀形成多個(4個)切斷部53。各切斷部53在長度方向途中， 以互相間的規定間隔形成為平行狀。各切斷部52、53在寬度方向以規定間隔(從 一側長側面58側計的第2個切入部44、 45、 46和從另一側長側面59側計的 第2個切入部44、 45、 46之間的間隔)分別對置。沿寬度方向以直線狀分別形成連接在一直線上互相對向配置的各切斷部 52、 53的切入部47、 48、 49、 50。切入部47、 48、 49、 50的切入深度、切入 寬度與切入部4相同。利用以上形成的切入部44、 45、 46、 47、 48、 49、 50及切斷部52、 53， 在第2構件30的長度方向，在另一側短側面32和切入部47及切入部47的寬度方向兩側的切斷部52、 53之間形成第3直線部66，在切入部47及切入部 47的寬度方向兩側的切斷部52、 53和切入部48及切入部48的寬度方向兩側 的切斷部52、 53之間形成第3彎曲部67，在切入部48及切入部48的寬度方 向兩側的切斷部52、 53和切入部49及切入部49的寬度方向兩側的切斷部52、 53之間形成第4直線部68，在切入部49及切入部49的寬度方向兩側的切斷 部52、 53和切入部50及切入部50的寬度方向兩側的切斷部52、 53之間形成 第4彎曲部69，在切入部50及切入部50的寬度方向兩側的切斷部52、 53和 一側短側面57之間形成第5直線部70。在第3直線部66，沿寬度方向在一側長側面58、另一側長側面59及各切 入部44之間分別形成多個(5個)第3彎曲片71。在第4直線部68，沿寬度方向 在一側長側面58、另一側長側面59及各切入部45之間，分別形成多個(5個) 第4彎曲片72。在第5直線部70，沿寬度方向在一側長側面58、另一側長側 面59及各切入部46之間分別形成多個(5個)第5彎曲片73。第3直線部66和第3彎曲部67通過切入部47在第2構件30的長度方向 可彎曲地連接。此外，第3彎曲部67和第4直線部68通過切入部48在第2 構件30的長度方向可彎曲地連接。再有，第4直線部68和第4彎曲部69通 過切入部49在第2構件30的長度方向可彎曲地連接。第4彎曲部69和第5 直線部70通過切入部50在第2構件30的長度方向可彎曲地連接。這樣，能夠使第2構件30在第3直線部66、第4直線部68及第5直線部 70，沿切入部44、 45、 46的切入方向彎曲，使在第2構件30的寬度方向互相 鄰接的第3彎曲片71、第4彎曲片72、第5彎曲片73以規定角度折彎。還能夠在第3直線部66和第3彎曲部67之間、第3彎曲部67和第4直 線部68之間、第4直線部68和第4彎曲部69之間及第4彎曲部69和第5直 線部70之間，沿切入部47、 48、 49、 50的切入方向彎曲，使在第2構件30 的寬度方向互相鄰接的第3直線部66和第3彎曲部67、第3彎曲部67和第4 直線部68、第4直線部68和第4彎曲部69、第4彎曲部69和第5直線部70 以規定角度折彎。卡接部33具有連接第1構件29的第2直線部63和第2構件30的第3直 線部66的平面視矩形板狀的連結部74、從該連結部74的長度方向的中央向寬 度方向兩側突出的一對卡接片75、連結部74的長度方向上從卡接片75的兩側 向寬度方向兩側膨出的膨出部76，它們為一個整體。(參考圖7)。連結部74連結第1構件29的一側短側面31的中央和第2構件30的一側 短側面32的中央。此外，連結部74的寬度C與第2彎曲片65及第3彎曲片 71的寬度相同，使第2直線部63的寬度方向中央的第2彎曲片65和第3直線 部66的寬度方向中央的第3彎曲片71連續形成。卡接片75形成為延伸於和連結部74的長度方向正交的方向的平面視矩形 板狀。膨出部76形成為連接卡接片75的一側傾斜的平面視近三角形板狀。此外， 在卡接片75的寬度方向形成連結部74的遊端緣，使其比膨出部76的頂點更 突出。發泡基材28採用和上述同樣的方法製得，即，連續成形為片狀，然後進 行衝切，形成具有第1構件29、第2構件30和卡接部33的規定形狀，並且在 第l構件29的一側表面34形成切入部35 39和切斷部41、 42，在第2構件 30的一側表面43形成切入部44 50和切斷部52、 53。將上述所得的發泡基材28通過如下的彎折形成圖8所示的側視近環狀， 即，將各切入部35 39、 44 50沿各切入部35 39、 44 50的切入方向，向 和其切入方向正交的方向，以一側表面34、 43為彎曲方向外方，另一側表面 40、 51為彎曲方向內方進行彎折。艮口，在第l直線部61，沿連接各第l彎曲片64的4個切入部36的切入方 向，向與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面34為彎曲方向外方，另一 側表面40為彎曲方向內方，使5個第l彎曲片64折彎，這樣發泡基材28的 寬度方向的截面形狀形成為截面逆U字形。此外，在第2直線部63，沿連接各第2彎曲片65的4個切入部35的切入 方向，向與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面34為彎曲方向外方，另 一側表面40為彎曲方向內方，使5個第2彎曲片65折彎，同樣發泡基材28 的寬度方向的截面形狀形成為截面逆U字形。在第3直線部66，沿連接各第3彎曲片71的4個切入部44的切入方向， 向與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面43為彎曲方向外方，另一側表 面51為彎曲方向內方，使5個第3彎曲片71折彎，同樣發泡基材28的寬度 方向的截面形狀形成為截面逆U字形。在第4直線部68，沿連接各第4彎曲片72的4個切入部45的切入方向， 向與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面43為彎曲方向外方，另一側表面51為彎曲方向內方，使5個第4彎曲片72折彎，同樣發泡基材28的寬度 方向的截面形狀形成為截面逆U字形。在第5直線部70,沿連接各第5彎曲片73的4個切入部46的切入方向， 向與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面43為彎曲方向外方，另一側表 面51為彎曲方向內方，使5個第5彎曲片73彎曲，同樣發泡基材28的寬度 方向的截面形狀形成為截面逆U字形。另外，使各彎曲部和各直線部沿連接它們的切入部37 39、 47 50的各 切入方向，向與該切入方向垂直相交的方向折彎，並使第1彎曲部60、第2彎 曲部62、第3彎曲部67和第4彎曲部69彎曲，覆蓋彎曲形成為截面逆U字形 的第1直線部61、第2直線部63、第4直線部68和第5直線部70的一側表 面34、 43，形成一側表面34、 43為彎曲方向外方，另一側表面40、 51為彎曲方向內方的側視近似環狀。此外，卡接部33以如下的彎曲方式凸設在環的外方，S卩，如圖8和圖9 所示，在連結部74的長度方向的中央，向同方向對摺，並且將連結部74的基 部向環的外方彎曲，再如圖10所示，使卡接片75向環的內方彎曲。將這樣得到的發泡填充構件27配置在結構物間的空間或中空結構物的內 部空間，加熱到發泡溫度，通過發泡能夠無間隙地填充該空間。因此，這種發 泡填充構件27可以用作各種工業產品的發泡填充構件。以下，作為使用該發泡填充構件27的一個例子，對填充汽車的支柱的內 部空間的方法進行說明。在該方法中，首先如圖8所示，將按照欲填充的支柱21的內部空間78的 立體形狀及大小形成的發泡填充構件27設置在該支柱77內。支柱77具有內板79和外板80。內板79和外板80呈一側有開口的近似截 面凹狀，在沿開口的開口寬度的兩端部形成有凸緣部81、 82。支柱77按照如 下要求被設置，目卩，使這些凸緣部81、 82對向貼合，利用焊接將內板79和外 板80接合在一起，以封閉面的形式形成內部空間78。在將發泡填充構件27設置在支柱77內時，以內板79和外板80分離的狀 態，將各切入部35 39、 44 50沿各切入部35 39、 44 50的切入方向，向 與該切入方向垂直相交的方向，以一側表面34、 43為彎曲方向外方，另一側 表面40、 51為彎曲方向內方進行折彎，如圖8所示，形成與支柱77的截面形 狀相對應的側視近環狀，使卡接部33卡接在內板79上的預先形成的卡接孔83中。艮P，如圖9中實線的箭頭所示，將卡接部33的卡接片75和膨出部76插 通卡接孔83。所形成的卡接孔83的沿支柱77的長度方向的寬度E(參考圖10) 大於連結部74的寬度C，但小於向連結部74的兩側突出的膨出部76的頂點 間的寬度D(參考圖7)。因此，卡接片75和膨出部76對卡接孔83的插通中時， 向寬度方向內方彈性變形，但通過卡接孔83後，如圖10所示，向寬度方向外 方彈性變形，卡接片75的遊端部和膨出部76的端緣壓接在內板79的外側面。 由此將發泡填充構件27固定在內板79上。其後，通過將內板79和外板80的凸緣部81、 82對向貼合，利用焊接接 合，將發泡填充構件設置在支柱77內。更具體來說，這種支柱77可用作車身的前支柱、側支柱或後支柱。其後，經過防鏽等適當的處理後，例如利用其後的烤漆時的乾燥生產線中 的加熱，使發泡填充構件27的發泡基材28發泡和硬化，形成發泡物，由該發 泡物無間隙地填充支柱77的內部空間78。發泡物的密度及發泡時的發泡倍率 最好和上述同等程度。該發泡填充構件27中，通過使卡接部33與支柱77的卡接孔83卡接，能 夠將發泡填充構件27固定於支柱77。因此，發泡填充構件27相對形成內部空 間28的內周壁面，僅被固定在卡接部33，因此，能夠在不影響對壁面進行其 後的防鏽處理等的前提下，被牢固地固定在支柱77中。圖11是本發明的發泡填充構件的其它實施方式的平面圖。在圖11中，該發泡填充構件84用於將發泡物填充在後述的具有相鄰的第 1空間100和第2空間101的汽車的支柱99等的第1空間100和第2空間101， 由單層的發泡材料形成的片狀的發泡基材85製成(參考圖12)。發泡基材85和上述同樣，由加熱發泡(例如12(TC 210'C左右)的發泡材料 製成。該發泡基材85形成為平面視矩形狀，具有形成於其長度方向途中的插 通部90、對應於插通部90形成於長度方向一側的第1空間填充部92、對應於 插通部形成於長度方向另一側的第2空間填充部94，它們為一個整體。艮P，在發泡基材85的一個長側面86(寬度方向上的一個側面)的長度方向途 中，形成向與長度方向垂直相交的寬度方向內方凹入的平面視近似V字形狀的 凹入部87。此外，在發泡基材85的另一個長側面88(寬度方向上的另一個側面) 的長度方向途中，在寬度方向和凹入部87對向的位置形成向寬度方向內方凹入的平面視近V字形的凹入部89。由此，在發泡基材85的長度方向，各凹入部87、 89在寬度方向對向的近 似矩形狀的最窄寬度部分被劃為插通部90。此外，在插通部90的兩側，將從 其一側到一側短側面91的近似矩形狀的部分劃為第1空間填充部，從其另一 側到另一側短側面93的近似矩形狀的部分劃為第2空間填充部。此外，將第1空間填充部92和第2空間填充部94形成為同寬度F，使插 通部90的寬度G小於寬度F。在發泡基材85的一側表面95，形成從該一側表面95切入厚度方向途中的 切入部96,在另一側表面97形成從該另一側表面97切入厚度方向途中的切入 部98。在圖11中，為了區別一側表面95的切入部96和相反側的另一側表面 97的切入部98,用實線表示切入部96，用虛線表示切入部98。在發泡基材85的一側表面95，第1空間填充部92的一側短側面91(長度 方向上的一個側面)附近的區域和長度方向接近中央的區域，沿發泡基材85的 寬度方向，以直線狀分別形成多個切入部96。在發泡基材85的另一側表面93，第2空間填充部94的另一側短側面96(長 度方向上的另一個側面)附近的區域和包含插通部90的插通部90附近的區域， 沿發泡基材85的寬度方向，以直線狀分別形成多個切入部98。圖11中，在一側短側面95附近的區域和在長度方向近似中央的區域所形 成的切入部96分別為6個和7個。在另一側短側面98附近的區域和插通部90 附近的區域所形成的切入部94分別為5個和6個。發泡基材85採用和上述同樣的方法製得，即，連續成形為片狀，然後進行 衝切，形成在其長度方向具有第l空間填充部92、插通部90和第2空間填充 部94的近似矩形，並且在其一側表面91形成切入部92，另一側表面93形成 切入部94。將上述所得的發泡基材85通過如下的彎折形成圖12所示的截面近似8字 狀，即，將各切入部92沿各切入部92的切入方向，向和其切入方向正交的方 向，以一側表面91為彎曲方向外方，另一側表面93為彎曲方向內方進行彎折， 並將各切入部94沿各切入部94的切入方向，向和其切入方向正交的方向，以 一側表面93為彎曲方向外方，另一側表面91為彎曲方向內方進行彎折。將這樣得到的發泡填充構件84配置在結構物間的空間或中空結構物的內 部空間，加熱到發泡溫度，通過發泡能夠無間隙地填充該空間。因此，這種發泡填充構件84可以用作各種工業產品的發泡填充構件。以下，作為使用該發泡填充構件84的一個例子，對填充汽車支柱的鄰接的 第1空間和第2空間的方法進行說明。在該方法中，首先如圖12所示，將按照欲填充的支柱99的鄰接的第1空 間100和第2空間101的立體形狀及大小形成的發泡填充構件84設置在該支 柱99內。支柱99具有內板102、外板103和中板104。內板102和外板103呈一側 有開口的近似截面凹狀，在沿開口的開口寬度的兩端部分別形成有凸緣廊05、 106。中板104呈嵌入外板103的開口的近似截面凹狀，在沿開口的開口寬度 的兩端部形成有凸緣部107，在凹部形成有貫穿厚度方向的連通口 108。所形 成的連通口 108的沿支柱99的長度方向的寬度大於插通部90的寬度G，而小 於第1空間填充部92及第2空間填充部94的寬度F。支柱99按照如下要求被設置，即，以將中板104夾入內板102和外板103 之間的狀態，使各凸緣部105、 106、 107對向貼合，利用焊接將內板102、中 板104和外板103接合在一起，以封閉面的形式，在內板102和中板104之間 形成第1空間100，在外板103和中板104之間形成第2空間101。在將發泡填充構件84設置在支柱99內時，首先在內板102、中板104和 外板103相分離的狀態下，使發泡填充構件84的第2空間填充部94向寬度方 向彎曲，同時插入中板104的連通口 108，使插通部90插過連通口 108。其後，以通過使切入部96按照內板102(第1空間IOO)的內周壁面的截面形 狀彎折，使發泡填充構件84的第1空間填充部92沿其長度方向彎曲，並且通 過使切入部98按照外板103(第2空間IOI)的內周壁面的截面形狀彎折，使第2 空間填充部94沿其長度方向彎曲的狀態，使內板102、外板103和中板104的 凸緣部105、 106、 107對向貼合，通過焊接接合，在支柱99內設置發泡填充 構件84。具體來說，這種支柱99可用作車身的前支柱、側支柱或後支柱。其後，經過防鏽處理等適當的處理後，例如利用其後的烤漆時的乾燥生產 線中的加熱，使發泡填充構件84的發泡基材85發泡和硬化，形成發泡物，該 發泡物無間隙地填充支柱99的第1空間100和第2空間101。發泡物的密度及 發泡時的發泡倍率最好和上述同等程度。該發泡填充構件84通過使插通部90插過連通口 108，能夠將第1空間填 充部92配置在第1空間100，將第2空間填充部94配置於第2空間101。因22此，無需分別在第1空間100和第2空間101每個空間都配置空間填充構件，能夠提高作業效率。此外，由於能夠用l個空間填充構件84填充兩個空間100、101，因此能夠降低成本。圖13是本發明的發泡填充構件的其它實施方式的平面圖。在圖13中，該發泡填充構件109被用於將發泡物填充在後述的汽車支柱124等的內部空間125，具有由發泡材料製成的片狀的第1發泡基材110和第2發泡基材lll，它們是各自獨立的(參考圖14)。該第1發泡基材110和第2發泡基材111和上述同樣，由加熱發泡(例如120'C 21(TC左右)的發泡材料製成。兩發泡基材110、 111分別形成為平面視矩形狀。在第1發泡基材IIO的一個長側面112(寬度方向上的一側側面)的長度方向 途中，形成插入第2發泡基材111、貫穿厚度方向的切缺部113。在第l發泡 基材IIO的一個長側面U2上的一側短側面114(長度方向上的一側側面)的附近 及另一側短側面115(長度方向上的另一側側面)的附近，相互間在第1發泡基材 110的長度方向隔著規定的間隔，分別形成切缺部113。將各切缺部113從一 側長側面112向第1發泡基材110的另一長側面120(寬度方向上的另一側側面) 衝切成凹狀，其長度方向形成為和第2發泡基材111的寬度方向一致的平面視 近似矩形狀。使所形成的各切缺部113的和長度方向垂直相交的方向的寬度H稍小於插 入的第2發泡基材11的厚度。由此，能夠將插入的第2發泡基材111緊緊地 夾在切缺部113的兩側面間使其固定。在第2發泡基材111的一個長側面116(寬度方向上的一側側面)的長度方向 途中，形成插入第1發泡基材110、貫穿厚度方向的切缺部117。在第2發泡 基材lll的一個長側面116上的一側短側面118(長度方向上的一側側面)的附近 及另一側短側面119(長度方向上的另一側側面)的附近，相互間在第2發泡基材 111的長度方向隔著規定的間隔，分別形成切缺部117。將各切缺部117從一 側長側面116向第2發泡基材111的另一長側面122(寬度方向上的另一側側面) 衝切成凹狀，其長度方向形成為和第2發泡基材111的寬度方向一致的平面視 近似矩形狀。此外，使所形成的各切缺部117的和長度方向垂直相交的方向的 寬度J稍小於插入的第1發泡基材110的厚度K。由此，能夠將插入的第l發 泡基材110緊緊地夾在切缺部117的兩側面間使其固定。此外，按照如下要求形成第1發泡基材110和第2發泡基材111，即，在長度方向第2發泡基材111長於第1發泡基材110，第1發泡基材110的2個 切缺部113的長度方向的間隔小於第2發泡基材111的2個切缺部117的長度 方向的間隔。由此，如圖13所示，能夠以使第2發泡基材111的長度方向中 央部彎曲、將第2發泡基材111形成為側面U字形狀的狀態，將第2發泡基材 111和第1發泡基材IIO相組合。艮口，將第1發泡基材110和第2發泡基材111在正交方向交叉，使第l發 泡基材110的各切缺部113和第2發泡基材111的各切缺部117的開口互相對 合，從第1發泡基材110的切缺部113將另一側長側面120側的連結部121插 入第2發泡基材111的切缺部117，同時從第2發泡基材111的切缺部117將 另一側長側面122側的連結部123插入第1發泡基材110的切缺部113。由此，將兩發泡基材IIO、 lll組合成一體。此外，切缺部113的兩側面夾 住插入的第2發泡基材111的連結部123，同時切缺部117的兩側面夾住插入 的第1發泡基材110的連結部121，由此將兩發泡基材110、 111互相固定。這 樣就形成了圖14所示的立體形狀的發泡填充構件109。將以上得到的發泡填充構件109配置在結構物間的空間或中空結構物的內 部空間，加熱到發泡溫度，通過發泡能夠無間隙地填充該空間。因此，這種發 泡填充構件109可以用作各種工業產品的發泡填充構件。以下，作為使用該發泡填充構件109的一個例子，對填充汽車的支柱的內 部空間的方法進行說明。在該方法中，首先如圖14所示，將按照欲填充的支柱124的內部空間125 的立體形狀及大小形成的發泡填充構件109設置在該支柱124內。支柱124具有內板126和外板127。內板126呈一側有開口的近似截面凹 狀，在沿開口的開口寬度的兩端部形成有凸緣部128。外板127呈一側有開口 的截面近似半圓狀，在沿開口的開口寬度的兩端部形成有凸緣部129。支柱124 按照如下要求設置，即，使這些凸緣部128、 129對向貼合，利用焊接將內板 126和外板127接合在一起，以封閉面的形式形成內部空間125。在將發泡填充構件109設置在支柱124內時，首先以內板126和外板127 分離的狀態，將發泡填充構件109的彎曲的第2發泡基材111插入外板127內。 然後，將內板126重疊在外板127上以覆蓋第1發泡基材110。其後，使內板 126和外板127的凸緣部128、 129對向貼合，通過焊接接合，這樣就在支柱109。此外，在該組裝完畢的支柱124中，第1發泡基材110的一側短側面114 及另一側短側面115和一側表面130的長度方向的兩端部與設在外板127的開 口附近的承載面131相壓接，同時第2發泡基材111的一側短側面118和另一 側短側面119與內板126的內側面相壓接，由此發泡填充構件109被固定在支 柱124內。更具體來說，這種支柱124可用作車身的前支柱、側支柱或後支柱。其後，經過防鏽處理等適當的處理後，例如利用其後的烤漆時的乾燥生產 線中的加熱，使發泡填充構件109的第1發泡基材110及第2發泡基材111發 泡和硬化，形成發泡物，該發泡物可無間隙地填充支柱124的內部空間125。 發泡物的密度及發泡時的發泡倍率最好和上述同等程度。該發泡填充構件109中，利用在片狀的第1發泡基材110的切缺部113插 入第2發泡基材111、同時在第2發泡基材111的切缺部117插入第1發泡基 材IIO這樣簡單的結構，能夠以高作業效率將第1發泡基材110和第2發泡基 材lll相組合，形成對應支柱124的內部空間125的形狀的規定形狀。因此， 無需與支柱124的內部空間125的形狀相配的模具，能夠降低成本。發泡填充構件109能夠以與支柱124的內部空間125的形狀相對應的形狀， 高效地被配置在該內部空間125內，並且第1發泡基材110和第2發泡基材111 不貼附於內周壁面。此外，由於第1發泡基材110和第2發泡基材111不貼附 於內周壁面，因此即使在配置發泡填充構件109後，也能夠對內周壁面進行防 鏽處理等。本發明的發泡填充構件中，切入部、切斷部、切缺部的形狀、數量、方向 以及由此所確定的發泡填充構件的形狀不限於上述所舉例子，可以根據結構物 的空間選擇最適宜的。此外，上述說明僅是作為本發明的例示的實施方式提供的，它們僅僅只是 示例，並不是限定性地進行解釋。由本領域的普通技術人員所作出的不脫離本 發明原理的變化和改進也應歸於後述的權利要求的範圍。
權利要求
1.發泡填充構件，它是用於通過發泡填充結構物的空間的發泡填充構件，其特徵在於，具備由發泡材料形成為片狀的發泡基材，所述的發泡基材形成有貫通厚度方向的切缺部，通過將發泡基材插入到前述切缺部，前述發泡基材可形成規定的形狀。
全文摘要
本發明提供了一種發泡填充構件，它利用簡單的結構，能夠以高作業效率將片狀發泡基材形成為與結構物的空間的形狀相對應的規定形狀，並且能夠高效地將其不貼附在構成結構物的空間的壁面上而配置在結構物的空間中。該發泡填充構件是用於通過發泡填充結構物的空間的發泡填充構件，具備由發泡材料形成為片狀的發泡基材，所述的發泡基材形成有貫通厚度方向的切缺部，通過將發泡基材插入到前述切缺部，前述發泡基材可形成規定的形狀。
文檔編號B62D29/00GK101323160SQ200810137919
公開日2008年12月17日 申請日期2005年4月22日 優先權日2004年5月6日
發明者宇井丈裕, 武藤慎二, 金原和彥 申請人:日東電工株式會社