一種熱塑性彈性體組合物、熱塑性彈性體和氣囊蓋板及其製備方法

2023-04-28 13:54:11 1

專利名稱：一種熱塑性彈性體組合物、熱塑性彈性體和氣囊蓋板及其製備方法
一種熱塑性彈性體組合物、熱塑性彈性體和氣囊蓋板及其
製備方法
技術領域：
本發明涉及一種熱塑性彈性體組合物和熱塑性彈性體，尤其是一種用於製備氣囊 蓋板的熱塑性彈性體及氣囊蓋板的製備方法。
背景技術：
隨著汽車工業的飛速發展，在謀求高質量、高性能與獨特性的同時，汽車的安全性 得到越來越高的關注，安全氣囊正成為新型汽車的一個標準特徵。第一個汽車安全氣囊在 20世紀70年代出現後，安全氣囊裝備的速度在世界範圍內迅速增長。安全氣囊從開始只 為駕駛員裝備的前排氣囊發展到現在的乘客前排氣囊、胸側安全氣囊、窗簾式安全氣囊、膝 氣囊等。由此可見，汽車的安全氣囊系統已進入一個全新的發展時期。汽車安全氣囊系統 除了傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等主要部件外，氣囊蓋板也是十分重要的一個部 件。熱塑性彈性體是汽車安全氣囊蓋板的主要使用材料。目前國內外用於安全氣囊 蓋板材料有兩大類一類是聚酯共聚高分子材料(TPEE)；另一類是由熱塑性彈性體為基的 各種高分子合金(TPE)。目前國內外各種車型用的最多的是聚酯共聚高分子材料(TPEE)。 TPEE具有廣泛的硬度範圍，具有較高的拉伸強度，低溫柔韌性和回彈性好，耐熱性好，耐化 學腐蝕性好，耐油性優良，是一種汽車安全氣囊蓋板理想的材料；但由於TPEE價格昂貴、密 度高而且成型收縮率大，難以保持產品尺寸的一致性，產品外觀也難以控制。為了適應氣囊技術的飛速發展，急需提供一種成型收縮率小的材料來製備氣囊蓋 板。

發明內容為了克服現有技術中聚酯共聚高分子材料成型過程中收縮率比較大的問題，本發 明提供了一種熱塑性彈性體組合物，該熱塑性彈性體組合物在成型過程中收縮率小，有利 於產品尺寸的控制。本發明公開的熱塑性彈性體組合物包括聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚 苯乙烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚乙烯和聚丙烯。本發明還公開了一種熱塑性彈性體，由上述熱塑性彈性體組合物製備而成。另外，本發明還公開了 一種氣囊蓋板，該氣囊蓋板由上述熱塑性彈性體製備而成。本發明還公開了上述氣囊蓋板的一種製備方法，包括將上述熱塑性彈性體注塑成 型，得到該氣囊蓋板。本發明公開的熱塑性彈性體組合物在製備成產品，如氣囊蓋板的過程中，成型收 縮率小，有利於產品形狀的精確定位，能提高製備的產品的一致性，並能簡化相關模具的設 計及產品成型過程的工藝控制；並且製備的產品的力學性能非常好。具體實施方式
為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下對 本發明進行進一步詳細說明。本發明公開了一種熱塑性彈性體組合物包括聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙 烯)]-聚苯乙烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚乙烯和聚丙烯。一般情況下，具有規整結構的聚合物中，規則排列的高分子鏈段之間會形成分子 鏈段氫鍵，大大加強了鏈段之間的作用力，在體系中形成一個個剛性非常大的晶相微區。發 明人發現，在塑料彈性體成型時，處於熔融狀態的聚合物之間如果出現結晶，會導致成型過 程中的材料的體積變化，即產生成型收縮。而聚乙烯和聚丙烯均含有大量非常規整的分子 鏈，極易形成大量晶相微區，從而導致材料具有較大成型收縮率。如本發明公開的熱塑性彈 性體組合物，當引入三元乙丙橡膠後，一方面，三元乙丙橡膠與聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙 烯-乙烯)]_聚 苯乙烯共聚物、聚乙烯和聚丙烯具有非常相似的結構，有利於體系的相容和 均勻分散；另一方面，三元乙丙橡膠分子結構大，由於分子的龐大結構產生的空間位阻阻止 了結晶的發生，從而穩定了材料的成型收縮率。其中，以所述熱塑性彈性體組合物總重量為基準，三元乙丙橡膠含量為5_45wt%、 聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物含量為5-45wt%、聚乙烯含量為 5-30wt%、聚丙烯含量為25-60wt%。上述聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物為本領域常用的聚 苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物(即SEEPS)。現有技術中，聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物是以聚苯乙 烯為末端段，以乙烯_(丙烯-乙烯)共聚物為中間彈性嵌段的線性嵌段共聚物。聚苯乙 烯-聚[乙烯_ (丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物一般比較堅硬，剛性較強，模量較高，拉伸 強度高。聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物由於分子鏈中雙鍵非常 少，甚至沒有，故聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物對光、氫、臭氧的耐 老化性能比較好。聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物具有可塑性和高 彈性，無需硫化即可加工使用。本發明所採用的聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚 苯乙烯共聚物可通過商購得到，如日本Kuraray公司生產的SEEPS4033。上述聚乙烯和聚丙烯可以為現有技術中常用的聚乙烯和聚丙烯，也可以為低密度 聚乙烯(LDPE)和高熔指聚丙烯(CO-PP)。本發明所採用的聚乙烯和聚丙烯可通過商購得 至IJ，如中國石化生產的聚乙烯2410T，聚丙烯7760。低密度聚乙烯(LDPE)是以乙烯為單體，在98. 0_294MPa的高壓下，用氧或有機過 氧化物為引發劑，經聚合所得的聚合物，密度為0. 910-0. 9259/cm3。低密度聚乙烯分子鏈上有長短文鏈。結晶度較低，分子量一般5-50萬，它是一種 乳白色呈半透明的蠟狀固體樹脂，無毒。軟化點較低，超過軟化點即熔融，其熱熔接性、成型 加工性能很好，柔軟性良好，抗衝擊韌性、耐低溫性很好，可在-60°C -80°C下工作，電絕 緣性優秀(尤其是高頻絕緣性)，LDPE的機械強度較差，耐熱性不高，抗環境應力開裂性、 粘附性、粘合性、印刷性差，需經表面處理，如化學侵蝕、電暈等處理後方可改進其粘合性、 印刷性。吸水性很低，幾乎不吸水，化學穩定性優秀，如對酸、鹼、鹽、有機溶劑都較穩定。對 CO2、有機性臭氣滲透性大，但對水蒸汽、空氣的滲透性差。易燃燒，燃燒時有似石蠟昧。低密度聚乙烯(LDPE)適合熱塑性成型加工的各種成型工藝.成型加工性好，如注塑、擠塑、吹 塑、旋轉成型、塗覆、發泡工藝、熱成型、熱風焊、熱焊接等。上述三元乙丙橡膠(EPDM)可以為常用的三元乙丙橡膠。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物。三元乙丙橡膠具有優良的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的 能力、吸水率低、具有良好的絕緣特性。由於三元乙丙橡膠也屬於聚烯烴類聚合物，與聚苯 乙烯-聚[乙烯-(丙烯-乙烯)]-聚苯乙烯共聚物、聚乙烯和聚丙烯的相容性非常好。本 發明所採用的三元乙丙橡膠可通過商購得到，如吉化集團生產的J3080P。在上述熱塑性彈性體組合物中，其中以所述熱塑性彈性體組合物總重量為基準， 三元乙丙橡膠含量為5-45wt%、聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]-聚苯乙烯共聚物 含量為5-45wt%、聚乙烯含量為5-30wt%、聚丙烯含量為25-60wt% ；優選情況下，三元乙 丙橡膠含量為5-20wt%、聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物含量為 25-40wt%、聚乙烯含量為5-15wt%、聚丙烯含量為30_60wt%。該熱塑性彈性體組合物的製備方法可以為現有技術中常見的方法，如稱取上述 含量的各個組分，進行混合。混合的過程可以在本領域常用的高速混合機，如張家港市宏基 機械有限公司生產的SHR-5A高速混合機中進行。混合3-6min即可製備本發明所公開的熱 塑性彈性體組合物。上述熱塑性彈性體組合物可直接通過現有技術中製備熱塑性彈性體的方法製備 各種熱塑性彈性體產品。通過該熱塑性彈性體組合物製備的熱塑性彈性體在保持良好力學 性能的同時，其製備過程中的成型收縮率也非常低，有利於成型過程的工藝控制。為更有利於降低所製備的熱塑性彈性體的成型收縮率，作為一種優選的技術方 案，本發明所公開的熱塑性彈性體組合物中的聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯 乙烯共聚物中，以聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物重量為基準，聚 苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物中的苯乙烯含量為30-45wt% ；優選 為30-40wt%。上述具有不同苯乙烯含量的聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙 烯共聚物可以在購買時直接選擇。同樣，在優選情況下，上述三元乙丙橡膠的門尼粘度為20_45ML(l+4)，優選為 25-40ML(l+4)。門尼粘度反應橡膠加工性能的好壞和分子量高低及分布範圍寬窄。門尼粘 度高膠料不易混煉均勻及擠出加工，其分子量高、分布範圍寬。門尼粘度低膠料易粘輥，其 分子量低、分布範圍窄。發明人通過試驗發現，當本發明公開的熱塑性彈性體組合物中的三 元乙丙橡膠的門尼粘度在上述範圍內時，對降低成型收縮率和提高最後製得的熱塑性彈性 體的力學性能都有利。發明人通過大量實驗發現，三元乙丙橡膠中的乙烯含量對降低成型收縮率影響也 非常大，本發明公開的三元乙丙橡膠中，以三元乙丙橡膠重量為基準，三元乙丙橡膠中的乙 烯含量為60-80wt%，優選為65-70wt%。當本發明公開的熱塑性彈性體組合物中的三元乙 丙橡膠的乙烯含量在上述範圍內時，對降低成型收縮率最有利。同時，優選三元乙丙橡膠的碘值為4_7g，進一步優選為5_6g。上述三元乙丙橡膠 的各種指標可以在購買時直接選擇。本發明公開的聚乙烯優選為低密度聚乙烯，其熔體流動速率為10-50g/10min，進 一步優選為30-50g/10min ；所述聚丙烯熔體流動速率為20-60g/10min，熱變形溫度大於90°C，優選為聚丙烯熔體流動速率為30-60g/10min，熱變形溫度大於93°C。上述聚乙烯和 聚丙烯的各種指標可以在購買時直接選擇。
為提高產品的綜合性能，本發明公開的熱塑性彈性體組合物還可以含有各種助 齊U，如抗氧劑、光穩定劑、潤滑劑和橡膠填充油；以所述熱塑性彈性體組合物總重量為基準， 抗氧劑含量為0. 1-0. 5wt%、光穩定劑含量為0-0. 2wt%、潤滑劑含量為0. 1-0. 5wt%、橡膠 填充油含量為O-IOwt% ；優選為抗氧劑含量為0. 1-0. 2wt%、光穩定劑含量為0-0. Iwt 潤滑劑含量為0. 1-0. 2wt%、橡膠填充油含量為5-8wt%。上述各組分的含量相互之間沒有 關係，只需各自含量在上述範圍內即可。上述抗氧劑可以是受阻酚類、含氮雜環多酚類、亞磷酸酯、硫代酯類、及受阻酚與 亞磷酸酯、硫代酯的複合物，優選為受阻酚與亞磷酸酯按照重量比例1 1的複合物；受阻 酚與亞磷酸酯抗氧劑之間復配，不僅可以提高材料性能，增強抗氧效果，還可降低成本。上 述各種抗氧劑均可用過商購得到，如汽巴公司生產的1010和168。光穩定劑可以是紫外線吸收劑，例如水楊酸酯類、二苯甲酮類、苯並三唑類等，還 可以是自由基捕獲劑，例如受阻胺類。本發明優選受阻胺光穩定劑。受阻胺光穩定劑能有效 的削弱或消除紫外線對材料的影響，但對可見光的吸收低，對材料的其它性能沒有影響；並 且受阻胺光穩定劑與聚合物材料具有良好的相容性，不揮發、不遷移、不被水和溶劑抽出。 上述各種光穩定劑均可用過商購得到，如汽巴公司生產的UV-770。潤滑劑可以是脂肪酸及其金屬皂類、酯類、醯胺類、石蠟及烴類，脂肪酸及其金屬 皂類潤滑劑可以為硬脂酸、硬脂酸皂類；酯類潤滑劑可以為硬脂改正丁酯、硬脂酸單甘油 酯、三硬脂酸甘油酯；醯胺類潤滑劑可以為油酸醯胺、硬脂酸醯胺、乙撐雙硬脂酸醯胺、乙撐 雙油酸醯胺；石蠟及其烴類潤滑劑可以為石蠟、微晶石蠟、液體石蠟、聚乙烯蠟。上述各種潤 滑劑均可用過商購得到。橡膠填充油可以是環烷油或白油，優選為閃點高於180°C的環烷油或白油。上述橡 膠填充油中環烷烴含量高，與本發明公開的熱塑性彈性體組合物中的各組分的相容性好、 軟化能力強；並且可填充量大，不易從製品中抽出。上述各種橡膠填充油均可用過商購得 至|J，如新疆克拉瑪依公司生產的KN4010。當熱塑性彈性體組合物中含有上述助劑時，在製備該組合物時可將包括助劑的各 個組分一同在高速混合機中進行混合。本發明還公開了一種熱塑性彈性體，由上述熱塑性彈性體組合物製備而成。該熱 塑性彈性體的製備方法可以為現有技術中的各種製備方法，如將上述熱塑性彈性體組合物 熔融擠出，為方便包裝，還可以進行切粒包裝。上述熔融擠出可在本領域常用的單螺杆擠出機或者雙杆擠出機或多螺杆擠出機 中進行。在長徑比為20-40，螺杆轉速為180-300r/min，各區段溫度分別為160_180°C、 170-190°C、180-195°C、185-200°C、190-200°C、190-210°C，下熔融擠出，得到擠出產物。所 述雙螺杆擠出機可以為本領域常用的雙螺杆擠出機，如晨光科強公司生產的TSSJ25雙螺 杆擠出機。將得到的基礎產物切粒，後續即可進行成型。所述切粒方法為本領域常用的方 法，如將擠出產物通過水槽冷卻進行拉條，用切粒機(張家港市聯大機械有限公司，型號為 QLJ-1)在轉速350r/min下進行切粒，然後烘乾即可。
本發明還公開了一種氣囊蓋板，由上述熱塑性彈性體組合物製備而成。該氣囊蓋 板按ASTM D955方法測得的成型收縮率不大於0. 6%。該氣囊蓋板的製備方法包括將上述熱塑性彈性體注塑成型，得到該氣囊蓋板。所述注塑方法為本領域常用的方法，如將上述熱塑性彈性體在注塑機中進行注塑 即可。下面通過實施例對本發明作進一步的說明。實施例1本實施例用於說明本發明公開的熱塑性彈性體組合物。取30重量份聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物(日本 Kuraray公司生產的SEEPS，苯乙烯含量為35wt% )，35重量份三元乙丙橡膠(吉化集團生 產的EPDM，乙烯含量為65wt%，碘值為5g，門尼粘度為30ML (1+4))，7重量份聚乙烯(中國 石化生產的聚乙烯，熔體流動速率為20g/10min)，28重量份聚丙烯(中國石化生產的聚丙 烯，熔體流動速率為25g/10min，熱變形溫度為95°C )，將上述各組分加入到高速混合機(張 家港市宏基機械有限公司生產的SHR-5A高速混合機)中，混合5min，得到熱塑性彈性體組 合物Al。實施例2本實施例用於說明本發明公開的熱塑性彈性體組合物。取35重量份聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物(日本 Kuraray公司生產的SEEPS，苯乙烯含量為35wt% )，10重量份三元乙丙橡膠(吉化集團生 產的EPDM，乙烯含量為75wt%，碘值為6g，門尼粘度為35ML(l+4))，10重量份聚乙烯(中國 石化生產的聚乙烯，熔體流動速率為25g/10min)，45重量份聚丙烯(中國石化生產的聚丙 烯，熔體流動速率為35g/10min，熱變形溫度為95°C )，將上述各組分加入到高速混合機(張 家港市宏基機械有限公司生產的SHR-5A高速混合機)中，混合5min，得到熱塑性彈性體組 合物A2。實施例3本實施例用於說明本發明公開的熱塑性彈性體組合物。取25重量份聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物(日本 Kuraray公司生產的SEEPS，苯乙烯含量為40wt% )，15重量份三元乙丙橡膠(吉化集團生 產的EPDM，乙烯含量為70wt%，碘值為5g，門尼粘度為40ML(l+4))，10重量份聚乙烯(中國 石化生產的聚乙烯，熔體流動速率為35g/10min)，50重量份聚丙烯(中國石化生產的聚丙 烯，熔體流動速率為45g/10min，熱變形溫度為95°C )，將上述各組分加入到高速混合機(張 家港市宏基機械有限公司生產的SHR-5A高速混合機)中，混合5min，得到熱塑性彈性體組 合物A3。實施例4本實施例用於說明本發明公開的熱塑性彈性體組合物。取30重量份聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙烯-乙烯)]_聚苯乙烯共聚物(日本 Kuraray公司生產的SEEPS，苯乙烯含量為40wt% )，8重量份三元乙丙橡膠(吉化集團生產 的EPDM，乙烯含量為70wt%，碘值 為6g，門尼粘度為40ML(l+4))，12重量份聚乙烯(中國石 化生產的聚乙烯，熔體流動速率為40g/10min)，43重量份聚丙烯(中國石化生產的聚丙烯，熔體流動速率為55g/10min，熱變形溫度為95°C)，0. 1重量份受阻酚(汽巴公司生產)，0. 1 重量份亞磷酸酯(汽巴公司生產)，0.1重量份受阻胺光穩定劑(汽巴公司生產)，0.2重量 份聚乙烯蠟，6. 5重量份環烷油(新疆克拉瑪依公司生產，閃點為200°C )，將上述各組分加入到高速混合機(張家港市宏基機械有限公司生產的SHR-5A高 速混合機)中，混合5min，得到熱塑性彈性體組合物A4。實施例5本實施例用於說明本發明公開的熱塑性彈性體組合物。熱塑性彈性體組合物的組成與實施例相同，不同的是三元乙丙橡膠中乙烯含量 為 60wt%。
將上述各組分加入到高速混合機(張家港市宏基機械有限公司生產的SHR-5A高 速混合機)中，混合5min，得到熱塑性彈性體組合物A5。實施例6本實施例用於說明本發明公開的氣囊蓋板及其製備方法。將實施例1製備的熱塑性彈性體組合物Al加入到晨光科強公司生產的TSSJ25雙 螺杆擠出機中，設定條件為長徑比為20，螺杆轉速為250r/min，各區段溫度分別為160°C、 170°C、180°C、190°C、200°C、200°C，熔融擠出，得到擠出產物。將擠出產物通過水槽冷卻進 行拉條，用切粒機(張家港市聯大機械有限公司，型號為QLJ-1)在轉速350r/min下進行切 粒，然後烘乾，得到熱塑性彈性體Al 1。將熱塑性彈性體All用注塑機進行注塑，得到氣囊蓋板A12。實施例7本實施例用於說明本發明公開的氣囊蓋板及其製備方法。將實施例2製備的熱塑性彈性體組合物A2加入到晨光科強公司生產的TSSJ25雙 螺杆擠出機中，設定條件為長徑比為30，螺杆轉速為250r/min，各區段溫度分別為165°C、 175°C、185°C、195°C、200°C、210°C，熔融擠出，得到擠出產物。將擠出產物通過水槽冷卻進 行拉條，用切粒機(張家港市聯大機械有限公司，型號為QLJ-1)在轉速350r/min下進行切 粒，然後烘乾，得到熱塑性彈性體A21。將熱塑性彈性體A21用注塑機進行注塑，得到氣囊蓋板A22。實施例8本實施例用於說明本發明公開的氣囊蓋板及其製備方法。將實施例3製備的熱塑性彈性體組合物A3加入到晨光科強公司生產的TSSJ25雙 螺杆擠出機中，設定條件為長徑比為30，螺杆轉速為250r/min，各區段溫度分別為170°C、 180°C、190°C、195°C、195°C >205°C，熔融擠出，得到擠出產物。將擠出產物通過水槽冷卻進 行拉條，用切粒機(張家港市聯大機械有限公司，型號為QLJ-1)在轉速350r/min下進行切 粒，然後烘乾，得到熱塑性彈性體A31。將熱塑性彈性體A31用注塑機進行注塑，得到氣囊蓋板A32。實施例9本實施例用於說明本發明公開的氣囊蓋板及其製備方法。將實施例4製備的熱塑性彈性體組合物A4加入到晨光科強公司生產的TSSJ25雙 螺杆擠出機中，設定條件為長徑比為30，螺杆轉速為250r/min，各區段溫度分別為175°C、185°C、190°C、200°C、200°C、210°C，熔融擠出，得到擠出產物。將擠出產物通過水槽冷卻進行拉條，用切粒機(張家港市聯大機械有限公司，型號為QLJ-1)在轉速350r/min下進行切 粒，然後烘乾，得到熱塑性彈性體A41。將熱塑性彈性體A41用注塑機進行注塑，得到氣囊蓋板A42。實施例10本實施例用於說明本發明公開的氣囊蓋板及其製備方法。將實施例5製備的熱塑性彈性體組合物A5加入到晨光科強公司生產的TSSJ25雙 螺杆擠出機中，設定條件為長徑比為30，螺杆轉速為250r/min，各區段溫度分別為175°C、 185°C >190°C >200°C、200°C、210°C，熔融擠出，得到擠出產物。將擠出產物通過水槽冷卻進 行拉條，用切粒機(張家港市聯大機械有限公司，型號為QLJ-1)在轉速350r/min下進行切 粒，然後烘乾，得到熱塑性彈性體A51。將熱塑性彈性體A51用注塑機進行注塑，得到氣囊蓋板A52。對比例1本對比例用於說明現有技術中的用於製備氣囊蓋板的熱塑性彈性體及其製備的
氣囊蓋板。取與A31等重量的TPEE(LG公司生產的S5035)，採用與實施例7相同的方法進行 注塑，得到氣囊蓋板D12。性能測試分別對上述製備的All、A21、A31、A41、A51及商購的TPEE進行下列性能測試1、拉伸強度採用ASTM D638方法測定拉伸強度；2、熱變形溫度採用ASTM D648方法測定熱變形溫度；3、撕裂強度採用ASTM D624-00方法測定撕裂強度；4、密度採用ASTM D792方法測定密度；5、成型收縮率採用ASTM D955方法測定成型收縮率；上述測試結果如表1所示。表 1 分別對上述製備的Α12、Α22、Α32、Α42、Α52及D12進行下列性能測試6、爆破展開性能
採用GB19949. 2-2005-Τ公開的方法測定不同溫度(_35°C、25°C、80°C )下的爆破
展開性能。上述測試結果如表2所示。表2 由上述各項性能測試可以看出，本發明公開的熱塑性彈性體在成型過程中，成型 收縮率明顯降低，有利於成型過程中的工藝控制。並且密度相比於現有技術中的材料，密度 也明顯下降。而材料的力學性能良好，製成的氣囊蓋板產品的低溫、常溫和高溫爆破展開性 能正常。由本發明公開的熱塑性彈性體組合物用於製備氣囊蓋板能提高工藝的可控性並 切密度大幅度下降，能降低成本。
權利要求
一種熱塑性彈性體組合物，包括聚苯乙烯-聚[乙烯-(丙烯-乙烯)]-聚苯乙烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚乙烯和聚丙烯。
2.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體組合物，其中，以所述熱塑性彈性體組合物總 重量為基準，三元乙丙橡膠含量為5-45wt%、聚苯乙烯-聚[乙烯-(丙烯-乙烯)]-聚苯 乙烯共聚物含量為5-45wt%、聚乙烯含量為5-30wt%、聚丙烯含量為25-60wt%。
3.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體組合物，其中，以聚苯乙烯-聚[乙烯_(丙 烯-乙烯)]-聚苯乙烯共聚物重量為基準，聚苯乙烯-聚[乙烯_ (丙烯-乙烯)]-聚苯乙 烯共聚物中的苯乙烯含量為30-45wt%。
4.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體組合物，其中，三元乙丙橡膠的門尼粘度為 20-45ML(l+4)。
5.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體組合物，其中，所述三元乙丙橡膠碘值為4-7g； 以三元乙丙橡膠重量為基準，三元乙丙橡膠中的乙烯含量為60-80wt%。
6.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體組合物，其中，所述聚乙烯為低密度聚乙烯，其 熔體流動速率為10-50g/10min ；所述聚丙烯熔體流動速率為20-60g/10min，熱變形溫度大 於 90 0C ο
7.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體組合物，其中，所述熱塑性彈性體組合物還含 有抗氧劑、光穩定劑、潤滑劑和橡膠填充油；以所述熱塑性彈性體組合物總重量為基準，抗 氧劑含量為0. 1-0. 5wt%、光穩定劑含量為0-0. 2wt%、潤滑劑含量為0. 1-0. 5wt%、橡膠填 充油含量為0-10wt%。
8.一種熱塑性彈性體，由權利要求1-7中任意一項所述的熱塑性彈性體組合物經熔融 擠出得到。
9.一種氣囊蓋板，由權利要求8所述的熱塑性彈性體經注塑而成。
10.根據權利要求9所述的氣囊蓋板，其中，按ASTMD955方法測得的所述氣囊蓋板的 成型收縮率不大於0.6%。
11.一種權利要求9所述的氣囊蓋板的製備方法，包括將所述熱塑性彈性體注塑成型， 得到所述氣囊蓋板。
全文摘要
本發明公開了一種熱塑性彈性體組合物、熱塑性彈性體和氣囊蓋板及其製備方法。該熱塑性彈性體組合物，包括聚苯乙烯-聚[乙烯-(丙烯-乙烯)]-聚苯乙烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚乙烯和聚丙烯。本發明公開的熱塑性彈性體由上述熱塑性彈性體組合物經熔融擠出得到。氣囊蓋板由上述熱塑性彈性體經注塑而成。本發明公開的熱塑性彈性體組合物在製備成產品，如氣囊蓋板的過程中，成型收縮率小，有利於產品形狀的精確定位，能提高製備的產品的一致性，並能簡化相關模具的設計及產品成型過程的工藝控制；並且製備的產品的力學性能非常好。
文檔編號C08L23/12GK101845194SQ20091010644
公開日2010年9月29日 申請日期2009年3月27日 優先權日2009年3月27日
發明者代小康, 呂新坤, 周良 申請人:比亞迪股份有限公司