壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝的製作方法
2023-05-03 16:24:21 3
壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，包括底板、轉子鐵芯定位模和壓接裝置，壓接裝置的數量為兩個，兩個壓接裝置分別置於轉子鐵芯定位模的兩側；壓接裝置包括氣缸、氣缸支架、端部絕緣定位模和防轉機構；氣缸支架、轉子鐵芯定位模和防轉機構均固定在底板上，氣缸固定在氣缸支架上，轉子鐵芯定位模用於固定轉子鐵芯，防轉機構用於阻止氣缸的活塞杆轉動；端部絕緣定位模設置在氣缸的活塞杆，端部絕緣定位模用於放置轉子鐵芯的端部絕緣，端部絕緣在氣缸的作用下被安裝到轉子鐵芯上。本實用新型的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，結構簡單，通用性強，大大提高了工作效率。
【專利說明】壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電機領域，尤其涉及一種壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝。
【背景技術】
[0002]目前，生產汽車電機過程中，包括電機轉子鐵芯壓裝端部絕緣工序，端部絕緣能夠使漆包線線與轉子鐵芯間絕緣。在電機轉子鐵芯壓裝端部絕緣工序中，採用的壓裝方式為利用手壓機一次壓入一個端部絕緣，此種操作方式，工作效率低下，員工勞動強度大。
實用新型內容
[0003]鑑於現有技術的現狀，本實用新型的目的在於提供一種用於壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，結構簡單，通用性強，大大提高了工作效率。為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0004]一種壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，包括底板、轉子鐵芯定位模和壓接裝置，所述壓接裝置的數量為兩個，兩個所述壓接裝置分別置於所述轉子鐵芯定位模的兩側；
[0005]所述壓接裝置包括氣缸、氣缸支架、端部絕緣定位模和防轉機構；
[0006]所述氣缸支架、轉子鐵芯定位模和防轉機構均固定在所述底板上,所述氣缸固定在所述氣缸支架上，所述轉子鐵芯定位模用於固定轉子鐵芯，所述防轉機構用於阻止所述氣缸的活塞杆轉動；
[0007]所述端部絕緣定位模設置在所述氣缸的活塞杆，所述端部絕緣定位模用於放置轉子鐵芯的端部絕緣，所述端部絕緣在所述氣缸的作用下被安裝到所述轉子鐵芯上。
[0008]較優地，所述防轉機構包括底座、導杆、防轉支架；
[0009]所述防轉支架的一端固定在所述氣缸的活塞杆上，所述防轉支架的另一端固定在所述導杆上；
[0010]所述底座上設置導向孔，所述導杆置於所述導向孔內，所述導杆能夠相對所述導向孔軸向移動，所述導杆與所述氣缸的活塞杆平行設置。
[0011]較優地，所述端部絕緣定位模設有定位銷，所述定位銷用於與所述端部絕緣上的銷孔相配合，所述定位銷的軸線與所述氣缸的活塞杆平行設置。
[0012]進一步地，所述定位銷與所述端部絕緣上的銷孔間隙配合。
[0013]較優地，所述氣缸為可調行程氣缸。
[0014]較優地，所述氣缸的型號為SCJ32xl00_50。
[0015]較優地，所述底板上設置凹槽，所述氣缸支架和所述轉子鐵芯定位模均部分地嵌入所述凹槽中。
[0016]較優地，兩個所述壓接裝置相對所述轉子鐵芯定位模對稱設置。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018]本實用新型的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，結構簡單，通用性強，大大提高了工作效率，降低操作人員的勞動強度，縮短新品開發周期，降低成本。【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝一實施例的俯視圖；
[0020]圖2為圖1所示壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝的立體示意圖；
[0021]圖3為圖1所示壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝在另一觀察方向的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本實用新型的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用於解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0023]參照圖1至圖3，本實用新型的用於壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝一實施例包括底板1、轉子鐵芯定位模2和壓接裝置，壓接裝置的數量為兩個，兩個壓接裝置分別置於轉子鐵芯定位模2的兩側，優選地，兩個壓接裝置相對轉子鐵芯定位模2對稱設置。
[0024]壓接裝置包括氣缸5、氣缸支架4、端部絕緣定位模3和防轉機構，氣缸支架4、轉子鐵芯定位模2和防轉機構均固定在底板I上，氣缸5固定在氣缸支架4上，轉子鐵芯定位模2用於固定轉子鐵芯，防轉機構用於阻止氣缸5的活塞杆轉動；優選地，底板I上設置凹槽10，所述氣缸支架4和轉子鐵芯定位模2均部分地嵌入凹槽10中。設置凹槽10，方便氣缸支架4和轉子鐵芯定位模2的定位，縮短裝配時間。
[0025]端部絕緣定位模3設置在氣缸5的活塞杆，端部絕緣定位模3用於放置轉子鐵芯的端部絕緣，所述端部絕緣在氣缸5的作用下被安裝到轉子鐵芯上。
[0026]防轉機構包括底座7、導杆6、防轉支架8,防轉支架8的一端固定在氣缸5的活塞杆上，防轉支架8的另一端固定在導杆6上；底座7上設置導向孔(未示出)，導杆6置於所述導向孔內，導杆6能夠相對所述導向孔軸向移動,導杆6與氣缸5的活塞杆平行設置。氣缸5為可調行程氣缸，提高工裝的通用性，優選地，氣缸5的型號為SCJ32xl00-50。
[0027]作為一種可實施方式，端部絕緣定位模3設有定位銷9，定位銷9用於與所述端部絕緣上的銷孔相配合，定位銷9的軸線與氣缸5的活塞杆平行設置。優選地，定位銷9與所述端部絕緣上的銷孔間隙配合。
[0028]上述實施例的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝工作過程如下:雙手將兩個端部絕緣分別放入在端部絕緣定位模3中，然後將裝好軸的轉子鐵芯放在轉子鐵芯定位模2中，雙手按下雙啟動開關，兩個氣缸5的活塞杆向中間壓縮將端部絕緣壓入到轉子鐵芯中，延時後氣缸5回收，最後取下帶有端部絕緣的轉子鐵芯，即可開始下一個循環動作。通過延時繼電器實現氣缸5的延時，目的是起到保壓作用，確保端部絕緣與轉子鐵芯端部壓裝牢固。
[0029]該工裝採用可調行程氣缸將電機轉子鐵芯的兩個端部絕緣一次性同步壓入到轉子鐵芯中，兩個端部絕緣採用定位銷定心，利用轉子鐵芯定位定位模的槽形定位轉子鐵芯，端部絕緣定位模的角度尺寸通過螺栓緊固可調整尺寸，保證轉子與端部絕緣的角度尺寸，同時可通過更換端部絕緣定位模及轉子鐵芯定位模可滿足不同機型的生產要求，採用雙啟動開關控制，具有操作簡便，效率高，安全性、通用性強的特點。
[0030]以上實施例的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，結構簡單，通用性強，由原來的生產節拍時間24s縮短至10s，大大提供了工作效率，降低操作人員的勞動強度，縮短新品開發周期，降低成本。
[0031]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 包括底板、轉子鐵芯定位模和壓接裝置，所述壓接裝置的數量為兩個，兩個所述壓接裝置分別置於所述轉子鐵芯定位模的兩側； 所述壓接裝置包括氣缸、氣缸支架、端部絕緣定位模和防轉機構； 所述氣缸支架、轉子鐵芯定位模和防轉機構均固定在所述底板上，所述氣缸固定在所述氣缸支架上，所述轉子鐵芯定位模用於固定轉子鐵芯，所述防轉機構用於阻止所述氣缸的活塞杆轉動； 所述端部絕緣定位模設置在所述氣缸的活塞杆，所述端部絕緣定位模用於放置轉子鐵芯的端部絕緣，所述端部絕緣在所述氣缸的作用下被安裝到所述轉子鐵芯上。
2.根據權利要求1所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 所述防轉機構包括底座、導杆、防轉支架； 所述防轉支架的一端固定在所述氣缸的活塞杆上，所述防轉支架的另一端固定在所述導杆上； 所述底座上設置導向孔，所述導杆置於所述導向孔內，所述導杆能夠相對所述導向孔軸向移動，所述導杆與所述氣缸的活塞杆平行設置。
3.根據權利要求2所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 所述端部絕緣定位模設有定位銷，所述定位銷用於與所述端部絕緣上的銷孔相配合，所述定位銷的軸線與所述氣缸的活塞杆平行設置。
4.根據權利要求3所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 所述定位銷與所述端部絕緣上的銷孔間隙配合。
5.根據權利要求1-4任一項所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 所述氣缸為可調行程氣缸。
6.根據權利要求5所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 所述氣缸的型號為SCJ32xl00-50。
7.根據權利要求1-4任一項所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 所述底板上設置凹槽，所述氣缸支架和所述轉子鐵芯定位模均部分地嵌入所述凹槽中。
8.根據權利要求1-4任一項所述的壓裝電機轉子鐵芯端部絕緣的工裝，其特徵在於: 兩個所述壓接裝置相對所述轉子鐵芯定位模對稱設置。
【文檔編號】H02K15/10GK203674927SQ201320878298
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月27日 優先權日:2013年12月27日
【發明者】龔敏, 彭建聰, 李元, 程新慶, 高偉, 付藝籮, 譚道想 申請人:珠海格力電器股份有限公司