阻尼盤式制動轉子的製作方法
2023-05-08 12:32:26 1
專利名稱：阻尼盤式制動轉子的製作方法
背景技術：
本發明涉及車輛制動轉子，尤其涉及具有改進的振動阻尼特性的制動轉子。
輪式車輛減速和制動一般是採用產生摩擦力的制動系統。一種已知的制動系統是盤式制動系統，該系統包括固定到一個或多個車輪上並隨其旋轉的轉子。轉子通常包括用來將轉子固定到車輛上的一中央帽部，以及帶有相對的、基本上平行的摩擦表面的一外摩擦部分。
盤式制動組件還包括一卡鉗組件，該組件安裝在車輛的非旋轉部件上用來移動摩擦件，例如制動器摩擦片，使之與轉子摩擦表面接觸。在制動過程中，制動器摩擦片壓靠運動轉子的摩擦表面，產生與車輪旋轉方向相反的摩擦力，車輛減速。
制動轉子典型地由導電材料，最好是含鐵材料，例如鑄鐵或灰鐵，鑄造而成，而後經機械加工獲得需要的尺寸和公差。在傳統的機械加工過程中，一刀具壓靠在轉子上，切掉轉子表面的一部分，例如摩擦表面。
在帶有傳統機械加工的轉子制動過程中，經常產生不希望的噪音和振動。盤式制動系統部件，例如卡鉗和制動器摩擦片，在制動過程中會產生振動。該振動能量被傳送到轉子，也作為激勵轉子的能量。被激勵的轉子在其共振頻率或接近其共振頻率時振動達到最大幅度，產生令人聽到後感到不快的噪聲，例如「制動尖叫聲」。
因此需要提高轉子的阻尼，以減少制動過程中轉子的噪聲和振動。
發明概述本發明涉及一種帶有改進的阻尼特性的制動轉子，以及一種生產該轉子的方法。制動轉子包括一摩擦部分，該部分帶有在制動過程中與制動部件，例如制動器摩擦片，接觸的一摩擦表面。制動轉子的一表面是經放電研磨，也稱放電加工，製造的，以便改進轉子的阻尼特性。制動轉子的衰減率提高，Q因數降低。
制動轉子上放電研磨的部分由導電材料形成，最好是含鐵材料，更適宜的是鑄鐵材料、灰鐵材料或阻尼鐵材料。制動轉子可以包括一實心的摩擦部分或一通風的摩擦部分。雖然可以選擇，制動轉子可以是由不止一種材料形成的複合材料轉子，但是，制動轉子最好由一種材料鑄造。
一種用來改進位動轉子阻尼特性的方法，包括通過放電研磨或放電加工處理轉子的一個表面來提高衰減率和/或減小Q因數。放電研磨或放電加工最好包括提供至少一個電極，並減小電極和轉子表面之間的距離直到兩者之間產生一個或多個電火花。雖然制動轉子上任何適宜的表面經放電研磨或放電加工處理都可以改進轉子的阻尼特性，但上述表面最好是摩擦表面。
附圖簡要說明附
圖1是根據本發明的制動轉子的橫剖面正視圖；附圖2是根據本發明的制動轉子的另一個實施例的橫剖面正視圖；附圖3示出了測試製動轉子的方法的方框圖；附圖4是幾個轉子的阻尼圖，示出了根據本發明製造的轉子的改進的阻尼特性。
優選實施例詳細說明應當理解，本發明可以採用各種可選的方位和步驟順序，除了進行了相反的明確強調之處。也應當理解，附圖中所示和下述說明中所述的特定的裝置和方法，只是所附權利要求書確定的本發明主旨的代表性實施例。因此，涉及在此公開的實施例的具體的尺寸和其他物理特性不應當認為是限定性的，除非權利要求中有明確的表述。
本發明涉及對一盤式制動轉子阻尼特性的改進，例如附圖1中10所示的轉子。轉子10包括一徑向內輪轂部分12，該部分帶有一中央安裝部分14，用來將轉子安裝在相應的驅動件(未示出)上，例如一心軸或車軸。一帽狀壁16從安裝部分14的外緣開始延伸。該帽狀壁16可以是直圓柱形的，從安裝部分14開始以直角延伸。可以選擇，帽狀壁，或其上的部分，可以傾斜形成一圓錐的一部分，或是彎曲的。中央安裝部分14帶有一中央引導孔18，其中緊密地接收驅動件。緊固孔20形成在中央安裝部分14，用來接收緊固件，以便將轉子固定到車輛(未示出)上。
轉子10還包括一徑向外環狀摩擦部分22，該部分帶有相對的摩擦表面24，包括一內側摩擦表面24a和一外側摩擦表面24b。摩擦表面24a、24b與相應的摩擦件25接觸，例如制動摩擦片或類似物。轉子10的環狀摩擦部分22有一徑向內邊26和一徑向外邊28。一環形槽29最好設置在摩擦部分22徑向內邊26上靠近帽狀壁16處。轉子10是一實心轉子。
現參考附圖2，轉子的第二實施例以30示出。轉子30與轉子10相似，其中與附圖1所示轉子10中相同的特徵或部件採用同樣的附圖標記。但是轉子30是一通風的轉子，它帶有一摩擦部分32，該部分包括一對相互平行分離設置的制動盤。制動盤包括一內側制動盤33a和一外側制動盤33b。摩擦表面，包括一內側摩擦表面34a和一外側摩擦表面34b，分別設置在制動盤33a和33b的面向外側的表面。
通風轉子包括散熱片35，它們將制動盤33a和33b相互連接，從而在制動盤之間形成通風孔36，用來在轉子旋轉時在制動盤之間提供冷卻氣流。可供選擇的軸向延伸的通風孔(未示出)可以延伸穿過轉子10或30上摩擦部分22或32，以提供附加冷卻。
附圖1和2中的轉子為示意目的示出，不應當認為是限定性的，因為在此所說的發明可以應用於任何已知的、由適當的導電材料形成的轉子上，上述導電材料包括但不限於鑄鐵、灰鐵和阻尼鐵。轉子最好全部由同樣的材料形成。雖然，選擇性地，轉子可以是由一種以上的材料形成複合材料轉子，且由放電研磨加工的部分由上述導電材料形成。
轉子10和30最好以傳統的方式鑄造，以生產物理尺寸接近需要的最終尺寸的轉子鑄件。轉子表面，最好是摩擦表面24a、24b，隨後利用放電加工，也稱作放電研磨，被加工至需要的尺寸。用於加工轉子表面，例如摩擦表面，的放電研磨加工方法和裝置的一實施例在系列號為09/193,063的美國專利申請中公開，該申請作為參考文獻被結合到本發明中。但是，任何適當的，已知的放電研磨或放電加工的形式都可以使用，包括旋轉或固定放電加工。
放電研磨加工的轉子，在放電研磨加工之前和/或之後，可以額外地先進行傳統的機械加工。例如，摩擦表面24a、24b在放電研磨加工之前，可以先利用傳統的機械加工進行一個粗加工步驟。此外，轉子上除了摩擦部分之外的其它部分可以採用傳統的機械加工。
轉子10和30由一種導電材料形成，較好的是含鐵的材料，更好的是鑄鐵，最好是灰鐵。例如，轉子10和30可以由一種過共晶鐵，也就是所知的阻尼鐵形成，其碳當量(以下簡稱C.E.)大於4.3％。轉子的最小抗張強度為21,750磅/平方英寸，150MPa。阻尼鐵的成分包括C.E. 4.3-4.6碳3.7-3.90矽1.9-2.3錳1.7×S+0.3(最少)-0.8％硫0.07-0.15磷0.03-0.09％鎳最多0.10％鉻0.04-0.25％鉬最多0.08％銅0.04-0.25％以及微量的鋁、鈦、錫、鉛和銻。但是，不應當認為這種阻尼鐵的成分是限定的，可以採用任何合適的阻尼鐵成分。
選擇性地，轉子可以由其它適合的灰鐵，包括C.E.在3.7％至4.3％之間的鑄鐵形成。一種適當的鑄鐵的成分實例包括鎂最少(計算為1.7(％S)+0.3)硫最多0.17碳3.25-3.65矽1.6-2.4磷最多0.12鉻最多0.4但是，不應當認為這種鑄鐵的成分是限定的，可以採用任何合適的鑄鐵成分。
放電研磨加工的轉子採用一种放電研磨裝置加工，該裝置包括一個或多個連接到一個或多個電源的電極。轉子安裝到放電研磨裝置上，從而形成一個從轉子到地面的電路。被加工的轉子表面，最好是摩擦表面24a、24b、34a、34b，與電極之間的距離減小，直到其間的間隙擊穿，電極與轉子表面之間產生電火花或放電。電火花在轉子表面產生大約10,000至12,000攝氏度的高溫。如此高的溫度使轉子表面的部分金屬汽化。一系列電火花指向轉子表面不同的位置，汽化轉子表面的部分，直到整個轉子表面被加工到需要的尺寸。而最好是加工轉子的摩擦表面，轉子的其他表面也可以通過放電研磨加工改進轉子的阻尼特性。不應當認為轉子放電研磨加工的方式是對本發明範圍的限制，因為轉子可以採用任何已知的放電研磨或放電加工技術進行加工，以改進其阻尼特性。
放電研磨加工的轉子10和30呈現出與具有相同尺寸、形狀和相同的鐵成分的未經放電研磨加工的轉子相比顯著改進的阻尼特性。轉子的阻尼特性可以用轉子的衰減率D表示，它代表被激勵的轉子放射出的聲能密度或振幅隨時間的衰減。根據用正弦曲線的幅值最好地表示了衰減率的數學模型，D可以用下式表達D＝-20log10(A/A0)/t其中，A是在時間t時的幅值，A0是在t＝0時的幅值。衰減率D以分貝/秒度量。一個轉子需要有較高的衰減率，這樣，當轉子被一個激勵物，例如一制動摩擦片，激勵時，轉子的振動幅值很快地衰減。具有高衰減率的轉子在制動過程中不易產生「制動尖叫聲」和其他不希望的噪聲及振動。
Q因數是在機械振動領域常用的一個概念，它表示共振的銳度。Q因數可以用下式表示Q＝(27.3×f)/D其中，f是轉子的共振頻率。一個轉子需要有較低的Q因數，這樣，當轉子被一個激勵物，例如一制動摩擦片，激勵時，轉子的振動幅值很快地衰減。具有低Q因數的轉子在制動過程中也不易產生「制動尖叫聲」和其他不希望的噪聲及振動。
人們已經發現，與僅經過同刀具物理接觸的傳統機械加工的轉子相比，利用放電研磨加工轉子表面，尤其是摩擦表面，通過提高衰減率D和降低Q因數，可以提高轉子的阻尼特性。對於具有用傳統的機械加工方法加工的摩擦表面24a、24b、34a、34b的轉子和具有採用放電研磨加工方法加工的摩擦表面的轉子的衰減率和Q因數進行比較測試。對實心轉子和通風轉子均進行了測試。為了比較測試的一致性，放電研磨加工的轉子具有與相比較的經傳統機械加工的轉子相同的形狀，並採用同樣的鑄造方法，由具有相同成分的灰鐵鑄造而成。
現參照附圖3，該圖示出了測試裝置。一振蕩器、一功率放大器和線圈用來在測試過程中激勵轉子。被激勵的轉子放出的聲能由一擴音器接收並轉換成電信號。擴音器與一示波器/頻率計數器以及一分析器相連。振蕩器被調整以尋找被記錄的轉子共振頻率。
隨後，被調整到共振頻率的振蕩器被關閉，從而觸發分析器。分析器測量由被激勵的轉子發出的衰減信號，轉子的衰減率被確定。然後，利用共振頻率和衰減率根據上述等式確定Q因數。
每個轉子的衰減率和共振頻率在摩擦表面圓周上間隔的不同位置處被測量。測量結果取平均列在表1中。
表1
上述測試結果表明，與傳統機械加工的通風轉子的衰減率44.72分貝/秒和34.30分貝/秒相比，通風放電研磨加工的轉子的衰減率為189.47分貝/秒和134.99分貝/秒。放電研磨加工的通風轉子的衰減率比傳統機械加工的通風轉子的衰減率提高了300-550％。
與傳統機械加工的通風轉子的Q因數673.08和517.52相比，通風放電研磨加工的轉子的Q因數為124.87和176.60。放電研磨加工的通風轉子的Q因數比傳統機械加工的通風轉子的Q因數降低65-82％。
在測試完零件號為43187-4edm/ground的轉子，即一帶有放電研磨加工的摩擦表面的轉子後，在傳統的機械加工設備上，特別是一車床，加工該轉子的摩擦表面。該零件，現稱之為零件號43187-4edm/afterturn的零件的每個摩擦表面切去0.0102cm，然後用上述測試方法再次測試。該轉子的衰減率為199.83分貝/秒，Q因數為117.67，這表明即使採用傳統的機械加工方法將放電研磨表面的某些部分除掉後，放電研磨加工的阻尼效果仍然很明顯。用傳統的機械加工方式除去0.0102cm是以示例的方式提供的，不應當認為是限定性的。任意適量的材料，包括0.00254cm這樣小的量都可以通過傳統的機械加工方法除去，而同樣能提供可比較的阻尼效果。雖然通風轉子由阻尼鐵製成，但是任何適當的鑄鐵，包括灰鐵製成的通風轉子，由於所述的放電研磨加工，都將表現出阻尼特性的提高。
與傳統機械加工的實心轉子的衰減率33.90分貝/秒相比，放電研磨加工的實心轉子的衰減率為58.79分貝/秒。放電研磨加工的實心轉子的衰減率比傳統機械加工的實心轉子的衰減率提高73％以上。
與傳統機械加工的實心轉子的Q因數892.08相比，放電研磨加工的實心轉子的Q因數為493.11。放電研磨加工的實心轉子的Q因數比傳統機械加工實心轉子的Q因數低45％。這些實心轉子由鑄鐵製成，而包含任何合適的灰鐵包括阻尼鐵製成的實心轉子經過上述放電研磨加工後都會表現出阻尼特性的提高。
在另一組制動轉子上進行第二組測試，比較在相同的轉子上放電研磨加工和傳統機械加工的效果。測試一個與上述實心轉子具有相似尺寸和鑄鐵成分的一實心轉子。轉子的摩擦表面由傳統的方式加工，衰減率和Q因數用上述方法確定。而後，同一個轉子的摩擦表面被放電研磨加工，再次確定衰減率和Q因數。這次測試的結果在下面的表2中示出。
表2
在傳統的機械加工後進行放電研磨加工的帶有實心摩擦部分的鑄鐵轉子的衰減率被提高了，比上述只經過傳統機械加工的轉子的衰減率提高了300％以上。傳統的機械加工後進行放電研磨加工的轉子的Q因數也有改進，比上述只經過傳統機械加工的轉子的Q因數降低大約68％。
與上述通風轉子具有大致相同的尺寸的一通風轉子30，但由與上述實心轉子10相似的鑄鐵成分形成，也以相似的方式被測試。該轉子的摩擦表面經傳統的機械加工方法加工，並利用上述方法確定衰減率和Q因數。而後，同一轉子的摩擦表面被放電研磨加工，再次確定衰減率和Q因數。此次測試的結果表示在下表3中。
表3
在傳統的機械加工後進行放電研磨加工的帶有通風的摩擦部分的鑄鐵轉子的衰減率被提高了，比上述只經過傳統機械加工的轉子的衰減率提高360％以上。傳統的機械加工後進行放電研磨加工的該轉子的Q因數也有改進，比上述只經過傳統機械加工的轉子的Q因數降低大約73％。
人們已經發現，與僅經過同刀具物理接觸的傳統機械加工的轉子相比，利用放電研磨加工轉子表面，尤其是摩擦表面，通過提高衰減率D和降低Q因數，可以提高轉子的阻尼特性。與上述通風轉子的尺寸相似，並且由上述阻尼鐵成分形成的通風轉子30被測試，以便與原粗鑄件的阻尼特性比較放電研磨加工對阻尼特性的改進。鑄鐵轉子的衰減率和Q因數採用上述測試方法確定。隨後，轉子鑄件的摩擦表面按如上所述進行放電研磨加工。放電研磨加工的轉子再次被測試，以確定其衰減率和Q因數。這些測試的結果表示在下表4中。
表4
放電研磨加工也提高了帶有通風的摩擦部分的阻尼鐵轉子的衰減率。經傳統的機械加工後放電研磨加工的轉子的衰減率比上述只經過傳統機械加工的轉子的衰減率提高了295％到325％。放電研磨加工後，該轉子的Q因數也有改進，降低67％至70％。
採用第二種測試方法測試另一組實心轉子和通風轉子。再次，為了比較的一致性，用相同的灰鐵成分和鑄造方法形成轉子鑄件。帶有傳統機械加工的摩擦表面的轉子與帶有放電研磨加工的摩擦表面的轉子相比較。
每個轉子均被懸掛在通過轉子上的一孔被繞成圈的一根線上。懸掛的轉子近似獨立於線的支持而振動，這被稱作自由懸掛，因為它允許轉子以其自由方式振動。這樣，振動阻尼只是轉子材料的阻尼和一小部分來自空氣的阻尼的結果。
懸掛的轉子被衝擊錘擊打，在衝擊錘前端有一測力器。轉子隨後的振動通過固定到轉子表面的一個小加速計測量。該加速計測量垂直於轉子表面的振動。衝擊力的時間歷程和轉子的響應被數字記錄並進行譜線分析。這些測試的結果列在下表5中。
表5
轉子#1-#4摩擦部分的一部分被除去，這影響上述結果，但是可以測量到如表5所示的衰減率的提高和Q因數的降低。
附圖4示出了轉子#1-#4的轉子振動衰減的時間歷程。振動衰減得越快，阻尼越高。放電研磨加工的通風轉子#1的衰減率比傳統機械加工的通風轉子#2的衰減率提高了大約200％。放電研磨加工的實心轉子#3的衰減率比放電研磨加工的實心轉子#4的衰減率提高了28％。如上所示Q因數也有相當的降低。
權利要求
1.一種改進位動轉子阻尼特性的方法，包括提供一制動轉子；以及放電研磨加工所述制動轉子的一個表面。
2.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子由導電材料形成。
3.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子由含鐵材料形成。
4.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子由鑄鐵形成。
5.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子由灰鐵形成。
6.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子由阻尼鐵形成。
7.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子是一制動轉子鑄件。
8.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子包括一制動表面，放電研磨加工制動轉子一表面的步驟包括放電研磨加工制動轉子的制動表面。
9.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，還包括在放電研磨加工制動轉子的步驟之前，通過與傳統的機械加工刀具接觸加工轉子一表面的步驟。
10.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，還包括在放電研磨加工制動轉子後，通過與傳統的機械加工刀具接觸加工轉子一表面的步驟。
11.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子具有一實心摩擦部分。
12.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子是一個具有一摩擦部分的通風轉子，所述摩擦部分包括一對相互平行、間隔設置的制動盤，制動盤之間設置有徑向通風孔。
13.如權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述轉子包括一摩擦部分，該摩擦部分具有貫穿於其中的軸向通風孔。
14.一種改進位動轉子阻尼特性的方法，包括提供一制動轉子，該轉子帶有包括一制動表面的導電制動部分；以及放電研磨加工所述制動轉子的制動表面。
15.如權利要求14所述的方法，其特徵在於，所述轉子的制動部分由含鐵材料形成。
16.如權利要求14所述的方法，其特徵在於，所述轉子的制動部分由鑄鐵形成。
17.如權利要求14所述的方法，其特徵在於，所述轉子的制動部分由灰鐵形成。
18.如權利要求14所述的方法，其特徵在於，所述轉子的制動部分由阻尼鐵形成。
19.一種改進位動轉子Q因數的方法，包括提供一制動轉子；以及放電研磨加工所述制動轉子。
20.一種改進位動轉子衰減率的方法，包括提供一制動轉子；以及放電研磨加工所述制動子。
21.一種改進位動轉子阻尼特性的方法，包括提供一制動轉子；以及放電研磨加工所述制動轉子。
22.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子由導電材料形成。
23.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子由含鐵材料形成。
24.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子由鑄鐵形成。
25.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子由灰鐵形成。
26.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子由阻尼鐵形成。
27.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子是一制動轉子鑄件。
28.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子包括一制動表面，放電研磨加工制動轉子一表面的步驟包括放電研磨加工制動轉子的制動表面。
29.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，還包括在放電研磨加工制動轉子的步驟之前，通過與傳統的機械加工刀具接觸加工轉子一表面的步驟。
30.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，還包括在放電研磨加工制動轉子後，通過與傳統的機械加工刀具接觸加工轉子一表面的步驟。
31.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子具有一實心摩擦部分。
32.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子是一個具有一摩擦部分的通風轉子，所述摩擦部分包括一對相互平行、間隔設置的制動盤，制動盤之間設置有徑向通風孔。
33.如權利要求21所述的方法，其特徵在於，所述轉子包括一摩擦部分，該摩擦部分具有貫穿於其中的軸向通風孔。
34.一種改進位動轉子阻尼特性的方法，包括提供一制動轉子；以及提供至少一個電極；以及減小至少一個電極和制動轉子表面之間的距離，直到其間產生一個或多個電火花。
35.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子由導電材料形成。
36.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子由含鐵材料形成。
37.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子由鑄鐵形成。
38.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子由灰鐵形成。
39.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子由阻尼鐵形成。
40.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子是一制動轉子鑄件。
41.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述制動轉子包括一制動表面，放電研磨加工制動轉子一表面的步驟包括放電研磨加工制動轉子的制動表面。
42.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，還包括在放電研磨加工制動轉子的步驟之前，通過與傳統的機械加工刀具接觸加工轉子一表面的步驟。
43.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，還包括在放電研磨加工制動轉子後，通過與傳統的機械加工刀具接觸加工轉子一表面的步驟。
44.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述轉子具有一實心摩擦部分。
45.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述轉子是一個具有一摩擦部分的通風轉子，所述摩擦部分包括一對相互平行、間隔設置的制動盤，制動盤之間設置有徑向通風孔。
46.如權利要求34所述的方法，其特徵在於，所述轉子包括一摩擦部分，該摩擦部分具有貫穿於其中的軸向通風孔。
47.一種制動轉子，包括一放電研磨加工的表面，以改進該制動轉子的阻尼特性。
48.如權利要求47所述的制動轉子，還包括一具有摩擦表面的摩擦部分，其中放電研磨加工的表面是摩擦表面。
49.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦部分由導電材料形成。
50.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦部分由含鐵材料形成。
51.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦部分由鑄鐵形成。
52.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦部分由灰鐵形成。
53.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦部分由阻尼鐵形成。
54.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述制動轉子是一制動轉子鑄件。
55.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦表面通過與傳統的機械加工刀具接觸進行傳統的機械加工。
56.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述轉子帶有實心摩擦部分。
57.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦部分包括一對相互平行、間隔設置的制動盤，制動盤之間設置有徑向通風孔。
58.如權利要求48所述的制動轉子，其特徵在於，所述摩擦表面包括貫穿於其中的軸向通風孔。
59.一種制動轉子，包括一放電研磨加工表面，用來改進位動轉子的阻尼特性。
60.如權利要求59所述的制動轉子，其特徵在於，還包括具有一摩擦表面的摩擦部分，其中放電研磨加工的表面是所述摩擦表面。
全文摘要
本發明涉及一種具有改進的阻尼特性的制動轉子，以及一種生產該轉子的方法。所述制動轉子的一表面被放電研磨加工，也是所知的放電加工，以便改進轉子的阻尼特性。制動轉子的衰減率提高，Q因數降低。制動轉子被放電研磨加工的部分由導電材料形成，尤其是含鐵材料，最好的是鑄鐵材料、灰鐵材料或阻尼鐵材料。制動轉子可以包括一實心摩擦部分或一通風摩擦部分。雖然選擇性地，制動轉子可以是由多於一種材料形成的一複合材料轉子，但制動轉子最好由一種材料鑄造而成。
文檔編號F16D65/12GK1415056SQ00817971
公開日2003年4月30日 申請日期2000年11月3日 優先權日1999年11月5日
發明者A·R·道迪, W·E·迪克爾森, C·米洛沙夫萊夫斯基, R·瓦爾科維爾克 申請人:海斯·雷默斯國際公司