用於創建電動車輛充電網絡的方法和系統的製作方法
2023-05-10 00:04:36
用於創建電動車輛充電網絡的方法和系統的製作方法
【專利摘要】一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括：從第一遠程裝置接收第一位置數據；根據所述第一位置數據來將電動車輛充電器數據提供至所述第一遠程裝置；從第二遠程裝置接收第二位置數據；根據所述第二位置數據來將所述電動車輛充電器數據提供至所述第二遠程裝置；以及響應於所述電動車輛充電器數據，從所述第一遠程裝置和所述第二遠程裝置接收興趣數據，以允許創建第一電動車輛充電器。提供了更多方法和系統。
【專利說明】用於創建電動車輛充電網絡的方法和系統
[0001]本申請要求2011年12月15日提交的美國專利申請13/327，231、以及分別於2011年4月17日提交的美國臨時專利申請61/524，501和2011年11月15日提交的美國臨時專利申請61/559，927的優先權，所有這三個申請通過引用包含於此。
【背景技術】
[0002]已開始在世界各地建立電動車輛(EV)再充電網絡。例如，特斯拉汽車公司(TeslaMotors)已在加利福尼亞州開發了快速DC再充電器網絡。
[0003]包括混合動力電動車輛的電動車輛所用的典型充電器包括通常將使用CHAdeMo或SAE J1772標準的I級、II級和快速DC再充電器。
【發明內容】
[0004]然而，設想了包括電池置換站的甚至更快的再充電器。這些未來的站以及快速DC再充電器和甚至較低等級的再充電器的成本由於包括位置或不動產成本等的各種原因而可能是昂貴的。
[0005]另外，對創建並運行滿足某些EV所有者群體的需求的EV充電網絡的組織很困難，並且從本發明人的觀點來看，「自上而下」創建這樣一種網絡很困難。
[0006]本發明設想「自下而上」創建電動車輛充電網絡並且提供用於創建這種網絡的系統和方法。
[0007]本發明提供一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括以下步驟:
[0008]從第一遠程裝置接收第一位置數據；
[0009]根據所述第一位置數據來將電動車輛充電器數據提供至所述第一遠程裝置；
[0010]從第二遠程裝置接收第二位置數據；
[0011]根據所述第二位置數據來將所述電動車輛充電器數據提供至所述第二遠程裝置；以及
[0012]響應於所述電動車輛充電器數據，從所述第一遠程裝置和所述第二遠程裝置接收興趣數據，以允許創建第一電動車輛充電器。
[0013]本發明還提供一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括以下步驟:
[0014]從第一遠程裝置接收第一位置數據；
[0015]根據所述第一位置數據來提供第一電動車輛充電器的可能位置數據；
[0016]從所述第一遠程裝置接收針對所述第一電動車輛充電器的第一興趣數據；以及
[0017]將所述第一興趣數據提供至第二遠程裝置，以生成針對所述第一電動車輛充電器的其它興趣數據。
[0018]本發明還提供一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括以下步驟:
[0019]從第一遠程裝置接收第一位置數據；
[0020]根據所述第一位置數據來將電動車輛充電器數據提供至所述第一遠程裝置；
[0021 ] 響應於所述電動車輛充電器數據，從所述第一遠程裝置接收表示參與創建第一電動車輛充電器的興趣的數據，從而限定第一興趣數據；
[0022]將所述第一興趣數據提供至第二遠程裝置；以及
[0023]響應於所述第一興趣數據，接收包括第一電動車輛充電器的實際位置數據的第二位置數據。
[0024]本發明還提供一種計算機化系統，用於創建電動車輛充電網絡，所述計算機化系統包括:
[0025]伺服器；以及
[0026]多個遠程裝置，其能夠與所述伺服器進行通信，並且包括第一遠程裝置和第二遠程裝置，
[0027]其中，所述伺服器包括來自所述第一遠程裝置的第一位置數據、電動車輛充電器數據、來自所述第二遠程裝置的第二位置數據、來自所述第一遠程裝置和所述第二遠程裝置的興趣數據、以及第一電動車輛充電器數據，其中所述第一電動車輛充電器數據與所述興趣數據相對應。
[0028]本發明還提供一種計算機化系統，用於創建電動車輛充電網絡，所述計算機化系統包括:
[0029]伺服器；以及
[0030]多個遠程裝置，其能夠與所述伺服器進行通信，並且包括第一遠程裝置和第二遠程裝置，
[0031]其中，所述伺服器包括來自所述第一遠程裝置的第一位置數據、針對第一電動車輛充電器的與所述第一位置數據相對應的可能位置數據、來自所述第一遠程裝置的針對所述第一電動車輛充電器的第一興趣數據、以及來自所述第二遠程裝置的針對所述第一電動車輛充電器的其它興趣數據。
[0032]本發明還提供一種計算機化系統，用於創建電動車輛充電網絡，所述計算機化系統包括:
[0033]伺服器；以及
[0034]多個遠程裝置，其能夠與所述伺服器進行通信，並且包括第一遠程裝置和第二遠程裝置，
[0035]其中，所述伺服器包括來自所述第一遠程裝置的第一位置數據、來自所述第一遠程裝置的第一興趣數據、以及來自所述第二遠程裝置的與所述第一興趣數據相對應的第二位置數據，其中所述第二位置數據包括第一電動車輛充電器的實際位置數據。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0036]可以使用以下附圖來進一步說明本發明的方法和系統的一個實施例，其中:
[0037]圖1示出具有用於接收第一位置數據的網頁的第一遠程裝置的第一⑶I ；
[0038]圖2示出具有提供與各種現有和可能的電動車輛再充電站有關的數據的網頁的第一遠程裝置的第一⑶I ;
[0039]圖3示出具有與圖2的可能再充電站104有關的數據的第一遠程裝置的第一⑶I ;
[0040]圖4示出具有與圖2的可能再充電站106有關的數據的第一遠程裝置的第一⑶I ;
[0041]圖5示出具有如下網頁的第一遠程裝置的第一⑶I，其中該網頁允許輸入與可能參與創建圖2的再充電站106有關的數據；
[0042]圖6示出具有與圖2的可能再充電站120有關的數據的第二遠程裝置的第二⑶I ;
[0043]圖7示出具有如下網頁的第二遠程裝置的第二⑶I，其中該網頁允許輸入與可能參與創建圖2的再充電站120有關的數據；
[0044]圖8示出具有與圖2的可能再充電站130有關的數據的第三遠程裝置的第三⑶I ;
[0045]圖9示出具有如下網頁的第三遠程裝置的第三⑶I，其中該網頁允許輸入與創建圖2的再充電站130時的可能參與者有關的數據；以及
[0046]圖10示出本發明的系統的一個實施例的示意概述。
【具體實施方式】
[0047]圖1示出具有用於接收第一位置數據11的網頁10的第一遠程裝置的第一圖形用戶界面(⑶I)。第一遠程裝置可以是例如經由TCP/IP協議連接至伺服器的、作為客戶端與伺服器進行互動的任何裝置(例如，家用計算機、具有Web功能的蜂窩電話或平板電腦)。第一遠程裝置還可以具有語音功能以提供或接收這裡的任何信息。
[0048]網頁10允許第一遠程裝置的用戶例如經由地址或郵政編碼欄位12、允許接受例如滑鼠指示器信息的地圖14、或者經由用戶位置信息是(例如經由資料庫)已知的登錄欄位16，來輸入第一位置數據11。
[0049]可以在提供網頁10的伺服器處接收第一位置數據11 (這裡為郵政編碼)，並且如圖2所示，響應於該第一位置數據11，伺服器經由例如網頁20來提供與電動車輛再充電器的現有或設想的網絡有關的數據。
[0050]圖2的數據可以包括如下地圖，其中該地圖例如表示:已完成的電動車輛再充電器110、112 ;具有伺服器已接收到並存儲的、包括與再充電器有關的付款數據和實際位置數據的興趣數據的可能電動車輛再充電器102、104、106、108 ;具有伺服器所存儲的與再充電器有關的實際位置數據但尚未接收到付款數據的可能電動車輛再充電器120、122 ;以及具有興趣數據但尚未接收實際位置數據的可能電動車輛再充電器130。
[0051]因而，圖2表示現有和可能的電動車輛再充電網絡的概況，其中不僅可以向社交網絡的成員或僅訪問網站的成員提供與網絡內的現有電動車輛再充電器110、112有關的信息，而且在一個實施例中，這些成員還可以例如通過投資並提供針對可能電動車輛再充電器102、104、106和108的份額的付款數據來成為構建網絡的參與者。
[0052]在本發明的另一實施例中，本發明的方法和系統允許土地所有者和其他人提供實際位置數據，例如以使得創建可能再充電器120、122，並且在又一實施例中，用戶僅需簡單表示在某些大體位置中創建電動車輛再充電器130方面存在部分興趣。
[0053]如此可以基於網絡的參與者的實際需求和意願來自下而上創建整體車輛充電網絡。
[0054]現在將更加詳細地說明網絡的創建。
[0055]圖3示出具有與圖2的可能再充電站104有關的數據的第一遠程裝置的第一⑶I。在例如第一遠程裝置的用戶點擊再充電站104的圖形表示時，可以將與可能再充電站104有關的當前數據提供至第一遠程裝置。電動車輛再充電器數據可以包括網絡ID數據22、插頭或再充電器類型數據24、位置數據26、品牌數據28、參與者數量數據30、成本數據32、當前參與者數據34和參與按鈕36。
[0056]對於該可能站104，僅一個參與者提供了付款數據，並且在該系統如此設計的情況下，可以提供例如經由電子郵件聯繫針對參與者的訪問。在優選實施例中，僅在第一遠程裝置的用戶和參與者是社交網絡(例如，運行伺服器的社交網絡)的成員的情況下才提供針對參與者的訪問。
[0057]如此，圖3提供具有包括實際位置數據和參與者數據的數據的第一遠程裝置，其中該參與者已將興趣和付款數據提供至伺服器。因而，第一遠程裝置的用戶可以確信特定數量的參與者(這裡總共為六個參與者)提交付款數據將導致創建電動車輛再充電站。例如，網站的運營商將創建所有的法律文件和採購，然後發送用戶參與再充電站104的法律形態。法律形式可以根據各州或各位置而改變，但例如可以是合夥、分時、LLC(有限責任公司)、其它合同關係或其它法律形式。在其它實施例中，可以直到後來、例如再充電器形成之後再延遲付款。
[0058]位置、成本和其它數據可能已由領頭參與者、運行伺服器的網絡、位置所有者、第三方或任意組合所提供。
[0059]圖4示出具有與圖2的可能再充電站106有關的數據230的第一遠程裝置的第一⑶I。電動車輛再充電器數據230可以包括網絡ID數據222、插頭或再充電器類型數據224、位置數據226、品牌數據228、參與者數量數據230、成本數據232、當前參與者數據234和參與按鈕236。這裡，三個參與者xyzl23、ddklOO和喬伊7已提供了付款。
[0060]可以利用表示實際參與者的視覺提示來更新圖2的地圖20，例如可以示出位置106上的六個條形(其中三個被填充)，並且隨著另一個參與者加入再填充一個條形。
[0061]圖5示出具有在點擊參與按鈕236時可以得到的網頁的第一遠程裝置的第一⑶I。該網頁允許輸入與可能參與創建圖2的再充電站106有關的數據，並且例如還向用戶提供例如經由按鈕238來接收合同詳情。可以提供包括例如土地租賃信息和針對成本信息的依據的要籤署或已籤署的任何法律文件。有利地，這些詳情還可以僅對上述社交網絡的成員可用。
[0062]時間表240可以提供與期望或預約充電時間有關的信息，並且允許潛在參與者預約充電時間。例如，對於站106,根據合同條款,各參與者可以有資格預約5次充電時間(每次充電時間的長度例如可以為30分鐘)。這裡，為了清楚，示出3個小時的長度。這種時間預約可以鼓勵儘早參與。
[0063]例如可以經由輸入242接收付款信息，並且例如伺服器和伺服器的運營商可以清除該付款信息。
[0064]還可以經由輸入244聯繫伺服器運營商，並且例如還可以經由輸入246聯繫其它
參與者。
[0065]圖6示出具有與圖2的可能再充電站120有關的數據的第二遠程裝置的第二⑶I。電動車輛再充電器數據可以包括網絡ID數據322、插頭或再充電器類型數據324、位置數據326、品牌數據328、參與者數量數據330、成本數據332、感興趣的參與者數據334、表示有興趣按鈕336和成為創立者按鈕338。這裡，兩個參與者xyz22和約翰637表示有興趣但沒有進行進一步的步驟。尚未接收到任何實際付款。伺服器運營商已基於例如區域內的相似位置，提供了 ID數據322和估計成本數據332。可能的出租方提供了實際位置數據326。然而，尚未確定再充電器的類型、參與品牌數量和總成本。
[0066]在本實施例中，潛在參與者可以簡單地通過按下按鈕338而成為創立者來確定這些欄位。運營商或進一步頁面將指引該參與者提供付款並進行進一步的步驟。實際上，參與者可以決定作為唯一所有者並且使參與者數量330的數據欄位具有值I。更有可能地，潛在參與者將進行部分投資。
[0067]或者，圖6的查看者可以簡單地經由按鈕336來表示有興趣並且向查看者示出圖
7。可以提供經由輸入424的類型興趣、經由輸入428的品牌興趣和經由時間表440的時間興趣，以使得運營商能夠收集與可能站120有關的興趣信息。可以經由提交或聯繫按鈕446來發送數據。
[0068]圖8示出具有與圖2的可能再充電站130有關的數據的第三遠程裝置的第三⑶I。這裡，如欄位534所示,兩個參與方已表示對大體區域有興趣。第一個參與方xxxyyy例如已通過在地圖20上點擊指示器表示了對大體位置有興趣，並且網站運營商提供作為可能再充電器130的具有問號的圖形指示符以及ID522。第二個參與方yyyzzz經由按鈕536表示了相似興趣並且例如經由與圖7所示的網頁相似的網頁來提供一些數據。
[0069]如此，具有第三遠程裝置的潛在出租方或土地提供方可以瀏覽地圖20，並且在看到潛在興趣的情況下，例如經由按鈕538提供再充電器用的位置，從而可以得到圖9的網頁。圖9示出具有如下網頁的第三遠程裝置的第三GUI，其中該網頁允許輸入與可能參與創建圖2的再充電站130有關的數據。可以將ID523連同用於提供實際位置數據的數據輸入框540 —起經由提交按鈕542提供至伺服器運營商。
[0070]圖10示出本發明的系統的一個實施例的示意概述。運營商1001使一個或多個伺服器1000工作從而與遠程裝置210、212、214進行互動。如上所述，客戶端裝置214例如可以是市政當局或加油站所有者的客戶端裝置，其中市政當局或加油站所有者尋求提供用於租賃或提供電動車輛再充電位置的位置和可能的付款。
[0071 ] 遠程裝置210、212例如可以分別是電動車輛310、312的電動車輛所有者或將來所有者的家用計算機。如上所述，可以使用這些遠程裝置210、212來創建實際電動車輛再充電站110、112。運營商和伺服器1000可以通過使用時間表1110、例如在特定時間內僅允許這些用戶經由例如密碼訪問再充電站110、112，來控制使用車輛充電。
【權利要求】
1.一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括以下步驟: 從第一遠程裝置接收第一位置數據； 根據所述第一位置數據來將電動車輛充電器數據提供至所述第一遠程裝置； 從第二遠程裝置接收第二位置數據； 根據所述第二位置數據來將所述電動車輛充電器數據提供至所述第二遠程裝置；以及響應於所述電動車輛充電器數據，從所述第一遠程裝置和所述第二遠程裝置接收興趣數據，以允許創建第一電動車輛充電器。
2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述興趣數據包括付款數據。
3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述電動車輛充電器數據包括地圖數據，其中所述地圖數據包括所述第一位置數據。
4.根據權利要求3所述的方法，其中，所述地圖數據包括多個可能的電動車輛充電器位置。
5.根據權利要求1所述的方法，其中，所述電動車輛充電器數據包括針對所述第一電動車輛充電器的再充電器類型數據。
6.根據權利要求1所述的方法，其中，所述電動車輛充電器數據包括針對所述第一電動車輛充電器的位置數據。
7.根據權利要求1所述的方法，其中，所述電動車輛充電器數據包括針對所述第一電動車輛充電器的價格參與數據。
8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述電動車輛充電器數據包括針對所述第一電動車輛充電器的參與者數量數據。
9.根據權利要求1所述的方法，其中，所述電動車輛充電器數據包括針對所述第一電動車輛充電器的當前參與者數據。
10.根據權利要求1所述的方法，其中，所述第一遠程裝置的用戶還提供時間表使用信肩、O
11.一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括以下步驟: 從第一遠程裝置接收第一位置數據； 根據所述第一位置數據來提供第一電動車輛充電器的可能位置數據； 從所述第一遠程裝置接收針對所述第一電動車輛充電器的第一興趣數據；以及將所述第一興趣數據提供至第二遠程裝置，以生成針對所述第一電動車輛充電器的其它興趣數據。
12.一種用於創建電動車輛充電網絡的方法，包括以下步驟: 從第一遠程裝置接收第一位置數據； 根據所述第一位置數據來將電動車輛充電器數據提供至所述第一遠程裝置； 響應於所述電動車輛充電器數據，從所述第一遠程裝置接收表示參與創建第一電動車輛充電器的興趣的數據，從而限定第一興趣數據； 將所述第一興趣數據提供至第二遠程裝置；以及 響應於所述第一興趣數據，接收包括第一電動車輛充電器的實際位置數據的第二位置數據。
【文檔編號】H02J7/02GK103891095SQ201280051206
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年7月16日 優先權日:2011年8月17日
【發明者】麥可·L·愛普斯頓, 克里斯多福·K·戴爾, 鄧肯·科爾沃 申請人:照明能源有限公司