一種市政用管道快速清淤設備的製作方法
2023-04-28 22:21:41
本發明涉及一種管道清淤設備，尤其涉及一種市政用管道快速清淤設備。
背景技術：
隨著城市的發展，路面的雜物越來越多，當雨量過大時，雜物會隨著雨水進入下水道，造成堵塞，使得路面積水，影響交通和市政形象。需要環衛工人進行清理。
目前的清淤方法是人工利用簡單的工具進行清淤，存在清淤效率低、勞動強度大的缺點，因此亟需研發一種清淤效率高、節省勞動力的市政用管道快速清淤設備。
技術實現要素：
(1)要解決的技術問題
本發明為了克服目前的清淤方法是人工利用簡單的工具進行清淤，存在清淤效率低、勞動強度大的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種清淤效率高、節省勞動力的市政用管道快速清淤設備。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種市政用管道快速清淤設備，包括有底板、推手、車輪、升降裝置、安裝板、頂板、滑軌、滑塊、連杆、固定板、氣缸、旋轉軸、鉸接部件、升降杆、固定塊、旋轉電機、第一軸承座、直杆、第一齒輪和第二齒輪，底板頂部左側通過螺栓連接的方式連接有升降裝置，升降裝置左側焊接有推手，底板底部轉動式連接有車輪，升降裝置右側焊接有安裝板，安裝板右側上部焊接有頂板，頂板底部右側焊接有滑軌，滑軌上滑動式連接有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑塊左端焊接有連杆，安裝板右側下部焊接有固定板，固定板頂部通過螺栓連接的方式連接有氣缸，氣缸的伸縮杆頂部通過螺栓連接的方式與連杆左側底部連接，連杆中部通過鉸接部件鉸接連接有升降杆，滑軌左側下部焊接有導向板，導向板上開有導向孔，升降杆穿過導向孔焊接有固定塊，固定塊內焊接有第一軸承座，第一軸承座內的軸承通過過盈連接的方式連接有直杆，固定塊底部左側通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二齒輪，直杆上過盈連接有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，底板上開有通孔，直杆在通孔的正上方。
優選地，升降裝置包括有機械箱、第二軸承座、絲杆、螺母、導軌、導套、第一錐齒輪、第三軸承座、第二轉軸、第二錐齒輪、第二搖杆和連接杆，機械箱右側中間開有一字孔，機械箱左側底部焊接有第三軸承座，第三軸承座上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第二轉軸，第二轉軸的左端焊接有第二搖杆，第二轉軸的右端通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪，機械箱內左壁對稱焊接有第二軸承座，第二軸承座上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲杆，絲杆上設有螺母，螺母與絲杆配合，兩個第二軸承座右端之間焊接有導軌，導軌上滑動式連接有導套，導軌與導套相互配合，螺母右側與導套左側焊接，導套的右側焊接有連接杆，連接杆右端焊接有安裝板，絲杆底端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合。
優選地，還包括有刮板，直杆下側均勻焊接有刮板。
優選地，鉸接部件包括有旋轉軸和緊固蓋，連杆中部與升降杆上端均開有通孔，旋轉軸穿過升降杆上端與連杆中部的通孔，緊固蓋與旋轉軸後端過盈連接。
優選地，底板材料為不鏽鋼。
優選地，機械箱材料為q235鋼。
優選地，旋轉電機為伺服電機。
工作原理：當需要使用本設備時，首先將本設備推至需要疏通的管道處，使得直杆處於管道口正上方，然後，環衛工人控制升降裝置帶動安裝板及安裝板上所有部件一起向下運動，直杆進入管道內，然後環衛工人控制升降裝置停止伸長，環衛工人控制氣缸不斷做伸縮運動，進而帶動連杆滑塊在滑軌上不斷上下運動，進而帶動直杆不斷上下運動對管道進行疏通，同時環衛工人控制旋轉電機旋轉帶動第二齒輪旋轉，第二齒輪通過第一齒輪帶動直杆旋轉，不斷攪動管道內的堵塞物加快疏通效率，本發明結構新穎、操作方便、能夠減輕環衛工人的勞動強度。
因為升降裝置包括有機械箱、第二軸承座、絲杆、螺母、導軌、導套、第一錐齒輪、第三軸承座、第二轉軸、第二錐齒輪、第二搖杆和連接杆，機械箱右側中間開有一字孔，機械箱左側底部焊接有第三軸承座，第三軸承座上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第二轉軸，第二轉軸的左端焊接有第二搖杆，第二轉軸的右端通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪，機械箱內左壁對稱焊接有第二軸承座，第二軸承座上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲杆，絲杆上設有螺母，螺母與絲杆配合，兩個第二軸承座右端之間焊接有導軌，導軌上滑動式連接有導套，導軌與導套相互配合，螺母右側與導套左側焊接，導套的右側焊接有連接杆，連接杆右端焊接有安裝板，絲杆底端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合。當升降裝置工作時，人工轉動第二搖杆，當第二搖杆順時針旋轉時通過第二轉軸帶動第二錐齒輪順時針旋轉，第二錐齒輪與第一錐齒輪相互嚙合，第二錐齒輪順時針旋轉帶動第一錐齒逆時針旋轉，第一錐齒逆時針旋轉帶動絲杆逆時針旋轉，絲杆逆時針旋轉帶動螺母向上運動，螺母向下運動帶動導套向上運動，導套向上運動帶動連接杆向上運動，當第二搖杆逆時針旋轉時通過第二轉軸帶動第二錐齒輪逆時針旋轉，第二錐齒輪與第一錐齒輪相互嚙合，第二錐齒輪逆時針旋轉帶動第一錐齒順時針旋轉，第一錐齒順時針旋轉帶動絲杆順時針旋轉，絲杆順時針旋轉帶動螺母向下運動，螺母向下運動帶動導套向下運動，導套向下運動帶動連接杆向下運動，人們便可調節直杆進入管道的高度。
因為還包括有刮板，直杆下側均勻焊接有刮板，旋轉過程中可將垃圾給打散，有利於疏通。
因為鉸接部件包括有旋轉軸和緊固蓋，連杆中部與升降杆上端均開有通孔，旋轉軸穿過升降杆上端與連杆中部的通孔，緊固蓋與旋轉軸後端過盈連接。該鉸接部件擺動靈活，能增強裝置的使用壽命。
因為底板材料為不鏽鋼，不鏽鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。
因為機械箱材料為q235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。
因為旋轉電機為伺服電機，抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。
(3)有益效果
本發明達到了清淤效率高、節省勞動力的效果，本發明結構新穎、操作方便、能夠減輕環衛工人的勞動強度。
附圖說明
圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。
圖2為本發明升降裝置的主視結構示意圖。
圖3為本發明的第二種主視結構示意圖。
圖4為本發明鉸接部件的立體結構示意圖。
附圖中的標記為：1-底板，2-推手，3-車輪，4-升降裝置，41-機械箱，42-一字孔，43-第二軸承座，44-絲杆，45-螺母，46-導軌，47-導套，48-第一錐齒輪，49-第三軸承座，410-第二轉軸，411-第二錐齒輪，412-第二搖杆，413-連接杆，5-安裝板，6-頂板，7-滑軌，8-滑塊，9-連杆，10-固定板，11-氣缸，12-鉸接部件，121-旋轉軸，122-緊固蓋，13-導向板，14-導向孔，15-升降杆，16-固定塊，17-旋轉電機，18-第一軸承座，19-直杆，20-第一齒輪，21-第二齒輪，22-通孔，23-刮板。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
實施例1
一種市政用管道快速清淤設備，如圖1-4所示，包括有底板1、推手2、車輪3、升降裝置4、安裝板5、頂板6、滑軌7、滑塊8、連杆9、固定板10、氣缸11、旋轉軸121、鉸接部件12、升降杆15、固定塊16、旋轉電機17、第一軸承座18、直杆19、第一齒輪20和第二齒輪21，底板1頂部左側通過螺栓連接的方式連接有升降裝置4，升降裝置4左側焊接有推手2，底板1底部轉動式連接有車輪3，升降裝置4右側焊接有安裝板5，安裝板5右側上部焊接有頂板6，頂板6底部右側焊接有滑軌7，滑軌7上滑動式連接有滑塊8，滑塊8與滑軌7配合，滑塊8左端焊接有連杆9，安裝板5右側下部焊接有固定板10，固定板10頂部通過螺栓連接的方式連接有氣缸11，氣缸11的伸縮杆頂部通過螺栓連接的方式與連杆9左側底部連接，連杆9中部通過鉸接部件12鉸接連接有升降杆15，滑軌7左側下部焊接有導向板13，導向板13上開有導向孔14，升降杆15穿過導向孔14焊接有固定塊16，固定塊16內焊接有第一軸承座18，第一軸承座18內的軸承通過過盈連接的方式連接有直杆19，固定塊16底部左側通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機17，旋轉電機17的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二齒輪21，直杆19上過盈連接有第一齒輪20，第一齒輪20與第二齒輪21嚙合，底板1上開有通孔22，直杆19在通孔22的正上方。
實施例2
一種市政用管道快速清淤設備，如圖1-4所示，包括有底板1、推手2、車輪3、升降裝置4、安裝板5、頂板6、滑軌7、滑塊8、連杆9、固定板10、氣缸11、旋轉軸121、鉸接部件12、升降杆15、固定塊16、旋轉電機17、第一軸承座18、直杆19、第一齒輪20和第二齒輪21，底板1頂部左側通過螺栓連接的方式連接有升降裝置4，升降裝置4左側焊接有推手2，底板1底部轉動式連接有車輪3，升降裝置4右側焊接有安裝板5，安裝板5右側上部焊接有頂板6，頂板6底部右側焊接有滑軌7，滑軌7上滑動式連接有滑塊8，滑塊8與滑軌7配合，滑塊8左端焊接有連杆9，安裝板5右側下部焊接有固定板10，固定板10頂部通過螺栓連接的方式連接有氣缸11，氣缸11的伸縮杆頂部通過螺栓連接的方式與連杆9左側底部連接，連杆9中部通過鉸接部件12鉸接連接有升降杆15，滑軌7左側下部焊接有導向板13，導向板13上開有導向孔14，升降杆15穿過導向孔14焊接有固定塊16，固定塊16內焊接有第一軸承座18，第一軸承座18內的軸承通過過盈連接的方式連接有直杆19，固定塊16底部左側通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機17，旋轉電機17的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二齒輪21，直杆19上過盈連接有第一齒輪20，第一齒輪20與第二齒輪21嚙合，底板1上開有通孔22，直杆19在通孔22的正上方。
升降裝置4包括有機械箱41、第二軸承座43、絲杆44、螺母45、導軌46、導套47、第一錐齒輪48、第三軸承座49、第二轉軸410、第二錐齒輪411、第二搖杆412和連接杆413，機械箱41右側中間開有一字孔42，機械箱41左側底部焊接有第三軸承座49，第三軸承座49上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第二轉軸410，第二轉軸410的左端焊接有第二搖杆412，第二轉軸410的右端通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪411，機械箱41內左壁對稱焊接有第二軸承座43，第二軸承座43上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲杆44，絲杆44上設有螺母45，螺母45與絲杆44配合，兩個第二軸承座43右端之間焊接有導軌46，導軌46上滑動式連接有導套47，導軌46與導套47相互配合，螺母45右側與導套47左側焊接，導套47的右側焊接有連接杆413，連接杆413右端焊接有安裝板5，絲杆44底端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪48，第一錐齒輪48與第二錐齒輪411嚙合。
實施例3
一種市政用管道快速清淤設備，如圖1-4所示，包括有底板1、推手2、車輪3、升降裝置4、安裝板5、頂板6、滑軌7、滑塊8、連杆9、固定板10、氣缸11、旋轉軸121、鉸接部件12、升降杆15、固定塊16、旋轉電機17、第一軸承座18、直杆19、第一齒輪20和第二齒輪21，底板1頂部左側通過螺栓連接的方式連接有升降裝置4，升降裝置4左側焊接有推手2，底板1底部轉動式連接有車輪3，升降裝置4右側焊接有安裝板5，安裝板5右側上部焊接有頂板6，頂板6底部右側焊接有滑軌7，滑軌7上滑動式連接有滑塊8，滑塊8與滑軌7配合，滑塊8左端焊接有連杆9，安裝板5右側下部焊接有固定板10，固定板10頂部通過螺栓連接的方式連接有氣缸11，氣缸11的伸縮杆頂部通過螺栓連接的方式與連杆9左側底部連接，連杆9中部通過鉸接部件12鉸接連接有升降杆15，滑軌7左側下部焊接有導向板13，導向板13上開有導向孔14，升降杆15穿過導向孔14焊接有固定塊16，固定塊16內焊接有第一軸承座18，第一軸承座18內的軸承通過過盈連接的方式連接有直杆19，固定塊16底部左側通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機17，旋轉電機17的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二齒輪21，直杆19上過盈連接有第一齒輪20，第一齒輪20與第二齒輪21嚙合，底板1上開有通孔22，直杆19在通孔22的正上方。
升降裝置4包括有機械箱41、第二軸承座43、絲杆44、螺母45、導軌46、導套47、第一錐齒輪48、第三軸承座49、第二轉軸410、第二錐齒輪411、第二搖杆412和連接杆413，機械箱41右側中間開有一字孔42，機械箱41左側底部焊接有第三軸承座49，第三軸承座49上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第二轉軸410，第二轉軸410的左端焊接有第二搖杆412，第二轉軸410的右端通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪411，機械箱41內左壁對稱焊接有第二軸承座43，第二軸承座43上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲杆44，絲杆44上設有螺母45，螺母45與絲杆44配合，兩個第二軸承座43右端之間焊接有導軌46，導軌46上滑動式連接有導套47，導軌46與導套47相互配合，螺母45右側與導套47左側焊接，導套47的右側焊接有連接杆413，連接杆413右端焊接有安裝板5，絲杆44底端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪48，第一錐齒輪48與第二錐齒輪411嚙合。
還包括有刮板23，直杆19下側均勻焊接有刮板23。
實施例4
一種市政用管道快速清淤設備，如圖1-4所示，包括有底板1、推手2、車輪3、升降裝置4、安裝板5、頂板6、滑軌7、滑塊8、連杆9、固定板10、氣缸11、旋轉軸121、鉸接部件12、升降杆15、固定塊16、旋轉電機17、第一軸承座18、直杆19、第一齒輪20和第二齒輪21，底板1頂部左側通過螺栓連接的方式連接有升降裝置4，升降裝置4左側焊接有推手2，底板1底部轉動式連接有車輪3，升降裝置4右側焊接有安裝板5，安裝板5右側上部焊接有頂板6，頂板6底部右側焊接有滑軌7，滑軌7上滑動式連接有滑塊8，滑塊8與滑軌7配合，滑塊8左端焊接有連杆9，安裝板5右側下部焊接有固定板10，固定板10頂部通過螺栓連接的方式連接有氣缸11，氣缸11的伸縮杆頂部通過螺栓連接的方式與連杆9左側底部連接，連杆9中部通過鉸接部件12鉸接連接有升降杆15，滑軌7左側下部焊接有導向板13，導向板13上開有導向孔14，升降杆15穿過導向孔14焊接有固定塊16，固定塊16內焊接有第一軸承座18，第一軸承座18內的軸承通過過盈連接的方式連接有直杆19，固定塊16底部左側通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機17，旋轉電機17的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二齒輪21，直杆19上過盈連接有第一齒輪20，第一齒輪20與第二齒輪21嚙合，底板1上開有通孔22，直杆19在通孔22的正上方。
升降裝置4包括有機械箱41、第二軸承座43、絲杆44、螺母45、導軌46、導套47、第一錐齒輪48、第三軸承座49、第二轉軸410、第二錐齒輪411、第二搖杆412和連接杆413，機械箱41右側中間開有一字孔42，機械箱41左側底部焊接有第三軸承座49，第三軸承座49上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第二轉軸410，第二轉軸410的左端焊接有第二搖杆412，第二轉軸410的右端通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪411，機械箱41內左壁對稱焊接有第二軸承座43，第二軸承座43上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲杆44，絲杆44上設有螺母45，螺母45與絲杆44配合，兩個第二軸承座43右端之間焊接有導軌46，導軌46上滑動式連接有導套47，導軌46與導套47相互配合，螺母45右側與導套47左側焊接，導套47的右側焊接有連接杆413，連接杆413右端焊接有安裝板5，絲杆44底端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪48，第一錐齒輪48與第二錐齒輪411嚙合。
還包括有刮板23，直杆19下側均勻焊接有刮板23。
鉸接部件12包括有旋轉軸121和緊固蓋122，連杆9中部與升降杆15上端均開有通孔22，旋轉軸121穿過升降杆15上端與連杆9中部的通孔22，緊固蓋122與旋轉軸121後端過盈連接。
底板1材料為不鏽鋼。
機械箱41材料為q235鋼。
旋轉電機17為伺服電機。
工作原理：當需要使用本設備時，首先將本設備推至需要疏通的管道處，使得直杆19處於管道口正上方，然後，環衛工人控制升降裝置4帶動安裝板5及安裝板5上所有部件一起向下運動，直杆19進入管道內，然後環衛工人控制升降裝置4停止伸長，環衛工人控制氣缸11不斷做伸縮運動，進而帶動連杆9滑塊8在滑軌7上不斷上下運動，進而帶動直杆19不斷上下運動對管道進行疏通，同時環衛工人控制旋轉電機17旋轉帶動第二齒輪21旋轉，第二齒輪21通過第一齒輪20帶動直杆19旋轉，不斷攪動管道內的堵塞物加快疏通效率，本發明結構新穎、操作方便、能夠減輕環衛工人的勞動強度。
因為升降裝置4包括有機械箱41、第二軸承座43、絲杆44、螺母45、導軌46、導套47、第一錐齒輪48、第三軸承座49、第二轉軸410、第二錐齒輪411、第二搖杆412和連接杆413，機械箱41右側中間開有一字孔42，機械箱41左側底部焊接有第三軸承座49，第三軸承座49上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第二轉軸410，第二轉軸410的左端焊接有第二搖杆412，第二轉軸410的右端通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪411，機械箱41內左壁對稱焊接有第二軸承座43，第二軸承座43上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲杆44，絲杆44上設有螺母45，螺母45與絲杆44配合，兩個第二軸承座43右端之間焊接有導軌46，導軌46上滑動式連接有導套47，導軌46與導套47相互配合，螺母45右側與導套47左側焊接，導套47的右側焊接有連接杆413，連接杆413右端焊接有安裝板5，絲杆44底端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪48，第一錐齒輪48與第二錐齒輪411嚙合。當升降裝置4工作時，人工轉動第二搖杆412，當第二搖杆412順時針旋轉時通過第二轉軸410帶動第二錐齒輪411順時針旋轉，第二錐齒輪411與第一錐齒輪48相互嚙合，第二錐齒輪411順時針旋轉帶動第一錐齒逆時針旋轉，第一錐齒逆時針旋轉帶動絲杆44逆時針旋轉，絲杆44逆時針旋轉帶動螺母45向上運動，螺母45向下運動帶動導套47向上運動，導套47向上運動帶動連接杆413向上運動，當第二搖杆412逆時針旋轉時通過第二轉軸410帶動第二錐齒輪411逆時針旋轉，第二錐齒輪411與第一錐齒輪48相互嚙合，第二錐齒輪411逆時針旋轉帶動第一錐齒順時針旋轉，第一錐齒順時針旋轉帶動絲杆44順時針旋轉，絲杆44順時針旋轉帶動螺母45向下運動，螺母45向下運動帶動導套47向下運動，導套47向下運動帶動連接杆413向下運動，人們便可調節直杆19進入管道的高度。
因為還包括有刮板23，直杆19下側均勻焊接有刮板23，旋轉過程中可將垃圾給打散，有利於疏通。
因為鉸接部件12包括有旋轉軸121和緊固蓋122，連杆9中部與升降杆15上端均開有通孔22，旋轉軸121穿過升降杆15上端與連杆9中部的通孔22，緊固蓋122與旋轉軸121後端過盈連接。該鉸接部件12擺動靈活，能增強裝置的使用壽命。
因為底板1材料為不鏽鋼，不鏽鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。
因為機械箱41材料為q235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。
因為旋轉電機17為伺服電機，抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。
以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬於本發明的保護範圍。因此，本發明專利的保護範圍應以所附權利要求為準。