電池生產線檢測裝置製造方法

2023-05-18 09:10:46 2

電池生產線檢測裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電池生產線檢測裝置，可用於電池生產線上電池質量的自動化檢測，其結構是由機架、入口傳動軸、入口轉盤、中間傳動軸、中間轉盤、出口傳動軸、出口轉盤、檢測頭和排出口擋板等構成，並在入口轉盤、中間轉盤和出口轉盤的外圓周面上分別設有多個圓周均布並形成轉動對應銜接的定位槽，入口轉盤一側還設置檢測頭，相鄰每個中間定位槽和相鄰每個出口定位槽均設有電磁鐵，當電池生產線上的電池進入入口轉盤的入口定位槽即被檢測頭檢測，進而控制中間轉盤和出口轉盤上的電磁鐵進行相應工作，從而實現電池質量的快速檢測，這種檢測裝置有效降低了漏檢機率，並且檢測不減速、自動化程度高，充分滿足了電池生產線高速化發展的檢測需要。
【專利說明】電池生產線檢測裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於自動檢測電池質量的檢測裝置，即電池生產線檢測裝置。

【背景技術】
[0002]電池生產線的檢測主要是缺正極環檢測、鋅膏注入不良檢測等，由於電池生產量大，且每個電池出廠都需要進行檢測，自動化將是必由之路。目前，一般電池生產線的速度較慢，基本上在300隻/分以下，檢測大多採用目測或機械式檢測，目測涉及到人工操作，漏檢機率較高，而機械式檢測必須要求機械設備減速。然而，隨著電池生產線逐漸向600隻/分以上的高速化發展，對於電池生產線的檢測不漏檢和檢測不減速也越提出更高要求，因此，電池生產廠家對於電池生產線的高速自動化檢測也已經越來越成為迫切需要。


【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於克服現有技術的缺陷而提供一種降低漏檢機率、檢測不減速、自動化程度高的電池生產線檢測裝置。
[0004]本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現:
[0005]一種電池生產線檢測裝置，包括機架、依次轉動安裝在機架上的入口傳動軸、中間傳動軸和出口傳動軸，及分別對應安裝在入口傳動軸上的入口轉盤、對應安裝在中間傳動軸上的中間轉盤和對應安裝在出口傳動軸上的出口轉盤；所述的入口傳動軸與中間傳動軸之間、中間傳動軸與出口傳動軸之間均設有嚙合傳動組件，所述的入口轉盤、中間轉盤和出口轉盤的外圓周面上分別設有多個圓周均布、並供電池順序進入的入口定位槽、中間定位槽和出口定位槽；所述的每個入口定位槽和每個中間定位槽分別由入口轉盤和中間轉盤的轉動而形成對應銜接，每個中間定位槽和每個出口定位槽也分別由中間轉盤和出口轉盤的轉動而形成對應銜接；所述的入口轉盤一側設有檢測電池質量的檢測頭，中間轉盤上相鄰每個中間定位槽均設有電磁鐵，出口轉盤上相鄰每個出口定位槽均設有電磁鐵；所述的檢測頭、每個中間定位槽的電磁鐵和每個出口定位槽的電磁鐵形成信號控制連接。
[0006]所述的入口轉盤與中間轉盤之間、中間轉盤與出口轉盤之間均為相切位置關係。
[0007]所述的中間轉盤下方設有排出口擋板。
[0008]所述的每個入口定位槽均由起始點的半圓槽和順著入口轉盤轉動方向延伸而成的直槽共同構成；所述的每個中間定位槽也是由起始點的半圓槽和順著中間轉盤轉動方向延伸而成的直槽共同構成；所述的每個出口定位槽均為半圓槽。
[0009]所述的入口傳動軸與中間傳動軸之間設置的嚙合傳動組件是在入口傳動軸與中間傳動軸之間分別設有構成動力傳遞的滾子撥動槽輪不等速連接或齒輪連接或鏈輪連接或皮帶輪連接。
[0010]所述的中間傳動軸與出口傳動軸之間設置的嚙合傳動組件是在中間傳動軸與出口傳動軸之間分別設有嚙合傳動的從動齒輪和主動齒輪。
[0011]與現有技術相比，本實用新型主要設計有轉動相切安裝的入口轉盤、中間轉盤和出口轉盤，該三個轉盤的外圓周面上分別設有多個圓周均布並形成轉動對應銜接的定位槽，而入口轉盤一側設置檢測頭，相鄰每個中間轉盤的中間定位槽和相鄰每個出口轉盤的出口定位槽均設置有電磁鐵，當電池生產線上的電池進入入口轉盤的入口定位槽即可被檢測頭檢測，進而控制中間轉盤和出口轉盤上的電磁鐵進行相應工作，從而實現了電池質量的檢測通過和不合格剔除的過程，這種電池生產線檢測裝置極大降低了傳統檢測手段的漏檢機率，並且檢測不減速、自動化程度更高，充分滿足了電池生產廠家對於電池生產線高速化發展的檢測需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的剖視結構示意圖。
[0013]圖2為電池生產線的檢測示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面將按上述附圖對本實用新型實施例再作詳細說明。
[0015]如圖1、圖2所示，1.機架、2.馬爾他傳動盤、3.從動齒輪、4.入口傳動軸、5.入口轉盤、51.入口定位槽、6.中間轉盤、61.中間定位槽、7.出口轉盤、71.出口定位槽、8.中間傳動軸、9.出口傳動軸、10.主動齒輪、11.滾子、12.電池、13.電磁鐵、14.排出口擋板、15.檢測頭。
[0016]電池生產線檢測裝置，涉及一種用於電池生產線上電池質量自動化檢測的裝置，其結構主要是由機架1、入口傳動軸4、入口轉盤5、中間傳動軸8、中間轉盤6、出口傳動軸
9、出口轉盤7、檢測頭15和排出口擋板14等構成。
[0017]所述的機架I是由鋼構件焊接而成的框架結構，可作為整個檢測裝置的安裝基礎。
[0018]所述的入口傳動軸4、中間傳動軸8和出口傳動軸9為水平平行設置在機架I內，該三個傳動軸兩端均由設置在機架I上的軸承作轉動支承；所述的出口傳動軸9上設有固定安裝的主動齒輪10，中間傳動軸8上設有固定安裝的從動齒輪3，該主動齒輪10和從動齒輪3互相嚙合並構成嚙合傳動組件，從而將出口傳動軸9上的動力傳動至中間傳動軸8，以實現兩根傳動軸之間的同步轉動；所述的中間傳動軸8與入口傳動軸4之間也設有嚙合傳動組件，該嚙合傳動組件可根據實際使用需要採用滾子撥動槽輪的不等速連接或齒輪連接或鏈輪連接或皮帶輪連接，從而構成兩根傳動軸之間的動力傳遞，本實施例採用滾子撥動槽輪的不等速連接，它是由相配套的馬爾他傳動盤2和滾子11等構成。
[0019]所述的入口傳動軸4、中間傳動軸8和出口傳動軸9的同一端均向機架I外延伸，並在入口傳動軸上設有固定安裝的入口轉盤5、中間傳動軸8上設有中間轉盤6、出口傳動軸9上設有出口轉盤7 ;所述的入口轉盤5與中間轉盤6之間、中間轉盤6與出口轉盤7之間均為相切位置關係。
[0020]所述的入口轉盤5前側用於接收電池生產線的電池12輸入，入口轉盤5 —側設有檢測電池12質量的檢測頭15，入口轉盤5的外圓周面上設有八個圓周均布、並供電池12順序進入的入口定位槽51,每個入口定位槽均由起始點的半圓槽和順著入口轉盤5轉動方向延伸而成的直槽共同構成。
[0021]所述的中間轉盤6的外圓周面上設有四個圓周均布的中間定位槽61,每個中間定位槽也是由起始點的半圓槽和順著中間轉盤6轉動方向延伸而成的直槽共同構成；每個中間定位槽61均相鄰設置有電磁鐵13，以便於吸附落入中間定位槽61內的電池12 ;當入口轉盤5和中間轉盤6形成同步轉動後，每個入口定位槽51就會與每個中間定位槽61之間形成轉動對應銜接，並通過中間定位槽61內的電磁鐵13將入口定位槽51內的電池12吸附並固定在中間定位槽61內。所述的中間轉盤6的下方設有一個排出口擋板14，可將檢測不合格的電池12順著中間定位槽61的轉動方向甩落在排出口擋板14上排出。
[0022]所述的出口轉盤7的外圓周面上設有八個圓周均布的出口定位槽71，每個出口定位槽均為半圓槽；每個出口定位槽71均相鄰設置有電磁鐵13，以便於吸附落入出口定位槽71內的電池12 ;當中間轉盤6和出口轉盤7形成同步轉動後，每個中間定位槽61就會與每個出口定位槽71之間形成轉動對應銜接，並通過出口定位槽71內的電磁鐵13將中間定位槽61內的電池12吸附並固定在出口定位槽71內，然後由出口轉盤7帶動至後側進入下一道工序。
[0023]所述的檢測頭15、每個中間定位槽61的電磁鐵13和每個出口定位槽71的電磁鐵13形成信號控制連接，以實現自動化檢測過程。
[0024]本實用新型的檢測流程如圖2所示:機架I上的入口傳動軸4、中間傳動軸8和出口傳動軸9受動力輸入作同步轉動，故入口轉盤5、中間轉盤6和出口轉盤7也形成同步轉動，從入口轉盤5前側輸入的待檢測電池12就會依次順序進入各個入口定位槽51內，並隨著入口轉盤5的轉動而帶動至與該入口定位槽51作轉動對應銜接的中間定位槽61內，在待檢測電池12被入口轉盤5帶動向中間轉盤6轉動的過程中，檢測頭15進入檢測工作，一旦判定入口定位槽51內的待檢測電池12合格，則會控制中間定位槽61的電磁鐵13不工作，出口定位槽71的電磁鐵13進入工作，則轉動對應銜接中間定位槽61的出口定位槽71就會將電池12吸附並由出口轉盤7帶動至後側進入下一道工序；當檢測頭15判定入口定位槽51內的待檢測電池12不合格，則控制中間定位槽61的電磁鐵13進入工作，出口定位槽71的電磁鐵13不工作，由中間轉盤6將不合格的電池送入排出口擋板14剔除。在上述整個檢測過程中，可完全做到不停機、不減速就能進行準確、高效的電池生產線檢測，滿足了電池生產廠家對於電池生產線高速化發展的檢測需要。
【權利要求】
1.一種電池生產線檢測裝置，包括機架(I)、依次轉動安裝在機架上的入口傳動軸(4)、中間傳動軸(8)和出口傳動軸(9)，及分別對應安裝在入口傳動軸(4)上的入口轉盤(5 )、對應安裝在中間傳動軸(8 )上的中間轉盤(6 )和對應安裝在出口傳動軸(9 )上的出口轉盤(7);所述的入口傳動軸(4)與中間傳動軸(8)之間、中間傳動軸(8)與出口傳動軸(9)之間均設有嚙合傳動組件，其特徵在於: a、所述的入口轉盤(5)、中間轉盤(6)和出口轉盤(7)的外圓周面上分別設有多個圓周均布、並供電池(12)順序進入的入口定位槽(51)、中間定位槽(61)和出口定位槽(71);所述的每個入口定位槽(51)和每個中間定位槽(61)分別由入口轉盤(5)和中間轉盤(6)的轉動而形成對應銜接，每個中間定位槽(61)和每個出口定位槽(71)也分別由中間轉盤(6)和出口轉盤(7)的轉動而形成對應銜接； b、所述的入口轉盤(5)—側設有檢測電池(12)質量的檢測頭(15)，中間轉盤(6)上相鄰每個中間定位槽(61)均設有電磁鐵(13 )，出口轉盤(7 )上相鄰每個出口定位槽(71)均設有電磁鐵(13)； C、所述的檢測頭(15)、每個中間定位槽(61)的電磁鐵(13)和每個出口定位槽(71)的電磁鐵(13)形成信號控制連接。
2.根據權利要求1所述的電池生產線檢測裝置，其特徵在於所述的入口轉盤(5)與中間轉盤(6)之間、中間轉盤(6)與出口轉盤(7)之間均為相切位置關係。
3.根據權利要求1或2所述的電池生產線檢測裝置，其特徵在於所述的中間轉盤(6)下方設有排出口擋板(14)。
4.根據權利要求1或2所述的電池生產線檢測裝置，其特徵在於所述的每個入口定位槽(51)均由起始點的半圓槽和順著入口轉盤(5 )轉動方向延伸而成的直槽共同構成；所述的每個中間定位槽(61)也是由起始點的半圓槽和順著中間轉盤(6)轉動方向延伸而成的直槽共同構成；所述的每個出口定位槽(71)均為半圓槽。
5.根據權利要求1或2所述的電池生產線檢測裝置，其特徵在於所述的入口傳動軸(4)與中間傳動軸(8)之間設置的嚙合傳動組件是在入口傳動軸(4)與中間傳動軸(8)之間分別設有構成動力傳遞的滾子撥動槽輪不等速連接或齒輪連接或鏈輪連接或皮帶輪連接。
6.根據權利要求1或2所述的電池生產線檢測裝置，其特徵在於所述的中間傳動軸(8 )與出口傳動軸(9 )之間設置的嚙合傳動組件是在中間傳動軸(8 )與出口傳動軸(9 )之間分別設有嚙合傳動的從動齒輪(3)和主動齒輪(10)。
【文檔編號】B07C5/36GK203955560SQ201420346742
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月27日 優先權日:2014年6月27日
【發明者】朱效銘, 陳石朱 申請人:寧波博大梧桐電池科技有限公司