一種搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法
2023-04-22 16:52:56 1
一種搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法
【專利摘要】本發明根據託煤底板的安裝基座和運行軌道，利用經緯儀、遊標卡尺、塞尺等簡單測量工具對拆除前、拆除後的關鍵數據進行測量、留點，用記錄好的數據來指導新託煤底板的快速定位安裝，最終達到新託煤底板安裝就位的目的。本發明可以在冶金行業及其它行業的同類型設備的安裝中推廣應用，特別適用於精確定位安裝的設備。本發明不依賴於高精尖的測量儀器或設備，步驟簡潔明了，施工過程操作簡單且容易掌握，比常規的施工方法大幅度地降低了施工成本，提高了效率。
【專利說明】一種搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於冶金【技術領域】，更具體地講，涉及一種搗鼓焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法 。
【背景技術】
[0002]冶金煉焦系統中，搗固焦爐裝煤車是煉焦系統中的重要設備，而煤車中的託煤底板又是其關鍵設備，託煤底板的規格尺寸為16900mm*450mm*80mm且質量為5t。託煤底板位於裝煤車煤箱的最底部，由鏈條帶動並可前後運動，託煤底板將重約38t的煤餅送入溫度高達1100°C的焦爐炭化室，也即託煤底板長期在高溫環境中運行。由於託煤底板比較長且又窄又薄，因此在高溫環境中極易磨損、變形，如果託煤底板在安裝過程中出現偏差造成錯位或者偏移，那麼運行中就會造成送煤困難、煤餅垮塌等一系列問題，託煤底板的運行好壞直接影響煤車送煤的質量和進度，因此保證託煤底板的良好運行是決定煉焦系統運行平穩的一個重要因素，因此託煤底板的安裝精度要求非常高。
[0003]當需要更換安裝新託煤底板時，由於舊託煤底板拆除時的原始安裝數據會被破壞，而新託煤底板的安裝就要重新找點定位，這會造成新託煤底板安裝後的尺寸不協調且後期調試時間較長，並且運行一定時間後，新託煤底板還可能會出現不同程度的震動、錯位、磨損或變形，影響新託煤底板的使用壽命，傳統的安裝方法既增加工作量，質量也不能得到長期保證，影響了正常生產順行。
【發明內容】
[0004]根據現有技術中存在的不足，本發明的目的在於解決其中的一個或多個問題。
[0005]為了實現上述目的，本發明提供了一種依靠常用的測量工具和自製簡易輔助設備實現保底留點的搗鼓焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法。
[0006]本發明提供了一種搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其中，所述託煤底板位於裝煤車煤箱的底部且託煤底板的兩側為裝煤車煤箱的箱壁，託煤底板通過螺栓與下方的底板連接器連接，底板連接器通過螺栓與下方的鏈條連接器連接，所述鏈條連接器位於裝煤車煤箱底部的滑道上方並且鏈條連接器與環形鏈條相連，所述環形鏈條與鏈條張緊器和減速機相連，託煤底板在減速機的帶動下沿著滑道運動，所述更換安裝方法包括以下步驟:1)測量舊託煤底板的螺栓孔中心線尺寸與底板連接器的螺栓孔中心線尺寸，覆核並修配使得新託煤底板的螺栓孔中心線尺寸與舊託煤底板的螺栓孔中心線尺寸一致；2)覆核並調整爐臺檢修段的試驗臺的水平度，以確保試驗臺的水平平整度；3)將裝煤車開至試驗臺前，當裝煤車煤箱的水平中心線與試驗臺的中心線在同一垂直平面上時停車站位，將舊託煤底板運行至前限位並打開煤壁，確保裝煤車煤箱的水平中心線、試驗臺中心線與舊託煤底板中心線均位於同一垂直平面上；4)在裝煤車煤箱的箱壁上點焊在水平方向上相隔一定距離且在垂直方向上能夠使舊託煤底板通過的兩根角鋼，以裝煤車所處位置為測站點架設經緯儀，測量兩根角鋼的水平高度並調整使得兩根角鋼位於同一水平線上，並在兩根角鋼之間繃一根水平基準鋼線；5)選取試驗臺中心線上的任意兩個點、滑道中心線上的任意兩個點，通過經緯儀測量四個點的水平高度並記錄，然後對比所述四個點的水平高度並通過調整試驗臺使得試驗臺中心線與滑道中心線位於同一水平線上並且所述試驗臺中心線和滑道中心線與所述水平基準鋼線平行；6)將舊託煤底板運行至後限位並拆除舊託煤底板，吊入新託煤底板，將新託煤底板與底板連接器預連接，再將新託煤底板運行至前限位；7)通過經緯儀測量並調整使試驗臺上的新託煤底板中心線與水平基準鋼線平行，然後保持新託煤底板不動並微調新託煤底板與底板連接器之間的螺栓，同時採用塞尺檢測新託煤底板與底板連接器之間的縫隙並保證無縫隙後緊固螺栓，之後點焊固定並將新託煤底板運行至後限位；8)將裝煤車運行至焦爐爐門中心，當裝煤車煤箱的水平中心線與焦爐爐門中心線位於同一垂直平面時停車站位，並以鏈條張緊器後部的基座標記點為基準架設經緯儀，並通過經緯儀測量並調整使得滑道中心線與焦爐爐門中心線垂直並與焦爐炭化室中心線位於同一垂直平面上；9)將裝煤車返回至試驗臺前，更換安裝完成。
[0007]根據本發明的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法的一個實施例，在步驟
2)中，要求爐臺檢修段試驗臺的總長度方向水平度< 2mm，總寬度方向均布檢查測量9點的水平度≤1mm。
[0008]根據本發明的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法的一個實施例，所述更換安裝方法還包括在步驟3)之後測量鏈條張緊器的張緊拉杆的螺紋露出長度並且鬆開鏈條張緊器的步驟。
[0009]所述更換安裝方法還包括在步驟5)之後隨機抽取試驗臺和滑道上的任意點並通過經緯儀測量水平高度並記錄，然後對比所述試驗臺和滑道上的任意點的水平高度與所述四個點的水平高度以檢驗所述試驗臺和滑道的水平度的步驟。
[0010]所述更換安裝方法還包括在步驟5)之後將滑道中心線延長至鏈條張緊器後部基座以及滑道前部的減速機安裝基座上並予以標記，調整並確保鏈條連接器中心線與滑道中心線位於同一垂直平面上的步驟。`
[0011]根據本發明的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法的一個實施例，在步驟7 )中，確保新託煤底板的螺栓孔中心線與底板連接器的螺栓孔中心線的重合偏差< 0.5mm。
[0012]根據本發明的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法的一個實施例，在步驟
7)中，採用塞尺檢測新託煤底板與底板連接器之間的縫隙之後採用相應厚度的墊片墊入以消除縫隙。
[0013]本發明根據託煤底板的安裝基座和運行軌道，利用經緯儀、遊標卡尺、塞尺等簡單測量工具對拆除前、拆除後的關鍵數據進行測量、留點，用記錄好的數據來指導新託煤底板的快速定位安裝，最終達到新託煤底板安裝就位的目的。本發明可以在冶金行業及其它行業的同類型設備的安裝中推廣應用，特別適用於精確定位安裝的設備。本發明不依賴於高精尖的測量儀器或設備，步驟簡潔明了，施工過程操作簡單且容易掌握，比常規的施工方法大幅度地降低了施工成本，提高了效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]通過下面結合示例性地示出一例的附圖進行的描述，本發明的上述和其他目的和特點將會變得更加清楚，其中:[0015]圖1A為託煤底板的主視結構示意圖。[0016]圖1B為託煤底板的俯視結構示意圖。
[0017]圖2A為底板連接器的主視結構示意圖。
[0018]圖2B為底板連接器的俯視結構示意圖。
[0019]圖3A為裝煤車、託煤底板與試驗臺的位置示意圖。
[0020]圖3B為圖3A的俯視圖。
[0021]圖4A為鏈條連接器的主視結構示意圖。
[0022]圖4B為鏈條連接器及其周邊組件的俯視結構示意圖。
[0023]圖5A為角鋼在裝煤車煤箱的煤壁上的主視結構示意圖。
[0024]圖5B為角鋼在裝煤車煤箱的煤壁上的俯視結構示意圖。
[0025]圖6為試驗臺、滑道、裝煤車煤箱的煤壁三者的位置關係示意圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027]1-託煤底板、101-託煤底板螺栓孔、2-底板連接器、201-底板連接器螺栓孔、3-試驗臺、301-試驗臺中心線、4-後擋板、5-裝煤車煤廂、501-裝煤車煤箱的煤壁、502-角鋼、503-水平基準鋼線、6-鏈條連接器、7-減速機安裝底座、8-鏈條張緊器後部基座、9-滑道、901-滑道中心線。
【具體實施方式】
[0028]在下文中，將結合附圖詳細說明本發明的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法。
[0029]圖1A示出了託煤底板的主視結構，圖1B示出了託煤底板的俯視結構，託煤底板位於裝煤車煤箱的最底部，託煤底板的規格尺寸為16900mm*450mm*80mm且質量為5t，託煤底板由鏈條帶動並可前後運動，將煤餅送入焦爐炭化室。
[0030]具體地，託煤底板I位於裝煤車煤箱5的底部且託煤底板I的兩側為裝煤車煤箱的箱壁，託煤底板I通過螺栓與下方的底板連接器2連接，底板連接器2通過螺栓與下方的鏈條連接器6連接，鏈條連接器6位於裝煤車煤箱底部的滑道上方並且鏈條連接器與環形鏈條相連，環形鏈條與鏈條張緊器和減速機相連，託煤底板I在減速機的帶動下沿著滑道運動。此外，託煤底板I的尾部還可以設置後擋板4，後擋板4是在煤箱裝煤時防止煤粉從煤箱後側散落出來，起保護作用。其中，圖2A示出了底板連接器的主要結構的主視結構，圖2B示出了底板連接器的主要結構的俯視結構，圖4A示出了鏈條連接器的主視結構。
[0031]根據本發明示例性實施例的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法包括以下步驟:
[0032]首先，提前測量舊託煤底板的螺栓孔101的中心線尺寸與底板連接器的螺栓孔201的中心線尺寸，覆核並修配使得新託煤底板的螺栓孔中心線尺寸與舊託煤底板的螺栓孔中心線尺寸一致，例如採用遊標卡尺進行測量覆核。此步實施的目的是通過核對螺栓孔中心線的尺寸來對託煤底板的安裝做初步的精確定位，為之後的安裝工序做鋪墊。
[0033]為了保證數據精確，本發明利用了爐臺檢修段的試驗臺3進行操作，因此還需要覆核並調整爐臺檢修段的試驗臺3的水平度，以確保試驗臺的水平平整度。根據本發明的一個實施例，要求爐臺檢修段試驗臺的總長度方向水平度< 2mm，總寬度方向均布檢查測量9點的水平度< 1mm，若試驗臺水平度不符合要求則將其調整在尺寸範圍以內。此步實施的目的是確保託煤底板放置的水平面保持平整，防止放置期間託煤底板發生變形。
[0034]之後將裝煤車開至試驗臺前，當裝煤車煤箱5的水平中心線與試驗臺中心線301在同一垂直平面上時停車站位，將舊託煤底板運行至前限位並打開煤壁，確保裝煤車煤箱的水平中心線、試驗臺中心線與舊託煤底板中心線均位於同一垂直平面上。圖3A為裝煤車、託煤底板與試驗臺的位置示意圖，圖3B為圖3A的俯視圖。如圖3A和圖3B所示，由於舊託煤底板運行至前限位，鏈條連接器6也隨之運行至最前端，整個舊託煤底板被推出並置於試驗臺上，此時舊託煤底板的全部尺寸在試驗臺上測量，不僅測量方便、數據精確，而且可以減少測量誤差。
[0035]根據本發明的一個實施例，還需要測量鏈條張緊器的張緊拉杆的螺紋露出長度，然後鬆開鏈條張緊器以使繃緊的鏈條得到松解，從而方便後續鏈條連接器的拆裝，測量張緊拉杆的螺紋露出長度是為了方便鏈條回裝時對其繃緊程度進行數據指導。[0036]然後，在裝煤車煤箱的箱壁501上點焊在水平方向上相隔一定距離且在垂直方向上能夠使舊託煤底板通過的兩根角鋼502，以裝煤車所處位置為測站點架設經緯儀，測量兩根角鋼的水平高度並調整使得兩根角鋼位於同一水平線上，並在兩根角鋼之間繃一根水平基準鋼線503。圖5A為角鋼在裝煤車煤箱的煤壁上的主視結構示意圖，圖5B為角鋼在裝煤車煤箱的煤壁上的俯視結構示意圖，角鋼以及水平基準鋼線的設置位置和方式如圖5A和圖5B所示。例如，角鋼的點焊位置為高於託煤底板尾部的後擋板4的600mm處且兩根角鋼的間距為450mm。具體地，可以按照以下步驟進行本步操作:先調節經緯儀的中心觀測點，使其分別與焊接的兩根角鋼的上緣保持水平，然後對準兩根角鋼的上緣進行兩次投點測量，分別測量兩個角鋼的水平高度，通過對比兩個角鋼的水平高度，如果兩個數值不同則調節其中一個角鋼的水平高度，從而使兩根角鋼水處於同一水平線上。此步實施的目的是確定安裝新託煤底板的標準參考基線，並以此標準參考基線為參考標準，為下一步確定滑道中心線901和託煤底板的安裝高度進行精確定位。
[0037]圖6為試驗臺、滑道、裝煤車煤箱的煤壁三者的位置關係示意圖。如圖6所示，通過選取試驗臺中心線301上的任意兩個點、滑道中心線901上的任意兩個點，通過經緯儀測量上述四個點的水平高度並記錄，然後對比這四個點的水平高度並通過調整試驗臺使得試驗臺中心線與滑道中心線位於同一水平線上並且所述試驗臺中心線和滑道中心線與所述水平基準鋼線平行。
[0038]優選地，為了檢驗試驗臺和滑道的水平度，可以通過隨機抽取試驗臺和滑道上的任意點並通過經緯儀測量其水平高度並記錄，然後對比該試驗臺和滑道上的任意點的水平高度與上述試驗臺中心線和滑道中心線上的四個點的水平高度，以確定試驗臺中心線與滑道中心線位於同一水平線上。此步實施的目的是為了使滑道表面與試驗臺表面位於同一水平面上，進而保證託煤底板安裝時的基準面保持水平。
[0039]圖4B為鏈條連接器及其周邊組件的俯視結構示意圖。根據本發明的另一個實施例，如圖4B所示，本發明的更換安裝方法還包括將滑道中心線延長至鏈條張緊器後部基座8以及滑道前部的減速機安裝基座7上並予以標記以確保鏈條連接器6的中心線與滑道中心線位於同一垂直平面上的步驟。
[0040]之後，將舊託煤底板運行至後限位並拆除舊託煤底板，吊入新託煤底板，將新託煤底板與底板連接器通過螺栓預連接，再將新託煤底板運行至前限位。
[0041]通過經緯儀測量並調整使試驗臺上的新託煤底板中心線與水平基準鋼線平行，然後保持新託煤底板不動並微調新託煤底板與底板連接器之間的螺栓，同時採用塞尺檢測新託煤底板與底板連接器之間的縫隙並保證無縫隙後緊固螺栓，之後點焊固定並將新託煤底板運行至後限位。此步是為了保證託煤底板安裝定位後的水平度，使用塞尺測量間隙的目的是保證託煤底板與底板連接器之間連接無縫隙，從而防止因固定不牢出現間隙導致託煤底板發生鬆動。根據本發明的一個實施例，確保新託煤底板的螺栓孔中心線與底板連接器的螺栓孔中心線的重合偏差< 0.5mm，並在採用塞尺檢測新託煤底板與底板連接器之間的縫隙之後採用相應厚度的墊片墊入以消除縫隙。
[0042]最後，將裝煤車運行至焦爐爐門中心，當裝煤車煤箱的水平中心線與焦爐爐門中心線位於同一垂直平面時停車站位，並以鏈條張緊器後部的基座標記點為基準架設經緯儀，並通過經緯儀測量並調整使得滑道中心線與焦爐爐門中心線垂直並與焦爐炭化室中心線位於同一垂直平面上。此步實施的目的是對託煤底板安裝定位後再次進行水平度和中心線的核實，確保安裝到位。再將裝煤車返回至試驗臺前，完成託煤底板的更換安裝。
[0043]本發明利用簡單的測量工具和自製輔助裝置對關鍵的安裝數據進行測量留點來指導完成新託煤底板的更換安裝任務，解決了設備基準點難定位『調試時間長的難題，節省
了工作量，提高了安裝效率，使施工成本比傳統安裝方法有大幅度地降低，有顯著的經濟效益。
[0044]儘管上面結合實施例示出並描述了本發明的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，但是本領域普通技術人員將理解的是，在不脫離如所附權利要求限定的本發明的精神和範圍的情況下，可以在這裡做出形式和細節上的各種改變。
【權利要求】
1.一種搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其中，所述託煤底板位於裝煤車煤箱的底部且託煤底板的兩側為裝煤車煤箱的箱壁，託煤底板通過螺栓與下方的底板連接器連接，底板連接器通過螺栓與下方的鏈條連接器連接，所述鏈條連接器位於裝煤車煤箱底部的滑道上方並且鏈條連接器與環形鏈條相連，所述環形鏈條與鏈條張緊器和減速機相連，託煤底板在減速機的帶動下沿著滑道運動，其特徵在於，所述更換安裝方法包括以下步驟: 1)測量舊託煤底板的螺栓孔中心線尺寸與底板連接器的螺栓孔中心線尺寸，覆核並修配使得新託煤底板的螺栓孔中心線尺寸與舊託煤底板的螺栓孔中心線尺寸一致； 2)覆核並調整爐臺檢修段的試驗臺的水平度，以確保試驗臺的水平平整度； 3)將裝煤車開至試驗臺前，當裝煤車煤箱的水平中心線與試驗臺的中心線在同一垂直平面上時停車站位，將舊託煤底板運行至前限位並打開煤壁，確保裝煤車煤箱的水平中心線、試驗臺中心線與舊託煤底板中心線均位於同一垂直平面上； 4)在裝煤車煤箱的箱壁上點焊在水平方向上相隔一定距離且在垂直方向上能夠使舊託煤底板通過的兩根角鋼，以裝煤車所處位置為測站點架設經緯儀，測量兩根角鋼的水平高度並調整使得兩根角鋼位於同一水平線上，並在兩根角鋼之間繃一根水平基準鋼線； 5)選取試驗臺中心線上的任意兩個點、滑道中心線上的任意兩個點，通過經緯儀測量四個點的水平高度並記錄，然後對比所述四個點的水平高度並通過調整試驗臺使得試驗臺中心線與滑道中心線位於同一水平線上並且所述試驗臺中心線和滑道中心線與所述水平基準鋼線平行； 6)將舊託煤底板運行至後限位並拆除舊託煤底板，吊入新託煤底板，將新託煤底板與底板連接器通過螺栓預連接，再將新託煤底板運行至前限位； 7)通過經緯儀測量並調整使試驗臺上的新託煤底板中心線與水平基準鋼線平行，然後保持新託煤底板不動並微調新託煤底板與底板連接器之間的螺栓，同時採用塞尺檢測新託煤底板與底板連接器之間的縫隙並保證無縫隙後緊固螺栓，之後點焊固定並將新託煤底板運行至後限位； 8)將裝煤車運行至焦爐爐門中心，當裝煤車煤箱的水平中心線與焦爐爐門中心線位於同一垂直平面時停車站位，並以鏈條張緊器後部的基座的標記點為基準架設經緯儀，並通過經緯儀測量並調整使得滑道中心線與焦爐爐門中心線垂直並且滑道中心線與焦爐炭化室中心線位於同一垂直平面上； 9)將裝煤車返回至試驗臺前，更換安裝完成。
2.根據權利要求1所述的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其特徵在於，在步驟2)中，要求爐臺檢修段試驗臺的總長度方向水平度< 2mm，總寬度方向均布檢查測量9點的水平度≤1mm。
3.根據權利要求1所述的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其特徵在於，所述更換安裝方法還包括在步驟3)之後測量鏈條張緊器的張緊拉杆的螺紋露出長度並且鬆開鏈條張緊器的步驟。
4.根據權利要求1所述的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其特徵在於，所述更換安裝方法還包括在步驟5)之後隨機抽取試驗臺和滑道上的任意點並通過經緯儀測量水平高度並記錄，然後對比所述試驗臺和滑道上的任意點的水平高度與所述四個點的水平高度以檢驗所述試驗臺和滑道的水平度的步驟。
5.根據權利要求1所述的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其特徵在於，所述更換安裝方法還包括在步驟5)之後將滑道中心線延長至鏈條張緊器後部基座以及滑道前部的減速機安裝基座上並予以標記，調整並確保鏈條連接器中心線與滑道中心線位於同一垂直平面上的步驟。
6.根據權利要求1所述的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其特徵在於，在步驟7)中，確保新託煤底板的螺栓孔中心線與底板連接器的螺栓孔中心線的重合偏差≤0.5mmo
7.根據權利要求1所述的搗固焦爐裝煤車中託煤底板的更換安裝方法，其特徵在於，在步驟7)中，採用塞尺檢測新託煤底板與底板連接器之間的縫隙之後採用相應厚度的墊片墊入以消除縫隙。
【文檔編號】C10B31/00GK103642507SQ201310636835
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月2日 優先權日:2013年12月2日
【發明者】李果東, 吳榮善, 李六強, 陳夢逢, 潘子祥, 塗修利, 劉冬禮, 張真春, 付強, 吳大順 申請人:攀鋼集團工程技術有限公司