製冷循環單元的製作方法

2023-04-23 04:36:21

專利名稱：製冷循環單元的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種製冷循環單元，其是在機箱內收容蒸氣壓縮式的製冷循環而構成的。
背景技術：
目前公知一種製冷貨櫃(container)，其被裝載在船舶、車輛等上，用於將運輸對象物在製冷保存或者冷藏保存的狀態下進行運輸。這種製冷貨櫃一般具有製冷循環單元，所述製冷循環單元在機箱內 收容蒸氣壓縮式的製冷循環而構成，所述蒸氣壓縮式的製冷循環對被送風至貨櫃的庫內空間(運輸對象物的保存用空間)的送風空氣進行冷卻。進而，作為該製冷循環的壓縮機，大多採用控制性好的變換器控制式的電動壓縮機，以使得製冷循環可以對應於冷卻負荷而發揮高的循環效率(COP)。並且，變換器作為電力供應部而使用，其可以對壓縮機的電動機供應電流，並且可以使壓縮機的轉速(製冷劑噴出能力)連續地變化。此外，由於變換器是在工作時伴隨發熱的裝置，所以例如在專利文獻KJP2003-97881A)中所公開的製冷循環單元中，通過由將外部空氣送風到製冷循環的製冷劑散熱用的冷凝器(condenser)(散熱器)的冷凝器風扇所產生的送風空氣來冷卻變換器，從而抑制變換器的溫度上升引起的工作不良以及故障。具體地說，在專利文獻I的製冷循環單元中，與通過冷凝器風扇而送風到冷凝器的外部氣體的通風路徑不同，另外設置使冷卻變換器用的外部氣體流通的專用通風路徑，在該專用通風路徑上配置變換器以及促進變換器散熱的散熱翅片(fin)。但是，製冷貨櫃的外形尺寸的規格被國際性地標準化，以使得可以在船舶、車輛等不同的運輸機構間容易地轉運。因此，為了遵守該規格並且擴大貨櫃的保存用空間，需要縮小製冷循環單元的機箱的體格。因此，如專利文獻I的製冷循環單元那樣，設置與向冷凝器送風的外部氣體的通風路徑不同的另外的變換器冷卻用的專用通風路徑，這成為使與收容於機箱內的製冷循環的各種構成儀器的布局相關的設計自由度顯著惡化的原因。進而，由於即使在機箱內的有限的空間內設置了專用通風路徑，有時也不能確保用於使冷卻變換器所需的充分的風量的外部氣體流通的通路截面面積，所以在專利文獻I的製冷循環單元的構成中，不能充分地冷卻變換器。

發明內容
本發明鑑於上述點而提出，其目的在於，在機箱內收容製冷循環而構成的製冷循環單元中，充分地冷卻對製冷循環的電動壓縮機供應電力的電力供應部。為了實現上述目的，根據本申請的第一方式，在製冷循環單元中，在機箱內收容以下部件電動壓縮機，其通過蒸氣壓縮式的製冷循環來壓縮並噴出製冷劑；散熱器，其使從電動壓縮機噴出的製冷劑與外部氣體進行熱交換而散熱；送風機，其將外部氣體向散熱器送風；以及電力供應部，其對電動壓縮機供應電力並且使電動壓縮機的製冷劑噴出能力變化。此外，電力供應部被配置在通過送風機向散熱器送風的外部氣體的通風路徑中的散熱器的迎風側。由此，由於電力供應部被配置在通過送風機向散熱器送風的外部氣體的通風路徑中的散熱器的迎風側，所以可以通過溫度低於通過散熱器與製冷劑進行了熱交換後的高溫外部氣體的外部氣體，有 效並且充分地冷卻電力供應部。進而，不需要設置使冷卻電力供應部用的外部氣體流通的專用的通風路徑，也不會使與配置於機箱內的各種構成儀器的布局相關的設計自由度下降。例如，在機箱內收容有對製冷循環的構成儀器的工作進行控制的控制部以及使由電力供應部產生的噪聲衰減的噪聲衰減部，控制部配置於散熱器的一側，電力供應部以及噪聲衰減部配置於散熱器的另一側。由此，由於控制部相對於電力供應部以及噪聲衰減部，以夾著散熱器的方式被配置，所以可以隔開電力供應部以及噪聲衰減部相對於控制部的距離。因此，控制部很難受到噪聲的影響，可以防止製冷循環的誤操作等。進而，散熱器的熱交換面可以沿水平方向配置，控制部配置於散熱器的上方側，電力供應部以及噪聲衰減部配置於散熱器的下方側。在此，所謂散熱器的熱交換面，是指外部氣體流入散熱器的面或者外部氣體從散熱器流出的面。此外，機箱被形成為與水平方向平行的深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的長方體形狀，進而，在機箱中還收容有導線箱，所述導線箱被構成為可以收納用於將電源和製冷循環的構成儀器電連接的電線，導線箱以及噪聲衰減部，當從寬度方向看時，可以配置於在深度方向上相互錯開的位置上。由此，由於導線箱和噪聲衰減部配置於在深度方向上相互錯開的位置上，所以可以有效地活用深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的機箱內的空間。並且，「電源」是指電連接上述的電源和製冷循環的構成儀器的電線。進而，機箱被形成為與水平方向平行的深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的長方體形狀，在電力供應部設置有散熱翅片，所述散熱翅片促進電力供應部散發的熱向外部氣體散熱，電力供應部以及噪聲衰減部，當從深度方向來看時，可以在寬度方向上並列地配置。由此，由於電力供應部和噪聲衰減部在寬度方向上並列地配置，所以即使是深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的機箱，噪聲衰減部也不妨礙在電力供應部的散熱翅片附近流通的外部氣體的流通，可以有效地冷卻電力供應部。根據本申請的第二方式，製冷循環在機箱內收容以下部件而構成，所述部件包括電動壓縮機，其通過蒸氣壓縮式的製冷循環來壓縮並噴出製冷劑；散熱器，其使從電動壓縮機噴出的製冷劑與外部氣體進行熱交換而散熱；送風機，其將外部氣體向散熱器送風；蒸發器，其使被吸入向電動壓縮機的製冷劑蒸發；電力供應部，其對電動壓縮機供應電力並且使電動壓縮機的製冷劑噴出能力變化；控制部，其控制製冷循環的構成儀器的工作；噪聲衰減部，其使由電力供應部產生的噪聲衰減；以及導線箱，其集合對製冷循環的構成儀器導電的電線。此外，機箱被形成為與水平方向平行的深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的長方體形狀，機箱的內部空間被分隔為收容有蒸發器的內部氣體側空間以及收容有散熱器的外部氣體側空間，散熱器的熱交換面沿水平方向配置，送風機以及控制部被配置在外部氣體側空間中的散熱器的上方側，電動壓縮機、電力供應部、噪聲衰減部以及導線箱被配置在外部氣體側空間中的散熱器的下方側。進而，送風機將從散熱器的下方側吸入到機箱內部的外部氣體從散熱器的 上方側吹出向機箱的外部，電力供應部被配置在通過送風機向散熱器送風的外部氣體的通風路徑中的散熱器的迎風側。由此，送風機將從散熱器的下方側吸入到機箱內部的外部氣體從散熱器的上方側吹出向機箱的外部，由此，可以實現電力供應部被配置在通過送風機送風向散熱器的外部氣體的通風路徑中的散熱器的迎風側的結構。因此，可以有效並且充分地冷卻電力供應部。例如，電動壓縮機、散熱器、送風機、蒸發器、電力供應部、控制部、噪聲衰減部以及導線箱被配置成，在從深度方向來看時，互不重合併且可以目視。由此，由於收容於機箱內的電動壓縮機、散熱器、送風機、蒸發器、電力供應部、控制部、噪聲衰減部以及導線箱被配置成在從深度方向來看時互不重合，所以可以提高這些構成儀器的維護性。


圖I是一實施方式的製冷循環單元的主視圖；圖2是圖I的A-A剖面圖；圖3是圖I的B-B剖面圖；圖4是圖I的放大C-C剖面圖。
具體實施例方式以下，使用圖I 圖4說明本發明的一實施方式。本實施方式的製冷循環單元I適用於裝載在船舶、車輛等上並用於將運輸對象物在製冷保存或者冷藏保存的狀態下進行運輸的製冷貨櫃。並且，圖I 圖4的上下、左右、前後的各箭頭，表示將製冷貨櫃(製冷循環單元I)裝載在船舶、車輛等上的狀態下的各方向。此外，圖I 圖4中的上下方向、左右方向、前後方向，分別對應於鉛直方向、寬度方向、深度方向。製冷循環單元I被構成為在金屬制的機箱10的內部收容蒸氣壓縮式的製冷循環。首先，機箱10被形成為深度方向(前後方向)的尺寸D比寬度方向(左右方向)的尺寸W以及鉛直方向(上下方向)的尺寸H形成得更短的大致長方體形狀。在該機箱10的深度方向後方側，配置有形成作為運輸對象物的保存用空間的庫內空間的貨櫃。機箱10的內部空間如圖2、圖3所示，被隔板IOa隔開，在隔板IOa的後方側，形成有上面側與貨櫃的庫內空間連通，並且後面側被後面面板閉塞的內部氣體側空間10b。另一方面，在隔板IOa的前方側，形成有前面側與外部空間連通的外部氣體側空間10c。接著，說明被收容於機箱10內的製冷循環。該製冷循環起到將送風至貨櫃的庫內的送風空氣冷卻至_30°C 10°C左右的低溫的功能。進而，該製冷循環作為所謂的省煤器(economizer)式製冷循環而構成，其具有高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12這兩個壓縮機，且使循環製冷的製冷劑多階段地升壓，並且將從低級側壓縮機12噴出的製冷劑和循環內的中間壓製冷劑的混合製冷劑吸入高級側壓縮機11。並且，作為製冷循環的製冷劑，採用通常的氟利昂系製冷劑(例如，R404A)。進而，在製冷劑中混入用於潤滑低級側壓縮機12以及高級側壓縮機11的滑動部位的制冷機油(油)，該制冷機油的一部分與製冷劑一起循環。低級側壓縮機12由通過電動機驅動固定容量型壓縮機構的電動壓縮機構成，起到壓縮低壓製冷劑直到其成為中 間壓製冷劑並將其噴出的功能。作為該固定容量型壓縮機，可以採用渦盤型壓縮機構、葉片(vane)型壓縮機構、搖擺活塞型壓縮機構等各種壓縮機構。此外，電動機是通過從低級側變換器22b輸出的交流電流來控制其動作(轉速)的交流電機。低級側變換器22b是對應於從後述的制冷機控制器21輸出的控制信號而調整低級側電動機的轉速的電力供應部。並且，通過該調整來改變低級側壓縮機12的製冷劑噴出能力。在低級側壓縮機12的製冷劑噴出口連接高級側壓縮機11的吸入口側。高級側壓縮機11起到壓縮低壓製冷劑直到其成為高壓製冷劑並將其噴出的功能，其基本的構成與低級側壓縮機12相同。更具體地說，高級側壓縮機11通過從作為電力供應部的高級側變換器22a輸出的交流電流的頻率控制來改變製冷劑噴出能力。此外，高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12如圖I所示，構成為電動機的旋轉軸方向沿鉛直方向延伸，並且其外觀被形成為在上下方向延伸的圓柱形狀的立式的電動壓縮機。進而，高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12在機箱10的外部氣體側空間IOc內，在寬度方向上互相相鄰配置。並且，在圖I中，雖然在低級側壓縮機12的右側配置高級側壓縮機11，但是也可以對應於其他的製冷循環構成儀器的連接狀態，而在低級側壓縮機12的左側配置高級側壓縮機11。在高級側壓縮機11的製冷劑噴出口連接冷凝器13的製冷劑入口側。冷凝器13是使從高級側壓縮機11噴出的高壓製冷劑和利用冷凝器風扇14送風的庫外空氣(外部氣體)進行熱交換，從而使高壓製冷劑散熱並冷卻的散熱器。更具體地說，冷凝器13被構成為翅片管式換熱器(fin and tube)型的熱交換器，如圖I 圖3所示，其位於機箱10的外部氣體側空間IOc內，並且配置於高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12的上方側。進而，該冷凝器13以其熱交換面在水平方向上擴展的方式被配置。並且，在本實施方式的製冷循環中，採用氟利昂系製冷劑作為製冷劑，構成高壓側製冷劑壓力不超過製冷劑的臨界壓力的亞臨界製冷循環，所以冷凝器13作為使製冷劑凝結的凝結器而起作用。冷凝器風扇14是產生通過冷凝器13的冷卻風流的送風機，以其旋轉軸與深度方向平行的方式配置在冷凝器13的上方側，且其旋轉軸與深度方向平行配置，如圖2的粗實線箭頭所示，將從冷凝器13的下方側吸入的外部氣體從冷凝器13的上方側吹出到機箱10的外部。在冷凝器13的製冷劑出口連接有將從冷凝器13流出的製冷劑氣液分離，並且積蓄剩餘液相製冷劑的收集器20。如圖I所示，收集器20位於機箱10的外部氣體側空間IOc內，且配置於高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12的右側，即，配置於中間壓膨脹閥15、內部熱交換器16以及低壓膨脹閥的附近。在收集器20的出口連接有使被氣液分離的製冷劑分支的未圖示的分支部，在分支部的一個製冷劑出口連接中間壓膨脹閥15的入口側，在分支部的另一個製冷劑出口連接內部熱交換器16的高壓製冷劑流路的入口側。中間壓膨脹閥15是使從冷凝器13流出的高壓製冷劑減壓並膨脹，直到成為中間壓製冷劑的電氣式膨脹閥。通過從制冷機控制器21輸出的控制信號控制該中間壓膨脹閥15的工作。在中間壓膨脹閥15的出 口側連接內部熱交換器16的中間壓製冷劑流路的入口側。內部熱交換器16在流通於中間壓製冷劑流路中的通過中間壓膨脹閥15減壓膨脹的中間壓製冷劑與流通於高壓製冷劑流路中的通過分支部被分支的另一方的高壓製冷劑之間進行熱交換。在該內部熱交換器16中，流通於中間壓製冷劑流路中的中間壓製冷劑被加熱，流通於高壓製冷劑流路中的高壓製冷劑被冷卻。在內部熱交換器16的中間壓製冷劑流路的出口側連接前述的高級側壓縮機11的吸入口側。另一方面，在內部熱交換器16的高壓製冷劑流路的出口側連接未圖示的低壓膨脹閥的入口側。低壓膨脹閥是使從內部熱交換器16的高壓製冷劑流路流出的高壓製冷劑減壓膨脹，直到成為低壓製冷劑的電氣式膨脹閥，其基本的構成與中間壓膨脹閥15相同。此外，中間壓膨脹閥15以及內部熱交換器16都位於機箱10的外部氣體側空間IOc內，在圖I中，被配置於高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12的右側。低壓膨脹閥位於內部氣體側空間IOb內，在其出口側連接蒸發器(evaporator) 18的製冷劑流入口側。蒸發器18是通過使由低壓膨脹閥減壓膨脹後的低壓製冷劑和由蒸發器風扇19在製冷庫內循環送風的送風空氣進行熱交換，從而使低壓製冷劑蒸發並發揮吸熱作用的蒸發器。更具體地說，蒸發器18被構成為翅片管式換熱器型的熱交換器，如圖2、圖3所示，被配置於機箱10的內部氣體側空間IOb內。該蒸發器18的熱交換面相對於水平方向，後方側向上方傾斜而配置。蒸發器風扇19是通過改變級數來控制轉速(送風空氣量)的電動式送風機。2極用和4極用的電線被從電動機拉入制冷機控制器21內，通過對任意一個電線供應電流來切
換送風空氣量。進而，蒸發器風扇19在蒸發器18的上方側，且其旋轉軸與上下方向平行地配置。並且，如圖2的空白箭頭所示，從上方側吸入庫內空間的空氣，並朝向蒸發器18送風。在蒸發器18的製冷劑流出口連接低級側壓縮機12的吸入口側。接著，說明本實施方式的電控制部。首先，制冷機控制器21是在防水外殼內收容以下部件而構成的控制部公知的微機，其包括進行控制處理或運算處理的CPU以及存儲程序或數據等的ROM以及RAM等存儲電路；輸出電路，其輸出對各種控制對象儀器的控制信號或者控制電壓；輸入電路，其輸入各種傳感器的檢測信號；以及電源電路等。所述制冷機控制器21從作為電源的外部電源(商用電源)或者蓄電池被供電而工作。在制冷機控制器21的輸出側，作為控制對象儀器而連接有上述的高級側變換器22a、低級側變換器22b、冷凝器風扇14、中間壓膨脹閥15、低壓膨脹閥、蒸發器風扇19等，制冷機控制器21控制這些控制對象儀器的工作。此外，在制冷機控制器21的輸入側連接外部氣溫傳感器和庫內溫度傳感器等，所述外部氣溫傳感器作為對在冷凝器13與高壓製冷劑進行熱交換的庫外空氣(室外空氣)的外部氣體溫度進行檢測的外部氣體溫度檢測部，所述庫內溫度傳感器作為對在蒸發器18與低壓製冷劑進行熱交換的送風空氣的空氣溫度進行檢測的庫內溫度檢測部，這些制冷機控制用傳感器的檢測信號被輸入給制冷機控制器21。進而，在制冷機控制器21的外表面設置有操作面板23，所述操作面板23上設置有作為輸出製冷循環的工作要求信號或者停止要求信號的要求信號輸出部的主開關、以及作為設定庫內溫度(目標冷卻溫度)的目標 溫度設定部的溫度設定開關等。並且，制冷機控制器21位於機箱10的前面側，在圖I中，被配置於冷凝器13的上方側、並且冷凝器風扇14的右側，進而被配置在高級側壓縮機11以及低級側壓縮機12的上方側。導線箱24是構成為可以收納電線的大致長方體形狀的機箱，所述電線用於電連接電源和製冷循環的構成儀器。此外，作為電力供應部的高級側變換器22a以及低級側變換器22b被收容於同一防水外殼內，如圖I所示，它們位於機箱10的外部氣體側空間IOc內，以配置於導線箱24的上方側且冷凝器13的下方側的方式被安裝於後表面壁部10d。因此，高級側變換器22a以及低級側變換器22b被配置於從冷凝器風扇14向冷凝器13送風的外部氣體的通風路徑中的冷凝器13的迎風側。此外，高級側變換器22a以及低級側變換器22b，在與冷凝器13之間不夾有其他的構成儀器，而被配置於冷凝器13的熱交換面的正下方。進而，在高級側變換器22a以及低級側變換器22b上，如圖4所示，設置有促進高級側變換器22a以及低級側變換器22b散發的熱向外部氣體散熱的散熱風扇22c。具體地說，散熱風扇22c通過導熱性優越的多個金屬平板(例如，鋁平板)構成。該金屬平板的板面沿鉛直方向延伸，在各金屬平板的相對的板面間，以沿著外部氣體的流通方向的方式形成有外部氣體通路。由此，抑制外部氣體在外部氣體通路中流通時產生的通風阻力。在此，高級側變換器22a以及低級側變換器22b在工作時不僅伴隨發熱，也產生電的噪聲。因此，在本實施方式中，將稱為電抗器(reactor)的電子元件、稱為噪聲過濾器的電路等與高級側變換器22a以及低級側變換器22b連接，所述電抗器、噪聲過濾器用於構成噪聲衰減部，所述噪聲衰減部使通過高級側變換器22a以及低級側變換器22b產生的噪聲衰減。所述的電抗器以及噪聲過濾器被收容於同一防水外殼中並且作為噪聲衰減裝置25而被一體化，如圖I、圖3所示，其位於機箱10的外部氣體側空間IOc內，並在導線箱24的上方側的深度方向的後方側且冷凝器13的下方側，以與高級側變換器22a以及低級側變換器22b相鄰配置的方式被安裝於後表面壁部10d。因此，當整理上述的電控制部的各構成儀器的配置方式時，制冷機控制器21配置於冷凝器13的上方側(一方側)，高級側變換器22a、低級側變換器22b以及噪聲衰減裝置25配置於冷凝器13的下方側(另一方側)。
此外，當從深度方向看時，高級側變換器22a、低級側變換器22b以及噪聲衰減裝置25在寬度方向上並列配置，當從寬度方向看時，導線箱24以及噪聲衰減裝置25互相在深度方向上並列配置。
進而，由圖I可知，至少高級側壓縮機11、低級側壓縮機12、冷凝器13、冷凝器風扇14、高級側變換器22a、低級側變換器22b、制冷機控制器21、噪聲衰減裝置25以及導線箱24在從深度方向觀察製冷循環單元I時互不重合，且可以目視地被配置。接著，說明上述構成中的本實施方式的製冷循環的工作。本實施方式的製冷循環，當位於制冷機控制器21側面的主開關被接通(ON)並輸出工作要求信號時，執行預先在存儲電路中存儲的制冷機控制用的程序。當執行該程序時，制冷機控制器21讀取與其輸入側連接的上述的各種制冷機控制用傳感器的檢測信號以及操作面板23的操作信號等，基於讀取的檢測信號以及操作信號等，向與輸出側連接的高級側壓縮機11、低級側壓縮機12等控制對象儀器輸出控制信號，控制其工作。由此，在製冷循環中，從高級側壓縮機11噴出的高壓製冷劑流入冷凝器13，與通過冷凝器風扇14送風的外部氣體進行熱交換並被冷卻。從冷凝器13流出的製冷劑流在分支部被分支，從分支部的一方的製冷劑出口流出的製冷劑在中間壓膨脹閥15被減壓膨脹，直到成為中間壓製冷劑。通過中間壓膨脹閥15被減壓膨脹後的中間壓製冷劑流入內部熱交換器16的中間壓製冷劑流路，從分支部的另一方製冷劑出口流出並且與流通於高壓製冷劑流路中的高壓製冷劑進行熱交換，使其焓增加。相反，流通於高壓製冷劑流路中的高壓製冷劑被冷卻，使其焓減少。從高壓製冷劑流路流出的製冷劑在低壓膨脹閥被減壓膨脹，直到成為低壓製冷齊IJ。在低壓膨脹閥被減壓膨脹後的低壓製冷劑流入蒸發器18，與通過蒸發器風扇19被循環送風的庫內空氣進行熱交換而蒸發，發揮吸熱作用。由此，冷卻庫內空氣。從蒸發器18流出的製冷劑被吸入低級側壓縮機12，被壓縮並噴出。從低級側壓縮機12噴出的製冷劑與從內部熱交換器16的中間壓製冷劑流路流出的製冷劑合流，重新被吸入高級側壓縮機11。根據本實施方式的製冷循環單元1，如上述那樣，不僅可以冷卻庫內空間，還可以發揮如下那樣的優越的效果。進而，在製冷循環單元I中，高級側變換器22a以及低級側變換器22b由於被配置於通過冷凝器風扇14朝向冷凝器13送風的外部氣體的通風路徑中的冷凝器13的迎風側，所以可以通過溫度低於在冷凝器13與製冷劑熱交換後的溫度高的外部氣體的外部氣體，有效並且充分地冷卻高級側變換器22a以及低級側變換器22b。因此，能夠抑制高級側變換器22a以及低級側變換器22b的溫度上升引起的工作不良或者故障，可以使製冷循環穩定地工作。進而，不需要如現有技術那樣設置用於使冷卻高級側變換器22a以及低級側變換器22b的外部氣體流通的專用的通風路徑，也不會使與配置於機箱10內的各種構成儀器的布局相關的設計自由度下降。因此，在本實施方式的製冷循環單元I中，實現可以發揮如以下那樣的優越的效果的各種構成儀器的布局。
首先，由於在冷凝器13的上方側配置制冷機控制器21，並且在冷凝器13的下方側配置高級側變換器22a、低級側變換器22b以及噪聲衰減裝置25，所以可以隔開高級側變換器22a、低級側變換器22b以及噪聲 衰減裝置25相對於制冷機控制器21的距離。其結果是，制冷機控制器21很難受到噪聲的影響，可以防止製冷循環的誤操作等。進而，由於在從寬度方向看時，將可使深度方向尺寸比較短的導線箱24以及噪聲衰減裝置25配置於在深度方向上互相錯開的位置上，所以可以有效地活用深度方向的尺寸D比寬度方向的尺寸W更短的機箱10內的空間。進而，由於高級側變換器22a、低級側變換器22b以及噪聲衰減裝置25在寬度方向上並列配置，所以即使是深度方向的尺寸D比寬度方向的尺寸W短的機箱10，噪聲衰減裝置25也不妨礙在散熱翅片22c附近流通的外部氣體的流通。其結果是，可以更進一步有效地冷卻高級側變換器22a以及低級側變換器22b。進而，在收容於機箱10內的製冷循環的構成儀器中，由於至少將高級側壓縮機11、低級側壓縮機12、冷凝器13、冷凝器風扇14、高級側變換器22a、低級側變換器22b、制冷機控制器21、噪聲衰減裝置25以及導線箱24配置成在從深度方向觀察製冷循環單元I時互不重合併且可以目視，所以可以提高這些儀器的維護性。可以發揮這樣的優越效果的各種構成儀器的布局在外形尺寸的規格被國際性地標準化且要求機箱10體格縮小的製冷貨櫃用的製冷循環單元中極其有效。(其他實施方式)本發明不限定於上述的實施方式，在不脫離本發明的主旨的範圍內，可以進行如下所述的各種變更。(I)在上述的實施方式中，說明了採用二級升壓式的製冷循環(省煤器式製冷循環)作為製冷循環的例子，但是，製冷循環並不限定於二級升壓式的。例如，作為電動壓縮機，可以使用除高級側壓縮機11、低級側壓縮機12之外的壓縮機。當然，可以採用由一個壓縮機、一個膨脹閥形成的通常的製冷循環，也適用於具有作為製冷減壓部的噴射器的噴射器式製冷循環。此外，作為電力供應部，作為例子使用了高級側變換器22a和低級側變換器22b，但是，也可以使用其他的電力供應裝置。進而，冷凝器13是使從電動壓縮機噴出的製冷劑與外部氣體進行熱交換而使其散熱的散熱器的一個例子，也可以使用其他的熱交換。(2)在上述實施方式中，說明了在一個防水外殼中收容高級側變換器22a和低級側變換器22b，在另外的防水外殼中收納電抗器以及噪聲過濾器，並且通過在後表面壁部IOd上固定二者而在寬度方向上相鄰配置的構成，但是，當然也可以在同一防水外殼中收納高級側變換器22a、低級側變換器22b、電抗器以及噪聲過濾器並固定在後表面壁部IOd上。此外，只要可將它們在深度方向上並列配置，也可以固定在機箱的側壁部上。
權利要求
1.一種製冷循環單元，其是在機箱(10)內收容以下部件而構成的，所述部件包括 電動壓縮機(11、12)，其通過蒸氣壓縮式的製冷循環來壓縮並噴出製冷劑； 散熱器(13)，其使從所述電動壓縮機(11、12)噴出的製冷劑與外部氣體進行熱交換而散熱； 送風機(14)，其將外部氣體向所述散熱器(13)送風；以及 電カ供應部(22a、22b)，其對所述電動壓縮機(11、12)供應電カ並且使所述電動壓縮機(11、12)的製冷劑噴出能力變化， 其中， 所述電カ供應部(22a、22b)被配置在通過所述送風機(14)向所述散熱器(13)送風的外部氣體的通風路徑中的所述散熱器(13)的迎風側。
2.如權利要求I所述的製冷循環單元，其中， 在所述機箱(10)內還收容有對所述製冷循環的構成儀器的工作進行控制的控制部(21)以及使由所述電カ供應部(22a、22b)產生的噪聲衰減的噪聲衰減部(25)， 所述控制部(21)配置於所述散熱器(13)的一方側， 所述電カ供應部(22a、22b)以及所述噪聲衰減部(25)配置於所述散熱器(13)的另ー方側。
3.如權利要求2所述的製冷循環單元，其中， 所述散熱器(13)的熱交換面沿水平方向配置， 所述控制部(21)配置於所述散熱器(13)的上方側， 所述電カ供應部(22a、22b)以及所述噪聲衰減部(25)配置於所述散熱器(13)的下方偵れ
4.如權利要求2或者3所述的製冷循環單元，其中， 所述機箱(10)被形成為與水平方向平行的深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的長方體形狀， 在所述機箱(10)中還收容有導線箱(24)，所述導線箱(24)被構成為可以收納用於將電源和所述製冷循環的構成儀器電連接的電線， 所述導線箱(24)以及所述噪聲衰減部(25)，當從所述寬度方向觀察時，被配置於在所述深度方向上相互錯開的位置上。
5.如權利要求2或者3所述的製冷循環單元，其中， 所述機箱(10)被形成為與水平方向平行的深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的長方體形狀， 在所述電カ供應部(22a、22b)上設置有散熱翅片(22c)，所述散熱翅片(22c)促進所述電カ供應部(22a、22b)散發的熱向外部氣體散熱， 所述電カ供應部(22a、22b)以及所述噪聲衰減部(25)，當從所述深度方向觀察時，在所述寬度方向上並列配置。
6.一種製冷循環單元，其是在機箱(10)內收容以下部件而構成的，所述部件包括 電動壓縮機(11、12)，其通過蒸氣壓縮式的製冷循環來壓縮並噴出製冷劑； 散熱器(13)，其使從所述電動壓縮機(11、12)噴出的製冷劑與外部氣體進行熱交換而散熱；送風機(14)，其將外部氣體向所述散熱器(13)送風； 蒸發器(18)，其使被吸入向所述電動壓縮機(11、12)的製冷劑蒸發； 電カ供應部(22a、22b)，其對所述電動壓縮機(11、12)供應電カ並且使所述電動壓縮機(11、12)的製冷劑噴出能力變化； 控制部(21)，其控制所述製冷循環的構成儀器的工作； 噪聲衰減部(25)，其使由所述電カ供應部(22a、22b)產生的噪聲衰減；以及 導線箱(24)，其集合對所述製冷循環的構成儀器導電的電線， 其中， 所述機箱(10)被形成為與水平方向上平行的深度方向的尺寸比寬度方向的尺寸短的長方體形狀， 所述機箱(10)的內部空間被分隔為收容有所述蒸發器(18)的內部氣體側空間(IOb)以及收容有所述散熱器(13)的外部氣體側空間(10c)， 所述散熱器(13)的熱交換面沿水平方向配置， 所述送風機(14)以及所述控制部(21)被配置在所述外部氣體側空間(IOc)中的所述散熱器(13)的上方側， 所述電動壓縮機(11、12)、所述電カ供應部(22a、22b)、噪聲衰減部(25)以及所述導線箱(24)被配置在所述外部氣體側空間(IOc)中的所述散熱器(13)的下方側， 所述送風機(14)將從所述散熱器(13)的下方側吸入到所述機箱(10)內部的外部氣體從所述散熱器(13)的上方側吹出向所述機箱(10)的外部， 所述電カ供應部(22a、22b)被配置在通過所述送風機(14)向所述散熱器(13)送風的外部氣體的通風路徑中的所述散熱器(13)的迎風側。
7.如權利要求6所述的製冷循環單元，其中， 所述電動壓縮機(11、12)、所述散熱器(13)、所述送風機(14)、所述電カ供應部(22a、22b)、所述控制部(21)、所述噪聲衰減部(25)以及所述導線箱(24)被配置成在從所述深度方向觀察時互不重合併且可以目視。
全文摘要
提供一種製冷循環單元，其在機箱(10)內以熱交換面為水平的方式配置製冷循環的散熱器(13)，在散熱器(13)的熱交換面的正下方配置對電動壓縮機(11、12)供應電力的電力供應部，即變換器(22a、22b)，通過散熱器風扇(14)，從散熱器(13)的下方側向上方側流通外部氣體。由此，可以通過外部氣體充分地冷卻變換器(22a、22b)，所述外部氣體與通過散熱器(13)與製冷劑熱交換的外部氣體相比溫度更低。
文檔編號B65D88/74GK102679671SQ201210056949
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月6日 優先權日2011年3月9日
發明者桂川純一 申請人:株式會社電裝