計程車輛乘客提示報警器的製作方法
2023-12-07 17:18:46 1
專利名稱：計程車輛乘客提示報警器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電子警示裝置，具體涉及一種計程車輛等交通工具上使用的，能夠在乘客上下車時問候乘客，特別是提醒乘客帶好行李物品的，並具有報警功能的提示報警器。
現代化的交通工具無疑給人們的工作、學習、生活，特別是出行提供了極大的方便。尤其是城市計程車更是人們最常使用的一種交通工具之一。但是，人們在乘坐計程車時經常會把貴重物品遺忘在車上，造成了很大的麻煩。還有可能造成經濟上的損失，甚至國際影響。有時不法分子特別是恐怖分子也有可能以計程車「遺忘」物品的方式，安放易燃、易爆物品，乃至直接安放爆炸物。如果司機不能及時發現並加以處置將可能造成極其嚴重的後果。如果在乘客下車時能夠即時提醒乘客帶好行李物品，同時也提醒司機檢查車內是否遺留可疑物品並適時處理，就可從根本上解決這一問題。於是，本設計人經過潛心研究，利用微電子技術研製開發出了計程車輛乘客提示、報警器。經試驗證明效果良好，經濟效益，特別是社會效益顯著。
本實用新型的目的在於提供一種結構簡單，安裝使用方便，性能穩定，工作可靠，成本低廉的計程車輛乘客提示報警器。
本實用新型是這樣實現的它由主提示器和輔助提示屏等組成。主提示器包括上下車語音提示電路Y1和Y2、提示屏ZP1及其閃控電路SK1、應急報警燈ZD4及其閃控電路SK2，以及控制電路等。語音提示電路Y1、Y2是分別將上下車提示語音錄製並固化在通用的語音提示電路的存儲晶片中而構成的。Y1、Y2的輸入端分別接在主控開關Kz的1、2接點上，由同時作為計程車工作狀態提示器的主提示器下的聯動開關K1控制。Kz接點1經電阻、電容接三端穩壓電路IC5的1端並經3端輸出至時基電路IC3,IC3的3腳輸出佔空比可變的脈衝信號控制由電阻R5、BG2組成的電子開關，驅動指示燈ZD1、ZD2閃顯提示屏ZP1、ZP2。閃爍頻率由R3、C4、R4、C5的時間常數控制。標識/應急報警燈ZD4的閃爍由時基電路IC4及其外圍電路和電阻R8、BG3組成的電子開關控制。秘密報警開關K2的1端接燈ZD4，其3端經穩壓電路IC6、閃控電路SK2接至ZD4。
本實用新型採用簡潔、新穎的電路結構，設計合理，工作穩定可靠。能夠即時提醒乘客下車時帶好行李物品，避免因遺忘行李物品帶來的不必要的麻煩或損失。同時，一旦車內發生暴力事件，司機可以秘密觸動報警開關，通過車上的標識燈向外報警，以便及時制止犯罪，有效地減少不應有的損失。因此，本實用新型所帶來的社會效益是相當顯著的。
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型不限於附圖所示。
圖1為本實用新型的電原理方框圖；圖2為本實用新型的一實施例的參考電路圖；圖3為本實用新型主提示器之半剖視圖；圖4為圖3之A向旋轉視圖；圖5為圖3之B向視圖；圖6為本實用新型之輔助提示屏的屏面主視圖；圖7為本實用新型之標識/應急報警燈半剖視圖；圖8為本實用新型在計程車輛上的安裝示意圖。
如
圖1、2所示，本實用新型主要由主提示器1和輔助提示屏2等組成。主提示器1包括上下車語音提示電路Y1和Y2、提示屏ZP1、ZP2及其閃控電路SK1、應急報警燈ZD4及其閃控電路SK2，以及控制電路等。語音提示電路Y1、Y2是分別將上下車提示語音錄製並固化在通用的語音提示電路的存儲晶片中而構成的。Y1、Y2的輸入端分別接在主控開關Kz的1、2接點上，由同時作為計程車工作狀態提示器的主提示器下的聯動開關K1控制。Kz接點1經電阻R9、電容C8接三端穩壓電路IC5的1端並經3端輸出至時基電路IC3,IC3的3腳輸出佔空比可變的脈衝信號控制由電阻R5、BG2組成的電子開關，驅動指示燈ZD1、ZD2閃顯提示屏ZP1、ZP2。閃爍頻率由R3、C4、R4、C5的時間常數控制。標識/應急報警燈ZD4的閃爍由時基電路IC4及其外圍電路和電阻R8、BG3組成的電子開關控制。秘密報警開關K2的1端直接燈ZD4,3端經穩壓電路IC6、閃控電路SK2接至ZD4。主提示器1和輔助提示屏2中分別設有常亮提示燈ZD5和ZD6，接至Kz的2端。
作為一個實施例，本實用新型由車載24V電源供電；時基電路IC3、IC4採用了555時基控制晶片，並利用其前級IC5、IC6(7915)三端穩壓集成電路使電壓控制在5～18V之間，本實用新型控制在15V；閃控電路SK1的閃爍頻率由時間常數τ1(=R3×C4)、τ2(=R4×C5)決定；閃控電路SK2的閃爍頻率由公式f=1.44/(R6+2R7)·R9決定。本實用新型之IC4輸出閃爍信號的佔空比為50％，頻率為2次/秒左右。
如圖3、4、5所示，本實用新型的主提示器1同時作為計程車工作狀態指示器。當其處於圖3所示的狀態時，指示該車為「空車」侯客狀態。當主提示器之上部逆時針翻轉90°主屏面朝向車內定時提示信息，對外不指示。
如圖6所示的輔助提示器2的提示屏上鏤刻了「請帶好您的行李物品」、「Please carry your baggage well！」的中英文提示信息，以及一些有關「本車概況」、「市內急用、常用電話」以及計程車行業的「監督舉報電話」等信息，通過提示器的定時閃爍向乘客提示這些信息。
如圖7所示，本實用新型的標識/應急報警燈ZD4的燈罩採用甲殼形，其外部可以加裝耐中擊防護網，底座有與車體固定的裝置，以防止被故意損壞而影響正常功能的使用。
圖8示出了本實用新型在計程車上的參考安裝位置。可根據車內的具體情況變更至最佳的安裝位置。特別是應急報警開關宜安裝在比較隱蔽，又便於司機操作的位置，一般根據司機的操作習慣確定(圖中未標出)。
本實用新型的工作原理與工作過程1、通過車輛的點火開關接通本提示器電源，通過開關K1、濾波電路LB濾波後加到開關Kz的2端接通工作狀態指示燈ZD3指示為空車。乘客上車後，Kz被置於1端，語音電路Y1開始工作，經驅動電路放大後由揚聲器SP發出針對上車的語音提示，延時一定時間後停止(一般為中英文各提示一遍)。與此同時，主提示器的顯示屏和輔助提示屏中的常亮燈ZD5、ZD6點亮，閃爍燈ZD1、ZD2開始按設定時間的頻率閃爍提示字屏上的信息。當乘客下車時，將主提示器1向前推(此時向外提示「空車」)，Kz被置於2端，語音電路Y2開始工作，發出針對下車的語音提示信息，提醒乘客和司機注意車內有無遺忘物。當主提示器置於45°左右時，Kz接其3端，對內對外均不提示信息。
2、當車內發生暴力事件或其他緊急情況需要救援時，只要司機悄悄觸動一下秘密報警開關K2(接3端)，閃控電路SK2接通電源工作，驅動標識/應急報警燈ZD4閃爍(無聲報警以防驚動車內不法分子)，向車外報警求救。
本實用新型電路結構簡單，設計合理，工作穩定可靠。能夠即時提醒乘客帶好行李物品，避免因遺忘行李物品帶來的不必要的麻煩和損失。同時，一旦車內發生暴力事件，司機可以秘密觸動報警開關，通過車上的標識燈向外報警，以便及時制止犯罪，有效地減少損失。因此，推廣實施本實用新型將會取得良好的經濟效益，特別是其所帶來的社會效益是相當顯著的。
權利要求1.一種計程車輛乘客提示報警器，主要由主提示器(1)和輔助提示屏(2)等組成，主提示器(1)包括上下車語音提示電路Y1和Y2、提示屏ZP1、ZP2及其閃控電路SK1、應急報警燈ZD4及其閃控電路SK2，以及控制電路等。語音提示電路Y1、Y2是分別將上下車提示語音錄製並固化在通用的語音提示電路的存儲晶片中而構成的，其特徵是Y1、Y2的輸入端分別接在主控開關Kz的1、2接點上，由同時作為計程車工作狀態指示器的主提示器下的聯動開關K1控制，Kz接點1經電阻R9、電容C8接穩壓電路IC5的1端並經3端輸出至時基電路IC3，IC3的3腳輸出佔空比可變的脈衝信號控制由電阻R5、BG2組成的電子開關，驅動指示燈ZD1、ZD2閃顯提示屏ZP1、ZP2，閃爍頻率由R3、C4、R4、C5的時間常數控制。標識/應急報警燈ZD4的閃爍由時基電路IC4及其外圍電路和電阻R8、BG3組成的電子開關控制，秘密報警開關K2的1端接燈ZD4,3端經穩壓電路IC6、閃控電路SK2接至ZD4。
2.如權利要求1所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是IC3、IC4採用555時基電路晶片。
3.如權利要求1、2所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是標識/應急報警燈ZD4的燈罩採用甲殼形，底座有與車體固定的裝置。
4.如權利要求1、3所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是標識/應急報警燈ZD4的燈罩的外部加裝有耐衝擊防護網。
5.如權利要求1所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是主提示器(1)與工作狀態指示器為一體式結構，兩提示屏分別處於相交的兩平面上。
6.如權利要求1所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是IC5、IC6為具有穩壓功能的集成電路。
7.如權利要求1、6所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是IC5、IC6為7915型三端穩壓器。
8.如權利要求1所述的計程車輛乘客提示報警器，其特徵是主提示器(1)和輔助提示屏(2)中分別設有常亮提示燈ZD5和ZD6與Kz的2端相連。
專利摘要本實用新型公開了一種計程車輛乘客提示報警器。主要由主提示器(1)和輔助提示屏(2)等組成。主提示器(1)包括上下車語音提示電路Y1和Y2、提示屏ZP1、ZP2及其閃控電路SK1、應急報警燈ZD4及其閃控電路SK2,以及控制電路。語音提示電路Y1、Y2是分別將上下車提示語音錄製並固化在通用的語音提示電路的存儲晶片中而構成的。本實用新型能夠即時提醒乘客帶好行李物品,避免因遺忘行李物品帶來的不必要的麻煩或損失。
文檔編號B60Q5/00GK2349068SQ9824999
公開日1999年11月17日 申請日期1998年12月26日 優先權日1998年12月26日
發明者李希華 申請人:李希華